Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2014:
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Am heutigen Schweizer Nationalfeiertag verkehrte ein NPZ als IR Ersatzzug 1411/1426 zwischen Genf und Brig. Im Bild erreicht der Ersatz IR 1411 in Kürze Aigle. Zuvorderst ist der RBDe 562 000-0, dahinter ein B EWI, 2 AB EWI, A EWI und Bt NPZ. Die RBDe 562 verkehrten früher für die S-Bahn Basel, da sie nun vor allem in der Westschweiz eingesetzt werden wird das grüne "R" Logo der S-Bahn Basel nach und nach entfernt, beim RBDe 000 ist es bereits entfernt worden, 01.08.2014.
Simon Bütikofer
IR 2520 mit dem führendem IC Bt 50 85 28-94 947-4 kurz vor Romont, 01.08.2014.
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Heute kam es zu einem äusserst seltenen Einsatz eines ICN zwischen Bern und Lausanne. Die beiden ICN 500 017-9 und 500 008-8 (Refit) pendelten heute den ganzen Tag als IC 7xx zwischen Genf und St. Gallen. Diese Züge sind normalerweise nicht auf diesem Abschnitt anzutreffen, IC 720 kurz nach Romont, 01.08.2014.
Simon Bütikofer
RBe 540 036-1 am Schluss des Ersatz IR im Bahnhof Rotkreuz, 08.02.2014.
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RBe 540 020-5 mit Ersatz IR zwischen Zug Schutzengel und Zug, 08.02.2014.
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Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11209 mit einer weiteren BoBo mit Leermaterialzug bei Durchfahrt in Landquart, 02.01.2011.
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Aus dem Archiv: Re 460 053-2 mit einem stark verlängerten IC bei Maienfeld, 02.01.2011.
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Aus dem Archiv: Re 4/4 II 11121 mit einem bunten REX in Chur, 02.01.2011.
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Aus dem Archiv: Ein BDt EWII mit einem Re 4/4 II KlB Pendel als NPZ Ersatz bei Einfahrt in Solothurn, 22.02.2011.
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Aus dem Archiv: Schon länger sind die hässlichen Entlein ausrangiert... Zum Schluss verkehrte einer der beiden letzten BDt jeweils in einer Zusatz S-Bahn Basel-Olten; S 17075 mit dem BDt EWI 50 85 82-33 953-9 in Olten, 24.06.2011.
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Zurzeit wird das Zugpaar 2015/2018 durch den in Bern stationierten EWI/II Pendel geführt. Heute wurde am IR 2018 eine Re 4/4 II von Zürich nach Bern für einen Extrazug überführt. Re 4/4 II 11147, BDt EWI 50 85 82-33 988-5, 7 EWI/II und Re 4/4 II 11151 bei Lyssach, 08.08.2014.
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RBe 540 034-6 und St 50 85 89-33 901-1 als Jail-Train bei Lyssach, 08.08.2014.
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RBe 540 043-7 mit seinem Doppel RBe Pendel als Ersatz IR 2020 bei Lyssach, 08.08.2014.
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RBe 540 031-2 an der Spitze des Ersatz IR 2025 bei Durchfahrt in Bern Wankdorf. Rechts im Hintergrund ist der neue SBB Hauptsitz, 08.08.2014.
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Heute verkehrte ein reiner EWI 2. Klass Pendel als Militärextrazug nach Bure. Da infolge Bauarbeiten im Laufental kein Extrazug ab Basel verkehren kann, fuhr ein Speziell für diesen Einsatz formierte KlB Pendel ab Bern. Der Pendel fuhr leer Bern-Delémont-Bure, anschliessend mit Soldaten zurück nach Biel und später leer zurück nach Bern. Im Bild ist die Re 4/4 II 11147 (wurde am Vormittag von Zürich nach Bern überführt), 5 B EWI NPZ und BDt EWI 50 85 82-33 961-2 kurz vor Schüpfen zwischen Bern und Biel, 08.08.2014.
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Re 465 014-9 und Re 425 182 mit Güterzug bei Lyssach, 08.08.2014.
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Portrait der unklimatisierten SBB Cargo Re 4/4 II 11190 als Lokzug bei Lyssach, 08.08.2014.
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Die Re 4/4 II 11199 schiebt einen Ersatz IR aus Rotkreuz in Richtung Zürich, 08.02.2014.
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BDt EWI 50 85 82-33 961-2 am Schluss eines KlB Militärextrazuges Bern-Bure bei Schüpfen, 08.08.2014.
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Der letzte planmässige EWI/II Pendel im Kanton Jura: Re 4/4 II 11130 erreicht mit der S 17086 ihren Endbahnhof Delémont, 12.08.2014.
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BDe 577 101-9 als Regio 26462 bei Einfahrt in Bonfol. Rechts im Bild ist der ehemalige BLS Pendel welcher den BDe schon bald als Reservefahrzeug ersetzten wird, 12.08.2014.
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Der "neue" CJ Resrve Pendel für die Linie Bonfol-Porrentruy. Da auch der letzte noch betriebsfähige BDe sein Lebensende erreicht hat, musste die CJ einen neuen Reservependel für den NPZ anschaffen. Da die BLS nach und nach Ihre RBDe 566 I ausrangieren, konnte ein solcher 2-teiliger Pendel übernommen werden: RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4. Die Fahrzeuge wurden bereits um nummeriert, das BLS Logo wurde jedoch noch nicht entfernt, Bonfol, 12.08.2014.
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Noch gibt es die beiden CJ-BDe's: Links der mit Achsbruch abgestellte BDe 577 102-7, rechts noch als Reserve eingesetzte BDe 577 101-9 als Regio 26461 bei Ausfahrt in Bonfol, 12.08.2014.
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Da zurzeit der CJ-NPZ bei den SOB in Samstagern im Unterhalt ist, verkehrt wieder einmal der letzte noch betriebsfähige BDe. Im Bild steht der BDe 577 101-9 als Regio 26460 abfahrbereit in Porrentruy, 12.08.2014.
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Der BDe 577 101-9 wartet als Regio 26461 in Bonfol auf die Abfahrtzeit, 12.08.2014.
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Sein Schicksal ist besiegelt: Mit Achsbruch abgestellter BDe 577 102-7 abgestellt in Bonfol, 12.08.2014.
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Nun ist der ex. BLS RBDe 566 I bei der CJ im Einsatz: Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Porrentruy, 14.08.2014.
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RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26439 in Alle, 14.08.2014.
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RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26439 bei Einfahrt in Vendlincourt, 14.08.2014.
Simon Bütikofer
RBDe 94 85 7 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26445 im Endbahnhof Bonfol, 14.08.2014.
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Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26434 in Vendlincourt, 14.08.2014.
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Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26440 in Alle, 14.08.2014.
Simon Bütikofer
Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26440 im Endbahnhof Bonfol, 14.08.2014.
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Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 als Regio 26446 bei Ausfahrt aus dem Startbahnhof Porrentruy, 14.08.2014.
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SBB Messzug am Gotthard: Heute verkehrte ein Messzug Bern-Olten-Luzern-Gotthard-Biasca und zurück; im Bild ist der Pendel bei der Hinfahrt bei Steinen: Re 4/4 II 11198, X 60 85 99-90 108-9, X 60 85 99-73 109-8 und BDt EWII 50 85 82-33 925-7, 18.08.2014.
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SBB Messzug am Gotthard: Heute verkehrte ein Messzug Bern-Olten-Luzern-Gotthard-Biasca und zurück; im Bild ist der Pendel bei der Rückfahrt in Airolo: BDt EWII 50 85 82-33 925-7, X 60 85 99-73 109-8, X 60 85 99-90 108-9 und Re 4/4 II 11198, 18.08.2014.
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Dieses Jahr wird der IR 1483 Bern-Spiez am Abend noch mit einem EWII Pendel geführt. Der Zug 1483 dient zur Entlastung eines Euro Citys. Der Zug verkehrt jeweils leer zurück nach Bern. Im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 992-7 (am Schluss die Re 4/4 II 11172) mit seinem EWI/II Pendel bei Allmendingen. Aktuell ist einer der beiden 1. Klasswagen in der Mitte des Zuges durch einen A EWI NPZ ersetzt, 18.08.2014.
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Re 460 010-2 mit IR 2267 bei Steinen. Im Hintergrund ist die Rigi, Königin der Berge, zu sehen, 18.08.2014.
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Doppeltraktion RABDe 500 (Refit 500 009-6+500 025-2) als ICN 667 bei Steinen, 18.08.2014.
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Doppeltraktion RABDe 500 (500 025-2+Refit 500 009-6) als ICN 680 in Airolo, 18.08.2014.
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BLS EWIII Verstärkungsmodule: Kambly RE 3331 bei Worb SBB; an der Spitze ist die Re 465 004-0, das Modul besteht aus dem B EWI 50 63 20-33 720-3 und dem BDt EWII (ex. SBB) 50 63 82-33 915-4, 19.08.2014.
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BLS EWIII Verstärkungsmodule: RE 3336 bei Worb SBB; an der Spitze ist das Modul, bestehend aus dem BDt EWII (ex. SBB) 50 63 82-33 911-3 und dem B EWI 50 63 20-33 717-9, hinter dem EWIII Pendel schiebt die Re 420 505-0, 19.08.2014.
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BLS EWIII Verstärkungsmodule: RE 3338 bei Worb SBB; an der Spitze ist das Modul, bestehend aus dem Bt EWI (ex. MThB) 50 63 29-33 902-8 und dem B EWI 50 85 20-35 469-9, hinter dem EWIII Pendel schiebt die Re 420 501-9, 19.08.2014.
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TPF Bt 256, noch im GFM Farbkleid, abgestellt in Bulle, 19.08.2014.
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RBDe 565 Doppel Jumbo (der hintere ist der Prototyp) als S 2 15268 bei Worb SBB, 19.08.2014.
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RBDe 565 Pendel (statt mit 2 Jumbos mit einem Jumbo und einem B Lego) als S 2 15272 am 19.08.2014 bei Worb SBB.
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Infolge Bauarbeiten zwischen Burgdorf und Herzogenbuchsee musste der TGV 9214 (heute TGV 30214) ab Bern via Biel RB-Grenchen-Solothurn-Oensingen umgeleitet werden. Im Bild durchfährt der TGV Lyria 4418 den Bahnhof Solothurn West, 24.08.2014.
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Re 465 001-6 durchfährt mit ihrem EWIII Pendel als RE 3041 den Bahnhof Riedbach, 24.08.2014.
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Cupspiel Bavois-YB: Der Berner EWI/II Pendel verkehrt als YB Extrazug von Bern über die BLS Strecke via Kerzers-Ins-Neuchatel nach Bavois. Im Bild durchfährt der Pendel Riedbach. Zuvorderst ist der BDt EWI 50 85 82-33 986-9, hinten schiebt die Re 4/4 II 11301, 24.08.2014.
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RBe 540 043-7 mit 7 EWI und dem RBe 540 060-1 als Extrazug abgestellt in Bern, 24.08.2014.
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Cupspiel Schönbühl-FCZ: Wegen Bauarbeiten zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf musste für den Fussballextrazug eine alternative Route gefunden werden. Am Vormittag verkehrte der Zug via Olten-Solothurn-Zollikofen nach Schönbühl. Während des Matches wurde der Pendel in Bern abgestellt. Bei der Rückfahrt fuhr er ab Schönbühl via Burgdorf, dann nach einer Spitzkehre über die BLS Strecke via Kirchberg-Wiler-Biberist nach Solothurn und anschliessend wieder zurück nach Zürich. Eingesetzt wurde ein um ein B EWI NPZ verlängerter Doppel RBe Pendel. Vorne im Bild ist der RBe 540 060-1, 7 EWI Wagen später ist der RBe 540 043-7, Kirchberg-Alchenflüh, 24.08.2014.
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Heute wurde der "neue" Schülerzug für das Vallée de Joux aus der Revision in Bulle nach Vallorbe überführt. Dort werden noch die restlichen Anschriften angebracht.Der Triebwagen und die Front des Steuerwagens wurden neu lackiert. Beim Pendel handelt es sich um einen ehem. RBDe Pendel aus dem Val-de-Travers, ex. TRN, Arnex, 25.08.2014.
Simon Bütikofer
Heute wurde der "neue" Schülerzug für das Vallée de Joux aus der Revision in Bulle nach Vallorbe überführt. Dort werden noch die restlichen Anschriften angebracht.Der Triebwagen und die Front des Steuerwagens wurden neu lackiert. Beim Pendel handelt es sich um einen ehem. RBDe Pendel aus dem Val-de-Travers, ex. TRN, Arnex, 25.08.2014.
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Aktuell verkehrt wieder der ehem. MThB Pendel mit dem ehem. RVT Zwischenwagen auf den Schülerzügen zwischen Le Brassus und Le Pont. Im Bild durchfährt der Leermaterialzug Le Lieu-Le Pont die Halstestelle Les Charbonnières. Die Fahrzeuge wurden vor kurzem um nummeriert, neu heissen sie: ABDe (94 85 7)578 016-8, B 50 85 2035 504-3 und Bt 50 85 8035 904-2, 25.08.2014.
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Aktuell verkehrt wieder der ehem. MThB Pendel mit dem ehem. RVT Zwischenwagen auf den Schülerzügen zwischen Le Brassus und Le Pont. Im Bild ist der R 4223 in les Charbonnières. Die Fahrzeuge wurden vor kurzem um nummeriert, neu heissen sie: Bt 50 85 8035 904-2, B 50 85 2035 504-3 und ABDe (94 85 7)578 016-8, 25.08.2014.
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Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11155 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als Leermaterialzug Payerne - Lausanne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
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Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11147 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30923 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
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Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11140 mit dem Oltner Reservependel (mit 2 A EWI NPZ statt zwei A New Look) als EXT 30925 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
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Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11191 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30927 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
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Flugshow AIR 14 Payerne: Re 4/4 II 11210 mit einem "Westschweizer" KlB Pendel welcher um 2 B EWI NPZ verlängert wurde als EXT 30929 Lausanne - Payerne bei Granges-Marnand, 31.08.2014.
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