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Bilder-Zeitachse Dennis Fiedler

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2014:

Das Abgestellgleis in Paffendorf wird wohl laut Zustand schon länger nicht benutzt. Laut Internet soll das Gleis für Trafotransporte von RWE sein. Paffendorf 30.05.2014
Dennis Fiedler
Blick auf die Weiche auf die Strecke nach Bedburg und zum Bahnhof Paffendorf. Paffendorf 30.05.2014
Dennis Fiedler
Der Prellbock des Anschlussgleises welches laut Internet von RWE zum Trafotransport benutzt wird oder wurde. Paffendorf 30.05.2014
Dennis Fiedler
Das alte und leerstehende Stellwerk im Bahnhof Bedburg (Erft) am 30.05.2014 Bedburg 30.05.2014
Dennis Fiedler
Das Schild Gustorf weist noch heute auf den alten Bahnsteig des Bahnhofs Gustorf hin. Gustorf 30.05.2014
Dennis Fiedler
Blick in Richtung Grevenbroich auf das ehemalige Gleis 1 im Bahnhof Gustorf. Gustorf 30.05.2014
Dennis Fiedler

Die Feldbahnlok D6 stand am 1.6.14 im Feldbahn Museum Oekoven. Hersteller: A. Jung Fabriknummer: 11948 Baujahr: 1953 Achsformel, Bauart: Bn2t Gewicht: ca. 15t Länge: 5360mm Breite: 1590mm Hähe über SO: 2450mm Sie ist seit den 14. Oktober 1990 in Oekoven beheimatet und wurde von 660mm auf 600mm umgespurt. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Einer der Museumszüge kommt gerade vom Bahnhof "An der Lohe" und fährt nach Oekoven Gleis 12. Zuglok ist die Lok 29 die stärkste schwerste und größte Lok in Oekoven. Hersteller: Gmeinder 4229/1946 Typ: HF 130 C Motor: Deutz A6 M 517 Leistung: 130 PS Bauart: C-dm Geschwindigkeit: 30 km/h Gewicht: 16500 kg Höhe über SO: 2650 mm Breite: 1650 mm Länge: 5325 mm Spurbreite: 600mm Sie gehört seit dem 13. November zum Oekovener Bestand. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Wer kennt sie noch? Die alte Fernsprecher Blechhütte stand am 1.6.14 im Feldbahn Museum Oekoven. Einige wenige von diesen Hütten stehen auch noch an der direkt dahinter führenden Strecke Mönchengladbach - Köln. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Hier sehen wir verscheidene Güterwagen auf 600mm Spurbreite im Feldbahnhof Oekoven abgestellt. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Ein altes mechanisches Läutwerk steht im Feldbahn Museum Oekoven. Bis vor wenigen Jahren hatte der Bahnübergang Bergheimer Straße in Grevenbroich noch solche Läutwerke. Heute sind dort wie auf allen Bahnübergangen in Grevenbroich und Umgebung elektronische Läutwerke. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Wir sehen einen Wasserturm ein Kohlelager und eine kleine Weiche. Hier wird die Kinderbahn Dampflok Gertrud mit Kohle und Wasser versorgt. Recht die blaue Tonne ist der Wasserturm und mittig rechts ist das Kolhelager für die kleine Gertrud. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Auf einem Abstellgleis steht ein Museumswagen im Feldbahnmuseum Oekoven. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Vor der noch im Bau befindenden Werkshalle des Feldbahn Museums Oekoven stehen ein paar Kippwagen und Bergbau Wagen um die Bergleute in oder aus der Grube zu bringen. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Eine alte Henschel Diesellok steht vor der noch im Bau befindenden Werkshalle im Feldbahn Museum Oekoven. Hersteller: Henschel Fabriknummer: 1989 Baujahr: 1947 Achsformel, Bauart: B-dm Motor: K 22 13 - 15 PS Geschwindigkeit: 13 km/h Gewicht: 3,2 t Länge: 2470 mm Breite: 1200 mm Höhe über SO: 1450 mm Seit dem 14.05.1983 in Oekoven beheimatet. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Mein 200. Bild in BB ist dieser alte Eimerketten Bagger welcher im Feldbahn Mseum oekoven vor sich hin rostet. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Eine alte und rostige Feldbahn Lok mit 3 Stromabnehmern im Feldbahn Museum Oekoven. Leider konnte ich sie nicht besser fotografieren da überall um die Lok schon hohes Grünzeug wächst. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Die Zuglok 39 von Diemar steht im Feldbahn Museum Oekoven und koppelt gleich den Museumszug ab. Hersteller: DIEMA Typ: DTL30/1.2 Fabriknummer: 3174 Baujahr: 1971 Achsformel, Bauart: B-dm Motor: DEUTZ F3L 912 (Austauschmotor) Getriebe: DIEMA 3 Gang Lamellenkupplungsgetriebe Leistung: 44 PS (voher 32 PS) Gewicht: 4,5 t Länge: 3100 mm Breite: 1100 mm Höhe über SO: 1610 mm Bremse: Wurfhebel-Handbremse Zugeinrichtung: Block-Schlitzkupplung Seit 2003 in Oekoven beheimatet. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Eine Trapeztafel im Feldbahn Museum Oekoven vom Zug fotografiert. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Lok 15 von Diemar steht im Feldbahn Museum auf einem Abstellgleis. Hersteller: Diema Fabriknummer: 1379 Baujahr: 1949 Achsformel, Bauart: B-dm (Kardan) Motor: KHD A3L 514 Leistung: 37,5 PS Geschwindigkeit: 15 km/h Gewicht: 5,0 t Länge: 3450 mm Breite: 1350 mm Höhe über SO: 2100 mm Seit Anfang 1980 in Oekoven beheimatet. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Eine weitere Feldbahn Lok im Feldbahn Museum Oekoven steht vor der Erstatzteil Werkstatt abgestellt. Leider kenne ich die Lok Nummer nicht und habe so leider keine Daten zur Lok. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Ein alter Personenwagen mit 3 Achsen steht im feldbahn Museum Oekoven ausgestellt. Leider konnte ich keine bessere Position finden da das Gebiet um den Wagen eingezäunt ist. Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Darf ich Vorstellen das ist die Gertrud. Sie ist von der Kinderbahn und die kleinste Dampflok in Oekoven und ist eine Gartenbahn. Konrad Thul oHG Maschinenbau Mönchengladbach No 7264 1897 Oekoven 01.06.2014
Dennis Fiedler
Nachschuss auf die DE 680 von MRCE als Schlusslok. Die DE 686 als Schublok durchfuhr den Bahnhof Allerheiligen am 7.6.14 mit 2 weiteren 266ern von MRCE. Allerheilgen 07.06.2014
Dennis Fiedler
185 697-0 trägt den Namen Jolina und ist von Novelis und durchfährt mit einem gemischten Güterzug darunter auch Planenwagen von Novelis den S-Bahnhof Allerheiligen am 7.6.14 Allerheiligen 07.06.2014
Dennis Fiedler
Nachschuss auf 423 542-0 als S11 nach Bergisch Gladbach. Soeben hat sie den Haltepunkt Allerheiligen verlassen und ist nun Richtung Dormagen unterwechs und schaut mit rot leuchtenden Rücklichtern in die Linse. Allerheiligen 07.06.2014
Dennis Fiedler
Am Morgen des 10.06.14 ein Tag nach den Sturm steht 425 106-2 mit einem weiteren 425er abgebügelt im Bahnhof Grevenbroich auf Gleis 1. Auch heute stand er noch da und wird wohl erst weiter fahren sobald die Strecke nach Mönchengladbach wieder freigegeben ist. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler
Hier kann man sehen mit welcher Kraft der Strum am Abend des 9.6.14 über die Stadt zog. Ein Trampolin liegt verbogen auf den Bahnhofsplatz Merkator Straße in Grevenbroich. Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude Grevenbroich zu sehen. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler
Blick auf die KBS 465 nach Köln. Die Strecke war am 10.6.14 von Mönchengladbach bis Köln komplett gesperrt. Heute ist sie von Rommerskirchen bis Köln wieder freigegeben und in den nächsten Tagen auch der Teil Grevenbroich Rommerskirchen. Die Strecke liegt voll mit kleineren und größeren Ästen und auch Teils mit umgeknickten Bäumen. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnübergang Bergheimer Straße. Der Bahnübergang ist zeitweise gesperrt und ist geschlossen und es wird geläutet. Hier hat nur eine Schranke eine leichte Verbiegung des Gitters erlitten. Grevenbroich 10.06.2014
Dennis Fiedler
Das kleine Häuschen für den Bahnübergang hat durch einen Baum eine Frisur auf den Dach bekommen. Meerbusch Osterath 08.06.2014
Dennis Fiedler
Das kleine Bahnübergangshäuschen an der ehemaligen Strecke Duisburg - Kleve bei Mariebaum. Der stillgelegte Teil der Bahnstrecke ist heute ein Radweg. Etwas weiter steht noch ein altes Einfahrtssignal zum alten Bahnhof Mariebaum. Mariebaum 08.06.2014
Dennis Fiedler
Das ehemalige Einfahrtsignal zum alten Bahnhof Mariebaum. Heute ist die Bahnstrecke ein Radweg. Mariebaum 08.06.2014
Dennis Fiedler
Das Stellwerk Nf am Bahnhof Nieukerk am 8.6.14. Gerade geht ein DB Mitarbeiter am späten Nachmittag zum Stellwerk. Die Signale im und um den Bahnhof sind noch Formsignale und werden mit Seilen gestellt. Nieukerk 08.06.2014
Dennis Fiedler
Abellio Rail VT 12008 stand am Morgen des 14 April 2014 im Düsseldorfer HBF auf Gleis 4 und zog auch einige Blicke auf sich. Heute verkehrt sie als S7 zwischen Düsseldorf und Wuppertal-Oberbarmen Düsseldorf HBF 14.04.2014
Dennis Fiedler
Nun die Front des VT 12008 von Abellio Rail am 14.4.14 Die Kupplung ist noch geschützt. Heute verkehrt VT 12008 mit anderen Triebwagen von Abellio als S7 von Düsseldorf nach Wuppertal-Oberbarmen. Düsseldorf HBF 14.04.2014
Dennis Fiedler
Die Kupplung und Scheinwerfer des Abellio Rail VT12008 im Düsseldorf HBF. Die Kupplung ist noch geschützt. Heute verkehrt VT 12008 mit anderen Triebwagen von Abellio Rail als S7 von Düsseldorf nach Wuppertal-Oberbarmen. Düssleodrf HBF 14.04.2014
Dennis Fiedler
Hier die 212 370-1 im Neusser Güterbahnhof als HDR Bild. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
382 1200x900 Px, 19.06.2014
Die V100 212 370-1 stand heute am 19.6.14 im Güterbahnhof Neuss. Gestern habe ich sie überraschend entdeckt als ich von Düsseldorf kam als dort noch eine weitere 212er stand. Hier abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
Die Front der 212 370-1 durch die etlichen Drähte der Oberleitungen gesehen. Abgelichtet von der Fesser Straße über den Güterbahnhof. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
Ein altes kleines Stellwerkim Neusser Güterbahnhof. Es ist schon länger dicht und mit Holz verkleidet und trägt den Namen R1. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
Blick auf den Güterbahnhof Neuss in Richtung Hafen. Hier herrschte heute toten Stille. An Werkstagen ist hier schon mehr los. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
Am 19.06.2014 standen 294 675-4, 294 582-2 und 294 725-7 im Neusser Güterbahnhof am Stellwerk abgestellt. An dem Feiertag war im Güterbahnhof kaum was los. Fotografiert von einem Radweg auf die Fesser Straße. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
CO2 frei über die Schiene mit DB Schenker lautet es bei DB Schenker. Hier ist die 185 389-4 von DB Schenker in Blattgrün verkleidet. Auch Audi hat sich daran beteiligt. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
Blick auf die unzähligen Güterwagen im Neusser Güterbahnhof. Rechts sind Gleisstücke auf Wagen verladen. Fotografiert von der Fesser Straße über den Güterbahnhof. Neuss 19.06.2014
Dennis Fiedler
Heute bot sich ein ungewöhnlicher Anblick des Ende des RE1 nach Aachen. Nach 60 min. Verspätung wegen einer technischen Störung an der Schublok wurde eine neue 146er als Zuglok an den Steuerwagen gekoppelt. Düsseldorf 23.06.2014
Dennis Fiedler
Wie hier liegen nur noch auf den Straßen Gleisreste von einem ehemaligen Anschlussgleis in Krefeld Uerdingen. Hier Am Röttgen ist er erste ehemalige Bahnübergang des Anschlussgleises. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Mein 222. Bild auf BB. Weitere Gleisreste vom ehemaligen Anschlussgleis in Krefeld Uerdingen finden sich auch auf der Lange Straße an der Shell Tankstelle wieder. Bis auf wenige Gleisreste auf den Straßen ist die Strecke komplett abgebaut. Man kann den Strecken Verlauf fast in einem folgen. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Kurz nach den Bahnübergang Lange Straße ist das ehemalige Anschlussgleis nur noch ein schmaler Trampelpfad. An einigen Stellen findet man noch Muttern und Halterungen für das Gleis. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
An einer kleinen Seitenstraße ist das ehemalige Anschlussgleis schon gut zugewachsen. Direkt neben dem ehemaligen Gleis führt der Trampelpfad weiter. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Weiter gehts und bald kommen Schrebergärten. Hier in einer Wohnsiedlung in Krefeld Uerdingen. Das Gleis ist zugewachsen und daneben führt der Trampelpfad. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
An ein paar Schrebergärten am ehemaligen Anschlussgleis in Krefeld Uerdingen fand ich ein paar alte Holzschwellen. Vermutlich stammen sie noch vom Anschlussgleis. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Nach den Bahnübergang Lübecker Straße ist das Anschlussgleis komplett zu gewachsen. Die Strecke ist bis auf den Bahnübergängen komplett abgebaut. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Die alte Autobahn Unterführung unter der A57. Hier führte einst das ehemalige Anschlussgleis. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Hier führt das Gleis in einer Kurve an einem REWE Markt vorbei und kreuzt gleich die Magdeburger Straße und führt auf ein Firmengelände. Etwas weiter befand sich eine Weiche wo eine andere Firma einmal einen Gleisanschluss hatte. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Hier ist der letzten Bahnübergänge des Anschlussgleises durch Krefeld Uerdingen auf der Magdeburger Straße. Hier führt das Gleis durch ein Firmengelände und dahinter weiter. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Der letzte Bahnübergang des ehemaligen Anschlussgleises in Krefeld Uerdingen ist auf der Saalestraße und führt neben einem Autohaus in eine Halle. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler
Hier endet ein Abweig vom Anschlussgleis in Krefeld Uerdingen. Wohin es führt oder welcher Firma es gehörte weiß ich. Hier endet nun das letzte Anschlussgleis und meine Foto Tour vom ehemaligen Anschlussgleis durch Krefeld Uerdingen. Krefeld Uerdingen 22.06.2014
Dennis Fiedler




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