Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 16. Dezember 2025
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2025:
16. Dezember 2025 (55 Bilder)
Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude
290 684x1024 Px, 16.12.2025
Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude
278 1024x683 Px, 16.12.2025
Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude
262 1024x683 Px, 16.12.2025
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert
287 1024x683 Px, 16.12.2025
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert
305 1 1024x683 Px, 16.12.2025
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 25.November 2025 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert
315 1024x683 Px, 16.12.2025
Samstag 13. Dezember 2025 ein Zug der Linie S6 erreicht soeben den Bahnhof Groß Sankt Florian. Der Streckenabschnitt zwischen den beiden Bahnhöfen Frauental und Groß Sankt Florian über Lebing wird künftig nur im Störungsfall und von Güterverkehr befahren .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB
213 1200x800 Px, 16.12.2025
Eine der reizvollsten Fotostellen für Stimmungsbilder am Wieser Ast der Steirischen Westbahn ( GKB ) liegt zwischen den Bahnhöfen Groß Sankt Florian und Frauental Bad Gams mit der Pfarrkirche Groß Sankt Florian im Hintergrund . Mit Fahrplanwechsel am 14.Dezember wird dieser Abschnitt allerdings nur mehr von Güterverkehr Planmäßig befahren . 13.12.2025
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Nachschuss auf einen GTW 2/8 am 13.12.2025 bei Lebing Richtung Groß Sankt Florian .
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB
256 1200x800 Px, 16.12.2025
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB
303 1200x800 Px, 16.12.2025
Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB
327 1200x800 Px, 16.12.2025
Belgiën
Lok 186 292 von Lineas mit dem Orient-Express Amsterdam - Venezia, in Duffel
16/3/2023
Philippe Smets
Philippe Smets
Belgien / Dieseltriebzüge / AM 46 · AM 554, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Le Chemin De Fer Du Bocq
92 1200x800 Px, 16.12.2025
Ukraine / Stadtverkehr / Straßenbahn Lviv (Львів, Lemberg) ·ЛКП·, Ukraine / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4DM | Gelenktriebwagen
111 1600x1200 Px, 16.12.2025
Ukraine / Stadtverkehr / Straßenbahn Lviv (Львів, Lemberg) ·ЛКП·
86 1600x1067 Px, 16.12.2025
Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2, Ukraine / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Lvìv (Львівська дитяча залізниця)
148 1600x1067 Px, 16.12.2025
Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2, Ukraine / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Lvìv (Львівська дитяча залізниця)
77 1600x1067 Px, 16.12.2025
Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2, Ukraine / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Lvìv (Львівська дитяча залізниця)
113 1600x900 Px, 16.12.2025
Ein Blick den Bahnsteig aufwärts -
... in der Rotterdamer Metrostation Wilhelminaplein. Ein Lichtschimmer im Tunnel deutet auf die nicht weit entfernt liegende Tunnelausfahrt, wo es dann als Hochbahn weitergeht.
Der Winkel der V-Stützen wird immer größer, umso mehr sich die die ansteigenden Gleise bzw. Bahnsteige an die Decke annähern.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland
185 1309x854 Px, 16.12.2025
Nachträglich eingefügt -
... wurde der U-Bahnhof Wilhelminaplein an der ersten Metrostrecke in Rotterdam. In der Steigungsstrecke zwischen der Maas-Unterfahrung und der südlich anschließenden Hochbahnstrecke musste diese Station eingebaut werden, was auch Bahnsteige mit deutlicher Steigung bedingte. Ursprünglich war hier keine Station geplant, die städtebauliche Entwicklung in diesem Gebiet macht dann ein Halt notwendig.
Am 4. Juni 1997 ging die Station in Betrieb, während die Strecke schon seit dem 9. Februar 1968 befahren wurde.
Das Gesamtnetz der Metro Rotterdam hat inzwischen eine Länge von 103 km. Es ist ein recht pragmatisches System, das nicht auf allen Strecken den eigentlichen Metrokriterien entspricht. In den achziger Jahren wurde das System im Osten durch ebenerdige Stadtbahnstrecken erweitert, in Holland Sneltram genannt. Dort wird dann unter Oberleitung gefahren, die eigentliche Metrostrecken haben Stromschienen.
Später wurde die Hofpleinlein nach Den Haag ins System integriert, eine Eisenbahnstrecke nach Den Haag. In Richtung Den Haag wird dort auch im Mischbetrieb mit Niederflurstadtbahnwagen der Randstadrail aus Zoetermeer gefahren, was verschiedene Bahnsteighöhen bedingt.
Auch die Eisenbahnstrecke nach Hoek van Holland wurde auf Metrobetrieb umgestellt, wobei dort Mischbetrieb mit Güterzügen gibt, was an den Stationen vierschienige Gleise bedingt. Die beiden Eisenbahnstrecken haben wie die Sneltram Oberleitungen und es gibt Bahnübergänge.
21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·, Metros im Ausland
175 1319x854 Px, 16.12.2025
ÖBB Rail Cargo Group 2159 264-1 als Tfzf Richtung Weimar, am 13.12.2025 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas
Frank Thomas
187 513 Akiem/Metrans mit einem Containerzug bei Lehrberg Richtung Ansbach, 23.09.2021
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
Frisch vom Chip kommt 362 878-1 gerollt. Vor rund 30 Minuten konnte ich die Lokomotive beim Rangieren beobachten, während ich in Homburg auf meinen Anschluss wartete. Die Sonne kämpfte noch mit dem Hochnebel, konnte sich aber glücklicherweise im Moment des Fotos durchsetzen. (16.12.2025)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein
152 1200x800 Px, 16.12.2025
147 014 auf dem Weg nach Aachen mit neuen Doppelstockwagen aus Hamburg für den RE9 bei der Durchfahrt in Sythen am 16.12.25. Anstelle der ET442 werden künftig nur noch lokbespannte Züge zwischen Aachen und Siegen zum Einsatz kommen.
Jens Hubers
Jens Hubers
101 049 zusammen mit einer ihrer Schwesterloks unterwegs mit dem IC2311 aus Westerland zur Fahrt nach Köln im letzten Licht des 21.11.25 in Sythen
Jens Hubers
Jens Hubers
152 133 DB Cargo mit einem Containerzug bei Lehrberg Richtung Ansbach, 23.09.2021
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
193 536 Boxxpress mit einem Containerzug bei Lehrberg Richtung Ansbach, 23.09.2021
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln
122 1200x800 Px, 16.12.2025
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 424 BR 424, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln
143 1200x800 Px, 16.12.2025
DB 422 081-0 "S-Bahn Rheinland" als S6 nach Ratingen Ost bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
Daniel
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422
232 1200x800 Px, 16.12.2025
DB 422 556-1 "S-Bahn Rheinland" als S6 nach Ratingen Ost bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
Daniel
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422
265 1200x800 Px, 16.12.2025
Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·
167 1200x800 Px, 16.12.2025
Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·
148 1200x800 Px, 16.12.2025
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Manor Werbung, auf der Linie 14, fährt am 15.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 314, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8
88 1200x801 Px, 16.12.2025
Be 6/8 Flexity 5040 "Federer Express", auf der Linie 1, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Be 8/10 TINA 4219, auf der Linie 10, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tina | Be 8/10
77 1200x802 Px, 16.12.2025
Be 4/6 Flexity 6014, auf der Linie 15, überquert am 23.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 14, fährt am 06.01.2025 bei der Haltestelle St. Jakob ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Markus Wagner
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·
270 1024x683 Px, 16.12.2025
411 071 DB Fernverkehr "Oschatz" als ICE 1587 "Flensburger Förde" (Hamburg-Altona - Hamburg Hbf) bei Lehrberg, 23.09.2021
Korbinian Eckert
Korbinian Eckert
2 Züge der Starkenberger Baustoffwerke in Gera. Zug 1 mit der 9080 2159 211 2 D-ELP an der Spitze verlässt den HBF in Richtung Heimat und der Lokführer grüßt den Fotografen freundlich. Der 2.Zug bleibt über das Wochenende vor Ort.
Mario Ulbricht
Mario Ulbricht
Am 14. Dezember 2025 war es endlich soweit: Die Dresdner Bahn ging offiziell in den regulären Betrieb – ein historischer Moment für die Region und die Bahnwelt. Zu diesem besonderen Anlass haben die Dampflokfreunde Berlin e.V. drei spektakuläre Sonderfahrten organisiert. Diese führten von Berlin Schöneweide durch den Süden der Hauptstadt, entlang der neuen Dresdner Bahn, bis zum Südkreuz – und zurück über den Innenring.
Mit dabei: die legendäre Dampflok 03 2155, die 1934 gebaut wurde und auch mit stolzen 91 Jahren noch immer eindrucksvoll ihre Runden dreht. Sie zeigt uns, dass sie keineswegs zum alten Eisen gehört! Die 03 2155 überquert in diesem Moment den Sachsendamm und die A100 in Berlin 16.12.2025
Die Dampflokfreunde haben mit diesen Fahrten nicht nur ein Stück Geschichte lebendig gemacht, sondern auch die Begeisterung für den Dampfzug neu entfacht. Ein echtes Highlight für Eisenbahn-Fans und Geschichtsinteressierte gleichermaßen!
Jens K
Jens K
Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen.
Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 364 850-8 (98 80 3364 850-8 D-VEB) der VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH in Gerolstein, ex DB V 60 850, ex DB 260 850-3, ex DB 360 850-3, ex SWA 364 850-8 (Stadtwerke Andernach Hafenbahn), abgestellt am 17. März 2017 in Kreuztal.
Die „leichte“ V 60 (leichte Bauart) wurde 1960 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18612 als V 60 850 für die DB gebaut, die erste Umbezeichnung erfolgte 1968 in DB 260 850-3 und 1987 in DB 360 850-2. Ein Umbau mit der Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und Umzeichnung in DB 364 850-8 erfolgte 1991. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte 2007 im AW Cottbus. Im Jahr 2009 ging sie an die Stadtwerke Andernach (Hafenbahn) und im Juni 2016 kam sie zur VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH in Gerolstein.
Die V 60 ist eine Starrrahmenlok, Achsanordnung C, mit seitenverschieblicher Mittelachse, wobei die Achsen mittels Kuppelstangen von einer Blindwelle angetrieben werden.
Die Lok hat einen gedrosselten Maybach12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit 48 Liter Hubraum vom Typ GTO 6 A mit einer Leistung von 478 kW (650 PS) bei 1.400 U/min (ungedrosselt 588 kW bzw. 800 PS).
Die Leistung des Dieselmotors wird über eine Schwingmetallkupplung und eine Gelenkwelle auf das hydrodynamische Voith-Getriebe L27zuB übertragen. Das Voith-Getriebe ist mit einem mechanischen Stufen- und Wendegetriebe zu einem Block zusammengeflanscht. Die Kraftübertragung erfolgt über eine zwischen dem 2. und 3. Radsatz liegenden Blindwelle, Blindwellenkurbeln an den beiden Blindwellenenden und Kuppelstangen auf die Räder der Lok.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung: C
Länge über Puffer: 10.450 mm
Höhe: 4.540 mm
Breite: 3.100 mm
Gesamtradstand: 4.400 mm
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h (Streckengang) / 30 km/h (Rangiergang)
Schleppgeschwindigkeit: 75 km/h bei aufgesetzten Stangen / 35 km/h abgenommenen Stangen
Motor: Maybach 4-Takt-12-Zylinder-Dieselmotors mit 48 Liter Hubraum vom Typ GTO 6 A (ungedrosselt 588 kW (800 PS)).
Nennleistung (gedrosselt): 478 kW (650 PS)
Drehzahl: 1.400 U/min
Getriebe: Voith-Getriebe L27zuB
Anfahrzugkraft: 159 kN (Rangiergang) / 121 kN (Streckengang)
Gewicht: 48,3 t
Radsatzlast max: 16 t
Kraftübertragung: hydraulisch
Kleinster bef. Halbmesser: R 100 m
Antriebsart: Blindwelle-Stangen
Kraftstoffvorrat: 1.350 Liter (bei 90% Füllung)
Sandvorrat: ca. 300 kg
Verbrauch Dieselkraftstoff: ca. 120 l/h bei Volllast
Verbrauch Motoröl: ca. 1-2% des Verbrauchs an Dieselkraftstoff
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 364 850-8 (98 80 3364 850-8 D-VEB) der VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH in Gerolstein, ex DB V 60 850, ex DB 260 850-3, ex DB 360 850-3, ex SWA 364 850-8 (Stadtwerke Andernach Hafenbahn), abgestellt am 17. März 2017 in Kreuztal.
Die „leichte“ V 60 (leichte Bauart) wurde 1960 von Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 18612 als V 60 850 für die DB gebaut, die erste Umbezeichnung erfolgte 1968 in DB 260 850-3 und 1987 in DB 360 850-2. Ein Umbau mit der Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und Umzeichnung in DB 364 850-8 erfolgte 1991. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte 2007 im AW Cottbus. Im Jahr 2009 ging sie an die Stadtwerke Andernach (Hafenbahn) und im Juni 2016 kam sie zur VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH in Gerolstein.
Die V 60 ist eine Starrrahmenlok, Achsanordnung C, mit seitenverschieblicher Mittelachse, wobei die Achsen mittels Kuppelstangen von einer Blindwelle angetrieben werden.
Die Lok hat einen gedrosselten Maybach12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit 48 Liter Hubraum vom Typ GTO 6 A mit einer Leistung von 478 kW (650 PS) bei 1.400 U/min (ungedrosselt 588 kW bzw. 800 PS).
Die Leistung des Dieselmotors wird über eine Schwingmetallkupplung und eine Gelenkwelle auf das hydrodynamische Voith-Getriebe L27zuB übertragen. Das Voith-Getriebe ist mit einem mechanischen Stufen- und Wendegetriebe zu einem Block zusammengeflanscht. Die Kraftübertragung erfolgt über eine zwischen dem 2. und 3. Radsatz liegenden Blindwelle, Blindwellenkurbeln an den beiden Blindwellenenden und Kuppelstangen auf die Räder der Lok.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung: C
Länge über Puffer: 10.450 mm
Höhe: 4.540 mm
Breite: 3.100 mm
Gesamtradstand: 4.400 mm
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h (Streckengang) / 30 km/h (Rangiergang)
Schleppgeschwindigkeit: 75 km/h bei aufgesetzten Stangen / 35 km/h abgenommenen Stangen
Motor: Maybach 4-Takt-12-Zylinder-Dieselmotors mit 48 Liter Hubraum vom Typ GTO 6 A (ungedrosselt 588 kW (800 PS)).
Nennleistung (gedrosselt): 478 kW (650 PS)
Drehzahl: 1.400 U/min
Getriebe: Voith-Getriebe L27zuB
Anfahrzugkraft: 159 kN (Rangiergang) / 121 kN (Streckengang)
Gewicht: 48,3 t
Radsatzlast max: 16 t
Kraftübertragung: hydraulisch
Kleinster bef. Halbmesser: R 100 m
Antriebsart: Blindwelle-Stangen
Kraftstoffvorrat: 1.350 Liter (bei 90% Füllung)
Sandvorrat: ca. 300 kg
Verbrauch Dieselkraftstoff: ca. 120 l/h bei Volllast
Verbrauch Motoröl: ca. 1-2% des Verbrauchs an Dieselkraftstoff
Armin Schwarz
Armin Schwarz