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Tele über den Rhein  auf die 140 856 mit dem Henkelzug bei Kaub gen Rüdesheim fahrend am 14.9.2022
Tele über den Rhein auf die 140 856 mit dem Henkelzug bei Kaub gen Rüdesheim fahrend am 14.9.2022
Andreas Strobel

Lokführer der Lok  140 808 mit Gruss an die Besatzung der EGP V 60.06, die in Mukran gerade Triebwagen auf das Nachbargleis geschoben hat. - 12.09.2022 - Sicht von der Strassenüberquerung.
Lokführer der Lok 140 808 mit Gruss an die Besatzung der EGP V 60.06, die in Mukran gerade Triebwagen auf das Nachbargleis geschoben hat. - 12.09.2022 - Sicht von der Strassenüberquerung.
Gerd Wiese

140 637 durchfährt den Bahnhof Salzbergen mit einem Kesselzug in Richtung Lingen/Holthausen, 05.08.15 - aufgenommen von einem Bahn-Seitenweg
140 637 durchfährt den Bahnhof Salzbergen mit einem Kesselzug in Richtung Lingen/Holthausen, 05.08.15 - aufgenommen von einem Bahn-Seitenweg
Tobias Büers

140 618, Ostheim, 26.05.2001.
140 618, Ostheim, 26.05.2001.
Christian Wenger

DB 140 756-8 mit D-2515 (Den Haag CS - Köln Hbf) bei der Abfahrt in Venlo am 28.02.1989, nach Lokwechsel. Der Inlandzugteil aus NS-Wagen bleibt zurück (Ganz hinten zu sehen). Scanbild 94871, Kodak Ektacolor Gold.
DB 140 756-8 mit D-2515 (Den Haag CS - Köln Hbf) bei der Abfahrt in Venlo am 28.02.1989, nach Lokwechsel. Der Inlandzugteil aus NS-Wagen bleibt zurück (Ganz hinten zu sehen). Scanbild 94871, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.
Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.
Herbert Pfoser

Im Fährhafen Mukran stehen die letzten Loks (19x Baureihe 139 & 140, 2x Baureihe 155) vom SSM Mukran und die 2 Talent 3 Triebzugeinheiten abgestellt. Rechts im Bild steht noch die 346 975 bei der Mittagspause an der Getreideentladung. Aufgenommen am 21.01.2022 von der Straßenbrücke.
Im Fährhafen Mukran stehen die letzten Loks (19x Baureihe 139 & 140, 2x Baureihe 155) vom SSM Mukran und die 2 Talent 3 Triebzugeinheiten abgestellt. Rechts im Bild steht noch die 346 975 bei der Mittagspause an der Getreideentladung. Aufgenommen am 21.01.2022 von der Straßenbrücke.
Cordel Schwella

Herstellerschilder auf der Elektrolokomotive E40 128. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Herstellerschilder auf der Elektrolokomotive E40 128. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

In Brohl-Lützing war die 1959 gebaute Elektrolokomotive E40 128 als Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn zu sehen. (Oktober 2021)
In Brohl-Lützing war die 1959 gebaute Elektrolokomotive E40 128 als Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn zu sehen. (Oktober 2021)
Christian Bremer

In Brohl-Lützing war die 1959 gebaute Elektrolokomotive E40 128 als Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn zu sehen. (Oktober 2021)
In Brohl-Lützing war die 1959 gebaute Elektrolokomotive E40 128 als Teil der Fahrzeugausstellung zum 120-jährigem Jubiläum der Brohltalbahn zu sehen. (Oktober 2021)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 140 423-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.
Die Elektrolokomotive 140 423-5 war Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.
Christian Bremer

140 726 mit einem Güterzug komplett aus zweiachsigen EUROP-Einheitsgüterwagen verlässt den Heigenbrückener Tunnel (10.8.1981). Rechts das Schiebelok-Wartegleis.
140 726 mit einem Güterzug komplett aus zweiachsigen EUROP-Einheitsgüterwagen verlässt den Heigenbrückener Tunnel (10.8.1981). Rechts das Schiebelok-Wartegleis.
Markus Engel

140 260 unterstützt durch 194 581 hat das Ende der Spessartrampe erreicht und wird gleich mit einem Pfiff im Schwarzkopftunnel verschwinden (10.8.1983).
140 260 unterstützt durch 194 581 hat das Ende der Spessartrampe erreicht und wird gleich mit einem Pfiff im Schwarzkopftunnel verschwinden (10.8.1983).
Markus Engel

Laufach, 19.4.1987 : 194 582 (angeschnitten), 194 584 (hinten) und 140 596 + 140 xxx.
Laufach, 19.4.1987 : 194 582 (angeschnitten), 194 584 (hinten) und 140 596 + 140 xxx.
Markus Engel

Im  zarten Alter  von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978. Ohne das genaue Abnahmedatum der Lok, die zur bis 1973 ausgelieferten letzten Bauserie der 140 gehören müsste, zu kennen dürfte sie zum Zeitpunkt der Aufnahme erst ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein.
Im "zarten Alter" von 5 Jahren zeigt sich hier 140 861 vor einem gemischten Güterzug im Einschnitt zwischen Treuchtlingen und Möhren am 12.5.1978. Ohne das genaue Abnahmedatum der Lok, die zur bis 1973 ausgelieferten letzten Bauserie der 140 gehören müsste, zu kennen dürfte sie zum Zeitpunkt der Aufnahme erst ungefähr 5 Jahre alt gewesen sein.
Markus Engel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

385 648x1000 Px, 10.11.2021

Scanbild von 140 326 mit KLV beim durchfahren von Köln West am 21 Mai 2005.
Scanbild von 140 326 mit KLV beim durchfahren von Köln West am 21 Mai 2005.
Leonardus Schrijvers

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