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Blick nach Norden auf die noch nicht renovierten Bahnsteige des Saalfelder Bahnhofs am 4.7.97: Zwischen 120 151 (links) und 346 894 (rechts) warten eine unbekannte Lok der Baureihe 204 und ein mintgrüner 628/928-Triebwagen auf den nächsten Einsatz.
Blick nach Norden auf die noch nicht renovierten Bahnsteige des Saalfelder Bahnhofs am 4.7.97: Zwischen 120 151 (links) und 346 894 (rechts) warten eine unbekannte Lok der Baureihe 204 und ein mintgrüner 628/928-Triebwagen auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

1079 1024x550 Px, 21.11.2011

Südlich von Saalfeld wurden Bahnlinie und Bundesstraße nach der Wende umfassend ausgebaut. Als 120 113 mit ihrem IC nach Berlin am 27.7.95 an der Bohlenwand vorbei fuhr, hatte die Strecke schon wieder zwei Gleise und eine Oberleitung.
Südlich von Saalfeld wurden Bahnlinie und Bundesstraße nach der "Wende" umfassend ausgebaut. Als 120 113 mit ihrem IC nach Berlin am 27.7.95 an der "Bohlenwand" vorbei fuhr, hatte die Strecke schon wieder zwei Gleise und eine Oberleitung.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

1151 1024x742 Px, 21.11.2011

Im Einschnitt südlich von Reschwitz waren am 20.8.92 schon deutliche Spuren vom bevorstehenden Wiederaufbau des zweiten Gleises zu sehen. 219 013 fuhr mit einem Personenzug Richtung Probstzella durch.
Im Einschnitt südlich von Reschwitz waren am 20.8.92 schon deutliche Spuren vom bevorstehenden Wiederaufbau des zweiten Gleises zu sehen. 219 013 fuhr mit einem Personenzug Richtung Probstzella durch.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

1311 1024x746 Px, 21.11.2011

111 211-9 fährt am 18.11.2011 mit einer Regionalbahn nach Pressig-Rothenkirchen in Kronach auf Gleis 1 ein. Das besondere daran ist, dass normalerweiße nur eine BR 143 mit 3 n-Wagen oder eine BR 612 als Regionalbahn fahren. Ab und zu kommt auch mal eine BR 111 in den nördlichen Frankenwald.
111 211-9 fährt am 18.11.2011 mit einer Regionalbahn nach Pressig-Rothenkirchen in Kronach auf Gleis 1 ein. Das besondere daran ist, dass normalerweiße nur eine BR 143 mit 3 n-Wagen oder eine BR 612 als Regionalbahn fahren. Ab und zu kommt auch mal eine BR 111 in den nördlichen Frankenwald.
Alexander

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

595 1024x576 Px, 19.11.2011

151 083 durchfährt am 22.Okotber 2011 als Tfzf den Bahnhof Probstzella. Sie fuhr danach auf ein Stumpfgleis und wartete dort die Ankunft eines Mischers aus Richtung Saalfeld(S) ab, um diesen Nachzuschieben.
151 083 durchfährt am 22.Okotber 2011 als Tfzf den Bahnhof Probstzella. Sie fuhr danach auf ein Stumpfgleis und wartete dort die Ankunft eines Mischers aus Richtung Saalfeld(S) ab, um diesen Nachzuschieben.
Mirko W.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Probstzella

671 1024x703 Px, 16.11.2011

Einer der beiden Kronacher Schneepflüge steht im August 2011 im südlichen Abstellbereich von Kronach abgestellt.
Einer der beiden Kronacher Schneepflüge steht im August 2011 im südlichen Abstellbereich von Kronach abgestellt.
Daniel W.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

427 1024x772 Px, 15.11.2011

Am 20.8.92 erreichte ein Personenzug aus Saalfeld den Bahnhof Kaulsdorf. Leider ist die Qualität des gescannten Fotos nicht gut, aber einige Details machen das hoffentlich wett: Die nördlichen Formausfahrsignale und die dahinter liegende Weiche zur eingleisigen Strecke gibt es z.B. schon lange nicht mehr.
Am 20.8.92 erreichte ein Personenzug aus Saalfeld den Bahnhof Kaulsdorf. Leider ist die Qualität des gescannten Fotos nicht gut, aber einige Details machen das hoffentlich wett: Die nördlichen Formausfahrsignale und die dahinter liegende Weiche zur eingleisigen Strecke gibt es z.B. schon lange nicht mehr.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

992 1024x713 Px, 15.11.2011

In Kaulsdorf wurde 1994 östlich des verbliebenen Gleispaars ein neuer Bahnsteig mit Zugang zum Bahnübergang angelegt. Dadurch konnte auf die Zwischenbahnsteige und das Personal zu deren Sicherung verzichtet werden. Am 15.9.95 fuhr ein Arbeitszug Richtung Hockeroda daran vorbei.
In Kaulsdorf wurde 1994 östlich des verbliebenen Gleispaars ein neuer Bahnsteig mit Zugang zum Bahnübergang angelegt. Dadurch konnte auf die Zwischenbahnsteige und das Personal zu deren Sicherung verzichtet werden. Am 15.9.95 fuhr ein Arbeitszug Richtung Hockeroda daran vorbei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Skl Schwerlastkleinwagen | sonstige, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

852 1024x719 Px, 15.11.2011

Im Juni 92 konnte man noch sehen, welche Bedeutung der Bahnhof Kaulsdorf vor der Wende hatte. Der Vormittagszug nach Saalfeld hatte oft Verspätung, an diesem Tag musste der Gegenzug auf der noch eingleisigen Strecke 30 Minuten warten. Den altgedienten Reichsbahnern machte das wenig aus: Aus DDR-Zeiten waren sie noch gewohnt, dass selbst bei einer Stunde Fahrzeit für 25 km kein Fahrgast murrt.
Im Juni 92 konnte man noch sehen, welche Bedeutung der Bahnhof Kaulsdorf vor der Wende hatte. Der Vormittagszug nach Saalfeld hatte oft Verspätung, an diesem Tag musste der Gegenzug auf der noch eingleisigen Strecke 30 Minuten warten. Den altgedienten Reichsbahnern machte das wenig aus: Aus DDR-Zeiten waren sie noch gewohnt, dass selbst bei einer Stunde Fahrzeit für 25 km kein Fahrgast murrt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

1256 1023x558 Px, 14.11.2011

Der Blick nach Süden in Kaulsdorf am 15.9.95 zeigt, dass innerhalb von 3 Jahren alle Weichen im Bahnhof Kaulsdorf entfernt wurden. Die Schotterwüste am linken Bildrand erinnert zudem daran, wo früher noch weitere Gleise lagen.
Der Blick nach Süden in Kaulsdorf am 15.9.95 zeigt, dass innerhalb von 3 Jahren alle Weichen im Bahnhof Kaulsdorf entfernt wurden. Die Schotterwüste am linken Bildrand erinnert zudem daran, wo früher noch weitere Gleise lagen.
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

1199 1024x662 Px, 14.11.2011

Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt. Das große Empfangsgebäude steht leer und vergammelt zusehends. 612 562 hält am 3.8.11 als RE nach Lichtenfels auf Gleis 1.
Nochmals 16 Jahre später ist Kaulsdorf ein ganz normaler zweigleisiger Haltepunkt. Das große Empfangsgebäude steht leer und vergammelt zusehends. 612 562 hält am 3.8.11 als RE nach Lichtenfels auf Gleis 1.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 557 Hockeroda – Unterlemnitz (–Blankenstein) ·Sormitztalbahn·

839 1024x668 Px, 14.11.2011

155 048-2 mit Kesselwagen fuhr am 11.11.11 durch den Bahnhof Kronach. Im Hintergrund steht die neue Zusammenstellung des Kronacher Schneepfluges.
155 048-2 mit Kesselwagen fuhr am 11.11.11 durch den Bahnhof Kronach. Im Hintergrund steht die neue Zusammenstellung des Kronacher Schneepfluges.
Kev

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

745 1024x576 Px, 13.11.2011

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