bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Bilder von Hans-Peter Kurz

3556 Bilder
<<  vorherige Seite  111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 nächste Seite  >>
Nachschuss von Re 420 347-7 am Abend des 22.7.2015 bei der Durchfahrt in Erstfeld.
Nachschuss von Re 420 347-7 am Abend des 22.7.2015 bei der Durchfahrt in Erstfeld.
Hans-Peter Kurz

ETR 610 XXX als EC 22 (Milano Centrale - Chiasso - Bellinzona - Arth-Goldau - Zürich HB) am 22.7.2015 bei Wassen.
ETR 610 XXX als EC 22 (Milano Centrale - Chiasso - Bellinzona - Arth-Goldau - Zürich HB) am 22.7.2015 bei Wassen.
Hans-Peter Kurz

MGB Bahnhofsschild des Bahnhofs Brig Bahnhofplatz am 22.7.2015
MGB Bahnhofsschild des Bahnhofs Brig Bahnhofplatz am 22.7.2015
Hans-Peter Kurz

Dämmerung im Bahnhof Erstfeld. Hier verlassen soeben Re 460 081-3 und Re 460 031-8 am 21.7.2015 mit IR 2438 (Locarno - Zürich HB) den Bahnhof.
Dämmerung im Bahnhof Erstfeld. Hier verlassen soeben Re 460 081-3 und Re 460 031-8 am 21.7.2015 mit IR 2438 (Locarno - Zürich HB) den Bahnhof.
Hans-Peter Kurz

Blick auf den Luzerner Güterbahnhof am 24.7.2015. In der Mitte des Bildes sind die 1000 mm Gleise der Zentralbahn zu sehen.
Blick auf den Luzerner Güterbahnhof am 24.7.2015. In der Mitte des Bildes sind die 1000 mm Gleise der Zentralbahn zu sehen.
Hans-Peter Kurz

Abfahrtsmonitor des Bahnhofs Realp am 23.7.2015
Abfahrtsmonitor des Bahnhofs Realp am 23.7.2015
Hans-Peter Kurz

Abfahrtstafel der MGB beim Bahnhof Brig Bahnhofplatz am 22.7.2015.
Abfahrtstafel der MGB beim Bahnhof Brig Bahnhofplatz am 22.7.2015.
Hans-Peter Kurz

Abfahrtsmonitor im Bahnhof Täsch am 22.7.2015
Abfahrtsmonitor im Bahnhof Täsch am 22.7.2015
Hans-Peter Kurz

In Tirol funktioniert die Zusammenarbeit der Öffis vorbildlich, währenddessen die Abstimmung zwischen Bus und Bahn im nicht weit entfernten Kärnten nur kläglich ist. Aufgenommen am 28.10.2015 in Lienz.
In Tirol funktioniert die Zusammenarbeit der Öffis vorbildlich, währenddessen die Abstimmung zwischen Bus und Bahn im nicht weit entfernten Kärnten nur kläglich ist. Aufgenommen am 28.10.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz

Kreuzungshalt zwischen Brandegg und Grindelwald Grund. Der Triebwagen dieser vorne zu sehen ist fuhr als Sonderzug für eine Reisegruppe nach Grindelwald Grund. Aufgenommen aus dem R 458 nach Grindelwald am 23.7.2015.
Kreuzungshalt zwischen Brandegg und Grindelwald Grund. Der Triebwagen dieser vorne zu sehen ist fuhr als Sonderzug für eine Reisegruppe nach Grindelwald Grund. Aufgenommen aus dem R 458 nach Grindelwald am 23.7.2015.
Hans-Peter Kurz

Hier zu sehen ist der DFB-Bahnübergang  Bogen  bei km 41.515 (nahe des Bahnhofs Oberwald) am 22.7.2015. Dieser Bahnübergang ist wohl durch seine absenkbare Zahnstange einzigartig. Während der Winterpause wird die Zahnstange zum Schutz vor Korrosion und Beschädigung ausgebaut und die Lücke durch eine Ersatzkonstruktion geschlossen. Die Konstruktion wurde am 6. Mai 2010 als Element mit einem Gewicht von 135 Tonnen in die Straße eingebaut. Die Wiederinbetriebnahme der gesamten Bergstrecke erfolgte am 12 August 2010.

Funktion: Die drei Zahnstangensegmente werden über Gestänge und Kniehebel bewegt. Als Antrieb ist ein spezieller Weichenantrieb eingebaut. Die Positionen werden im angehobenen und abgesenkten Zustand überwacht. Die Anlage steht in stellwerktechnischer Abhängigkeit mit der Barrierensteuerung TÜWS-CH.
Hier zu sehen ist der DFB-Bahnübergang "Bogen" bei km 41.515 (nahe des Bahnhofs Oberwald) am 22.7.2015. Dieser Bahnübergang ist wohl durch seine absenkbare Zahnstange einzigartig. Während der Winterpause wird die Zahnstange zum Schutz vor Korrosion und Beschädigung ausgebaut und die Lücke durch eine Ersatzkonstruktion geschlossen. Die Konstruktion wurde am 6. Mai 2010 als Element mit einem Gewicht von 135 Tonnen in die Straße eingebaut. Die Wiederinbetriebnahme der gesamten Bergstrecke erfolgte am 12 August 2010. Funktion: Die drei Zahnstangensegmente werden über Gestänge und Kniehebel bewegt. Als Antrieb ist ein spezieller Weichenantrieb eingebaut. Die Positionen werden im angehobenen und abgesenkten Zustand überwacht. Die Anlage steht in stellwerktechnischer Abhängigkeit mit der Barrierensteuerung TÜWS-CH.
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige der S3 23338 (St. Margrethen - Rorschach - St. Gallen - Herisau) am 25.7.2015 in St. Margrethen.
Zugzielanzeige der S3 23338 (St. Margrethen - Rorschach - St. Gallen - Herisau) am 25.7.2015 in St. Margrethen.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von St. Margrethen am 25.7.2015.
Bahnhofsschild von St. Margrethen am 25.7.2015.
Hans-Peter Kurz

Bahnhofsschild von Zermatt am 22.7.2015
Bahnhofsschild von Zermatt am 22.7.2015
Hans-Peter Kurz

Zugzielanzeige des IC 730 (St. Gallen - Winterthur - Zürich HB - Bern - Lausanne - Genève-Aéroport) am 24.7.2015 Uzwil.
Zugzielanzeige des IC 730 (St. Gallen - Winterthur - Zürich HB - Bern - Lausanne - Genève-Aéroport) am 24.7.2015 Uzwil.
Hans-Peter Kurz

<<  vorherige Seite  111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.