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Bilder von Christoph Schneider

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Der letzte im Reigen der mittäglichen KLV Züge von Lokomotion auf der KBS 950 war der DGS 43129 nach Verona Q.E.. Zur Beförderung der Leistung war am 06. Mai 2020 die 189 917 eingeteilt. Bei Lorenzberg hat sie gerade das Ende der temporär eingerichteten Langsamfahrstelle erreicht und strebt nun der Einfahrt in den Bahnhof Assling entgegen.
Der letzte im Reigen der mittäglichen KLV Züge von Lokomotion auf der KBS 950 war der DGS 43129 nach Verona Q.E.. Zur Beförderung der Leistung war am 06. Mai 2020 die 189 917 eingeteilt. Bei Lorenzberg hat sie gerade das Ende der temporär eingerichteten Langsamfahrstelle erreicht und strebt nun der Einfahrt in den Bahnhof Assling entgegen.
Christoph Schneider

In flotter Fahrt konnte am 06. Mai 2020 die 139 260 mit ihrem DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. die Langsamfahrstelle zwischen Grafing und Aßling passieren, wurde sie doch über das nicht beeinträchtigte Gegengleis geleitet. Mit ihren neuen Griffstangen, die aufgrund einer neuen Sicherheitsrichtlinie angebracht wurden, wirkt die Einheits-E-Lok recht gewöhnungsbedürftig. Die übrigen 139er von Lokomotion bleiben von solchen Umbauten bisher glücklicherweise verschont.
In flotter Fahrt konnte am 06. Mai 2020 die 139 260 mit ihrem DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E. die Langsamfahrstelle zwischen Grafing und Aßling passieren, wurde sie doch über das nicht beeinträchtigte Gegengleis geleitet. Mit ihren neuen Griffstangen, die aufgrund einer neuen Sicherheitsrichtlinie angebracht wurden, wirkt die Einheits-E-Lok recht gewöhnungsbedürftig. Die übrigen 139er von Lokomotion bleiben von solchen Umbauten bisher glücklicherweise verschont.
Christoph Schneider

Im Frühjahr diesen Jahres befand sich zwischen Grafing und Assling auf dem Richtungsgleis nach Rosenheim eine kilometerlange Langsamfahrstelle, die nur mit 20 km/h befahren werden durfte. Bei Lorenzberg stand die A Tafel, die am 06. Mai 2020 von 193 777 und 775 mit dem DGS 43115 nach Verona Q.E. in Schleichfahrt passiert wurde.
Im Frühjahr diesen Jahres befand sich zwischen Grafing und Assling auf dem Richtungsgleis nach Rosenheim eine kilometerlange Langsamfahrstelle, die nur mit 20 km/h befahren werden durfte. Bei Lorenzberg stand die A Tafel, die am 06. Mai 2020 von 193 777 und 775 mit dem DGS 43115 nach Verona Q.E. in Schleichfahrt passiert wurde.
Christoph Schneider

Die ÖBB-Tochter RCC hat seit Anfang des Jahres einen Neuverkehr hinzugewonnen. Dreimal pro Woche verkehrt ein KLV-Zug, der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Bode beladen ist, von Lübeck Dänischburg Gbf nach Verona Q. E.. Traktioniert wird diese Verbindung zumeist mit Taurus-Maschinen, es konnten aber auch schon 1293er davor beobachtet werden. Am 06. Mai 2020 konnte ich den von 1116.147 geführten DGS 42175 bei Lorenzberg aufnehmen.
Die ÖBB-Tochter RCC hat seit Anfang des Jahres einen Neuverkehr hinzugewonnen. Dreimal pro Woche verkehrt ein KLV-Zug, der hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition Bode beladen ist, von Lübeck Dänischburg Gbf nach Verona Q. E.. Traktioniert wird diese Verbindung zumeist mit Taurus-Maschinen, es konnten aber auch schon 1293er davor beobachtet werden. Am 06. Mai 2020 konnte ich den von 1116.147 geführten DGS 42175 bei Lorenzberg aufnehmen.
Christoph Schneider

Mit einem fast artrein aus blauen Kesselwagen der RTIWagon bestehenden Ganzzug konnte die 193 828 von Retrack am 26. April 2020 bei Nordheim beobachtet werden. Die Leistung wurde über Salzburg und München umgeleitet, da an der Passauer Bahn gebaut wurde.
Mit einem fast artrein aus blauen Kesselwagen der RTIWagon bestehenden Ganzzug konnte die 193 828 von Retrack am 26. April 2020 bei Nordheim beobachtet werden. Die Leistung wurde über Salzburg und München umgeleitet, da an der Passauer Bahn gebaut wurde.
Christoph Schneider

Im Frühjahr 2020 entwickelte sich der Beethoven Vectron der SETG zur  Stammlok  für den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder. Am 26. April konnte ich den Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen der Gattung Zans bei Nordheim im Donau-Ries aufnehmen. Die an diesem Tag schon zahlreich unterwegs gewesenen Ausflügler zeigten an, dass sich die Menschen nach der langen Zeit zu Hause langsam wieder ins Freie trauten.
Im Frühjahr 2020 entwickelte sich der Beethoven Vectron der SETG zur "Stammlok" für den DGS 49876 nach Schwedt an der Oder. Am 26. April konnte ich den Ganzzug bestehend aus Knickkesselwagen der Gattung Zans bei Nordheim im Donau-Ries aufnehmen. Die an diesem Tag schon zahlreich unterwegs gewesenen Ausflügler zeigten an, dass sich die Menschen nach der langen Zeit zu Hause langsam wieder ins Freie trauten.
Christoph Schneider

Mit dem umgeleiteten GM 47972 von Linz Stahlwerke nach Amsterdam Westhaven konnte am 26. April 2020 die 185 357 beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim beobachtet werden.
Mit dem umgeleiteten GM 47972 von Linz Stahlwerke nach Amsterdam Westhaven konnte am 26. April 2020 die 185 357 beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim beobachtet werden.
Christoph Schneider

Beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim konnte ich den  Henkelzug  am 26. April 2020 ein zweites Mal fotografieren. Die 110 262 der BayernBahn bespannte an diesem Tage die unter der Bezeichnung DGS 59940 fahrende Leistung von Nördlingen nach Langenfeld.
Beim Überqueren der Wörnitz bei Felsheim konnte ich den "Henkelzug" am 26. April 2020 ein zweites Mal fotografieren. Die 110 262 der BayernBahn bespannte an diesem Tage die unter der Bezeichnung DGS 59940 fahrende Leistung von Nördlingen nach Langenfeld.
Christoph Schneider

Der DGS 69280 von München Riem Ubf nach Alte Süderelbe war am 26. April 2020 komplett beladen und wurde über seinen gesammten Laufweg hinweg von der 193 850 geführt. Bei Felsheim nahe Donauwörth überquert der Zug die Wörnitz auf einer schönen Stahlträgerbrücke.
Der DGS 69280 von München Riem Ubf nach Alte Süderelbe war am 26. April 2020 komplett beladen und wurde über seinen gesammten Laufweg hinweg von der 193 850 geführt. Bei Felsheim nahe Donauwörth überquert der Zug die Wörnitz auf einer schönen Stahlträgerbrücke.
Christoph Schneider

Frühling an der Riesbahn bei Ebermergen. Durch eine blühende Landschaft schlängelte sich am 26. April 2020 die 110 262 der BayernBahn mit dem DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld. Unter Eisenbahnfreunden ist diese Leistung besser unter dem Namen  Henkelzug  bekannt. Vom verwendeten Fahrzeugmaterial her könnte man sich der Illusion hingeben, das Bild sei schon vor über 40 Jahren entstanden.
Frühling an der Riesbahn bei Ebermergen. Durch eine blühende Landschaft schlängelte sich am 26. April 2020 die 110 262 der BayernBahn mit dem DGS 59940 von Wassertrüdingen nach Langenfeld. Unter Eisenbahnfreunden ist diese Leistung besser unter dem Namen "Henkelzug" bekannt. Vom verwendeten Fahrzeugmaterial her könnte man sich der Illusion hingeben, das Bild sei schon vor über 40 Jahren entstanden.
Christoph Schneider

Bei dem hier abgebildeten Zug handelt es sich eigentlich um den DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E., allerdings verkehrte er am 26. April 2020 mit der neuen Zugnummer DGS 44895. Hintergrund war, dass der Zug aufgrund eines italienischen Feiertages für einen Tag in Fulda hinterstellt wurde. Besonders erfreulich war auch die Bespannung: Die 193 555  OFFROAD  und die 193 559  NATURAL TALENT  bespannten den gut ausgelasteten KLV-Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg. Bei Langweid in der Nähe von Augsburg gelang diese Aufnahme.
Bei dem hier abgebildeten Zug handelt es sich eigentlich um den DGS 40569 von Padborg nach Verona Q.E., allerdings verkehrte er am 26. April 2020 mit der neuen Zugnummer DGS 44895. Hintergrund war, dass der Zug aufgrund eines italienischen Feiertages für einen Tag in Fulda hinterstellt wurde. Besonders erfreulich war auch die Bespannung: Die 193 555 "OFFROAD" und die 193 559 "NATURAL TALENT" bespannten den gut ausgelasteten KLV-Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg. Bei Langweid in der Nähe von Augsburg gelang diese Aufnahme.
Christoph Schneider

Am 26. April 2020 konnte ich bei Langweid den sogenannten Aicher-Stahlzug GM 60445 auf der Fahrt nach Hammerau fotografiert werden. Es führte die saubere 187 161.
Am 26. April 2020 konnte ich bei Langweid den sogenannten Aicher-Stahlzug GM 60445 auf der Fahrt nach Hammerau fotografiert werden. Es führte die saubere 187 161.
Christoph Schneider

Aktuell hat TXLogistik vier Smartron Lokomotiven von der Leasing-Gesellschaft northrail angemietet. Am 26. April 2020 konnte ich eine dieser Maschinen, nämlich die 192 012, vor dem  DGS 40569 nach Verona Q.E. bei Langweid aufnehmen.
Aktuell hat TXLogistik vier Smartron Lokomotiven von der Leasing-Gesellschaft northrail angemietet. Am 26. April 2020 konnte ich eine dieser Maschinen, nämlich die 192 012, vor dem DGS 40569 nach Verona Q.E. bei Langweid aufnehmen.
Christoph Schneider

An Samstagen verkehrt ein DGS 43850 von Lugo nach Halle Trotha. Mit dieser Leistung wird Müll von Italien nach Deutschland zur weiteren Verwertung transportiert. TXLogistik ist hier das ausführende EVU. Am 25. April 2020 konnte ich den zum Teil auch recht geruchsintensiven Zug geführt von der 193 551 zwischen Haspelmoor und Althegnenberg aufnehmen.
An Samstagen verkehrt ein DGS 43850 von Lugo nach Halle Trotha. Mit dieser Leistung wird Müll von Italien nach Deutschland zur weiteren Verwertung transportiert. TXLogistik ist hier das ausführende EVU. Am 25. April 2020 konnte ich den zum Teil auch recht geruchsintensiven Zug geführt von der 193 551 zwischen Haspelmoor und Althegnenberg aufnehmen.
Christoph Schneider

Vor dem viergleisigen Ausbau habe ich die Strecke von München nach Augsburg oft besucht und dort unzählige Fotos angefertigt. Inzwischen hat die KBS 980 ihre einstige Attraktivität mit einigen netten Motiven im Nahbereich der bayerischen Landeshauptstadt gänzlich verloren. Der Einschnitt bei Hattenhofen hatte früher eine interessante Feldwegbrücke, eine alte Fahrleitung und schöne Vegetation zu bieten - der jetzige Zustand lässt nur noch Aufnahmen zu Dokumentationszwecken zu. Am 25. April 2020 konnte ich dort die 185 349 von RheinCargo fotografieren. Die ehemalige DB Cargo Maschine wurde kürzlich als Werbelok umgestaltet, die den Nachwuchs für den Beruf des Lokführers begeistern soll. Am Haken hatte sie einen DGS 48980, den sie von Kufstein nach Waghäusel brachte.
Vor dem viergleisigen Ausbau habe ich die Strecke von München nach Augsburg oft besucht und dort unzählige Fotos angefertigt. Inzwischen hat die KBS 980 ihre einstige Attraktivität mit einigen netten Motiven im Nahbereich der bayerischen Landeshauptstadt gänzlich verloren. Der Einschnitt bei Hattenhofen hatte früher eine interessante Feldwegbrücke, eine alte Fahrleitung und schöne Vegetation zu bieten - der jetzige Zustand lässt nur noch Aufnahmen zu Dokumentationszwecken zu. Am 25. April 2020 konnte ich dort die 185 349 von RheinCargo fotografieren. Die ehemalige DB Cargo Maschine wurde kürzlich als Werbelok umgestaltet, die den Nachwuchs für den Beruf des Lokführers begeistern soll. Am Haken hatte sie einen DGS 48980, den sie von Kufstein nach Waghäusel brachte.
Christoph Schneider

An Samstagen verkehrt ein PbZ 2475 von Frankfurt am Main über Nürnberg nach München Pasing. Am 25. April 2020 überführte 120 159 dabei neun Loks der Baureihe 101 und eine weitere 120. Den längsten Lokzug, der mir jemals vor die Linse fuhr, konnte ich bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Für Statistiker noch die Information, um welche Maschinen es sich handelte: 101 092, 090, 083, 045, 004, 070, 085, 016 und 120 sowie die 120 119.
An Samstagen verkehrt ein PbZ 2475 von Frankfurt am Main über Nürnberg nach München Pasing. Am 25. April 2020 überführte 120 159 dabei neun Loks der Baureihe 101 und eine weitere 120. Den längsten Lokzug, der mir jemals vor die Linse fuhr, konnte ich bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Für Statistiker noch die Information, um welche Maschinen es sich handelte: 101 092, 090, 083, 045, 004, 070, 085, 016 und 120 sowie die 120 119.
Christoph Schneider

Kurz bevor die Schatten komplett ins Gleis wanderten, ließ sich am 23. April 2020 noch die 193 775 von Lokomotion mit dem DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal in München Süd blicken. Der KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Winner beladen.
Kurz bevor die Schatten komplett ins Gleis wanderten, ließ sich am 23. April 2020 noch die 193 775 von Lokomotion mit dem DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal in München Süd blicken. Der KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Winner beladen.
Christoph Schneider

Der DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne Eickel zeichnete sich in der letzten Zeit häufiger durch attraktive Bespannungen aus. Am 23. April 2020 zeigte sich beispielsweise die zum Aufnahmezeitpunkt kürzlich zuvor gewaschene 193 556 vor dem gut beladenen KLV-Zug. Bei der Durchfahrt in München Süd konnte ich die gefällig nach Motiven aus James Bond Filmen gestaltete Maschine aufnehmen.
Der DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne Eickel zeichnete sich in der letzten Zeit häufiger durch attraktive Bespannungen aus. Am 23. April 2020 zeigte sich beispielsweise die zum Aufnahmezeitpunkt kürzlich zuvor gewaschene 193 556 vor dem gut beladenen KLV-Zug. Bei der Durchfahrt in München Süd konnte ich die gefällig nach Motiven aus James Bond Filmen gestaltete Maschine aufnehmen.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug aus Feldkirchen konnte am 23. April 2020 die 185 372 bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd fotografiert werden. Der Kastanienbaum hinter der Lok stand zum Aufnahmezeitpunkt in voller Blüte.
Mit einem Kesselwagenzug aus Feldkirchen konnte am 23. April 2020 die 185 372 bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd fotografiert werden. Der Kastanienbaum hinter der Lok stand zum Aufnahmezeitpunkt in voller Blüte.
Christoph Schneider

 Bäumchen wechsel dich : Im Vergleich zu Aufnahmen zwei Wochen früher zeigt der Vogelkirschenbaum im Hintergrund statt weißer Blüten nun sattes Grün. Dafür ist nun die Kastanie am linken Bildrand aufgeblüht. Auch bei den im Berufsverkehr von und nach Mühldorf eingesetzten 218ern gab es einen täglichen Wechsel. Am 21. April 2020 kam die bestens im Lack stehende 218 401 zum Einsatz, die an diesem Tag als Schlusslok an der RB 27251 fungierte.
"Bäumchen wechsel dich": Im Vergleich zu Aufnahmen zwei Wochen früher zeigt der Vogelkirschenbaum im Hintergrund statt weißer Blüten nun sattes Grün. Dafür ist nun die Kastanie am linken Bildrand aufgeblüht. Auch bei den im Berufsverkehr von und nach Mühldorf eingesetzten 218ern gab es einen täglichen Wechsel. Am 21. April 2020 kam die bestens im Lack stehende 218 401 zum Einsatz, die an diesem Tag als Schlusslok an der RB 27251 fungierte.
Christoph Schneider

Ein seltener Gast ließ sich am 21. April 2020 in München Süd blicken: Die 187 932 von LTE beförderte einen unter der Zugnummer DGS 48889 verkehrenden Kesselwagenzug aus Österreich, der regulär über Passau laufen sollte, aufgrund von Bauarbeiten aber den Weg über Salzburg nahm. Die Lok hat leider ihre seitlichen Planen mit der  Lord of the rails  Beschriftung verloren, Hintergund soll eine Urheberrechtsstreigikeit gewesen sein.
Ein seltener Gast ließ sich am 21. April 2020 in München Süd blicken: Die 187 932 von LTE beförderte einen unter der Zugnummer DGS 48889 verkehrenden Kesselwagenzug aus Österreich, der regulär über Passau laufen sollte, aufgrund von Bauarbeiten aber den Weg über Salzburg nahm. Die Lok hat leider ihre seitlichen Planen mit der "Lord of the rails" Beschriftung verloren, Hintergund soll eine Urheberrechtsstreigikeit gewesen sein.
Christoph Schneider

Im Frühjahr 2020 wurde der DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen über einige Wochen via Salzburg und München umgleitet, um die durch Bauarbeiten eingeschränkt nutzbare KBS 880 zu entlasten. So konnte man sich in meiner Heimatregion am Anblick eines GySEV Vectron erfreuen, der regulär hier nicht zu beobachten ist. Für die abendliche Leistung hätte es einige schöne Motive gegeben, aufgrund der Einschränkungen wegen der Corona Pandemie blieb mir nur diese relativ nichtssagende Stelle bei Vaterstetten, um den Zug zu dokumentieren. Die Strecke verläuft hier kerzengerade durch die Münchner Schotterebene (20. April 2020).
Im Frühjahr 2020 wurde der DGS 40648 von Curtici nach Rheinhausen über einige Wochen via Salzburg und München umgleitet, um die durch Bauarbeiten eingeschränkt nutzbare KBS 880 zu entlasten. So konnte man sich in meiner Heimatregion am Anblick eines GySEV Vectron erfreuen, der regulär hier nicht zu beobachten ist. Für die abendliche Leistung hätte es einige schöne Motive gegeben, aufgrund der Einschränkungen wegen der Corona Pandemie blieb mir nur diese relativ nichtssagende Stelle bei Vaterstetten, um den Zug zu dokumentieren. Die Strecke verläuft hier kerzengerade durch die Münchner Schotterebene (20. April 2020).
Christoph Schneider

Die Lichtverhältnisse waren leider nicht ganz optimal, aber aufgund der  feurigen  Bespannung zeige ich es dennoch: Am 16. April 2020 beförderten 182 572 und 193 282 den DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne Eickel und konnten bei der Durchfahrt in München Süd dokumentiert werden.
Die Lichtverhältnisse waren leider nicht ganz optimal, aber aufgund der "feurigen" Bespannung zeige ich es dennoch: Am 16. April 2020 beförderten 182 572 und 193 282 den DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne Eickel und konnten bei der Durchfahrt in München Süd dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Keine besonders fotogene Leistung, aber eine interessante. Am Abend des 15. April 2020 brachte die von der SETG angemietete ELL 193 248 einen Hackschnitzelzug von Salzburg nach Regensburg. Dort wurde dann auf Diesellok umgespannt und es ging mit Diesellok weiter gen Ostdeutschland. Wenige Augenblicke, bevor die Einfahrt in den Bahnhof München Süd im Schatten lag, konnte ich noch diese Aufnahme anfertigen.
Keine besonders fotogene Leistung, aber eine interessante. Am Abend des 15. April 2020 brachte die von der SETG angemietete ELL 193 248 einen Hackschnitzelzug von Salzburg nach Regensburg. Dort wurde dann auf Diesellok umgespannt und es ging mit Diesellok weiter gen Ostdeutschland. Wenige Augenblicke, bevor die Einfahrt in den Bahnhof München Süd im Schatten lag, konnte ich noch diese Aufnahme anfertigen.
Christoph Schneider

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