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Pictures of Stefan Wohlfahrt

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Der Trenord ETR 425 023 ist als RE 5317 von Port Ceresio nach Milano Porta Garibaldi unterwegs, hat bei km 7.252 die Abzweigung P.M. Bevera hinter sich gelassen und erreicht nun eines der Schilder, welches Zügen der Gegenrichtung auf diese Abzweigung aufmerksam machen.

5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 425 023 ist als RE 5317 von Port Ceresio nach Milano Porta Garibaldi unterwegs, hat bei km 7.252 die Abzweigung P.M. Bevera hinter sich gelassen und erreicht nun eines der Schilder, welches Zügen der Gegenrichtung auf diese Abzweigung aufmerksam machen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch  Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind.


5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Gerade die Schweiz verlassen, erreicht der SBB TILO RABe 524 008  Mendrisiotto  als S 40 25421 von Como S. Giovanni nach Malpensa Aeroporto T2 in Kürze den Bahnhof Cantello-Gaggiollo. 


5. Jan. 2019
Gerade die Schweiz verlassen, erreicht der SBB TILO RABe 524 008 "Mendrisiotto" als S 40 25421 von Como S. Giovanni nach Malpensa Aeroporto T2 in Kürze den Bahnhof Cantello-Gaggiollo. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 484 016 erreicht mit einer RoLa Freiburg - Novara den Bahnhof von Premosello Chiovenda.
4. Dez. 2018
Die SBB Re 484 016 erreicht mit einer RoLa Freiburg - Novara den Bahnhof von Premosello Chiovenda. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet.
Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen.

5. Jan. 2019
Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet. Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde. 
Der auf Gleis 1 stehende ETR 524 030 wird als RE 5315 um 11:16 nach Milano zurückfahren.

5. Jan. 2019
In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde. Der auf Gleis 1 stehende ETR 524 030 wird als RE 5315 um 11:16 nach Milano zurückfahren. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 fährt als Regionalzug 2332 bei Planchamp Richtung Chernex.
6. Nov. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 fährt als Regionalzug 2332 bei Planchamp Richtung Chernex. 6. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild. welches mit motivierte abzudrücken; Rechts im Bild ist der MVR SURF ABeh 2/6 7508 zu sehen, der Sonzier verlassen hat nun als Regionalzug 2335 Richtung Montreux fährt.
8. Sept. 2018
Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild. welches mit motivierte abzudrücken; Rechts im Bild ist der MVR SURF ABeh 2/6 7508 zu sehen, der Sonzier verlassen hat nun als Regionalzug 2335 Richtung Montreux fährt. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Ale 502 ME Minuetto (UIC 94 83 4502 079-0 I-TI) in Domodossola.
4. Dez. 2018
Der FS Trenitalia Ale 502 ME Minuetto (UIC 94 83 4502 079-0 I-TI) in Domodossola. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto als Regioanzug 10249 unterwegs von Domodossola nach Novara bei der Abfahrt in Premosello Chiavenda, die sich etwas verzögerte, da der Lokführer auf ein Foto wartete und ich auf den Zug… 
4. Dez. 2018
Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto als Regioanzug 10249 unterwegs von Domodossola nach Novara bei der Abfahrt in Premosello Chiavenda, die sich etwas verzögerte, da der Lokführer auf ein Foto wartete und ich auf den Zug… 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto unterwegs von Domodossola nach Novara als Regionalzug 10249 bei der Ausfahrt in Premosello Chiavenda.
4. Dez. 2018
Ein FS Trenitalia Ale 501 ME Minuetto unterwegs von Domodossola nach Novara als Regionalzug 10249 bei der Ausfahrt in Premosello Chiavenda. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.

In Varese stehen abfahrbereit der Trenord ETR 425 036 nach Porto Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert.
16. Jan. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. In Varese stehen abfahrbereit der Trenord ETR 425 036 nach Porto Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. 

Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Arcisate wurde auch die grundlegend restaurierte Strecke von Varese nach Porto Ceresio wieder in Betrieb genommen.

Im Bild ein Trennord ETR 425 beim Halt in Arcisate auf der Fahrt an den Luganer See.
16. Jan. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Arcisate wurde auch die grundlegend restaurierte Strecke von Varese nach Porto Ceresio wieder in Betrieb genommen. Im Bild ein Trennord ETR 425 beim Halt in Arcisate auf der Fahrt an den Luganer See. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.

Im vollständige neu gebauten Bahnhof Meroux warten der SNCF Z 27 582 nach Belfort und der SBB RABe 522 210 nach Biel/Bienne auf die Abfahrt.


15. Dez. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Im vollständige neu gebauten Bahnhof Meroux warten der SNCF Z 27 582 nach Belfort und der SBB RABe 522 210 nach Biel/Bienne auf die Abfahrt. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.

Der SBB RABe 522 209 wartet in Delle auf die Abfahrt nach Biel/Bienne.
15. Dez. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Der SBB RABe 522 209 wartet in Delle auf die Abfahrt nach Biel/Bienne. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FVV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.

Im Bild der SBB RABe 522 203 der nach einer kurzen Wendezeit in Meroux gleich wieder nach Biel/Bienne zurück fahren wird und im Hintergrund der SNCF Z 27582, der von Belfort den Anschluss vermitteltet, nun aber hier eine Stunde pausiert.
15. Dez. 2018
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FVV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Im Bild der SBB RABe 522 203 der nach einer kurzen Wendezeit in Meroux gleich wieder nach Biel/Bienne zurück fahren wird und im Hintergrund der SNCF Z 27582, der von Belfort den Anschluss vermitteltet, nun aber hier eine Stunde pausiert. 15. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FVV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.
Und nun freue ich mich auf die Eröffnung der CEVA 2019, welche nicht nur für die Bahnfotografie völlig neune Perspektiven bietet.

Die Züge, welche die CEVA und das damit erschlossene Umland bedienen werden, nennen sich LÉMAN EXPRESS, im Bild der SBB LEX RABe 522 221 bei der Einfahrt in Mies am 19. Juni 2018.
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FVV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort. Und nun freue ich mich auf die Eröffnung der CEVA 2019, welche nicht nur für die Bahnfotografie völlig neune Perspektiven bietet. Die Züge, welche die CEVA und das damit erschlossene Umland bedienen werden, nennen sich LÉMAN EXPRESS, im Bild der SBB LEX RABe 522 221 bei der Einfahrt in Mies am 19. Juni 2018.
Stefan Wohlfahrt

31. Dezember, der letzte Tag des Jahres, Zeit für einen Jahresrückblick. Dazu wählte ich dieses eine Bild: Die G 2/2  Ticino , gebaut 1889 unter der Fabriknummer 59 von Arnold Jung in Jungenthal, hier beim Dampftag Lyss am  11. August 2018

Meine Wahl für den Jahresrückblick fiel aus folgenden Gründen auf dieses Bild: 

Die Lok verkörpert, was ich mag: klein und unauffällig, zudem bot mir die Lok meine erste Dampflok-Führerstandsmitfahrt.

Der Name der Lok, TICINO, erinnert an die interessanten Bilder 2018 auf der Alpensüdseite (z.B: FVV, 01 202 und Premosello)

Beim ganz grossen Thema dieses Jahres,  50 Jahre Blonay Chamby  machte ich erstmals Bekanntschaft mit G 2/2, um sie dann später in Brienz und Lyss erneut zutreffen.

Dabei erinnert besonders der  Dampftag Lyss 2018  an die trocken Witterung dieses Jahres.

Das Jahr 2018 bot mir ausserordentlich viel Dampflokbilder, auch dafür steht die G 2/2. 

Das Bild zeigt die rauchende Lok vor einem im Hintergrund zu sehenden Rauchverbotsschild, ein Umstand, der auch 2018 die Fotografie bewegte, indem durch weitere Verordnungen und Gesetze die Rechtlage für das schöne Hobby  Bahnfotografie  kaum klarer wurde.

Und nicht zuletzt, war der (Leih)-Besitzer der Lok vor Jahren in Vietnam und daran beteiligt, dass wie 2018 die HG 4/4 wieder an der Furka im Einsatz bewundern konnten. 

Fünfzig Jahre lang stand die Lok in einem Keller und weckt bei mir nicht nur Erinnerungen an ein schönes 2018 sondern den Vorsatz, 2019 etwas geduldiger zu sein...
31. Dezember, der letzte Tag des Jahres, Zeit für einen Jahresrückblick. Dazu wählte ich dieses eine Bild: Die G 2/2 "Ticino", gebaut 1889 unter der Fabriknummer 59 von Arnold Jung in Jungenthal, hier beim Dampftag Lyss am 11. August 2018 Meine Wahl für den Jahresrückblick fiel aus folgenden Gründen auf dieses Bild: Die Lok verkörpert, was ich mag: klein und unauffällig, zudem bot mir die Lok meine erste Dampflok-Führerstandsmitfahrt. Der Name der Lok, TICINO, erinnert an die interessanten Bilder 2018 auf der Alpensüdseite (z.B: FVV, 01 202 und Premosello) Beim ganz grossen Thema dieses Jahres, "50 Jahre Blonay Chamby" machte ich erstmals Bekanntschaft mit G 2/2, um sie dann später in Brienz und Lyss erneut zutreffen. Dabei erinnert besonders der "Dampftag Lyss 2018" an die trocken Witterung dieses Jahres. Das Jahr 2018 bot mir ausserordentlich viel Dampflokbilder, auch dafür steht die G 2/2. Das Bild zeigt die rauchende Lok vor einem im Hintergrund zu sehenden Rauchverbotsschild, ein Umstand, der auch 2018 die Fotografie bewegte, indem durch weitere Verordnungen und Gesetze die Rechtlage für das schöne Hobby "Bahnfotografie" kaum klarer wurde. Und nicht zuletzt, war der (Leih)-Besitzer der Lok vor Jahren in Vietnam und daran beteiligt, dass wie 2018 die HG 4/4 wieder an der Furka im Einsatz bewundern konnten. Fünfzig Jahre lang stand die Lok in einem Keller und weckt bei mir nicht nur Erinnerungen an ein schönes 2018 sondern den Vorsatz, 2019 etwas geduldiger zu sein...
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2

382 1200x778 Px, 31.12.2018

Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  erreicht den vollständig neu gestalteten Bahnhof St-Légier Gare. Interessanterweise wird der Gleisstumpen welcher von der schon lange stilgelegen Strecke nach Châtel-St-Denis noch übrig blieb, mit einer relativ aufwendigen Bogenweiche links vom Zug auch noch angeschlossen wird.
28. Dez. 2018
Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" erreicht den vollständig neu gestalteten Bahnhof St-Légier Gare. Interessanterweise wird der Gleisstumpen welcher von der schon lange stilgelegen Strecke nach Châtel-St-Denis noch übrig blieb, mit einer relativ aufwendigen Bogenweiche links vom Zug auch noch angeschlossen wird. 28. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Vorbereitende Bauarbeiten hatten schon Einzug gehalten, doch der Gleisplan zeigt sich noch in seiner Ursprünglichen Lage, als der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 an einem trüben Spätherbsttag 2017 St-Légier Gare erreicht.

11. Nov. 2017
Vorbereitende Bauarbeiten hatten schon Einzug gehalten, doch der Gleisplan zeigt sich noch in seiner Ursprünglichen Lage, als der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 an einem trüben Spätherbsttag 2017 St-Légier Gare erreicht. 11. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7503  Blonay-Chamby  beim Halt im vollständig neu gestalteten Bahnhof St-Légier Gare. Das kleine Wartehäuschen (und auf diesem Bild nur angedeutet) der mächtige Baum auf dem Bahnhofsplatz sind bei den grundlegenden Umbauarbeiten zum Glück erhalten geblieben. 
28. Dez. 2018
Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" beim Halt im vollständig neu gestalteten Bahnhof St-Légier Gare. Das kleine Wartehäuschen (und auf diesem Bild nur angedeutet) der mächtige Baum auf dem Bahnhofsplatz sind bei den grundlegenden Umbauarbeiten zum Glück erhalten geblieben. 28. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild von ungefähr der selben Foto-Stelle wie das vorhergehende, welches damals nur möglich war, da die Feierlichkeiten zur Inbetriebnahme der neuen CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 in St-Légier Gare stattfanden. 
Im Bild der geschmückte CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7501  St-Légier - La Chiésaz .
11. Dez. 2015
Ein Bild von ungefähr der selben Foto-Stelle wie das vorhergehende, welches damals nur möglich war, da die Feierlichkeiten zur Inbetriebnahme der neuen CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 in St-Légier Gare stattfanden. Im Bild der geschmückte CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7501 "St-Légier - La Chiésaz". 11. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 nach Les Pléiades erreicht neu gestalteten Bahnhof St-Légier Gare. Einige Arbeiten sind noch auszuführen, wie z. B. die Sicherung des Höhenunterschiedes zwischen dem alten Bahnhof und den neuen Bahnsteigen. 
Doch nicht nur der Bahnhof hat sein Gesicht geändert, wie ein Blick im linken Bildteil zeigt: eine grosse Überbauung entsteht östlich des Bahnhof. 

 28. Dez. 2018
Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 nach Les Pléiades erreicht neu gestalteten Bahnhof St-Légier Gare. Einige Arbeiten sind noch auszuführen, wie z. B. die Sicherung des Höhenunterschiedes zwischen dem alten Bahnhof und den neuen Bahnsteigen. Doch nicht nur der Bahnhof hat sein Gesicht geändert, wie ein Blick im linken Bildteil zeigt: eine grosse Überbauung entsteht östlich des Bahnhof. 28. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

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