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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit. 17. März 2019
Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

325 1200x806 Px, 23.05.2019

Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 17. März 2019
Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

488 1200x718 Px, 23.05.2019

Saint-Malo GESTERN und heute: die drei zusammen liegenden Gemeinden Saint-Malo, Saint-Servan und Paramé taten sich bereits 1840 zusammen um ihren Wunsch eine Anbindung an die künftige Ost-West Strecke durch die Bretagne Kund zu tun. 1864 dan war es so weit, die 81 km lange Strecke Rennes - Saint-Malo wurde eröffnet, zwei ein halb Stunden dauerte die Fahrt. Die Lage des Bahnhofs wurde so gewählt, dass die Distanz zu den drei Gemeinden in etwa gleich war. Das Analog Bild vom August 2001 zeigt zwei Ausfahr-Formsignale im alten Bahnhof von St-Malo. 24. Aug. 2001
Saint-Malo GESTERN und heute: die drei zusammen liegenden Gemeinden Saint-Malo, Saint-Servan und Paramé taten sich bereits 1840 zusammen um ihren Wunsch eine Anbindung an die künftige Ost-West Strecke durch die Bretagne Kund zu tun. 1864 dan war es so weit, die 81 km lange Strecke Rennes - Saint-Malo wurde eröffnet, zwei ein halb Stunden dauerte die Fahrt. Die Lage des Bahnhofs wurde so gewählt, dass die Distanz zu den drei Gemeinden in etwa gleich war. Das Analog Bild vom August 2001 zeigt zwei Ausfahr-Formsignale im "alten" Bahnhof von St-Malo. 24. Aug. 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

269 1024x1200 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, GESTERN und heute: Die SNCF BB 67352 wartet mit einem TER nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 24. August 2001
Saint-Malo, GESTERN und heute: Die SNCF BB 67352 wartet mit einem TER nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 24. August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

518 1200x759 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, GESTERN und heute: Der Betrieb der Strecke 441 000 Renens - St-Malo wurde mit BB 67000 traktierten TER Zügen abgewickelt, dazu kam während der Saison ein Schnellzugpaar von und nach Paris. 24. August 2001
Saint-Malo, GESTERN und heute: Der Betrieb der Strecke 441 000 Renens - St-Malo wurde mit BB 67000 traktierten TER Zügen abgewickelt, dazu kam während der Saison ein Schnellzugpaar von und nach Paris. 24. August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

514 1200x670 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, gestern und HEUTE: Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und seit 2006 wurde den neue Bahnhof vom St-Malo eröffnet, er rund 300 Meter Südlicher liegt als der alte. Beachtenswert auch das kleine Schild mit der roten Nummer 454 welches die Kilometer ab Paris zählt. Der Fahrplan der TER Züge wurde auf das heute übliche Mass erhöht (18 Zugspaare) und heute gehört die Strecke Rennes - St-Malo zu den meist frequentierten BreizhGo TER Strecken der Bretagne. Im Bild der lange Z 55557 029L der als TER BreizhGo 854374 auf die Abfahrt nach Rennes wartet. 5. Mai 2019
Saint-Malo, gestern und HEUTE: Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und seit 2006 wurde den "neue" Bahnhof vom St-Malo eröffnet, er rund 300 Meter Südlicher liegt als der alte. Beachtenswert auch das kleine Schild mit der roten Nummer 454 welches die Kilometer ab Paris zählt. Der Fahrplan der TER Züge wurde auf das heute übliche Mass erhöht (18 Zugspaare) und heute gehört die Strecke Rennes - St-Malo zu den meist frequentierten BreizhGo TER Strecken der Bretagne. Im Bild der "lange" Z 55557 029L der als TER BreizhGo 854374 auf die Abfahrt nach Rennes wartet. 5. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

495 1200x823 Px, 22.05.2019

Saint-Malo gestern und HEUTE: Seit dem 11 Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert rund 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 360, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 6. Mai 2019
Saint-Malo gestern und HEUTE: Seit dem 11 Dezember 2005 kann die Strecke elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert rund 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 360, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 6. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

575 1200x872 Px, 22.05.2019

Saint-Malo gestern und HEUTE: In Saint-Malo wartet der TGV 852, um als TGV 8084 um 12:01 nach Paris zu fahren. 15. Mai 2019
Saint-Malo gestern und HEUTE: In Saint-Malo wartet der TGV 852, um als TGV 8084 um 12:01 nach Paris zu fahren. 15. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L

368 1200x763 Px, 22.05.2019

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC 34 von Milano nach Genève den Bahnhof von Lausanne. 31. März 2019
Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt als EC 34 von Milano nach Genève den Bahnhof von Lausanne. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

306 1200x816 Px, 21.05.2019

Die SBB Re 4/4 II 11198 trifft als ETCS-Vorspannlok mit dme SBB Historick RAe TEE II 1053 in Lausanne ein. 31. März 2019
Die SBB Re 4/4 II 11198 trifft als ETCS-Vorspannlok mit dme SBB Historick RAe TEE II 1053 in Lausanne ein. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

485 1200x761 Px, 21.05.2019

Nachdem in Lausanne die ETCS Vorspannlok abgekuppelt und wegefahren ist, steht der prächtige SBB RAe TEE II 1053 für die Weiterfahrt nach Aarau bereit. 31. März 2019
Nachdem in Lausanne die ETCS Vorspannlok abgekuppelt und wegefahren ist, steht der prächtige SBB RAe TEE II 1053 für die Weiterfahrt nach Aarau bereit. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

429 1200x833 Px, 21.05.2019

Bei Villeneuve, vor dem Hintergrund des Château de Chillon und Montreux zieht die SBB Re 420 277-6 einen Güterzug Richtung Wallis. 29. März 2019
Bei Villeneuve, vor dem Hintergrund des Château de Chillon und Montreux zieht die SBB Re 420 277-6 einen Güterzug Richtung Wallis. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

330 1200x793 Px, 21.05.2019

Wie in alten Zeiten: Der SBB RAe TEE II im Bahnhof von Lausanne. 31. März 2019
Wie in alten Zeiten: Der SBB RAe TEE II im Bahnhof von Lausanne. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

341 1200x753 Px, 20.05.2019

Formvollendete Schönheit eines Zuges, der keine Grenzen kannte: Der TEE RAe II fuhr in seiner aktiven Zeit bei der SBB, FS, DB, SNCF, CFL, SNCB und NS. Nun wartet er, da von der modernen Technik gestoppt, in Lausanne auf die ETCS Vorspannlok... 31. März 2019
Formvollendete Schönheit eines Zuges, der keine Grenzen kannte: Der TEE RAe II fuhr in seiner aktiven Zeit bei der SBB, FS, DB, SNCF, CFL, SNCB und NS. Nun wartet er, da von der modernen Technik gestoppt, in Lausanne auf die ETCS Vorspannlok... 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

446  2 1200x749 Px, 20.05.2019

Der SBB RAe TEE II 1053 auf der Rückfahrt nach Aarau beim Verlassen des Bahnhofs von Lausanne. 31. März 2019
Der SBB RAe TEE II 1053 auf der Rückfahrt nach Aarau beim Verlassen des Bahnhofs von Lausanne. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

335 1200x733 Px, 20.05.2019

Am 4. Mai 2019 hat die 51. Saison der nun schon 53 Jahre alten Blonay-Chamby Bahn begonnen. Das Bild zeigt die G 2x 2/2 105, die bereits vor der Saisonstart zum Extrazug-Einsatz auf der TPF Strecke nach Palézieux zum Einsatz kam, beim Manöver in Chaulin. Im Hintergrund steht die Bernin-Bahn Dampfschneeschleuder. 18. Mai 2019
Am 4. Mai 2019 hat die 51. Saison der nun schon 53 Jahre alten Blonay-Chamby Bahn begonnen. Das Bild zeigt die G 2x 2/2 105, die bereits vor der Saisonstart zum Extrazug-Einsatz auf der TPF Strecke nach Palézieux zum Einsatz kam, beim Manöver in Chaulin. Im Hintergrund steht die Bernin-Bahn Dampfschneeschleuder. 18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2

324 1200x782 Px, 19.05.2019

Blonay - Chamby Museumsbahn - start in die 51, Saison; und der Anblick des Bernina-Triebwagens ABe 4/4 35 und des RhB Salonwagen wecken Erinnerungen an das letztjährigen, prächtigen Jubiläumsfeierlichkeiten 50 Jahre Blonay-Chamby ... 18. Mai 2019
Blonay - Chamby Museumsbahn - start in die 51, Saison; und der Anblick des Bernina-Triebwagens ABe 4/4 35 und des RhB Salonwagen wecken Erinnerungen an das letztjährigen, prächtigen Jubiläumsfeierlichkeiten "50 Jahre Blonay-Chamby"... 18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / ABe 4/4 I · ABDe 4/4 ·RhB· Bernina

295 1200x812 Px, 19.05.2019

50 Jahre Blonay-Chamby! In Blonay dampte die SBB-Brünigbahn Gastlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn (BDB), während im Hintergrund weitere Dampfloks auf ihren Auftritt warteten. 11. Mai 2018
50 Jahre Blonay-Chamby! In Blonay dampte die SBB-Brünigbahn Gastlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn (BDB), während im Hintergrund weitere Dampfloks auf ihren Auftritt warteten. 11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BDB Ballenberg Dampfbahn, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

515 1200x787 Px, 19.05.2019

50 Jahre Blonay-Chamby! Das Eselchen , die Berninabahn Ge 2/2 161 der RhB besuchte die Blonay Chamby Bahn und wurde gleich ihrem Verwendungszweck entsprechend in Blonay als Vorspannlok eingeteilt. Im Gegensatz zu den andern an den Festlichkeiten beteiligten Fahrzeugen, die vorzüglich aufgearbeitet Lok auch heute noch im (Plan)-Einsatz. 9. Sept. 2018
50 Jahre Blonay-Chamby! Das "Eselchen", die Berninabahn Ge 2/2 161 der RhB besuchte die Blonay Chamby Bahn und wurde gleich ihrem Verwendungszweck entsprechend in Blonay als Vorspannlok eingeteilt. Im Gegensatz zu den andern an den Festlichkeiten beteiligten Fahrzeugen, die vorzüglich aufgearbeitet Lok auch heute noch im (Plan)-Einsatz. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 2/2

356 1200x790 Px, 19.05.2019

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