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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Zwischen Rivaz und St-Saphorin fährt die SBB Re 484 016 mit einem CIS EC Richtung Italien. 
19. Oktober 2007
Zwischen Rivaz und St-Saphorin fährt die SBB Re 484 016 mit einem CIS EC Richtung Italien. 19. Oktober 2007
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS Re 465 in unterschiedlicher Beschriftung und mit der Re 465 006-5 an der Spitze fahren mit einem langen Güterzug die Lötschberg Südrampe hinunter. 
Dieses Bild entstand in Lalden am  4. Nov. 2007
Zwei BLS Re 465 in unterschiedlicher Beschriftung und mit der Re 465 006-5 an der Spitze fahren mit einem langen Güterzug die Lötschberg Südrampe hinunter. Dieses Bild entstand in Lalden am 4. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 507 (Re 420 507-6) mit einen RE nach Birg bei der Ankunft in Lalden.
9. Feb. 2008
Die BLS Re 4/4 II 507 (Re 420 507-6) mit einen RE nach Birg bei der Ankunft in Lalden. 9. Feb. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter.
3. Mai 2017
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Triebwagenzüge 334 015 und 334 020 warten in Edinburgh Waverley / Waverley Dhùn Èideann auf ihre nächsten Einsätze.
3. Mai 2017
Die beiden Triebwagenzüge 334 015 und 334 020 warten in Edinburgh Waverley / Waverley Dhùn Èideann auf ihre nächsten Einsätze. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 
4. Oktober 2006
Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

129 1200x721 Px, 22.12.2017

Die FS E 402A (E402.043) und 402B sind mit ihrem Nightjet 233 von Wien in Milano eingetroffen.16. Nov. 2017
Die FS E 402A (E402.043) und 402B sind mit ihrem Nightjet 233 von Wien in Milano eingetroffen.16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11301 macht in Baden einen letzten Halt, bevor der Nightjet 401 von Hamburg nach Zürich sein Ziel in Kürze erreichen wird.
9. Dez. 2017
Die SBB Re 4/4 II 11301 macht in Baden einen letzten Halt, bevor der Nightjet 401 von Hamburg nach Zürich sein Ziel in Kürze erreichen wird. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die  First Great Western  Class 57 (57603) ist mit ihrem Nachtschnellzug aus London Paddington in nebligen Penzance eingetroffen. 
Analoges Fotos/April 2004.
Die "First Great Western" Class 57 (57603) ist mit ihrem Nachtschnellzug aus London Paddington in nebligen Penzance eingetroffen. Analoges Fotos/April 2004.
Stefan Wohlfahrt

Leider im dümmsten Moment abgedrückt; trotzdem passt der bunte CIS EC mit der SBB 484 014 in die Herbstlandschaft bei Lutry. 
Dank der nicht sehr schnellen, aber Mehrstrom fähigen SBB Re 484 konnte der Verspätungsanfällige EC CIS Verkehr stabilisiert werden.
8. Nov. 2007
Leider im dümmsten Moment abgedrückt; trotzdem passt der bunte CIS EC mit der SBB 484 014 in die Herbstlandschaft bei Lutry. Dank der nicht sehr schnellen, aber Mehrstrom fähigen SBB Re 484 konnte der Verspätungsanfällige EC CIS Verkehr stabilisiert werden. 8. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der MThB ABDe 641-1 auf der Fahrt Richtung Konstanz beim Halt in Radolfzell. Interessant scheint mir der BLS AB-Zwischenwagen sowie durch die Unschärfe leider nur zu erahnen, der  NPZ -Steuerwagen.
30. Mai 1995
Der MThB ABDe 641-1 auf der Fahrt Richtung Konstanz beim Halt in Radolfzell. Interessant scheint mir der BLS AB-Zwischenwagen sowie durch die Unschärfe leider nur zu erahnen, der "NPZ"-Steuerwagen. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der Virgin CrossCountry Triebzug 220 002 wartet in Penzance auf die Abfahrt für seine lange Fahrt nach Schottland. 
17. Mai 2014
Der Virgin CrossCountry Triebzug 220 002 wartet in Penzance auf die Abfahrt für seine lange Fahrt nach Schottland. 17. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der  Train des Vignes  schon hoch über dem Lac Léman zwischen Vevey und Chexbres Village.
14. Juli 2007
Der "Train des Vignes" schon hoch über dem Lac Léman zwischen Vevey und Chexbres Village. 14. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 013-1 und eine weiter BLS Re  465 ziehen in Hohtenn eine RoLa Richtung Norden.
17. Nov. 2007
Die BLS Re 465 013-1 und eine weiter BLS Re 465 ziehen in Hohtenn eine RoLa Richtung Norden. 17. Nov. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der moderne Zug hinter der Irish Rail CIE BB 187 täuscht, die Diesellok ist nicht die Zuglok des IC nach Cork, sondern ist  nur  für den Rangierdienst in Dublin Heuston tätig. 
16. Sept. 2007
Der moderne Zug hinter der Irish Rail CIE BB 187 täuscht, die Diesellok ist nicht die Zuglok des IC nach Cork, sondern ist "nur" für den Rangierdienst in Dublin Heuston tätig. 16. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England.
18. Sept. 2007
Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England. 18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100

270  2 1200x882 Px, 14.12.2017

Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht.
19. Sept 2007
Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht. 19. Sept 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen.
Der Abschnitt Salgesch Leuk wurde als letzter der Simplonstrecke auf Doppelspur ausgebaut, was einem Neubau der Strecke, nun durch zwei Tunnels, gleich kam. 
26. Okt. 2015
Die Re 460 114-2 hat mit ihrem IR nach Brig den Dala Tunnel verlassen und überquert nun die Rhonebrücke, um in Susten den Bahnhof Leuk zu erreichen. Der Abschnitt Salgesch Leuk wurde als letzter der Simplonstrecke auf Doppelspur ausgebaut, was einem Neubau der Strecke, nun durch zwei Tunnels, gleich kam. 26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

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