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Pictures of Frank Nowotny

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Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun als Eisenbahnarchäologe läuft und das Areal überprüft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude nur sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass dort nie eine Eisenbahn gewesen sein könne (...). Der Bahnhof und auch der Lokschuppen wurden abgerissen und ein Erinnerungshinweis, dass dort ein Bahnhof einer Schmalspurbahn bestand, fehlt völlig. So etwas nennt sich Erinnerungskultur . Als Historiker ärgere ich mich besonders darüber, wie unsere Städte mit Erinnerung und Tradition verfahren. Es ist nicht nur Stuttgart als Stadt, das sich einer Erinnerungskultur oft verweigert. V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute MAN-Schienenbus T 37, daneben Fuchs-Schlepptriebwagen T30 und T31. Datum: 01.04.1985
Das war vor langer Zeit das Depot Laichingen der WEG-Bahnlinie Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Wer hier nun als Eisenbahnarchäologe läuft und das Areal überprüft und sich fragt, wo die Schienen und Gebäude nur sind, wird sich vielleicht vorstellen, dass dort nie eine Eisenbahn gewesen sein könne (...). Der Bahnhof und auch der Lokschuppen wurden abgerissen und ein Erinnerungshinweis, dass dort ein Bahnhof einer Schmalspurbahn bestand, fehlt völlig. So etwas nennt sich "Erinnerungskultur". Als Historiker ärgere ich mich besonders darüber, wie unsere Städte mit Erinnerung und Tradition verfahren. Es ist nicht nur Stuttgart als Stadt, das sich einer Erinnerungskultur oft verweigert. V.l.n.r.: Der auf 1000 mm umgebaute MAN-Schienenbus T 37, daneben Fuchs-Schlepptriebwagen T30 und T31. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Laichingen WEG

341 1200x782 Px, 23.09.2022

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Er befand sich dort (wohl als Reserve) völlig verloren auf dem Areal der kleinen Bahn. Neben ihm (und neben dem Lokschuppen) war der Schlepptriebwagen T 31 WEG abgestellt. Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der MAN-Schmalspurschienebus T 37, übrigens der einzige seiner Bauart, war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Er befand sich dort (wohl als Reserve) völlig verloren auf dem Areal der kleinen Bahn. Neben ihm (und neben dem Lokschuppen) war der Schlepptriebwagen T 31 WEG abgestellt. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Fuchs u.a. T 30, T 31, T 35, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Laichingen WEG

298 1200x782 Px, 23.09.2022

WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Der Bahnhof wurde abgerissen. Ein Erinnerungshinweisschild auf die Bahn fehlt völlig. Das nennt sich Erinnerungskultur . Datum: 01.04.1985
WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen: Der einzige MAN-Schmalspurschienenbus seiner Bauart (WEG T 37) war 1985 vor der Einstellung der Bahn lange Zeit vor dem Lokschuppen Laichingen abgestellt. Der Bahnhof wurde abgerissen. Ein Erinnerungshinweisschild auf die Bahn fehlt völlig. Das nennt sich "Erinnerungskultur". Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Laichingen WEG

246 1200x782 Px, 23.09.2022

Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war). Datum: 01.04.1985
Dieser MAN-Schienenbus (T 37) der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen war der einzige 1000 mm Spurweite-MAN-Schienenbus seiner Bauart. 1985 war er vor dem Bahnhof Laichingen nur noch als Reserve abgestellt. Das Bahnhofsgebäude wurde abgerissen. Der Schienenbus befindet sich nun in Neresheim bei der Härtsfeldbahn (wo er übrigens auch früher eingesetzt gewesen war). Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Laichingen WEG

194 1200x782 Px, 23.09.2022

Eine Station der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen)
Eine Station der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

165 1200x782 Px, 23.09.2022

Gmundener Straßenbahn, GM 9 (früher: Vestische Straßenbahnen) auf einer engen Straße (06.04.1986)
Gmundener Straßenbahn, GM 9 (früher: Vestische Straßenbahnen) auf einer engen Straße (06.04.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

161 1200x782 Px, 23.09.2022

Gmundener Straßenbahn, GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe) durchfährt eine enge Straße (06.04.1986)
Gmundener Straßenbahn, GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe) durchfährt eine enge Straße (06.04.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden

159 1200x782 Px, 21.09.2022

Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an einer der beiden Ausweichen, 06.04.1986
Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an einer der beiden Ausweichen, 06.04.1986
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

171 1200x782 Px, 21.09.2022

Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) wartet am 06.04.1986 an der Haltestelle Hauptbahnhof auf seine wenigen Fahrgäste. Die Haltestelle lag früher am Bahnhofsvorplatz.
Gmundener Straßenbahn: GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) wartet am 06.04.1986 an der Haltestelle Hauptbahnhof auf seine wenigen Fahrgäste. Die Haltestelle lag früher am Bahnhofsvorplatz.
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

197 703x1080 Px, 21.09.2022

GM 9 der Gmundener Straßenbahn an der Station Franz-Josef-Platz. Die Gleise der Straßenbahn führten über lange Zeit nur bis hierher (06.04.1986)
GM 9 der Gmundener Straßenbahn an der Station Franz-Josef-Platz. Die Gleise der Straßenbahn führten über lange Zeit nur bis hierher (06.04.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

191 1200x782 Px, 21.09.2022

Frühere Station Franz-Josef-Platz der Gmundener Straßenbahn, 06.04.1986
Frühere Station Franz-Josef-Platz der Gmundener Straßenbahn, 06.04.1986
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Galerien / Bahn und Stadt

172 1200x782 Px, 21.09.2022

Gmundener Straßenbahn bei Nacht (05.04.1986): GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an der Station Franz-Josef-Platz.
Gmundener Straßenbahn bei Nacht (05.04.1986): GM 8 (Lizenzbau Lohner/Kiepe 1961) an der Station Franz-Josef-Platz.
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

140 1600x1002 Px, 21.09.2022

Eine Nebenbahn im Nebel: Fuchs T 05 WEG von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der früheren WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten zwischen Schalkstetten und Stubersheim. T 05 zählte zu den letzten Bestellungen der WEG bei der Waggonfabrik Fuchs, welche sich danach aus diesem Aufgabenbereich völlig zurückzog. Datum: 02.11.1984
Eine Nebenbahn im Nebel: Fuchs T 05 WEG von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der früheren WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten zwischen Schalkstetten und Stubersheim. T 05 zählte zu den letzten Bestellungen der WEG bei der Waggonfabrik Fuchs, welche sich danach aus diesem Aufgabenbereich völlig zurückzog. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

220 1420x962 Px, 21.09.2022

Erinnerung an den besonders schön gelegenen Seebahnhof Gmunden: Ein Uerdinger Schienenbuszug der Lokalbahn Lambach-Gmunden, zusammengestellt aus Wagen 6581.58 und Wagen 5081.52, wartete dort am 06.04.1986 auf seine Weiterfahrt nach Lambach.
Erinnerung an den besonders schön gelegenen Seebahnhof Gmunden: Ein Uerdinger Schienenbuszug der Lokalbahn Lambach-Gmunden, zusammengestellt aus Wagen 6581.58 und Wagen 5081.52, wartete dort am 06.04.1986 auf seine Weiterfahrt nach Lambach.
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Lambach – Gmunden ex ÖBB 259 01

348 1600x1042 Px, 21.09.2022

Regentag bei der Zabergäubahn (DB) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn: Eine auf Verschleiß gefahrene württembergische Nebenbahn kämpft um ihre wenigen Fahrgäste (...). Datum: 06.09.1984.
Regentag bei der Zabergäubahn (DB) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn: Eine auf Verschleiß gefahrene württembergische Nebenbahn kämpft um ihre wenigen Fahrgäste (...). Datum: 06.09.1984.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·

350 1600x1042 Px, 20.09.2022

Regentag bei einer württembergischen DB-Nebenbahn: DB-Lok 260 798-4 auf der Zabergäubahn (Streckennummer 4901) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn. Ursprünglich war die Zabergäubahn eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann zwischen 1964 und 1965 zu einer Normalspurbahn umgebaut wurde. Datum: 06.09.1984
Regentag bei einer württembergischen DB-Nebenbahn: DB-Lok 260 798-4 auf der Zabergäubahn (Streckennummer 4901) zwischen Lauffen am Neckar und Leonbronn. Ursprünglich war die Zabergäubahn eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann zwischen 1964 und 1965 zu einer Normalspurbahn umgebaut wurde. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·

337 1200x782 Px, 20.09.2022

Bahnhof Leonbronn der DB-Nebenbahn Lauffen am Neckar - Leonbronn. Die Zabergäubahn war ursprünglich eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann aber zwischen 1964 und 1965 um gespurt wurde. Die Normalspurbahn wurde 1995 stillgelegt. Datum: 22.07.1984
"Bahnhof" Leonbronn der DB-Nebenbahn Lauffen am Neckar - Leonbronn. Die Zabergäubahn war ursprünglich eine württembergische Schmalspurbahn gewesen, welche dann aber zwischen 1964 und 1965 um gespurt wurde. Die Normalspurbahn wurde 1995 stillgelegt. Datum: 22.07.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Leonbronn

270 1200x782 Px, 20.09.2022

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