Von einem Bahnsteig eines Münchner Vorortbahnhofs - vermutlich Pasing - aus entstand am 31.05.2008 die Aufnahme der MWB V 662 (DB-Nummer 360 555 und zuletzt MKO 260 555 - Bilder hierzu siehe dort). Ernst Lauer
Die zuletzt als Werklok bei einer Firma in Haßloch verwendete 322 510 (geliefert 1954 von Gmeinder) steht als Ersatzteilspender der DGEG am 20.04.1996 am ehemaligen Gbf Neustadt a.d.W. Ernst Lauer
322 153 am 06.04.1983 bei einem Besuchertag im Aw. Nürnberg fotografiert. Die Kleinlok wurde 1934 von Jung geliefert und erhielt bei der DRG die Nummer Kbf 5210, danach bei der DB 1968 die Nummer 321 107 und 1969 ihre endgültige Nummer. 1979 wurde sie im Bw. Mannheim ausgesondert und dann bis zu ihrer Verschrottung im Aw. Nürnberg hinterstellt. Ernst Lauer
Ein Lokzug aus drei unterschiedlich lackierten Kleinloks mit 322 128 der MEH als erstes Fahrzeug am 05.10.1997 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Hanau. Die Kleinlok wurde 1934 von Jung geliefert und erhielt bei der DRG die Nummer Kb 4146, danach bei der DB 1968 die Nummer 321 016, bevor sie im gleichen Jahre ihre endgültige Nummer erhielt. Ernst Lauer
Mit der knappen Aufschrift "4285" steht die 1934 von Krauss + Maffei gelieferte Kleinlok im Dampflok-Museum Hermeskeil. Nach ihrer Lieferung trug sie zunächst die Tfz.-Nummer Kö 4285, später wurde sie in Kb bzw. Köf 4285 umgezeichnet, bevor sie 1968 die endgültige Nummer 322 137 erhielt. 1990 kam sie dann nach Hermeskeil. Die Aufnahme entstand am 23.01.1993 im Museum. Ernst Lauer
Vom Eingangstor einer chemischen Fabrik in Viernheim aus entstand 1986 die Aufnahme der Werklok 372. Die Kleinlok wurde 1934 von Krupp als Kö 4610 geliefert und wurde 1968 in 322 109 umgezeichnet. Nach ihrer Aussonderung gelangte sie 1980 an diese Firma. Ernst Lauer
Mit dem Berliner S-Bahn-Viertelzug 484 085 ist die Serie der neuen S-Bahn-Baureihen 483/484 komplett. Der am 19.06.2024 am Bahnhof Berlin-Schöneberg aufgenommene Triebzug trägt daher aus diesem Anlass eine besondere Beschriftung. Ernst Lauer
Die pr. G 8.1 von 1915, DB-Nummer 55 3528, ab 1968: 055 528, am 20.05.1984 auf einem sechsachsigen Straßenroller ("Culemeyer") im ATM Sinsheim. Das war aber noch nicht für dem Umzug ins Technikmuseum Speyer, wo die Lok heute steht, denn dieser Transport erfolgte erst 1991. Ernst Lauer
Die als Werklok der Firma Haas und Söhne eingesetzte ex 322 008 am 23.01.1994 im Bw. Tübingen fotografierte Kleinlok wurde 1935 von Deutz als Kö 4776 an die DRG, später DRB, geliefert. Ernst Lauer
Die 1959 an die DB gelieferte Kleinlok der LG II erhielt dort die Tfz. Nr. Köf 6359, bevor sie die computergerechte Nr. 322 058 bekam. Nach ihrer Ausmusterung 1980 im Aw. Kaiserslautern kam sie 1981 an das DGEG-Museum Neustadt a.d.W, und erhielt dort wieder ihre frühere Nummer. Hieer entstand am 27.10.1985 diese Aufnahme.
Ernst Lauer
Diese zu Anschauungszwecken aufgeschnittene Malletlokomotive steht inzwischen im DGEG-Museum Neustadt a.d.W. Die Lok wurde 1896 von J. A. Maffei als Gattung BB I für die KBayStsB gebaut und erhielt dort zunächst die Nummer 2100. Im vorläufigen Umzeichnungsplan war für sie die Tfz.-Nummer 55 7101 vorgesehen. Im endgültigen Umzeichnungsplan der DRG von 1925 war diese Nummer nicht mehr enthalten, weil die Lok schon 1924 ausgesondert wurde. Die Aufnahme zeigt diesen "Einzelgänger" am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg. Ernst Lauer
Kurz nach ihrer Ankunft im ATM Sinsheim entstand am 26.06.1983 die Aufnahme der 1915 von Hanomag gebauten preußischen G 8.1, die später die DB-Nummer 55 3528 erhielt. Ernst Lauer
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
