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218 447 im Juni 2025 Sandwich mit einer anderen 218 von RPRS mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof
218 447 im Juni 2025 Sandwich mit einer anderen 218 von RPRS mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

Ich habe es jetzt schon das zweite Mal in der Zeitung gelesen, daß die Stadler KISS2 auf der Linie Dresden Warnemünde an die ÖBB verkauft worden sind; IC 2 4113 zum 26.06. 2025 in Dresden Hauptbahnhof nach Ankunft aus Warnemünde
Ich habe es jetzt schon das zweite Mal in der Zeitung gelesen, daß die Stadler KISS2 auf der Linie Dresden Warnemünde an die ÖBB verkauft worden sind; IC 2 4113 zum 26.06. 2025 in Dresden Hauptbahnhof nach Ankunft aus Warnemünde
Rainer Haufe

NGTW6-L 1329 war am 15.06.2025 mit einem weitern Leoliner auf der Linie 11 von Markkleeberg-Ost nach Schkeuditz unterwegs. Vor der Kulisse des Neuen Rathauses bog der Zug auf den Innenstadtring ein und erreicht in Kürze die Haltestelle Wilhelm-Leuschner-Platz.
NGTW6-L 1329 war am 15.06.2025 mit einem weitern Leoliner auf der Linie 11 von Markkleeberg-Ost nach Schkeuditz unterwegs. Vor der Kulisse des Neuen Rathauses bog der Zug auf den Innenstadtring ein und erreicht in Kürze die Haltestelle Wilhelm-Leuschner-Platz.
Michael Brunsch

1983: Dampfzugsonderfahrt auf der Strohgäubahn noch zu WN-Zeiten (Württembergische Nebenbahnen WN). Der Dampfzug wurde von zwei Dampflokomotiven nach Weissach gezogen (vorn Dampflok Nr.6)
1983: Dampfzugsonderfahrt auf der Strohgäubahn noch zu WN-Zeiten (Württembergische Nebenbahnen WN). Der Dampfzug wurde von zwei Dampflokomotiven nach Weissach gezogen (vorn Dampflok Nr.6)
Frank Nowotny

VT 175 war ein sehr leistungsfähiges Qualitätsprodukt von Wumag und wurde zunächst bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn eingesetzt. Hier befand er sich auf einer Sonderfahrt im Nürnberger Raum (25.05.1985)
VT 175 war ein sehr leistungsfähiges Qualitätsprodukt von Wumag und wurde zunächst bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn eingesetzt. Hier befand er sich auf einer Sonderfahrt im Nürnberger Raum (25.05.1985)
Frank Nowotny

Achtung! Die Aufnahme ist wegen des Effekts bewusst so entstanden!
Das Bw Tübingen bot dem Eisenbahnfan 1983 ein reiches Betätigungsfeld: Lokomotiven verschiedener Bauarten, Uerdinger Schienenbusse und auch viele ETs waren dort zu finden. 
Die Uerdinger Schienenbusse wurden hier eingerahmt von Lokomotiven der DB-Baureihen 215 und 211.
Achtung! Die Aufnahme ist wegen des Effekts bewusst so entstanden! Das Bw Tübingen bot dem Eisenbahnfan 1983 ein reiches Betätigungsfeld: Lokomotiven verschiedener Bauarten, Uerdinger Schienenbusse und auch viele ETs waren dort zu finden. Die Uerdinger Schienenbusse wurden hier eingerahmt von Lokomotiven der DB-Baureihen 215 und 211.
Frank Nowotny

1983: Ein Zug der DB (Uerdinger Schienenbusse) braust aus dem Bahnhof heraus Richtung Horb  auf der DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb (eine Hauptbahn der DB)
1983: Ein Zug der DB (Uerdinger Schienenbusse) braust aus dem Bahnhof heraus Richtung Horb auf der DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb (eine Hauptbahn der DB)
Frank Nowotny

Frühere DB-Schnellzugdampflok 03 188 vor einer Kirchheimer Schule im Bundesland Baden-Württemberg (1984)
Frühere DB-Schnellzugdampflok 03 188 vor einer Kirchheimer Schule im Bundesland Baden-Württemberg (1984)
Frank Nowotny

1984: Frühere DB-Schnellzugdampflok 03 188 vor einer Kirchheimer Schule im Bundesland Baden-Württemberg. Nicht weit hiervon entfernt startete früher die DB-Nebenbahn nach Weilheim.
1984: Frühere DB-Schnellzugdampflok 03 188 vor einer Kirchheimer Schule im Bundesland Baden-Württemberg. Nicht weit hiervon entfernt startete früher die DB-Nebenbahn nach Weilheim.
Frank Nowotny

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