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Bilder aus Unterammergau



0.47 km
Mit der Bahn in den Bergen. Ein 442er ist als RB Murnau - Oberammergau unterwegs. In wenigen Minuten wird der Triebwagen Unterammergau erreichen. 07.08.2017
Mit der Bahn in den Bergen. Ein 442er ist als RB Murnau - Oberammergau unterwegs. In wenigen Minuten wird der Triebwagen Unterammergau erreichen. 07.08.2017
Erhard Pitzius

0.88 km
DB 442 774 ff  Klima Bayern  als Zug der RB 63 (Oberammergau - Murnau) bei Unterammergau, 10.06.2025. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus.
DB 442 774 ff "Klima Bayern" als Zug der RB 63 (Oberammergau - Murnau) bei Unterammergau, 10.06.2025. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende aus.
Stefan Mayer

2.38 km
Anfang Januar 1979 befördert 169 003-1 einen Nahverkehrszug von Unterammergau nach Oberammergau
Anfang Januar 1979 befördert 169 003-1 einen Nahverkehrszug von Unterammergau nach Oberammergau
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1228  4 1x1 Px, 23.12.2014

2.4 km
Seitenansicht der 169 003-1, die im Januar 1979 in voller Fahrt zwischen Unterammergau und Oberammergau unterwegs ist
Seitenansicht der 169 003-1, die im Januar 1979 in voller Fahrt zwischen Unterammergau und Oberammergau unterwegs ist
Horst Lüdicke

2.96 km
Am 25.03.2018 war ausnahmsweise ein 4-teiliger Talent 2 (2 442) auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau. Kurz vor der Endstation sind noch Eisenbahnrelikte aus früheren Zeiten, wie eine alte Telefonbude, zu finden.
Am 25.03.2018 war ausnahmsweise ein 4-teiliger Talent 2 (2 442) auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau. Kurz vor der Endstation sind noch Eisenbahnrelikte aus früheren Zeiten, wie eine alte Telefonbude, zu finden.
Michael Brunsch

2.96 km
3.47 km
Ein Schatten seiner Selbst ist der ehemalige Bahnhof Oberammergau. Bis auf ein Gleis verstümmelt bietet er heute keine Möglichkeit mehr, dass Sonderzüge nach Oberammergau fahren können. 442 009 wird in wenigen Minuten zurück nach Murnau aufbrechen und Ivie und mich durch die Ammergauer Alpen fahren. Aber Hauptsache, dass es wenigstens diese idyllische und beschauliche Bahnstrecke noch gibt. Bahnstrecke 5451 Murnau - Oberammergau am 13.09.2016
Ein Schatten seiner Selbst ist der ehemalige Bahnhof Oberammergau. Bis auf ein Gleis verstümmelt bietet er heute keine Möglichkeit mehr, dass Sonderzüge nach Oberammergau fahren können. 442 009 wird in wenigen Minuten zurück nach Murnau aufbrechen und Ivie und mich durch die Ammergauer Alpen fahren. Aber Hauptsache, dass es wenigstens diese idyllische und beschauliche Bahnstrecke noch gibt. Bahnstrecke 5451 Murnau - Oberammergau am 13.09.2016
Erhard Pitzius

3.48 km
Mit der Bahn in den Bergen. Vor der Kulisse der Ammergauer Alpen ist 442 010 von Murnau nach Oberammergau unterwegs und erreicht gleich den Hp Altenau am 07.08.2017.
Mit der Bahn in den Bergen. Vor der Kulisse der Ammergauer Alpen ist 442 010 von Murnau nach Oberammergau unterwegs und erreicht gleich den Hp Altenau am 07.08.2017.
Erhard Pitzius

3.52 km
Die damals älteste planmäßíg eingesetzte Lok der DB, die 1909 gebaute 169 002-3, im Januar 1979 vor einem Nahverkehrszug nach Murnau im Bahnhof Oberammergau
Die damals älteste planmäßíg eingesetzte Lok der DB, die 1909 gebaute 169 002-3, im Januar 1979 vor einem Nahverkehrszug nach Murnau im Bahnhof Oberammergau
Horst Lüdicke

3.54 km
4.34 km
Nebem 442 010 hat am 07.08.2017 auch 442 009 Dienst auf der Ammergaubahn. Am Ortsrand von Saulgrub passiert der Triebwagen einen der vielen unbeschrankten Bahnübergänge der Strecke.
Nebem 442 010 hat am 07.08.2017 auch 442 009 Dienst auf der Ammergaubahn. Am Ortsrand von Saulgrub passiert der Triebwagen einen der vielen unbeschrankten Bahnübergänge der Strecke.
Erhard Pitzius

4.52 km
Während wir von Altenau in Richtung Saulgrub wandern kommt 442 010 aus Oberammergau zurück und wird in 2 Minuten Saulgrub erreichen. 07.08.2017
Während wir von Altenau in Richtung Saulgrub wandern kommt 442 010 aus Oberammergau zurück und wird in 2 Minuten Saulgrub erreichen. 07.08.2017
Erhard Pitzius

5.11 km
Der ehemalige Bahnhof von Saulgrub hatte mal 3 Gleise. Wie man sieht ist es jetzt nur noch ein Haltepunkt. Der einzige Bahnhof der Ammergaubahn, auch mit Kreuzungsmöglichkeit, ist der Bahnhof Bad Kohlgrub. Auch hier hat DB Netz über Gebühr zurückgebaut, sodass ein Sonderzugverkehr oder Güterverkehr nicht mehr möglich ist. Allerdigs hat man das Umfeld in Saulgrub aufgewertet, sodass der Fahrgast einen angenehmen Eindruck gewinnt. 07.08.2017
Der ehemalige Bahnhof von Saulgrub hatte mal 3 Gleise. Wie man sieht ist es jetzt nur noch ein Haltepunkt. Der einzige Bahnhof der Ammergaubahn, auch mit Kreuzungsmöglichkeit, ist der Bahnhof Bad Kohlgrub. Auch hier hat DB Netz über Gebühr zurückgebaut, sodass ein Sonderzugverkehr oder Güterverkehr nicht mehr möglich ist. Allerdigs hat man das Umfeld in Saulgrub aufgewertet, sodass der Fahrgast einen angenehmen Eindruck gewinnt. 07.08.2017
Erhard Pitzius

6.03 km
Auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau macht 169 002-3 im Januar 1979 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bad Kohlgrub. Wie man am Gepäckkarren vor dem Traglastenabteil sieht, war damals die Gepäckbeförderung mit dem Zug noch selbstverständlich.
Auf dem Weg von Murnau nach Oberammergau macht 169 002-3 im Januar 1979 einen Zwischenhalt im Bahnhof Bad Kohlgrub. Wie man am Gepäckkarren vor dem Traglastenabteil sieht, war damals die Gepäckbeförderung mit dem Zug noch selbstverständlich.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

1086  4 1x1 Px, 07.02.2016

7.12 km
Kurz vor Erreichen des Haltepunktes Jägerhaus konnte 426 034-5 am 07.03.2012 als RB 59564 von Oberammergau nach Murnau fotografiert werden.
Kurz vor Erreichen des Haltepunktes Jägerhaus konnte 426 034-5 am 07.03.2012 als RB 59564 von Oberammergau nach Murnau fotografiert werden.
Jürgen Vos

7.27 km
RB 59565 von Murnau nach Oberammergau am 07.03.2012 kurz vor dem Haltepunkt Jägerhaus.
RB 59565 von Murnau nach Oberammergau am 07.03.2012 kurz vor dem Haltepunkt Jägerhaus.
Jürgen Vos

9.28 km
Am 07.03.2012 befindet sich 426 029-5 zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus von Murnau als RB 59571 kommend nach Oberammergau.
Am 07.03.2012 befindet sich 426 029-5 zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus von Murnau als RB 59571 kommend nach Oberammergau.
Jürgen Vos

9.44 km
Zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus führt die Ammergaubahn in mehreren Bögen Richtung Oberammergau (07.03.2012).
Zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Jägerhaus führt die Ammergaubahn in mehreren Bögen Richtung Oberammergau (07.03.2012).
Jürgen Vos

11.32 km
An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
An einem Nachmittag Anfang Januar 1980 ist 111 084-0 mit einem Eilzug nach München zwischen Farchant und Oberau unterwegs
Horst Lüdicke

11.39 km
Am 21.01.2017 fuhr 1442 700 als RB 5419 von München nach Seefeld in Tirol. Hier fuhr er durch die Winterlandschaft bei Farchant.
Am 21.01.2017 fuhr 1442 700 als RB 5419 von München nach Seefeld in Tirol. Hier fuhr er durch die Winterlandschaft bei Farchant.
Michael Brunsch

11.76 km
Mit Blick auf das Murnauer Moos und die bayerischen Alpen ist 426 029-5 am 07.03.2012 als RB 59566 von Oberammergau nach Murnau zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Seeleiten-Berggeist unterwegs.
Mit Blick auf das Murnauer Moos und die bayerischen Alpen ist 426 029-5 am 07.03.2012 als RB 59566 von Oberammergau nach Murnau zwischen den Haltepunkten Grafenaschau und Seeleiten-Berggeist unterwegs.
Jürgen Vos

12.3 km
Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Nachdem es Sylvester und Neujahr heftig geschneit hatte, präsentierte sich das Werdenfelser Land als Wintermärchen. Anfang Januar 1980 verlässt die 111 105-3 mit einem Eilzug aus München den Bahnhof Farchant, heute nur noch ein eingleisiger Haltepunkt.
Horst Lüdicke

12.48 km
Tag 9: Eine RB von Innsbruck Hbf nach München Hbf erreicht vor dieser mächtigen Gebirgskulisse in Kürze den Bahnhof Eschenlohe. (20.08.2011)
Tag 9: Eine RB von Innsbruck Hbf nach München Hbf erreicht vor dieser mächtigen Gebirgskulisse in Kürze den Bahnhof Eschenlohe. (20.08.2011)
Kevin Schmidt

12.51 km
Tag 9: Bei Eschenlohe zwängt sich ICE 583 aus Lübeck (Tz  Saalfeld (Saale) ) durch die engen Kurven der Karwendelbahn. Sein Ziel ist in Kürze der Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. (20.08.2011)
Tag 9: Bei Eschenlohe zwängt sich ICE 583 aus Lübeck (Tz "Saalfeld (Saale)") durch die engen Kurven der Karwendelbahn. Sein Ziel ist in Kürze der Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. (20.08.2011)
Kevin Schmidt

12.55 km
Tag 9: Dann kam noch 111 027-9 an unserer Fotostelle in Eschenlohe mit einer RB von München Hbf nach Mittenwald vorbei. (20.08.2011)
Tag 9: Dann kam noch 111 027-9 an unserer Fotostelle in Eschenlohe mit einer RB von München Hbf nach Mittenwald vorbei. (20.08.2011)
Kevin Schmidt

12.72 km
Der ICE  Quedlinburg  durchfährt soeben einen Bahnübergang bei Eschenlohe
auf der Strecke von Garmisch Partenkirchen in Richtung München. Festgehalten am 20. März 2010.
Der ICE "Quedlinburg" durchfährt soeben einen Bahnübergang bei Eschenlohe auf der Strecke von Garmisch Partenkirchen in Richtung München. Festgehalten am 20. März 2010.
Rolf Eisenkolb

13.27 km
DB ICE-T Tz 1111   Hansestadt Wismar   als ICE 1206   Karwendel   Innsbruck - Berlin, Mittenwaldbahn KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Eschenlohe am 29.05.2011
DB ICE-T Tz 1111 " Hansestadt Wismar " als ICE 1206 " Karwendel " Innsbruck - Berlin, Mittenwaldbahn KBS 960 Innsbruck - München, fotografiert bei Eschenlohe am 29.05.2011
Frank Grohe

13.6 km
218 415-8 ist mit einem Nahverkehrszug aus Augsburg Ende Dezember 1978 kurz vor Garmisch-Partenkirchen unterwegs
218 415-8 ist mit einem Nahverkehrszug aus Augsburg Ende Dezember 1978 kurz vor Garmisch-Partenkirchen unterwegs
Horst Lüdicke

13.67 km
Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München  die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Vor allem im Winterhalbjahr ist es wegen des Sonnenstandes nicht ganz einfach, zwischen Garmisch-Partenkirchen und Farchant in Richtung Norden fahrende Züge mit dem Zugspitzmassiv im Hintergrund zu fotografieren. Auch an diesem Dezembervormittag 1979 war die Sonne schon so weit fortgeschritten, dass bei dieser Aufnahme einer unbekannten 111 vor einem Eilzug nach München die Lokfront schon im Schatten lag. Schnee lag zu diesem Zeitpunkt nur auf den Gipfeln, das sollte sich aber zu Sylvester ändern. Den genauen Fotostandpunkt kann ich leider wegen der inzwischen fortgeschrittenen Bebauung nicht mehr identifizieren.
Horst Lüdicke

13.75 km
Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht
Anfang Januar 1980 hat 111 004-8 gleich ihren Zielbahnhof Garmisch-Partenkirchen erreicht
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

680  3 1x1 Px, 07.01.2015

13.86 km
13.86 km
111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
Br111 Fan

13.87 km
13.88 km
Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
Br111 Fan

13.88 km
13.9 km
2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München. Im Hintergrund ist das Wettersteinmassiv zu sehen, ganz rechts die Zugspitze. Aufgenommen am 6.10.2018 11:13
2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München. Im Hintergrund ist das Wettersteinmassiv zu sehen, ganz rechts die Zugspitze. Aufgenommen am 6.10.2018 11:13
Br111 Fan

13.9 km
13.9 km
2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund. Aufgenommen am 6.10.2018 10:08
2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund. Aufgenommen am 6.10.2018 10:08
Br111 Fan

13.91 km
Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge. Aufgenommen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen am 6.10.2018 13:42
Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge. Aufgenommen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen am 6.10.2018 13:42
Br111 Fan

13.92 km
Ein Sonderzug der SOB von Mühldorf nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 10:48
Ein Sonderzug der SOB von Mühldorf nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 10:48
Br111 Fan

13.94 km
14.65 km
Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau
Im Gegensatz zu den eher zierlichen 169 002-3 und 169 003-1 machte die meist im Güterzugdienst eingesetzte, 1930 in Dienst gestellte 169 005-6 einen bulligen Eindruck, im Januar 1979 steht sie vor dem Lokschuppen in Murnau
Horst Lüdicke

14.66 km
. Überraschung in Murnau - Die Bügelfalte 110 491-8 der BahnTouristikExpress GmbH stand am 09.10.2015 in Murnau am Bahnsteig. Seit April 2015 ist die an BahnTouristikExpress GmbH verkaufte 110 491-8 deutschlandweit vor Sonderzügen im Einsatz. Bei der erfolgten Hauptuntersuchung wurden einige äußerliche Veränderungen vorgenommen, wobei die eckigen Puffer und die LED-Beleuchtung direkt ins Auge stechen. (Hans)

Die technischen Daten der 110 491-8:

Abnahme: 20.05.1968
Beheimatung: Nürnberg Hbf (NN)
Besitzer: BahnTouristikExpress GmbH (D-BTEX)
Verbleib: Abgestellt in Nürnberg
Hersteller, Fabrik-Nr.: Krauss-Maffei, 19356
Elektrik: SSW
Schaltwerk: W29T
Art der Sifa: elektronisch
Lokkastenform:	Bügelfalte
Farbe: verkehrsrot
. Überraschung in Murnau - Die Bügelfalte 110 491-8 der BahnTouristikExpress GmbH stand am 09.10.2015 in Murnau am Bahnsteig. Seit April 2015 ist die an BahnTouristikExpress GmbH verkaufte 110 491-8 deutschlandweit vor Sonderzügen im Einsatz. Bei der erfolgten Hauptuntersuchung wurden einige äußerliche Veränderungen vorgenommen, wobei die eckigen Puffer und die LED-Beleuchtung direkt ins Auge stechen. (Hans) Die technischen Daten der 110 491-8: Abnahme: 20.05.1968 Beheimatung: Nürnberg Hbf (NN) Besitzer: BahnTouristikExpress GmbH (D-BTEX) Verbleib: Abgestellt in Nürnberg Hersteller, Fabrik-Nr.: Krauss-Maffei, 19356 Elektrik: SSW Schaltwerk: W29T Art der Sifa: elektronisch Lokkastenform: Bügelfalte Farbe: verkehrsrot
De Rond Hans und Jeanny

14.67 km
Gleich werden die Lampen von Rot auf Weiß umgeschaltet und 442 010 wird uns von Murnau noch Oberammergau bringen. Bahnstrecke 5451 Murnau - Oberammergau am 09.10.2015
Gleich werden die Lampen von Rot auf Weiß umgeschaltet und 442 010 wird uns von Murnau noch Oberammergau bringen. Bahnstrecke 5451 Murnau - Oberammergau am 09.10.2015
Erhard Pitzius

14.67 km
Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau
Im Januar 1979 war die 1909 als LAG 2 in Dienst gestellte 169 002-3 immer noch auf ihrer Stammstrecke im Einsatz, hier wartet sie im Bahnhof Murnau auf die Abfahrt nach Oberammergau
Horst Lüdicke

14.67 km
169 003-1 im Bahnhof Murnau vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau (Dezember 1978)
169 003-1 im Bahnhof Murnau vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau (Dezember 1978)
Horst Lüdicke

14.68 km
Die damals älteste Lok der DB,die 169 002-3, vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau im Bahnhof Murnau. Zum Zeitpunkt der Aufnahme (Dezember 1978) stand sie 69 Jahre im Dienst.
Die damals älteste Lok der DB,die 169 002-3, vor einem Nahverkehrszug nach Oberammergau im Bahnhof Murnau. Zum Zeitpunkt der Aufnahme (Dezember 1978) stand sie 69 Jahre im Dienst.
Horst Lüdicke

14.68 km
110 491-8 wartet im Bahnhof Murnau auf Ausfahrt in Richtung München. Zuerst darf noch unsere RB mit der wir von Klais gekommen sind ausfahren. 110 491 gehört zur Firma BTE, BahnTouristikExpress. Die Lok kam 1968 auf die Gleise der DB, auffallend sind die neuen LED Leuchten. 09.10.2015 Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
110 491-8 wartet im Bahnhof Murnau auf Ausfahrt in Richtung München. Zuerst darf noch unsere RB mit der wir von Klais gekommen sind ausfahren. 110 491 gehört zur Firma BTE, BahnTouristikExpress. Die Lok kam 1968 auf die Gleise der DB, auffallend sind die neuen LED Leuchten. 09.10.2015 Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze.
Erhard Pitzius

14.68 km
Am Abend des 13.09.2016 warteten wir auf unseren Anschluß nach Klais. Wir hatten einen Ausflug nach Oberammergau gemacht. Der vordere Hamster fährt bis Innsbruck (2442 207) und der hintere wird in Garmisch-Partenkirchen abgekuppelt, um weiter nach Reutte in Tirol zu fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze im Bahnhof Murnau am Staffelsee.
Am Abend des 13.09.2016 warteten wir auf unseren Anschluß nach Klais. Wir hatten einen Ausflug nach Oberammergau gemacht. Der vordere Hamster fährt bis Innsbruck (2442 207) und der hintere wird in Garmisch-Partenkirchen abgekuppelt, um weiter nach Reutte in Tirol zu fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze im Bahnhof Murnau am Staffelsee.
Erhard Pitzius

14.7 km
Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen
Mit ihrem Zug aus Oberammergau ist die 1912 gebaute 169 003-1 im Januar 1979 im Bahnhof Murnau Ost angekommen und hat nur noch wenige Meter bis zum Endpunkt im Bahnhof Murnau zurückzulegen
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 69 BR 169 LAG 1-5

930  3 1x1 Px, 07.02.2016

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Garmisch-Partenkirchen > Unterammergau (VGem) > Unterammergau




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