Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2010:
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Zwei "Mexikaner" auf der Zufahrt zur Monarch Mine Ferromex 4632 und TFM 1602. (01.12.2010)
Herbert Graf
EMD E8A 814 Lackawanna mit EMD E7B 988 der UP in Copper Creek Canon. (01.12.2010)
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GE ES 44AC 4632 der Ferrocarril Mexicano. (01.12.2010)
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EMD SD 40 882 Burlington in Mojave. Produkt: Kato. (01.12.2010)
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EMD SD 70MAC TFM Mexico 1634 im Mojave. Produkt:Kato. (01.12.2010)
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S2 1564 mit Be 4/4 514 kommt von Bonaduz herunter und erreicht soeben die Verzweigung mit der Oberländerlinie in Reichenau-Tamins. (01.12.2010)
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RE1240 mit Ge 4/4 II 619 "Samedan" bei der Rheinbrücke in Reichenau-Tamins. (01.12.2010)
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RE1257 in der Rheinschlucht bei Trin. (01.12.2010)
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RE1244 mit Ge 4/4 II 627 "Reichenau-Tamins" und Tm 81 im ledtzten Abendlicht in Trin Station. (01.12.2010)
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Auch am Schwäbischen Meer ist die weisse Pracht gefallen und zwar mehr als bei mir in Chur. 218 487-7 macht mal eben eine Pause in Lindau Hbf. (02.12.2010)
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650 109 und ein weiterer 650er verkehren ab Lindau Hbf als R22716 nach Friedrichshafen Stadt. (02.12.2010)
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4024 031-9 fährt als R5631 nach Bludenz und wartet in Lindau Hbf auf die Abfahrtszeit. (02.12.2010)
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1016 013-3 wartet mit einem Güterzug in Buchs SG audf die Abfahrt nach Österreich. (02.12.2010)
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Ae 6/6 610 420-2 "Appenzell ARh" in Buchs SG. (02.12.2010)
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ÖBB und SBB teilen sich die elektrische Zugstraktion im sonst nur mit Dieseltraktion erreichbaren Lindau. 421 384-9 wartet im Abstellgleis auf die Rückleistung nach Zürich, (02.12.2010)
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Für die Fahrt aufs Abstellgleis begibt sich 421 384-9 kurzzeitig auf den Damm, der den Lindauer Hbf mit dem Festland verbindet. Dort befindet sich am Münchner Gleis auch noch ein funktionsfähiges Klappscheibenvorsignal mit dem dazugehörigen Flügelsignal ganz im Hintergrund. (02.12.2010)
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EC193 mit 218 405-9 und 218 404-2 steht abfahrbereit im aussergewöhnlich eingeschneiten Lindau. (02.10.2010)
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In Lindau übernehmen 218 404-2 und 218 405-9 den EC163 zur Weiterfahrt durchs Allgäu nach München Hbf. (02.12.2010)
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Noch erreicht der EC193 Zürich - München die Insel im Bodensee, denn bereits hier endet der Fahrdraht wieder auf deutschem Gebiet. Mit 10 Minuten Verspätung trifft 421 384-9 in Lindau Hbf ein. (02.12.2010)
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R38709 mit 223 061 verlässt soeben Lindau Richtung München, während hinten die zwei 218er mit dem IC118 nach Münster auf die Weiterfahrt warten. (02.12.2010)
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IRE4207 aus Ulm erreicht soeben Lindau und die zwei 218er warten auf den IC118 aus Innsbruck. (02.12.2010)
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612 150 schlottert auch ganz schön bei dieser Kälte auf dem Wartegleis in Lindau am Bodensee. (02.12.2010)
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223 061 mit ALEX wartet in Lindau Hbf auf den nächsten Einsatz. (02.12.2010)
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1116 273-2 bringt den IC118 nach Münster auf die Insel und erreicht in Kürze Lindau. Links warten schon die zwei 218er für die Weiterfahrt nach Friedrichshafen. (02.12.2010)
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Von der alten Passarelle, die alle Geleise (ohne Zugang)überspannt, ist diese Aufnahme des R38709 nach München Hbf entstanden. (02.12.2010)
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RE5567 nach Bludenz verlässt Lindau Hbf und nebenan warten 218 487-7 und 218 495-0 mit IC118 nach Münster/Westf. auf die Abfahrtszeit. (02.12.2010)
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EC193 mit zwei 218er steht abfahrbereit in Lindau. (02.12.2010)
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628 337 aus Friedrichshafen und 4024 033-5 aus Bludenz fahren in Lindau Hbf ein. (02.12.2010)
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223 061 wartet in Lindau Hbf auf die Rückfahrt nach München. (02.12.2010)
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Ein Wiesel "CityShuttle" aus Bregenz erreicht den Schrankenposten 48 bei Lindau. (02.12.2010)
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650 109 und 650 316 passieren den Schrankenposten 48 am Seedamm nach Lindau Hbf. (02.12.2010)
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650 316 und 650 109 aus Friedrichshafen nähern sich Lindau Hbf. (02.12.2010)
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Das Vorsignal zeigt Halt auf dem Bodenseedamm bei Lindau. (02.12.2010)
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218 487-7 und 218 495-0 mit IC118 nach Münster/Westf. verlassen die Insel Lindau. Was bedeutet das blaue Signal vor der Lok? (02.12.2010
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Gezeichnet von der Fahrt durch den Allgäuer Schnee erreicht ein ALEX in Kürze Lindau Hbf. (02.12.2010)
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Schrankenposten 48 am Ende des Bodenseedammes in Lindau mit ausfahrendem 650 nach Friedrichshafen. (02.12.2010)
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Nicht nur die Bahn geht bei Lindau in alle Himmelsrichtungen, sondern auch der Fussgänger oder Radfahrer. Zwei 650er auf dem Weg nach Friedrichshafen auf dem Bodenseedamm in Lindau. (02.12.2010)
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Eine Ente auf dem Weg nach Bludenz auf dem Bodenseedamm bei Lindau. (02.12.2010)
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218 487-7 und 218 495-0 verlassen Lindau mit IC118 nach Münster/Westf. über den Bodenseedamm. Im Hintergrund ist schwach das Schweizer Ufer zu sehen. (02.12.2010)
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Das Vorsignal Richtung Lindau Reutin zeigt Halt erwarten am nächsten Hauptsignal. (02.12.2010)
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Das Vorsignal Richtung Lindau Reutin zeigt freie Fahrt. Alte Technik gepaart mit Elementen der Neuzeit, wie Sonnenkollektoren oder LED Leuchten. (02.12.2010)
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612 150 auf dem Bodenseedamm in Lindau. (02.12.2010)
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612 150 verlässt soeben den Bahnhof Lindau Hbf. (02.12.2010)
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Nur die Schweizer und Österreicher erreichen Lindau Hbf elektrisch. 421 384-9 und 1116 273-2 warten auf ihre Rückleistungen. (02.12.2010)
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Zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins schlängelt sich die Bahn über zwei Gefällestufen zum Rhein hinunter. S1 1516 mit Steuerwagen 1716. (08.12.2010)
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S1 1516 mit Steuerwagen 1716 zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. (08.12.2010)
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Be 4/4 515 kommt als S1 1516 bei Bonaduz um die Kurve. (08.12.2010)
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Ge 6/6 II 706 "Disentis" zieht bei Bonaduz einen Güterzug talwärts. (08.12.2010)
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RE1140 aus St.Moritz wird von Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" gezogen. Der Föhn hat den Schnee weggeputzt und mit 14 Grad werden schon fast Frühlingsgefühle geweckt. Bei Bonaduz. (08.12.2010)
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RE1253 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" aus Disentis erreicht die Rheinbrücke bei Reichenau-Tamins. (08.12.2010)
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S1 1518 mit Steuerwagen 1711 zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. (08.12.2010)
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S1 1518 mit Steuerwagen 1711 zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins. (08.12.2010)
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S1 1521 mit Steuerwagen 1711 oberhalb von Reichenau-Tamins. (08.12.2010)
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RE1140 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" ist zwischen Bonaduz und Reichenau-Tamins unterwegs. Links ist der Calanda und im Hintergrund der Montalin zu sehen. (08.12.2010)
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Das internationale Humorfestival in Arosa bringt der RhB gute Frequenzen, wie hier im R1429 von Chur nach Arosa. Der ABe 8/12 zieht einen langen Zug durch die Engadinstrasse kurz nach der Abfahrt in Chur. (11.12.2010)
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Allegra 3501 wird schon von vielen Fahrgästen auf Gleis 2 in Chur erwartet. (11.12.2010)
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Der Allegra ABe 8/12 3501 "Willem Jan Holsboer" führt den R1429 von Chur nach Arosa. Zwischenzeitlich ist auch der Schnee nach Chur zurückgekehrt. (11.12.2010)
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RE1224 nach Disentis mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" erreicht Chur. (11.12.2010)
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Ge 3/3 214 und Be 4/4 515 und dazwischen die Schneeräumer am Bahnhof Chur. (11.12.2010)
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Ge 4/4 II 622 Hakone Tozan Railway nicht in Japan, sondern in Chur. (11.12.2010)
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Die BDWM erhält laufend 14 neue Stadler-Züge. Hier sind zwei neue ABe 4/8 "Diamant" auf der Reussbrücke in Bremgarten zu sehen. (13.12.2010)
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Hier verlässt ein älterer Be 4/4 und ein ABt den Bahnhof Aarau vorbei am neuen Depotgebäude. (13.12.2010)
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Zwischen Suhr und Aarau wurde die ehemalige SBB Normalspurstrecke von der AAR übernommen und auf Schmalspur umgebaut, womit der unfallträchtige Verkehr auf der Hauptstrasse eliminiert werden konnte.
Hier kommt ein ABe 4/8 aus der neuen doppelspurigen Unterführung beim Bahnhof Suhr. (13.12.2010)
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Hier befindet sich eine Cobra im Aufstieg vom Bahnhof Wallisellen zur Haltestelle Glatt. (13.12.2010)
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Der Fahrplanwechsel brachte so einiges Neues in der Schweiz, wie z.B. die Verlängerung der Glattalbahn von Auzelg über Wallisellen bis nach Stettbach. Die Cobra 3078 steht in Stettbach und fährt nach Zürich Flughafen. (13.12.2010)
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Zwei neue Diamant ABe 4/8 nehmen einen BDe 8/8 und den BDe 4/4 "Mutschälle Zähni" beim Bahnhof Bremgarten in die Mitte. (13.12.2010)
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Äusserst enge s-Kurve bei der Ausfahrt aus dem AAR Bahnhof Aarau Richtung Menziken. Ein älterer Be 4/4 Triebwagen und ein neuer Steuerwagen ABt legen sich in die Kurve. (13.12.2010)
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Äusserst enge s-Kurve bei der Ausfahrt aus dem AAR Bahnhof Aarau Richtung Menziken. Ein älterer Be 4/4 Triebwagen und ein neuer Steuerwagen ABt legen sich in die Kurve. (13.12.2010)
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Cobra 3077 der Glattalbahn am Flughafen Zürich. (13.12.2010)
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Cobra 3079 der Glattalbahn beim Glattzentrum in Wakllisellen. (13.12.2010)
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Der Zugschluss von RE1144 bildet ein Postcontainer, der sich bei Reichenau-Tamins in die Kurve legt. (08.12.2010)
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Ge 4/4 III 644 "Savognin" fährt mit RE1144 bei Reichenau-Tamins talwärts. (08.12.2010)
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Güterzug mit Ge 6/6 II 707 "Scuol" bei Ems Werk. (08.12.2010)
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Eine Ge 4/4 II zieht RE1145 zwischen Reichenau-Tamins und Bonaduz bergwärts. Im Tobel dahinter befindet sich der Vorderrhein und die Bahnstrecke nach Disentis. (08.12.2010)
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Re 460 087-0 und Re 460 111-8 im Bahnhof Chur. (11.12.2010)
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Ge 4/4 II RhB, NPZ SBB, Re 460, Re 460, Ge 3/3 214 RhB und Ge 4/4 II RhB im Bahnhof Chur. (11.12.2010)
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Eine Cobra der Glattalbahn erreicht die Haltestelle Kloten Balsberg, nächster Halt ist Zürich Flughafen. (13.12.2010)
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Eine Cobra der Glattalbahn in Zürich Flughafen. (13.12.2010)
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Neuer gemeinsamer Bahnsteig in Suhr zwischen der schmalspurigen AAR und der SBB. (13.12.2010)
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Zwei BDe 8/8 und BDe 4/4 "Mutschälle Zähni" in Bremgarten. (13.12.2010)
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Zwei neue Diamant auf der Reussbrücke in Bremgarten. (13.12.2010)
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ABe 4/8 24 an der Haltestelle Bremgarten Obertor. (13.12.2010)
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Neuer ABe 4/8 "Diamant" auf der Reussbrücke in Bremgarten. Das Fahrzeug hat Jahrgang 2010. (13.12.2010)
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BDe 4/4 "Mutschälle Zähni" in Bremgarten hat Jahrgang 1928. (13.12.2010)
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ABe 4/8 auf der Reussbrücke in Bremgarten. (13.12.2010)
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Ge 6/6 II 607 "Scuol" fährt als Lokzug durch Untervaz-Trimmis. (20.12.2010)
Herbert Graf
Container Tragwagen mit Zementsilo für schnellen Wechsel zum Lastwagen und Zementsilowagen. (20.12.2010)
Herbert Graf
Zwei verschieden Arten Zement zu verladen. (20.12.2010)
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Re 1249 mit einer Ge 4/4 II 625 "Küblis" passiert soeben die KVA Trimmis. (20.12.2010)
Herbert Graf
RE1240 mit Ge 474 II 614 "Schiers" hat soeben Untervaz-Trimmis verlassen Richtung Chur. Hinter der KVA Trimmis erkennt man den Falknis und Vilan.
(20.12.2010)
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Re 6/6 grün 11663 "Eglisau" und Re 6/6 rot 11610 "Spreitenbach" und einfahrender Regio aus Appenzell mit BDeh 4/4 12 in St.Gallen Nebenbahnhof. (21.12.2010)
Herbert Graf
BDe 4/8 22 wartet auf einen Verstärkungseinsatz nach Trogen und zur Re 6/6 11663 "Eglisau" hat sich eine weitere Re 6/6 dazugestellt. (21.12.2010)
Herbert Graf
BDe 4/8 23 ist soeben aus Trogen in St.Gallen angekommen. (21.12.2010)
Herbert Graf
Auf dieser Aufnahme ist der Grössenunterschied zwischen den verschiedenen Spuren noch besser zu sehen. St.Gallen Nebenbahnhof (21.12.2010)
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Diese Fahrzeugparade zwischen Normalspur, Meterspur schmales Profil und Meterspur Normalprofil wurde nicht wegen mir aufgestellt, man kann sie so eigentlich täglich sehen in St.Gallen. Re 6/6 11663 "Eglisau" ist abgestellt auf dem Normalspurgleis beim Nebenbahnhof, wo BDe 4/8 22 der Trogenerbahn auf einen Verstärkungseinsatz wartet. Daneben steht BDeh 4/4 11 der Appenzeller Bahnen bereit zur Fahrt nach Gais und Appenzell. (21.12.2010)
Herbert Graf
Ein leichtes Spiel hatte Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" mit ihrem Kurzgüterzug bei der Hochwasserkurve zwischen Trin und Reichenau-Tamins. (22.12.2010)
Herbert Graf
Zwischen Reichenau-Tamins und Trin kommt mir Ge 4/4 II 612 "Thusis" mit RE1228 nach Disentis entgegen.(22.12.2010)
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Im Schutz der Steinschlaggalerie bei Trin fährt Glacier Express 903 mit Ge 4/4 I 606 "Kesch" talaufwärts Richtung Disentis. (22.12.2010)
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Ebenfalls oberhalb von Trin fährt Ge 4/4 II 614 "Schiers" mit RE1241 talwärts dem Vorderrhein entlang. (22.12.2010)
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Wegen der neuen Fussgängerbrücke über den Vorderrhein bei Trin, ergebn sich neue Fotostandpunkte. Ge 4/4 I 607 "Surselva" bringt den Valserwasserzug mit neun Haik aus Ilanz nach Untervaz-Trimmis. (22.12.2010)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 616 "Filisur" ist mit RE1236 oberhalb Reichenau-T. unterwegs nach Disentis. Ein weiteres vermeintliches Herbstbild... (22.12.2010)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 616 "Filisur" ist mit RE1236 oberhalb Reichenau-T. unterwegs nach Disentis. (22.12.2010)
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Der unbekannte Baumeister dieses Steinmandlis hat mich zu dieser Aufnahme inspiriert. RE1249 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" fährt Richtung Chur. Man könnte meinen es sei eine Herbstaufnahme, aber nein..(22.12.2010)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" und 619 "Samedan" ziehen den Valserwasserzug talaufwärts nach Ilanz, hier bei der Hochwasserkurve unterhalb von Trin. (22.12.2010)
Herbert Graf
Valserwasserzug mit Ge 4/4 I 607 "Surselva" unterwegs bei Trin am Vorderrhein. (22.12.2010)
Herbert Graf
Der RE1249 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" hat auch ohne das Steinmandli den Weg durch die Rheinschlucht bei Trin gefunden. (22.12.2010)
Herbert Graf
An der engsten Stelle der Rheinschlucht wurde der Wanderwegsteg an das Lehnenviadukt der RhB angehängt und man befindet sich tatsächlich auf Tuchfühlung mit den vorbeifahrenden Zügen. (22.12.2010)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 612 "Thusis" zieht den RE1228 in den Dabi-Tunnel unterhalb Trins. Im Frühjahr wird der Bahnwanderweg durch die Rheinschlucht zwischen Reichenau-T. und Trin offiziell eröffnet. (22.12.2010)
Herbert Graf
Ge 4/4 I 607 "Surselva"mit Valserwasserwagen bei Trin. (22.12.2010)
Herbert Graf
GlacierExpress 903 mit Ge 4/4 I 606 "Kesch" bei Trin. (22.12.2010)
Herbert Graf
650 318 und 650 201 verlassen Friedrichshafen Stadt Richtung Radolfzell. (02.12.2010)
Herbert Graf
Regioshuttle BR650 VT67 der Bodensee Oberschwaben Bahn fährt in Friedrichshafen Stadt ein. (02.12.2010)
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218 439-8 schiebt einen IRE nach Ulm aus dem Bahnhof Friedrichshafen Stadt. (02.12.2010)
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611 503 nach Lindau steht in Friedrichshafen Stadt. (02.12.2010)
Herbert Graf
Gesehen am Bahnhof Friedrichshafen Stadt. Mein Namensvetter Herbert geht auf Tour. (02.12.2010)
Herbert Graf
De 4/4 in neuer Bemalung der AAR in Suhr. (13.12.2010)
Herbert Graf
Em 831 001-3, eine mir bis anhin nicht bekannte Rangierlokgattung, in Suhr. (13.12.2010)
Herbert Graf
De 4/4 mit aufgebockten Haubenwagen in Suhr. (13.12.2010)
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De 4/4 für den Rollbockverkehr auf der WSB in Suhr. (13.12.2010)
Herbert Graf
S1 1523 mit Steuerwagen 1716 in Untervaz-Trimmis. Dahinter sieht man den Falknis 2562m.ü/M. (20.12.2010)
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S1 1523 mit Steuerwagen 1716 in Untervaz-Trimmis. Dahinter sieht man links den Falknis 2562m und rechts den Vilan 2376m. (20.12.2010)
Herbert Graf
Tm 93 im Anschlussgleis der A&M Recycling Trimmis. Dahinter befindet sich die KVA Trimmis. (20.12.2010)
Herbert Graf
Die Eisenbahn mal ganz klein. Tm93 vor dem neuen Abfallbunker der Kehrichtverbrennungsanlage Trimmis. (20.12.2010)
Herbert Graf
Die Eisenbahn mal ganz klein. Ge 6/6 II 707 "Scuol" in Untervaz-Trimmis vor dem Vilan 2376m ü/M. (20.12.2010)
Herbert Graf
Be 4/8 23 der Trogenerbahn umrundet die Standplätze von Stadtbus und Postauto. (21.12.2010)
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Ein organisiertes Durcheinander könnte man die Situation auf dem St.Galler Bahnhofplatz nennen, wo sich Fussgänger, Privatverkehr, Stadtbusse, Postautos und Trogenerbahn den Platz streitig machen. (21.12.2010)
Herbert Graf
Regionalzug aus Appenzell mit ABt 121 und BDeh 4/4 12 fährt in St.Gallen ein. Im Abstellgleis steht ein alter Güterwagen der Trogenerbahn. (21.12.2010)
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Re 6/6 11163 "Eglisau" und ausfahrender BDeh 4/4 22 der AB am St.Galler nebenbahnhof. (21.12.2010)
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Re 6/6 11610 "Spreitenbach" neben Be 4/8 22 der TB und BDeh 474 22 der AB am St.Galler Nebenbahnhof. (21.12.2010)
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650 201 und 650 318 auf dem kurzen Weg zwischen Stadt und Hafen. (02.12.2010)
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650 201 und 650 318 nach Friedrichshafen Hafen in Friedrichshafen Stadt. (02.12.2010)
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Die Spinne von Friedrichshafen Stadt mit zweimal 650, IRE Dosto und 611 515. (02.12.2010)
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Zwei Dosto IRE von und nach Stuttgart treffen in Lindau aufeinander. (02.12.2010)
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218 495-0 und 218 487-7 warten auf dem Lindauer Bodenseedamm auf die Übernahme des IC nach Münster. (02.12.2010)
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RE1040 mit Ge 4/4 II 630 "Trun" verlässt Landquart Richtung Chur. (20.12.2010)
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Die Allegra 3611 und 3605 treffen sich in Landquart. (20.12.2010)
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Während ich auf den Stadtbus Chur warte, kommt die S2 von Bonaduz herunter. (22.12.2010)
Herbert Graf
Auf der Engadinerlinie kommt ein langer Güterzug die Rampe von Bonaduz herunter. (22.12.2010)
Herbert Graf
RE1253 mit Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna" überquert den Vorderrhein bei Reichenau-Tamins. (22.12.2010)
Herbert Graf
