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Images de Matthias Kümmel

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Ein unerkannt gebliebener ICE-L (Talgo) wurde am 02.04.2025 in Würzburg Hbf von ELL 193 441-3 über die SFS nach Norden befördert.
Ein unerkannt gebliebener ICE-L (Talgo) wurde am 02.04.2025 in Würzburg Hbf von ELL 193 441-3 über die SFS nach Norden befördert.
Matthias Kümmel

 Dieselparadies  Würzburg: BRB VT 171  Ostallgäu-Lechfeld  (95 80 0622 071-6/671-5 D-BRB) ist am 02.04.2025 als Überführungsfahrt unterhalb der Steinburg in Würzburg auf dem Weg in seine Heimat. Im Hintergrund warten zwei VT 612 auf ihre Einsätze nach Erfurt und Bad Kissingen.
"Dieselparadies" Würzburg: BRB VT 171 "Ostallgäu-Lechfeld" (95 80 0622 071-6/671-5 D-BRB) ist am 02.04.2025 als Überführungsfahrt unterhalb der Steinburg in Würzburg auf dem Weg in seine Heimat. Im Hintergrund warten zwei VT 612 auf ihre Einsätze nach Erfurt und Bad Kissingen.
Matthias Kümmel

RTS Swietelsky 293 004 fuhr am 02.04.2025 solo durch Würzburg Hbf.
RTS Swietelsky 293 004 fuhr am 02.04.2025 solo durch Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Neue Signalordnung? Nachschuss auf die RTS Swietelsky 293 004, die am 02.04.2025 mit einer interessanten Zugschlussbeleuchtung solo durch Würzburg Hbf fährt.
Neue Signalordnung? Nachschuss auf die RTS Swietelsky 293 004, die am 02.04.2025 mit einer interessanten Zugschlussbeleuchtung solo durch Würzburg Hbf fährt.
Matthias Kümmel

Die beiden Rail Bavaria Logistik (RBL) 111 065-9  Annabell  & 111 080-8  Niklas  mit Werbung für den Zirkus Roncalli und dem Milsped Autozug am 01.04.2025 in Würzburg.
Die beiden Rail Bavaria Logistik (RBL) 111 065-9 "Annabell" & 111 080-8 "Niklas" mit Werbung für den Zirkus Roncalli und dem Milsped Autozug am 01.04.2025 in Würzburg.
Matthias Kümmel

Die beiden Rail Bavaria Logistik (RBL) 111 065-9  Annabell  & 111 080-8  Niklas  mit Werbung für den Zirkus Roncalli und dem Milsped Autozug am 01.04.2025 in Würzburg. Der DB Regio Triebwagen 440 816-7 wollte unbedingt mit aufs Bild...
Die beiden Rail Bavaria Logistik (RBL) 111 065-9 "Annabell" & 111 080-8 "Niklas" mit Werbung für den Zirkus Roncalli und dem Milsped Autozug am 01.04.2025 in Würzburg. Der DB Regio Triebwagen 440 816-7 wollte unbedingt mit aufs Bild...
Matthias Kümmel

Schlünß Eisenbahn Logistic (SEL) 120 144-4 mit dem Sonderzug WEE 13403  Rheingold-Lago-Maggiore  Bad Bentheim - Domodossola am 30.03.2025 im Mannheimer Hauptbahnhof.
Schlünß Eisenbahn Logistic (SEL) 120 144-4 mit dem Sonderzug WEE 13403 "Rheingold-Lago-Maggiore" Bad Bentheim - Domodossola am 30.03.2025 im Mannheimer Hauptbahnhof.
Matthias Kümmel

Schlünß Eisenbahn Logistic (SEL) 120 143-3 schiebt am 30.03.2025 den Sonderzug WEE 13403  Rheingold-Lago-Maggiore  Bad Bentheim - Domodossola aus dem Mannheimer Hauptbahnhof nach. An der Zugpitze führt SEL 120 144-4 die bunte Fuhre gen Süden.
Schlünß Eisenbahn Logistic (SEL) 120 143-3 schiebt am 30.03.2025 den Sonderzug WEE 13403 "Rheingold-Lago-Maggiore" Bad Bentheim - Domodossola aus dem Mannheimer Hauptbahnhof nach. An der Zugpitze führt SEL 120 144-4 die bunte Fuhre gen Süden.
Matthias Kümmel

Der Bistrowagen D-TRAIN 61 80 85-91 513-9, ARkimmbz288.5 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Der Bistrowagen D-TRAIN 61 80 85-91 513-9, ARkimmbz288.5 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Matthias Kümmel

Detailansicht des Speisewagen D-HAPPY 61 80 88-90 509-5 WRmz134.5 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Detailansicht des Speisewagen D-HAPPY 61 80 88-90 509-5 WRmz134.5 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Matthias Kümmel

Der Speisewagen D-HAPPY 61 80 88-90 509-5 WRmz134.5 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Der Speisewagen D-HAPPY 61 80 88-90 509-5 WRmz134.5 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Matthias Kümmel

Der Speisewagen D-TRAIN 56 80 85-95 155-2, BRmz211 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Der Speisewagen D-TRAIN 56 80 85-95 155-2, BRmz211 am 30.03.2025 in Mannheim Hbf.
Matthias Kümmel

Ungeplante Umleitung: Wegen Brückenbauarbeiten zwischen Winterhausen und Ochsenfurt war die Bahnstrecke Würzburg – Ansbach am Wochenende vom 28.03. abends bis 31.03.2025 morgens gesperrt. Fern- und Güterzüge wurden deshalb über Nürnberg umgeleitet und der Nahverkehr (RE 80 Arverio Bayern) zwischen Würzburg und Ochsenfurt im Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Eigentlich sollte die Strecke ab Montag 5 Uhr wieder befahrbar sein. Die Bauarbeiten wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig, s. d. die Sperrung am selben Tag bis ca. 15 Uhr andauerte!  Der Intercity 2083/2082 „Königssee“ musste dementsprechend weiterhin über Nürnberg umgeleitet werden. Am Nachmittag konnte die ungeplant umgeleitete Elektrolok DB 101 136-0 mit dem 40 Minuten verspäteten IC 2082 in Kitzingen fotografiert.
Ungeplante Umleitung: Wegen Brückenbauarbeiten zwischen Winterhausen und Ochsenfurt war die Bahnstrecke Würzburg – Ansbach am Wochenende vom 28.03. abends bis 31.03.2025 morgens gesperrt. Fern- und Güterzüge wurden deshalb über Nürnberg umgeleitet und der Nahverkehr (RE 80 Arverio Bayern) zwischen Würzburg und Ochsenfurt im Schienenersatzverkehr (SEV) gefahren. Eigentlich sollte die Strecke ab Montag 5 Uhr wieder befahrbar sein. Die Bauarbeiten wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig, s. d. die Sperrung am selben Tag bis ca. 15 Uhr andauerte! Der Intercity 2083/2082 „Königssee“ musste dementsprechend weiterhin über Nürnberg umgeleitet werden. Am Nachmittag konnte die ungeplant umgeleitete Elektrolok DB 101 136-0 mit dem 40 Minuten verspäteten IC 2082 in Kitzingen fotografiert.
Matthias Kümmel

Hoch über der Chemnitz: Die Diesellok 112 646-5 (Triangula Logistik TRG) überführte am 23.03.2025 den ehemaligen Postwagen 60 80 99-25 411-2 (ebenfalls TRG) von Zwönitz über das Chemnitzviadukt nach Chemnitz Küchwald. Am Vortag waren die Lok und der Waggon mit einem Sonderzug zwischen Zwönitz und Schlettau im Erzgebirge unterwegs gewesen. 
Der im Jahr 1950 beim Hersteller Westwaggon Köln gebaute Wagen war ursprünglich bei der Deutschen Bundespost als DBP 5853 Post-a/21 und zuletzt bei DB Netz AG als Wohn-Schlafwagen420 50 80 00-12 290-5 Post-aI/21,6 eingesetzt.
Hoch über der Chemnitz: Die Diesellok 112 646-5 (Triangula Logistik TRG) überführte am 23.03.2025 den ehemaligen Postwagen 60 80 99-25 411-2 (ebenfalls TRG) von Zwönitz über das Chemnitzviadukt nach Chemnitz Küchwald. Am Vortag waren die Lok und der Waggon mit einem Sonderzug zwischen Zwönitz und Schlettau im Erzgebirge unterwegs gewesen. Der im Jahr 1950 beim Hersteller Westwaggon Köln gebaute Wagen war ursprünglich bei der Deutschen Bundespost als DBP 5853 Post-a/21 und zuletzt bei DB Netz AG als Wohn-Schlafwagen420 50 80 00-12 290-5 Post-aI/21,6 eingesetzt.
Matthias Kümmel

Das Chemnitz Bahn Zweikraftfahrzeug 431 (95 80 0690 431-1 D-CB) fuhr am 22.03.2025 als Linie C14 von Mittweida nach Chemnitz Zentralhaltestelle, als in Oberlichtenau der Auslöser klickte. In Chemnitz Hauptbahnhof befindet sich die Systemwechselstelle Diesel [EBO]/Elektrisch [BOStrab].
Das Chemnitz Bahn Zweikraftfahrzeug 431 (95 80 0690 431-1 D-CB) fuhr am 22.03.2025 als Linie C14 von Mittweida nach Chemnitz Zentralhaltestelle, als in Oberlichtenau der Auslöser klickte. In Chemnitz Hauptbahnhof befindet sich die Systemwechselstelle Diesel [EBO]/Elektrisch [BOStrab].
Matthias Kümmel

 Ja, ist denn heut scho Weihnachten : Der  Holzroller  E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf u. z. unterwegs, als der Zug am Nachmittag bei der Rückfahrt den  Schwibbogen  in Ottendorf bei Mittweida passierte.
"Ja, ist denn heut scho Weihnachten": Der "Holzroller" E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf u. z. unterwegs, als der Zug am Nachmittag bei der Rückfahrt den "Schwibbogen" in Ottendorf bei Mittweida passierte.
Matthias Kümmel

Der  Holzroller  E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf unterwegs, als der Zug am Morgen den Km 57,8 bei Oberlichtenau passierte.
Der "Holzroller" E 11 013 (211 013-8) Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL, BW Glauchau/Sachsen) war am 22.03.2025 mit zwei Alexwagen auf einer Ausbildungsfahrt von Neumark (Sachs) über Röderau nach Leipzig Hbf unterwegs, als der Zug am Morgen den Km 57,8 bei Oberlichtenau passierte.
Matthias Kümmel

Alltag auf der KBS 520: Zwei MRB  Grinsekatzen  (BR 1440) sind am 22.03.2025 als Regionalbahn von Elsterwerda nach Chemnitz unterwegs, als sie fast lautlos den  Schwibbogen  in Ottendorf bei Mittweida passieren.
Alltag auf der KBS 520: Zwei MRB "Grinsekatzen" (BR 1440) sind am 22.03.2025 als Regionalbahn von Elsterwerda nach Chemnitz unterwegs, als sie fast lautlos den "Schwibbogen" in Ottendorf bei Mittweida passieren.
Matthias Kümmel

Auf verschlungenem Weg: Die Elektrolokomotive DB Cargo 185 074-2 fuhr am 22.03.2025 mit einem gemischten Güterzug in Oberlichtenau das Gefälle in Richtung Chemnitz hinab. Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Gößnitz und Crimmitschau wurde dieser Zug auf seinem Weg von Halle/Saale Rbf nach Zwickau/Sachs Rbf großräumig über Lutherstadt Wittenberg, Falkenberg/Elster und Riesa umgeleitet. Auf der Strecke Riesa - Chemnitz verkehren normalerweise nur selten Güterzüge.
Auf verschlungenem Weg: Die Elektrolokomotive DB Cargo 185 074-2 fuhr am 22.03.2025 mit einem gemischten Güterzug in Oberlichtenau das Gefälle in Richtung Chemnitz hinab. Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Gößnitz und Crimmitschau wurde dieser Zug auf seinem Weg von Halle/Saale Rbf nach Zwickau/Sachs Rbf großräumig über Lutherstadt Wittenberg, Falkenberg/Elster und Riesa umgeleitet. Auf der Strecke Riesa - Chemnitz verkehren normalerweise nur selten Güterzüge.
Matthias Kümmel

Auf der Ludwigs-Westbahn (KBS 810) fahren zwischen Schweinfurt und Würzburg normalerweise nur sehr wenige Güterzüge, da die meisten in das Werntal abbiegen. Am 15.03.2025 konnte beim Warten auf den GleisGlück-Sonderzug die METRANS 187 513-7 mit einem Containerzug fotografiert werden.
Auf der Ludwigs-Westbahn (KBS 810) fahren zwischen Schweinfurt und Würzburg normalerweise nur sehr wenige Güterzüge, da die meisten in das Werntal abbiegen. Am 15.03.2025 konnte beim Warten auf den GleisGlück-Sonderzug die METRANS 187 513-7 mit einem Containerzug fotografiert werden.
Matthias Kümmel

Planmäßig verkehren keine ICE auf der Ludwigs-Westbahn (KBS 810) zwischen Würzburg und Bamberg. Am 15.03.2025 wurden einige Fernzüge über diese Strecke umgeleitet, s. d. ein ICE an der Steigung bei Km 86,6 auf seiner Fahrt in Richtung Schweinfurt fotografiert werden konnte.
Planmäßig verkehren keine ICE auf der Ludwigs-Westbahn (KBS 810) zwischen Würzburg und Bamberg. Am 15.03.2025 wurden einige Fernzüge über diese Strecke umgeleitet, s. d. ein ICE an der Steigung bei Km 86,6 auf seiner Fahrt in Richtung Schweinfurt fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel

Mit Sehnsucht erwartet: Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug  Volldampf um Würzburg  bei Gräfendorf das Saaletal hinab.
Mit Sehnsucht erwartet: Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) rollt am 15.03.2025 mit rund einer Stunde Verspätung und dem GleisGlück Sonderzug "Volldampf um Würzburg" bei Gräfendorf das Saaletal hinab.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 15.03.2025 bei Oerlenbach.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Oerlenbach.
Matthias Kümmel

Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 15.03.2025 bei Eßleben.
Die österreichische Dampflok 77 250 (Baujahr 1927, Eurovapor) mit dem GleisGlück Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 15.03.2025 bei Eßleben.
Matthias Kümmel

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