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Vor mächtigen Gewitterköpfen über der Rax,fahren 1144.093+271+1116 mit GAG-43401 vor dem Ghega-Museum hinter der Kalten-Rinne am 10.5.18 bei Breitenstein bergwärts.
Vor mächtigen Gewitterköpfen über der Rax,fahren 1144.093+271+1116 mit GAG-43401 vor dem Ghega-Museum hinter der Kalten-Rinne am 10.5.18 bei Breitenstein bergwärts.
andreas hansch

227 007 mit einem kurzen Bauzug am 06.04.2018 bei Gambach.
227 007 mit einem kurzen Bauzug am 06.04.2018 bei Gambach.
M. Schmid

754 064 mit R 779 am 30.05.2017 bei Nyrsko.
754 064 mit R 779 am 30.05.2017 bei Nyrsko.
M. Schmid

Ge 4/4 II 621 mit einem IR am 25.04.2018 bei Filisur auf dem Landwasserviadukt.
Ge 4/4 II 621 mit einem IR am 25.04.2018 bei Filisur auf dem Landwasserviadukt.
M. Schmid

1016 023 mit einem ARS Altmann am 18.04.2018 bei Kerschhofen.
1016 023 mit einem ARS Altmann am 18.04.2018 bei Kerschhofen.
M. Schmid

187 313 mit einem Kesselzug am 06.04.2018 bei Himmelstadt.
187 313 mit einem Kesselzug am 06.04.2018 bei Himmelstadt.
M. Schmid

Ein ICE-T am 06.05.2017 bei Künzing.
Ein ICE-T am 06.05.2017 bei Künzing.
M. Schmid

Grüntöne überwiegen zur Zeit am Gemmenicher Tunnel an der Montzenroute bei Aachen. 
Auch die belgische Cobra (2831) passt sich samt Güterfracht den Naturfarben an. Szenario bildlich festgehalten am 05.Mai 2018.
Grüntöne überwiegen zur Zeit am Gemmenicher Tunnel an der Montzenroute bei Aachen. Auch die belgische Cobra (2831) passt sich samt Güterfracht den Naturfarben an. Szenario bildlich festgehalten am 05.Mai 2018.
Stefan Jakab

Eine E-186 der DB (Schenker) ist mit ihrer Kesselwagenfuhre am Haken nach Belgien unterwegs. Hier zu sehen am Geussenweg unweit von Aachen am Gemmenicher Tunnel. 
Datiert vom 05.Mai 2018.
Eine E-186 der DB (Schenker) ist mit ihrer Kesselwagenfuhre am Haken nach Belgien unterwegs. Hier zu sehen am Geussenweg unweit von Aachen am Gemmenicher Tunnel. Datiert vom 05.Mai 2018.
Stefan Jakab

Der Triebwagen 303 022-7 aus dem Jahr 1934 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Der Triebwagen 303 022-7 aus dem Jahr 1934 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer

Die Elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 von AEG wurde im Jahre 1913 gebaut. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)
Die Elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 von AEG wurde im Jahre 1913 gebaut. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2018)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive V 200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Die Diesellokomotive V 200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer

Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

Ein Preußischer Personenzuggepäckwagen (Pw3 pr 99a / 531) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Ein Preußischer Personenzuggepäckwagen (Pw3 pr 99a / 531) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)
Christian Bremer

Heute am 11.05.2018 stand dieser Lint BR648 mit dem Eintracht Braunschweig Logo im Bahnhof Nordhausen. Im Ganzen wär der Zug nur schwer aufzunehmen gewesen auch so dass das Logo erkennbar ist
Heute am 11.05.2018 stand dieser Lint BR648 mit dem Eintracht Braunschweig Logo im Bahnhof Nordhausen. Im Ganzen wär der Zug nur schwer aufzunehmen gewesen auch so dass das Logo erkennbar ist
Stephan John

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Eisenbahn in und um Nordhausen

640 1200x800 Px, 11.05.2018

EBT/VHB: Regionalzug auf der Fahrt nach Wasen i.E. mit dem De 4/4 236 + Bt 311  Wasen-Marie  anlässlich der Einfahrt Ei im Mai 1994. 
Erhalten geblieben ist der Streckenabschnitt Sumiswald-Wasen als Museumsstrecke sowie das historische und einmalige Wartehäuschen EI. Verschrottet wurde jedoch leider der gesamte Pendelzug.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/VHB: Regionalzug auf der Fahrt nach Wasen i.E. mit dem De 4/4 236 + Bt 311 "Wasen-Marie" anlässlich der Einfahrt Ei im Mai 1994. Erhalten geblieben ist der Streckenabschnitt Sumiswald-Wasen als Museumsstrecke sowie das historische und einmalige Wartehäuschen EI. Verschrottet wurde jedoch leider der gesamte Pendelzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Zugskreuzung in Blankenburg vom August 1994 zwischen einem Regionalzug bestehend aus einem damals modernen Pendelzug BDe 4/4 5001-5004 und einem Bauzug mit dem damals frisch revidierten De 4/4 28.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Zugskreuzung in Blankenburg vom August 1994 zwischen einem Regionalzug bestehend aus einem damals modernen Pendelzug BDe 4/4 5001-5004 und einem Bauzug mit dem damals frisch revidierten De 4/4 28. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am späten Abend des 15.04.2018 fuhr die 91-53-0-461058-6 in neuer Lackierung in den bukarester Nordbahnhof hinein.
Am späten Abend des 15.04.2018 fuhr die 91-53-0-461058-6 in neuer Lackierung in den bukarester Nordbahnhof hinein.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-450397-1 mit Doppelstockgarnitur am späten Abend des 15.04.2018 im Nordbahnhof Bukarest
E-Lok 91-53-0-450397-1 mit Doppelstockgarnitur am späten Abend des 15.04.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea

Triebzug 95-53-9-762407-2 der Transferivoar Calatori am 13.04.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Triebzug 95-53-9-762407-2 der Transferivoar Calatori am 13.04.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-410465-5 mit IR-Garnitur im bukarester Nordbahnhof am 13.04.2018
E-Lok 91-53-0-410465-5 mit IR-Garnitur im bukarester Nordbahnhof am 13.04.2018
Marius Peculea

Dieses Bahnhdienstfahrzeug dient zur Überprüfung der Gleise und Oberleitungen. Fotografiert im Nordbahnhof Bukarest am 20.04.2018
Dieses Bahnhdienstfahrzeug dient zur Überprüfung der Gleise und Oberleitungen. Fotografiert im Nordbahnhof Bukarest am 20.04.2018
Marius Peculea

Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

156 1200x676 Px, 11.05.2018

Diesellok 92-53-0-800525-3 in bukarester Nordbahnhof am 27.04.2018
Diesellok 92-53-0-800525-3 in bukarester Nordbahnhof am 27.04.2018
Marius Peculea

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