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SBB - ICN Triebzug RABDe Jean-Jaques Rousseau im HB Zürich am 13.03.2022
SBB - ICN Triebzug RABDe Jean-Jaques Rousseau im HB Zürich am 13.03.2022
Hp. Teutschmann

SBB -  Domino Pendel an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4  560 282-6 als Dienstzug im HB Zürich am 13.03.2022
SBB - Domino Pendel an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 560 282-6 als Dienstzug im HB Zürich am 13.03.2022
Hp. Teutschmann

Die nötig gewordene Belastungsprobe der Loschwitzer Brücke(genannt Blaues Wunder) in Dresden ergab dass der Strabverkehr dann 2 Jahre später eingetellt werden musste.
2 T4D stehen dazu auf Blasewitzer Seite bereit, um gemeinsam mit 8t Kies beladenen KRAZ-Kippern (auch ein ROMA Kipper war dabei) Stück für Stück über die Brücke zu fahren. Leider habe ich damals nur die Fotos gemacht und es fehlen weitere Details.Zeitpunkt 1982.
Die nötig gewordene Belastungsprobe der Loschwitzer Brücke(genannt Blaues Wunder) in Dresden ergab dass der Strabverkehr dann 2 Jahre später eingetellt werden musste. 2 T4D stehen dazu auf Blasewitzer Seite bereit, um gemeinsam mit 8t Kies beladenen KRAZ-Kippern (auch ein ROMA Kipper war dabei) Stück für Stück über die Brücke zu fahren. Leider habe ich damals nur die Fotos gemacht und es fehlen weitere Details.Zeitpunkt 1982.
Wolfram Kügler

Eigens für den RE11 aufgestellte Haltetafel (Ne 5) im Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 2.
Gesehen vom Bahnsteig 3/4.

🕓 16.2.2022 | 17:10 Uhr
Eigens für den RE11 aufgestellte Haltetafel (Ne 5) im Bahnhof Dortmund-Hörde auf Gleis 2. Gesehen vom Bahnsteig 3/4. 🕓 16.2.2022 | 17:10 Uhr
Clemens Kral

182 505-8 (Siemens ES64U2-005) erreicht 25 Minuten hinter Plan den Bahnhof Soest auf Gleis 2.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Lok-Partner Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG | Train Rental GmbH (TRI)
🚝 RE 26768 (RE11) Essen Hbf–Kassel-Wilhelmshöhe
🕓 16.2.2022 | 15:47 Uhr
182 505-8 (Siemens ES64U2-005) erreicht 25 Minuten hinter Plan den Bahnhof Soest auf Gleis 2. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Lok-Partner Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG | Train Rental GmbH (TRI) 🚝 RE 26768 (RE11) Essen Hbf–Kassel-Wilhelmshöhe 🕓 16.2.2022 | 15:47 Uhr
Clemens Kral

428 102/428 602 (ET 5.03 | Stadler FLIRT) wird im Startbahnhof Soest auf Gleis 1 bereitgestellt.

🧰 eurobahn GmbH & Co. KG
🚝 RB 90384 (RB59) Soest–Dortmund Hbf
🕓 16.2.2022 | 15:43 Uhr
428 102/428 602 (ET 5.03 | Stadler FLIRT) wird im Startbahnhof Soest auf Gleis 1 bereitgestellt. 🧰 eurobahn GmbH & Co. KG 🚝 RB 90384 (RB59) Soest–Dortmund Hbf 🕓 16.2.2022 | 15:43 Uhr
Clemens Kral

10 Minuten später und womöglich wegen des wendenden 643 102-6 auf dem Nachbargleis (mir nicht bekannt, ob das dort normal ist) kommt die  Mauerfall-Lok  182 560-3 (Siemens ES64U2-060) aus dem Bahnhof Altenbeken gefahren.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Lok-Partner Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG | Train Rental GmbH (TRI)
🚝 RE 93285 (RE11) Kassel-Wilhelmshöhe–Essen Hbf [+10]
🕓 16.2.2022 | 14:09 Uhr
10 Minuten später und womöglich wegen des wendenden 643 102-6 auf dem Nachbargleis (mir nicht bekannt, ob das dort normal ist) kommt die "Mauerfall-Lok" 182 560-3 (Siemens ES64U2-060) aus dem Bahnhof Altenbeken gefahren. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Lok-Partner Betriebsgesellschaft mbH & Co. KG | Train Rental GmbH (TRI) 🚝 RE 93285 (RE11) Kassel-Wilhelmshöhe–Essen Hbf [+10] 🕓 16.2.2022 | 14:09 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 111 121-0, die die drei Dostos aus dem Gebrauchtzug-Bestand in den Bahnhof Altenbeken schiebt.
Nebenan steht 643 102-6 (VT 2.02a | Bombardier Talent) zum Wenden.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio NRW) | Centralbahn GmbH
🚝 RE 31309 (RE11) Essen Hbf–Kassel-Wilhelmshöhe
🕓 16.2.2022 | 14:01 Uhr
Nachschuss auf 111 121-0, die die drei Dostos aus dem Gebrauchtzug-Bestand in den Bahnhof Altenbeken schiebt. Nebenan steht 643 102-6 (VT 2.02a | Bombardier Talent) zum Wenden. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio NRW) | Centralbahn GmbH 🚝 RE 31309 (RE11) Essen Hbf–Kassel-Wilhelmshöhe 🕓 16.2.2022 | 14:01 Uhr
Clemens Kral

DBpbzfa <sup>763.0</sup> (50 80 86-35 038-8 D-DB) ist mit Schublok 111 121-0 im  Anflug  auf den Bahnhof Altenbeken.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio NRW) | Centralbahn GmbH
🚝 RE 31309 (RE11) Essen Hbf–Kassel-Wilhelmshöhe
🕓 16.2.2022 | 14:01 Uhr

(Neubearbeitung)
DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 038-8 D-DB) ist mit Schublok 111 121-0 im "Anflug" auf den Bahnhof Altenbeken. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio NRW) | Centralbahn GmbH 🚝 RE 31309 (RE11) Essen Hbf–Kassel-Wilhelmshöhe 🕓 16.2.2022 | 14:01 Uhr (Neubearbeitung)
Clemens Kral

SŽ 312-133 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova. /24.3.2022
SŽ 312-133 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Dobova. /24.3.2022
Franci Vuk

Zwischen Puchenstuben und Gösing steht bei Kilometer 63,6 ein kleines Schutzhäuschen mit Fernsprecher - scherzhaft unter den Eisenbahnern der Mariazellerbahn  Villa Flora  genannt. Dort wurde am Abend des 27. September 2021 die 1099.14 mit ihrem Güterzug mit Personenbeförderung in Szene gesetzt.
Zwischen Puchenstuben und Gösing steht bei Kilometer 63,6 ein kleines Schutzhäuschen mit Fernsprecher - scherzhaft unter den Eisenbahnern der Mariazellerbahn "Villa Flora" genannt. Dort wurde am Abend des 27. September 2021 die 1099.14 mit ihrem Güterzug mit Personenbeförderung in Szene gesetzt.
Christoph Schneider

Wir befinden uns auf 718 Meter Seehöhe - das verrät die kleine Tafel am mustergültig renovierten Bahnhof Winterbach. Am späten Abend des 27. September 2021 wartete dort die 1099.14 mit ihrem Sonderzug die Durchfahrt der letzten  Himmelstreppe  nach Sankt Pölten ab. Danach war die Strecke frei und es blieb genug Zeit für Nachtaufnahmen. Noch war es aber nicht soweit und vor Eintreffen der anderen Mitreisenden konnte ich noch entspannt die ruhige Stimmung an der kleinen Station per Langzeitbelichtung einfangen.
Wir befinden uns auf 718 Meter Seehöhe - das verrät die kleine Tafel am mustergültig renovierten Bahnhof Winterbach. Am späten Abend des 27. September 2021 wartete dort die 1099.14 mit ihrem Sonderzug die Durchfahrt der letzten "Himmelstreppe" nach Sankt Pölten ab. Danach war die Strecke frei und es blieb genug Zeit für Nachtaufnahmen. Noch war es aber nicht soweit und vor Eintreffen der anderen Mitreisenden konnte ich noch entspannt die ruhige Stimmung an der kleinen Station per Langzeitbelichtung einfangen.
Christoph Schneider

Dafür hat sich die Teilnahme an der Sonderfahrt schon rentiert. Trotz schlechtester Wetterprognosen kam beim Fotohalt am Lassingstausee die Sonne kurz zwischen den dichten Wolken hervor und leuchtete die Szenerie schön aus. Man fühlt sich beim Betrachten des Bildes in die 1960-er und 70-er Jahre versetzt, als solche Güterzüge mit Personenbeförderung auf der Mariazellerbahn verkehrten. Und die mustergültig erhaltene 1099.014 mit ihren über 100 Jahren Dienstzeit vermag mich stets aufs neue zu begeistern (Wienerbruck, 27. September 2021).
Dafür hat sich die Teilnahme an der Sonderfahrt schon rentiert. Trotz schlechtester Wetterprognosen kam beim Fotohalt am Lassingstausee die Sonne kurz zwischen den dichten Wolken hervor und leuchtete die Szenerie schön aus. Man fühlt sich beim Betrachten des Bildes in die 1960-er und 70-er Jahre versetzt, als solche Güterzüge mit Personenbeförderung auf der Mariazellerbahn verkehrten. Und die mustergültig erhaltene 1099.014 mit ihren über 100 Jahren Dienstzeit vermag mich stets aufs neue zu begeistern (Wienerbruck, 27. September 2021).
Christoph Schneider

Zwischen Gösing und Annaberg liegt der große Klausgrabentunnel mit dem daran anschließenden Klausgrabenviadukt. Dort entstand am 27. September 2021 ein Photo des von der E14 der NÖVOG geführten Sonderzuges. (Der Standort war unproblematisch, der Zug stand für Fotoaufnahmen)
Zwischen Gösing und Annaberg liegt der große Klausgrabentunnel mit dem daran anschließenden Klausgrabenviadukt. Dort entstand am 27. September 2021 ein Photo des von der E14 der NÖVOG geführten Sonderzuges. (Der Standort war unproblematisch, der Zug stand für Fotoaufnahmen)
Christoph Schneider

Ende September 2021 fanden auf Initiative eines Berliner Reiseveranstalters einige Sonderfahrten mit einer in den Zustand der 1970er Jahre gebrachten Garnitur auf der Bergstrecke der Mariazellerbahn statt. Die E14 der NÖVOG hatte zu diesem Zwecke das Flügelrad und die Nummerierung 1099.14 erhalten. Bei den Personenwagen wurden die Ötscherbär-Logos entfernt und es wurden auch mit Holz beladene Flachwagen mitgeführt. Leider spielte das Wetter wie bei den vergangenen Fahrten größtenteils nicht mit. Beim Kreuzungsaufenthalt im Bahnhof Puchenstuben konnte ich den Zug in einer typischen Herbststimmung dokumentieren (27. September 2021).
Ende September 2021 fanden auf Initiative eines Berliner Reiseveranstalters einige Sonderfahrten mit einer in den Zustand der 1970er Jahre gebrachten Garnitur auf der Bergstrecke der Mariazellerbahn statt. Die E14 der NÖVOG hatte zu diesem Zwecke das Flügelrad und die Nummerierung 1099.14 erhalten. Bei den Personenwagen wurden die Ötscherbär-Logos entfernt und es wurden auch mit Holz beladene Flachwagen mitgeführt. Leider spielte das Wetter wie bei den vergangenen Fahrten größtenteils nicht mit. Beim Kreuzungsaufenthalt im Bahnhof Puchenstuben konnte ich den Zug in einer typischen Herbststimmung dokumentieren (27. September 2021).
Christoph Schneider

Der Bahnhof von Vallorbe ist in die Jahre gekommen und die Zeit der grossen Expresszüge ist vorbei und wohl gerade deshalb vermittelt der Bahnhof noch einen gewissen Charme einer länst vergangen Zeit. Im Bild zeigt sich der Travys  Schülerzgug . 

24. März 2022
Der Bahnhof von Vallorbe ist in die Jahre gekommen und die Zeit der grossen Expresszüge ist vorbei und wohl gerade deshalb vermittelt der Bahnhof noch einen gewissen Charme einer länst vergangen Zeit. Im Bild zeigt sich der Travys "Schülerzgug". 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

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