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145 012 schleppte am 23.10.16 einen gemischten Güterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
145 012 schleppte am 23.10.16 einen gemischten Güterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Eher selten sind seit der Umstellung des RE 13 Leipzig-Magdeburg auf Talent2 lokbespannte Doppelstockzüge zu sehen. Am 23.10.16 jedoch war 112 166 mit einem RE nach Magdeburg in Greppin unterwegs.
Eher selten sind seit der Umstellung des RE 13 Leipzig-Magdeburg auf Talent2 lokbespannte Doppelstockzüge zu sehen. Am 23.10.16 jedoch war 112 166 mit einem RE nach Magdeburg in Greppin unterwegs.
Martin Schneider

Am 23.10.16 rollte 1442 174 zusammen mit einem weiteren dreiteiligen Talent als RE 13 von Magdeburg kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Am 23.10.16 rollte 1442 174 zusammen mit einem weiteren dreiteiligen Talent als RE 13 von Magdeburg kommend durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

232 280 führte den nur saisonal verkehrenden Leerkohlezug vom Kraftwerk Dessau zurück nach Profen. Hier dieselt die Ludmilla am 23.10.16 durch Greppin Richtung Leipzig. Gruß zurück!
232 280 führte den nur saisonal verkehrenden Leerkohlezug vom Kraftwerk Dessau zurück nach Profen. Hier dieselt die Ludmilla am 23.10.16 durch Greppin Richtung Leipzig. Gruß zurück!
Martin Schneider

185 518 der CFL Cargo schleppte am 23.10.16 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
185 518 der CFL Cargo schleppte am 23.10.16 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

285 109 brachte am 23.10.16 den jeden Sonntag verkehrenden Sodazug von Stassfurt nach Bitterfeld. Kurz vor dem Ziel durchfährt der Zug Greppin.
285 109 brachte am 23.10.16 den jeden Sonntag verkehrenden Sodazug von Stassfurt nach Bitterfeld. Kurz vor dem Ziel durchfährt der Zug Greppin.
Martin Schneider

1142 651 + 1142 683 mit einer rollenden Landstrasse beim Galgenbergtunnel am 31.10.2016.
1142 651 + 1142 683 mit einer rollenden Landstrasse beim Galgenbergtunnel am 31.10.2016.
Herbert Pfoser

99% der Eisenbahnfans leiden darunter, dass sie in Ostösterreich nur die Semmeringbahn, noch genauer den Abschnitt Gloggnitz-Mürzzuschlag als schöne Strecke kennen. Aber auch die Aspangbahn und die Südbahn südlich von Mürzzuschlag bietet hervorragende Motiven, wie dieser hier, aus dem nur die trittsichersten Eisenbahnfans den Blick auf das Mürztal und die Aussenkurve geniessen kann. Statt der Semmeringpendel 4020er kommen hier nebst Güterzüge und railjets Momntag bis Samstag stündlich Regionalzüge vor die Linse; die bischer mit Wendezügen und 1142 bzw. 1144ern geführten Verstärkerzüge von und nach Bruck und Graz wurden mittlerweile durch die 4744ern ersetz (den ich nicht als Desiro bezeichen will; Desiro war, ist und bleibt die Baureihe 642 / 5022), während den zweistündlichen Grundangebot nach Friesach weiterhin die Enten der Baureihe 4024 fahren. 

Am 31.10.2016, einem wunderschönen Herbsttag schlängelt 1116.247 mit dem 657 nach Graz.
99% der Eisenbahnfans leiden darunter, dass sie in Ostösterreich nur die Semmeringbahn, noch genauer den Abschnitt Gloggnitz-Mürzzuschlag als schöne Strecke kennen. Aber auch die Aspangbahn und die Südbahn südlich von Mürzzuschlag bietet hervorragende Motiven, wie dieser hier, aus dem nur die trittsichersten Eisenbahnfans den Blick auf das Mürztal und die Aussenkurve geniessen kann. Statt der Semmeringpendel 4020er kommen hier nebst Güterzüge und railjets Momntag bis Samstag stündlich Regionalzüge vor die Linse; die bischer mit Wendezügen und 1142 bzw. 1144ern geführten Verstärkerzüge von und nach Bruck und Graz wurden mittlerweile durch die 4744ern ersetz (den ich nicht als Desiro bezeichen will; Desiro war, ist und bleibt die Baureihe 642 / 5022), während den zweistündlichen Grundangebot nach Friesach weiterhin die Enten der Baureihe 4024 fahren. Am 31.10.2016, einem wunderschönen Herbsttag schlängelt 1116.247 mit dem 657 nach Graz.
Gábor Árva

1116 055 fährt mit einem gemischten Güterzug bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 1. November 2016.
1116 055 fährt mit einem gemischten Güterzug bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 1. November 2016.
Rolf Eisenkolb

182 526 fährt mit dem IC 2082 bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 1. November 2016.
182 526 fährt mit dem IC 2082 bei Grabenstätt in Richtung München, aufgenommen am 1. November 2016.
Rolf Eisenkolb

Ein TGV Lyria verlässt den HB Zürich.

Foto aufgenommen am 18.10.16
Ein TGV Lyria verlässt den HB Zürich. Foto aufgenommen am 18.10.16
Thomas Schnyder

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

287 1200x797 Px, 01.11.2016

Ein Pendelzug der Appenzellerbahn steht im Bahnhof Urnäsch. Das Spezielle an dem Zug ist, das er als  Quöllfrisch Express  unterwegs war. In einem am Ende angehängten Speisewagen wurde für jeden Fahrgast ein Glas des für die Region Typischen  Quöllfrisch  Biers ausgeschenkt.

Foto aufgenommen am 4.9.16
Ein Pendelzug der Appenzellerbahn steht im Bahnhof Urnäsch. Das Spezielle an dem Zug ist, das er als "Quöllfrisch Express" unterwegs war. In einem am Ende angehängten Speisewagen wurde für jeden Fahrgast ein Glas des für die Region Typischen "Quöllfrisch" Biers ausgeschenkt. Foto aufgenommen am 4.9.16
Thomas Schnyder

Die Schutzeiche mal anders. Hier hat man damals auf der Vennbahnstrecke statt einer ganzen Weiche nur einen Schienenstrang mit Backenschiene und Zunge versehen. Eine zweite besonderheit hier ist das die Schutzweiche per Hand gestellt wird.

Raeren 08.10.2016
Die Schutzeiche mal anders. Hier hat man damals auf der Vennbahnstrecke statt einer ganzen Weiche nur einen Schienenstrang mit Backenschiene und Zunge versehen. Eine zweite besonderheit hier ist das die Schutzweiche per Hand gestellt wird. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Diesen Oberbau konnte ich bei Raeren ausfindig machen. Er ist in vielen Punkten mit dem n-Oberbau gleich. Nur die Bauteile sind minimal anders und in Deutschland hat es den n-Oberbau nie auf Holzschwellen gegeben.

Raeren 08.10.2016
Diesen Oberbau konnte ich bei Raeren ausfindig machen. Er ist in vielen Punkten mit dem n-Oberbau gleich. Nur die Bauteile sind minimal anders und in Deutschland hat es den n-Oberbau nie auf Holzschwellen gegeben. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

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