bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

zugschluss Fotos

2119 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>
D-DB 218 401-8 stellte am 10.01.2026 ihren RE 2 (RE 56863) im Lübecker Hbf bereit. Aufgrund eines Missgeschicks ergab sich am Zugschluss dieses interessante Zg Signalbild.
D-DB 218 401-8 stellte am 10.01.2026 ihren RE 2 (RE 56863) im Lübecker Hbf bereit. Aufgrund eines Missgeschicks ergab sich am Zugschluss dieses interessante Zg Signalbild.
Jan-Phillip Ringer

Samstag den 03.01.2026 um 12:05 Uhr in Oensingen (SO). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Hier auf dem Bild sind die zwei Wagen welche nur bis Oensingen verkehren bereits abgehängt. Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I  10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 8.3’’ O 7° 42’ 40.5’’
Samstag den 03.01.2026 um 12:05 Uhr in Oensingen (SO). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Hier auf dem Bild sind die zwei Wagen welche nur bis Oensingen verkehren bereits abgehängt. Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I 10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 8.3’’ O 7° 42’ 40.5’’
Erwin Lustenberger

Samstag den 03.01.2026 um 10:54 Uhr in Lyss (BE). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I  10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Unmittelbar im Rücken des Fotografen ist die öffentliche Strasse ohne Abschrankung zum Gleis. Dies nur so als Ergänzung zur Aufnahme. Somit war ein Betretten der Bahnanlage nicht erforderlich. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 44.8’’ O 7° 18’ 19.3’’
Samstag den 03.01.2026 um 10:54 Uhr in Lyss (BE). Rückleitung des Rollmaterials von der Silvesterfahrt (29.12.2025 – 02.01.2026 / Bern – Leipzig - Bern) von Lyss nach Oensingen (2 Wagen am Zugschluss) und von Lyss nach Winterthur (4 Wagen hinter der Lok). Als Lokomotive dieses Leermaterialzuges von Lyss bis Winterthur dient die Re 4/4 I 10039 (UIC-Nr. 91 85 4410 039-2 CH-CLRA). Ihre Ursprungsnummer bei der Ablieferung war 439. Die Zugnummer von Lyss bis Oensingen lautet 32241. Ab Oensingen bis Winterthur lautet die Zugnummer 32243. Fahrplan gemäss Anzeige: Lyss ab 11:02 Oensingen an 11:42 ab 14:20 Winterthur an 15:43. Wirkliche Fahrzeiten: Lyss ab 10:59 Oensingen an 11:42 ab 12:28 Winterthur an 14:14. Betreten der Gleisanlage war für den Fotografen erlaubt da er an der Rückleitung beteiligt war. Unmittelbar im Rücken des Fotografen ist die öffentliche Strasse ohne Abschrankung zum Gleis. Dies nur so als Ergänzung zur Aufnahme. Somit war ein Betretten der Bahnanlage nicht erforderlich. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 4’ 44.8’’ O 7° 18’ 19.3’’
Erwin Lustenberger

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als  Dampfschnellzug  die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Die Elektrolok 111 057 (Smart Rail) beförderte am 18.05.2025 als "Dampfschnellzug" die Besucher des Lokschuppenfests in dreiachsigen Umbauwagen (Bauarten AB3yg & B3yg) zwischen Hanau Hbf und dem historischen Bahnbetriebswerk Hanau. Am Zugschluss hing die Diesellok 294 586-3 (KonRail).
Matthias Kümmel

Im Bahnhof Emmertal ermöglicht die Umleitung der Amsterdamer IC Züge ein Foto der 193 935 in niederländischer Lackierung mit alten deutschen Formsignalen. Am Zugschluss läuft außerplanmäßig 193 956 mit. Juli 2025
Im Bahnhof Emmertal ermöglicht die Umleitung der Amsterdamer IC Züge ein Foto der 193 935 in niederländischer Lackierung mit alten deutschen Formsignalen. Am Zugschluss läuft außerplanmäßig 193 956 mit. Juli 2025
Bern hard

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 auf der Werntalbahn bei Km 3,2 nahe Zeuzleben. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 7409 (DGEG). HINWEIS: Ein Fahrleitungsmast und die dazugehörige Leitung wurden digital entfernt.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 auf der Werntalbahn bei Km 3,2 nahe Zeuzleben. Am Zugschluss hing die Dampflok 52 7409 (DGEG). HINWEIS: Ein Fahrleitungsmast und die dazugehörige Leitung wurden digital entfernt.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Am Zugschluss hing die etwas kraftlose Dampflok 52 7409 (DGEG). Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig rund 30 Minuten im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug  Mit Volldampf um Würzburg  am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Eurovapor 77 250 mit dem GleisGlück-Sonderzug "Mit Volldampf um Würzburg" am 28.12.2025 bei Km 3,2 nahe Zeuzleben auf der Werntalbahn. Hier der Nachschuss auf die etwas kraftlos am Zugschluss hängende Dampflok 52 7409 der DGEG. Der Zug hatte zuvor außerplanmäßig im Betriebsbahnhof Mühlhausen (Wern) rund 30 Minuten gehalten, bevor die Reise mit der entsprechenden Verspätung weiterging.
Matthias Kümmel

Nächster Halt: Heidelberg Hbf! 185 003 hatte dieses Jahr die Ehre den Coca Cola-Weihnachtszug zu ziehen. Am Zugschluss lief 185 163. Der Zug konnte von mir und einigen anderen Fotografen auf dem Weg nach Heidelberg in Mannheim-Friedrichsfeld Süd fotografiert werden. Gruß zurück in den Führerstand! (06.12.2025)
Nächster Halt: Heidelberg Hbf! 185 003 hatte dieses Jahr die Ehre den Coca Cola-Weihnachtszug zu ziehen. Am Zugschluss lief 185 163. Der Zug konnte von mir und einigen anderen Fotografen auf dem Weg nach Heidelberg in Mannheim-Friedrichsfeld Süd fotografiert werden. Gruß zurück in den Führerstand! (06.12.2025)
Leonhard Groß

Nächster Halt: Heidelberg Hbf! 185 003 hatte dieses Jahr die Ehre den Coca Cola-Weihnachtszug zu ziehen. Am Zugschluss lief 185 163. Der Zug konnte von mir und einigen anderen Fotografen auf dem Weg nach Heidelberg in Mannheim-Friedrichsfeld Süd fotografiert werden. Gruß zurück in den Führerstand! (06.12.2025)
Nächster Halt: Heidelberg Hbf! 185 003 hatte dieses Jahr die Ehre den Coca Cola-Weihnachtszug zu ziehen. Am Zugschluss lief 185 163. Der Zug konnte von mir und einigen anderen Fotografen auf dem Weg nach Heidelberg in Mannheim-Friedrichsfeld Süd fotografiert werden. Gruß zurück in den Führerstand! (06.12.2025)
Leonhard Groß

Der gemischte Güterzug EZ 51671 von Landshut nach Nürnberg Rbf war am 13. Juni 2025 recht interessant gebildet. Die 185 178 von DB Cargo hatte ordentlich zu tun, um die gemischten Frachten über die Stützmauer bei Laaber zu befördern. Am Zugschluss befand sich eine Lok der Baureihe 294, die vermutlich zur Wartung ins BW Nürnberg Rbf überführt wurde.
Der gemischte Güterzug EZ 51671 von Landshut nach Nürnberg Rbf war am 13. Juni 2025 recht interessant gebildet. Die 185 178 von DB Cargo hatte ordentlich zu tun, um die gemischten Frachten über die Stützmauer bei Laaber zu befördern. Am Zugschluss befand sich eine Lok der Baureihe 294, die vermutlich zur Wartung ins BW Nürnberg Rbf überführt wurde.
Christoph Schneider

DB - Lok 91 80 6 147 576-3 Am Zugschluss des Ausfahrenden Zuges im HB Zürich am 12.10.2025
DB - Lok 91 80 6 147 576-3 Am Zugschluss des Ausfahrenden Zuges im HB Zürich am 12.10.2025
Hp. Teutschmann

629 003 mit den letzten IC-Kurswagen kurz vor Dagebüll in Nordfriesland. Am Zugschluss befindet sich ein Generatorwagen zur Energieversorgung der beiden IC-Wagen. Nach 99 Jahren endete am 2.11.2025 die Ära der Kurswagen in Deutschland.
629 003 mit den letzten IC-Kurswagen kurz vor Dagebüll in Nordfriesland. Am Zugschluss befindet sich ein Generatorwagen zur Energieversorgung der beiden IC-Wagen. Nach 99 Jahren endete am 2.11.2025 die Ära der Kurswagen in Deutschland.
Jens Hubers

Die 193 601 und die 193 862 am Zugschluss fahren am 4.11.2025 als S6 7369 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Werndorf beim Abzweig Weitendorf, wo die Verbindungsstrecke von der Südbahn (Graz - Spielfeld-Straß) zur Koralmbahn (Graz - Klagenfurt) führt.
Die 193 601 und die 193 862 am Zugschluss fahren am 4.11.2025 als S6 7369 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Werndorf beim Abzweig Weitendorf, wo die Verbindungsstrecke von der Südbahn (Graz - Spielfeld-Straß) zur Koralmbahn (Graz - Klagenfurt) führt.
Max Kiegerl

Nachschuss auf den ICE L am 04.11.2025 in Düsseldorf-Wehrhahn mit der 193 448 am Zugschluss, im Hintergrund ein 1 440-Doppel, das mit einer S 8 gerade den Hauptbahnhof in Richtung Hagen verlässt
Nachschuss auf den ICE L am 04.11.2025 in Düsseldorf-Wehrhahn mit der 193 448 am Zugschluss, im Hintergrund ein 1 440-Doppel, das mit einer S 8 gerade den Hauptbahnhof in Richtung Hagen verlässt
Horst Lüdicke

Am 04.11.2025 fuhr der ICE L im Rahmen einer weiteren Testfahrt erneut von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diesmal über Essen und Duisburg. Kurz vor dem Düsseldorfer Hauptbahnhof durchfährt er den Haltepunkt Düsseldorf-Wehrhahn S. An der Spitze 193 440, am Zugschluss 193 448.
Am 04.11.2025 fuhr der ICE L im Rahmen einer weiteren Testfahrt erneut von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diesmal über Essen und Duisburg. Kurz vor dem Düsseldorfer Hauptbahnhof durchfährt er den Haltepunkt Düsseldorf-Wehrhahn S. An der Spitze 193 440, am Zugschluss 193 448.
Horst Lüdicke

Mit 2 kroatischen Wagen am Zugschluss durcheilte der IC 1206  Agram  von Budapest-Keleti nach Zagreb GK am 26.07.2025 das ungarische Maroshegy.
Mit 2 kroatischen Wagen am Zugschluss durcheilte der IC 1206 "Agram" von Budapest-Keleti nach Zagreb GK am 26.07.2025 das ungarische Maroshegy.
Frank Thomas

Der Elefant von SBB Historic kehrt am 13.09.2025 mit einem Sonderzug von Göschenen nach Erstfeld zurück, hier unterhalb von Wassen.
Die Lok fährt jetzt Tender voraus, am Zugschluss hängt eine Re 6/6 als Bremslok.
Der Elefant von SBB Historic kehrt am 13.09.2025 mit einem Sonderzug von Göschenen nach Erstfeld zurück, hier unterhalb von Wassen. Die Lok fährt jetzt Tender voraus, am Zugschluss hängt eine Re 6/6 als Bremslok.
Arthur Beusch

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.