bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Bilder aus Meckenheim

»
»
»
»
»
»


0 km
Nachschuß auf einen S23 Zug nach Euskirchen, der hier gerade Meckenheim verlässt und an dessen Ender der 622 017 zusehen ist. Freitag den 13.3.2015
Nachschuß auf einen S23 Zug nach Euskirchen, der hier gerade Meckenheim verlässt und an dessen Ender der 622 017 zusehen ist. Freitag den 13.3.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meckenheim bei Bonn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·

668 1x1 Px, 19.03.2015

0.01 km
0.02 km
Bei der Einfahrt in Meckenheim ist hier der Triebwagen 620 033 als S23 nach Bonn Hbf zu sehen. 3.5.2015
Bei der Einfahrt in Meckenheim ist hier der Triebwagen 620 033 als S23 nach Bonn Hbf zu sehen. 3.5.2015
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meckenheim bei Bonn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

516  2 1x1 Px, 05.05.2015

0.07 km
Lüfter auf dem Dach des 644 562-0, auf genommen vom Fußgängerüberweg von Gleis 1 zum Gleis 2 in Meckenheim am 21.9.2013
Lüfter auf dem Dach des 644 562-0, auf genommen vom Fußgängerüberweg von Gleis 1 zum Gleis 2 in Meckenheim am 21.9.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·

637 1x1 Px, 15.10.2013

0.07 km
0.07 km
Empfangsgebäude des Bahnhof Meckenheim an der Strecke von Bonn nach Euskirchen. Das Bild entstand am 14.10.2012
Empfangsgebäude des Bahnhof Meckenheim an der Strecke von Bonn nach Euskirchen. Das Bild entstand am 14.10.2012
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·

1158 1x1 Px, 05.01.2013

0.07 km
Umbauarbeiten im Bahnhof Meckenheim an der Vorgebirgsbahn.....von Bonn nach Euskirchen.....zwei Triebwagen der Baureihe 644 stehen am Bahnsteig in Richtung Euskirchen mit der Fahrziel Nicht Einsteigen .....wo immer das auch ist? ;-D 21.9.2013
Umbauarbeiten im Bahnhof Meckenheim an der Vorgebirgsbahn.....von Bonn nach Euskirchen.....zwei Triebwagen der Baureihe 644 stehen am Bahnsteig in Richtung Euskirchen mit der Fahrziel "Nicht Einsteigen".....wo immer das auch ist? ;-D 21.9.2013
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meckenheim bei Bonn

1021  2 1x1 Px, 26.09.2013

3.23 km
Der als S23 nach Bonn Hbf fahrende 620 009 aus Bad Münster Eifel kommend ist hier gerade in Rheinbach Römerkanal zu sehen bei der Einfahrt. 5.2.2016
Der als S23 nach Bonn Hbf fahrende 620 009 aus Bad Münster Eifel kommend ist hier gerade in Rheinbach Römerkanal zu sehen bei der Einfahrt. 5.2.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

466  2 1x1 Px, 06.02.2016

3.96 km
Der Blick auf das im Fachwerkstil gehaltene Bahnhofsgebäude von Kottenforst, gelegen an der Voreifelbahn zwischen Meckenheim und Bonn. Ein Restaurant mit Biergarten läd zum Verweilen ein. An den Wochenenden und an Feiertagen wird der Bahnhof von diversen Regionalzügen angefahren. Szenario vom 06.Aug.2016.
Der Blick auf das im Fachwerkstil gehaltene Bahnhofsgebäude von Kottenforst, gelegen an der Voreifelbahn zwischen Meckenheim und Bonn. Ein Restaurant mit Biergarten läd zum Verweilen ein. An den Wochenenden und an Feiertagen wird der Bahnhof von diversen Regionalzügen angefahren. Szenario vom 06.Aug.2016.
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

280 1x1 Px, 06.08.2016

3.99 km
Dieses Signal mit eigenen Pflanzenbewuchs stand am 06.Aug.2016 als Motiv zur Auswahl. Location war Kottenforst,an der Bahnstrecke Meckenheim-Bonn.
Dieses Signal mit eigenen Pflanzenbewuchs stand am 06.Aug.2016 als Motiv zur Auswahl. Location war Kottenforst,an der Bahnstrecke Meckenheim-Bonn.
Stefan Jakab

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

291 1x1 Px, 04.11.2016

4 km
Die Fronansicht des Bahnhofsgebäudes von Kottenforst, gelegen an der Bahnstrecke Bonn-Euskirchen, als Motiv bildlich festgehalten am 06.August 2016.
Die Fronansicht des Bahnhofsgebäudes von Kottenforst, gelegen an der Bahnstrecke Bonn-Euskirchen, als Motiv bildlich festgehalten am 06.August 2016.
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

274 1x1 Px, 03.09.2016

4.03 km
Hier noch ein Stimmungsfoto vom Bahnhof Kottenforst,gelegen an der Bahnstrecke Euskirchen-Meckenheim-Bonn.Idyllisch gelegen am Waldrand beherbergt dieser im Fachwerkstil erbaute Bahnhof ein Restaurant mit Biergarten. Als Sonntagsausflug immer mal eine Reise wert.Datiert vom August 2016.
Hier noch ein Stimmungsfoto vom Bahnhof Kottenforst,gelegen an der Bahnstrecke Euskirchen-Meckenheim-Bonn.Idyllisch gelegen am Waldrand beherbergt dieser im Fachwerkstil erbaute Bahnhof ein Restaurant mit Biergarten. Als Sonntagsausflug immer mal eine Reise wert.Datiert vom August 2016.
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

318 1x1 Px, 04.11.2016

4.81 km
Eine RB, bestehend aus zwei 644 Triebzügen, verlassen hier das Ausfahrsignal passierent den Bahnhof Rheinbach, an diesem Sonntag den 21.8.2011. Nicht mehr lange dauert es und dann ist der Bahnhof Euskirchen an der Eifelbahn erreicht.
Eine RB, bestehend aus zwei 644 Triebzügen, verlassen hier das Ausfahrsignal passierent den Bahnhof Rheinbach, an diesem Sonntag den 21.8.2011. Nicht mehr lange dauert es und dann ist der Bahnhof Euskirchen an der Eifelbahn erreicht.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·

725  6 1x1 Px, 28.12.2011

7.84 km
620 527 S23 von Bonn nach Bad Münstereifel, entschwindet in Richtung Odendorf. Teleaufnahme vom stillgelegten NATO-Gleis in der Pampas zwischen Rheinbach und Odendorf - 11.09.2015
620 527 S23 von Bonn nach Bad Münstereifel, entschwindet in Richtung Odendorf. Teleaufnahme vom stillgelegten NATO-Gleis in der "Pampas" zwischen Rheinbach und Odendorf - 11.09.2015
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 23 ·Voreifel-Bahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

475 1x1 Px, 26.09.2015

7.91 km
Alteisen Bahn - nicht mehr benutzte Handweiche auf einem Nebengleis zum ehemaligen militärischen Treibstofflager zwischen Rheinbach und Odendorf - Sommer 2002
Alteisen Bahn - nicht mehr benutzte Handweiche auf einem Nebengleis zum ehemaligen militärischen Treibstofflager zwischen Rheinbach und Odendorf - Sommer 2002
Rolf Reinhardt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

931 1x1 Px, 05.12.2009

9.67 km
9.69 km
9.76 km
S23 alias 620 018 in Odendorf beim Verlassen des Bahnhofs in Richtung Rheinbach auf seinem Weg nach Bonn Hbf. 3.12.2016
S23 alias 620 018 in Odendorf beim Verlassen des Bahnhofs in Richtung Rheinbach auf seinem Weg nach Bonn Hbf. 3.12.2016
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 475 Euskirchen – Bad Münstereifel ·Erfttalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

293  3 1x1 Px, 03.12.2016

9.81 km
S-Bahn/Nahverkehr Euskirchen-Bonn, Einfahrt Bahnhof Odendorf, 01.08.2005
S-Bahn/Nahverkehr Euskirchen-Bonn, Einfahrt Bahnhof Odendorf, 01.08.2005
Rolf Reinhardt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

1668 1x1 Px, 03.09.2008

9.85 km
644 014 Talent (von Euskirchen nach Bonn) im Bahnhof Odendorf - 21.11.2009
644 014 Talent (von Euskirchen nach Bonn) im Bahnhof Odendorf - 21.11.2009
Rolf Reinhardt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

1062 1x1 Px, 07.12.2009

11.01 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234. Baum und Büdchen fielen einem Neubau zum Opfer, in dem sich u. a. eine Filiale der Bäckereikette Kamps befindet.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Etwas idyllischer als am 03.04.2025 mit dem NGT6 9472 präsentierte sich die Endhaltstelle in Dottendorf im Sommer 1992 mit dem GT6 234. Baum und "Büdchen" fielen einem Neubau zum Opfer, in dem sich u. a. eine Filiale der Bäckereikette Kamps befindet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Einst & Jetzt

194  2 1x1 Px, 04.04.2025

11.01 km
Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf
Tw 234 der Bonner Straßenbahn im Sommer 1992 in der Endhaltestelle Dottendorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

576 1x1 Px, 19.11.2017

11.02 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am 03.04.2025 modernisiert. Auf beiden Straßenseiten wurden Radwege angelegt und der Bürgersteig auf der rechten Seite ist verbeitert worden. Der Aus- und Einstieg in die Straßenbahn wurde aus der Schleife in die Straße verlegt, im Hintergrund wartet dort der NGT6 9474 auf die Abfahrt nach Oberkassel. 4711 gibt es zwar immer noch, doch Foto Quelle gehört seit der Insolvenz 2009 zur Orwo Media GmbH.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Gegenüber der oberen Aufnahme mit dem GT6 234 im Sommer 1992 zeigt sich die Hausdorfstraße in Dottendorf nicht nur bei den Häusern am 03.04.2025 modernisiert. Auf beiden Straßenseiten wurden Radwege angelegt und der Bürgersteig auf der rechten Seite ist verbeitert worden. Der Aus- und Einstieg in die Straßenbahn wurde aus der Schleife in die Straße verlegt, im Hintergrund wartet dort der NGT6 9474 auf die Abfahrt nach Oberkassel. 4711 gibt es zwar immer noch, doch Foto Quelle gehört seit der Insolvenz 2009 zur Orwo Media GmbH.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Einst & Jetzt

222 1x1 Px, 04.04.2025

11.04 km
DB Regio 620 012 (620 512) erreicht von Ahrbrück kommend den Bahnhof Dernau. Nach kurzem Halt geht es durch das malerische Ahrtal und durch das nicht minder schöne Rheintal nach Bonn. Aufnahmedatum: 29.04.2016
DB Regio 620 012 (620 512) erreicht von Ahrbrück kommend den Bahnhof Dernau. Nach kurzem Halt geht es durch das malerische Ahrtal und durch das nicht minder schöne Rheintal nach Bonn. Aufnahmedatum: 29.04.2016
Paul Zimmer

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

522 1x1 Px, 15.06.2016

11.1 km
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Unverändert fahren die Linien 61 und 62 in den Bonner Stadtteil Dottendorf, der zu den beliebtesten Wohnlagen der früheren Bundeshauptstadt zählt. Im Sommer 1992 waren dort noch Vier- und Sechsachser wie der Tw 205 anzutreffen, heute sind dort NGT6 - wie der am 03.04.2025 aufgenommene Tw 9457 am 03.04.2025 - oder Škoda 41T unterwegs. Eine Änderung, die auf dem Bild nicht erkennbar ist: Die frühere Haltestelle Hindenburgplatz heisst seit 2021 Loki-Schmidt-Platz.
Die Bonner Straßenbahn einst & jetzt: Unverändert fahren die Linien 61 und 62 in den Bonner Stadtteil Dottendorf, der zu den beliebtesten Wohnlagen der früheren Bundeshauptstadt zählt. Im Sommer 1992 waren dort noch Vier- und Sechsachser wie der Tw 205 anzutreffen, heute sind dort NGT6 - wie der am 03.04.2025 aufgenommene Tw 9457 am 03.04.2025 - oder Škoda 41T unterwegs. Eine Änderung, die auf dem Bild nicht erkennbar ist: Die frühere Haltestelle Hindenburgplatz heisst seit 2021 Loki-Schmidt-Platz.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R1.1 | Niederflur-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T4 | Großraum-Triebwagen, Einst & Jetzt

183 1x1 Px, 04.04.2025

11.1 km
Tw 205 der Bonner Straßenbahn fährt im Sommer 1992 am Hindenburgplatz in Richtung Endhaltestelle Dottendorf
Tw 205 der Bonner Straßenbahn fährt im Sommer 1992 am Hindenburgplatz in Richtung Endhaltestelle Dottendorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | T4 | Großraum-Triebwagen

491  2 1x1 Px, 19.11.2017

11.12 km
Bonn Tw 209 mit Bw 289 am Hindenburgplatz im Verluf der Hausdorffstraße, 22.10.1988.
Bonn Tw 209 mit Bw 289 am Hindenburgplatz im Verluf der Hausdorffstraße, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1008 1x1 Px, 20.04.2012

11.12 km
Bonn Tw 205 mit Bw 285 am Hindenburgplatz, 22.10.1988.
Bonn Tw 205 mit Bw 285 am Hindenburgplatz, 22.10.1988.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bonn ·SWB·

1044 1x1 Px, 05.05.2012

11.18 km
Altes Bahnhofsgebäude von Ahrweiler in Rheinland-Pfalz aus dem Jahr 1880. Ahrweiler liegt in der Nähe von Remagen bei Bonn.
Altes Bahnhofsgebäude von Ahrweiler in Rheinland-Pfalz aus dem Jahr 1880. Ahrweiler liegt in der Nähe von Remagen bei Bonn.
Max Maaßen

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remagen

1901 1x1 Px, 05.05.2007

11.29 km
11.5 km
Regionalbahn nach Kreuzberg (Ahr) bei Ahrweiler - 12.10.2008
Regionalbahn nach Kreuzberg (Ahr) bei Ahrweiler - 12.10.2008
Rolf Reinhardt

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz

1183 1x1 Px, 28.11.2008

11.89 km
Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS). Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH). Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast :21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Die Crossrail E186 905 XR (91 80 6186 905-6 D-XRAIL) fährt am 30.04.2019 mit einem Containerzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln. (Traxx F140 MS). Die TRAXX F140 MS(2E) wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34357 für die CBRail (heute Macquarie European Rail Ltd, Luxembourg) gebaut, der Fahrzeugnutzer ist Crossrail AG in Muttenz (CH). Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien. Zur aufdatierten zweiten Traxx-Generation 2E gehört die Traxx F140 MS, in Deutschland als Baureihe 186 bezeichnet. Es handelt sich dabei grob betrachtet um eine Weiterentwicklung der Traxx F140 MS2: eine Viersystemlokomotive für Wechsel- und Gleichspannungssysteme mit 5600 Kilowatt (bzw. 4000 Kilowatt bei 1500 Volt Gleichspannung) Nennleistung, die zudem alle im vorherstehenden Absatz beschriebenen Modifikationen aufweist. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Max. Breite des Lokkastens: 2.977 mm Höhe über Stromabnehmer: 4.283 mm Drehgestellmittenabstand: 10.440 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Radsatzlast :21.5 t Antriebssystem: Tatzlagerantrieb Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Netzspannungen: 25 kV AC 50 Hz, 15 kV AC 16,7 Hz, 3 kV und 1,5 kV DC
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Schweiz / Unternehmen | EVU / Cargologic AG, Kloten, Triebfahrzeuge in Bild und Text

364  2 1x1 Px, 26.05.2019

11.91 km
11.93 km
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (ein Fünf- und ein Dreiteiler) der National Express Rail haben am 28.08.2018 gerade den Bf Bonn UN Campus und fahren als RB 48 Rhein-Wupper-Bahn (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem) weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 (ein Fünf- und ein Dreiteiler) der National Express Rail haben am 28.08.2018 gerade den Bf Bonn UN Campus und fahren als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem) weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg.
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 ·Rhein-Wupper-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

370  4 1x1 Px, 02.09.2018

11.95 km
11.99 km
462 017 und 462 024 erreichen als RE 5 nach Wesel den Bahnhof Bonn UN Campus
462 017 und 462 024 erreichen als RE 5 nach Wesel den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

262 1x1 Px, 02.07.2020

12 km
Die E40 128 mit einem Sonderzug des DB Museum Koblenz am 18.09.13 in Bonn-Bad Godesberg. Am anderen Ende des Zuges war die 140 423 angehangen.
Die E40 128 mit einem Sonderzug des DB Museum Koblenz am 18.09.13 in Bonn-Bad Godesberg. Am anderen Ende des Zuges war die 140 423 angehangen.
Mark Handy

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, DB, DB Museum Nürnberg

473 1x1 Px, 27.08.2016

12 km
140 423 mit einem Museumszug des DB Museums Koblenz im Bahnhof Bonn-Bad Godesberg am 18.09.13
140 423 mit einem Museumszug des DB Museums Koblenz im Bahnhof Bonn-Bad Godesberg am 18.09.13
Mark Handy

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bonn-Bad Godesberg, DB, DB Museum Koblenz

452 1x1 Px, 07.09.2016

12.01 km
442 370 von National Express erreicht als RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen den Bahnhof Bonn UN Campus
442 370 von National Express erreicht als RB 48 nach Wuppertal-Oberbarmen den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

300 1x1 Px, 02.07.2020

12.01 km
12.01 km
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
620 542 erreicht als RB 30 nach Bonn den Bahnhof Bonn UN Campus
SpottingFuchs

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

245 1x1 Px, 01.07.2020

12.02 km
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
2326 alias 451 326-5 Mit Rheinuferbahn Sonderlackierung Fährt soeben von der Station Bonn Telekom in Richtung Bonn Bad Godesberg ab.
Robert Hansen

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 451 BR 451 Stadtbahnwagen B, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

981 1x1 Px, 08.07.2010

12.03 km
Der IC 2004 Schwarzwald (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Bonn Hbf.
Der IC 2004 "Schwarzwald" (Konstanz - Koblenz - Köln - Emden Hbf) fährt am 30.04.2019, im Sandwich mit der Zuglok 101 033-9 und der Schublok 101 012-3 durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Bonn Hbf.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

527  4 1x1 Px, 04.05.2019

12.04 km
Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn in Richtung Hbf, hier kurz vor dem Hp UN Campus.
Die 101 091-7 (91 80 6101 091-7 D-DB) der DB Fernverkehr fährt am 18.08.2018 als Lz durch Bonn in Richtung Hbf, hier kurz vor dem Hp UN Campus.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

491  2 1x1 Px, 25.08.2018

12.05 km
BONN, 28.02.2007, Linie 66, bekannt als Telekom-Express, bei der Einfahrt in die Haltestelle Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen
BONN, 28.02.2007, Linie 66, bekannt als Telekom-Express, bei der Einfahrt in die Haltestelle Deutsche Telekom/Platz der Vereinten Nationen
Reinhard Zabel

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bonn ·SSB·SWB·

1811 1x1 Px, 08.10.2008

12.05 km
Leider von der Schattenseite..... Die RheinCargo 2054 bzw. 185 586-5 (91 80 6185 586-5 D-RHC) Heizprofi , ex HGK 185 586-5, fährt am 30.04.2019 mit einem Kesselwagenzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln.
Leider von der Schattenseite..... Die RheinCargo 2054 bzw. 185 586-5 (91 80 6185 586-5 D-RHC) "Heizprofi", ex HGK 185 586-5, fährt am 30.04.2019 mit einem Kesselwagenzug durch Bonn-Gronau (nähe dem Bf Bonn UN Campus) in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

367  2 1x1 Px, 20.05.2019

12.07 km
Anlässlich einer Sonderfahrt zum UN-Weltklimagipfel schickte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH am 5. November 2017 die beiden Zweisystemwagen 846 und 914 als SDZ 20061 über DB-Gleise von Karlsruhe über Frankfurt am Main zum kurz zuvor eröffneten Haltepunkt Bonn UN-Campus. Mit im Fahrzeug waren unter anderem Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, sowie Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup. Hier sind sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Bonn UN-Campus zu sehen.
Anlässlich einer Sonderfahrt zum UN-Weltklimagipfel schickte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH am 5. November 2017 die beiden Zweisystemwagen 846 und 914 als SDZ 20061 über DB-Gleise von Karlsruhe über Frankfurt am Main zum kurz zuvor eröffneten Haltepunkt Bonn UN-Campus. Mit im Fahrzeug waren unter anderem Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, sowie Karlsruhes Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup. Hier sind sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Bonn UN-Campus zu sehen.
Henri Kliemt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Heilbronn - Albtalbahn ·AVG·, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1010  2 1x1 Px, 06.11.2017

12.09 km
Telekom-Express an der Station Deutsche Telekom vor dem Hintergrund der Telekom-Zentrale ....
Telekom-Express an der Station "Deutsche Telekom" vor dem Hintergrund der Telekom-Zentrale ....
Markus Göres

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bonn ·SSB·SWB·

1462 1x1 Px, 16.05.2007

12.23 km
Deutschland, Rheinlandpfalz, Landkreis Ahrweiler, Verbandsgemeinde Altenahr, Bahnhof Mayschoss an der Ahrtalbahn (KBS 477), Ausfahrt in Richtung Bad Neuenahr durch den Saffenberg-Tunnel der aus zwei Röhren besteht. Die 219 Meter lange südliche Röhre wird von der Ahrtalbahn genutzt. Die 235 Meter lange nördliche Röhre ist Teil des Ahr-Radweges, 27.05.2013
Deutschland, Rheinlandpfalz, Landkreis Ahrweiler, Verbandsgemeinde Altenahr, Bahnhof Mayschoss an der Ahrtalbahn (KBS 477), Ausfahrt in Richtung Bad Neuenahr durch den Saffenberg-Tunnel der aus zwei Röhren besteht. Die 219 Meter lange südliche Röhre wird von der Ahrtalbahn genutzt. Die 235 Meter lange nördliche Röhre ist Teil des Ahr-Radweges, 27.05.2013
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 477 Remagen – Walporzheim ⨯ Ahrbrück ⨯ Kreuzberg ⨯ Rengen ·Ahrtalbahn·

901 1x1 Px, 29.05.2013

12.23 km
Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Rhein-Sieg-Kreis > Meckenheim > Meckenheim


Télécharge tes images !
Tout le monde peut participer, gratuitement !


Autres sujets d'images :
Égypte
Albanie
Algérie
Argentine
Arménie
Azerbaïdjan
Australie
Réunion Bahnbilder
Belgique
Bolivie
Bosnie-Herzégovine
Brésil
Bulgarie
Chili
Chine
Costa Rica
Danemark
Allemagne
Équateur
Érythrée
Estonie
Finlande
France
Géorgie
Grèce
Royaume-Uni
Hong Kong
Inde
Indonésie
Irak
Iran
Irlande et Irlande du Nord
Île
Israël
Italie
Jamaïque
Japon
Jordanie
Yougoslavie
Cambodge
Canada
Kazakhstan
Kenya
Colombie
Corée
Kosovo
Croatie
Kuba
Koweït
Laos
Lettonie
Liban
Liechtenstein
Lituanie
Luxembourg
Madagascar
Malaisie
Maroc
Macédoine
Mexique
Moldavie
Monaco
Mongolie
Monténégro
Mozambique
Myanmar | Birmanie
Namibie
Nouvelle-Zélande
Pays-Bas
Corée du Nord
Norvège
Autriche
Pakistan
Palestine
Panama
Liberté de panorama
Pérou
Pologne
Portugal
Roumanie
Russie
Zambie
Saint-Marin
Arabie saoudite
Suède
Suisse
Sénégal
Serbie
Zimbabwe
Singapour
Slovaquie
Slovénie
Espagne
Sri Lanka
Afrique du Sud
Syrie
Taïwan
Tanzanie
Thaïlande
Tchéquie
Tchécoslovaquie
Tunisie
Turquie
Turkménistan
Ukraine
Hongrie
Uruguay
États-Unis
Émirats Arabes Unis
Viêt Nam
Biélorussie

Nouveautés
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Liste des photographes
Postes photo
Chronologie
Déclaration de confidentialité


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.