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Immagini di Frank Nowotny

2493 Bilder
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Dampfzug der Achenseebahn bei der Station Achensee (1983)
Dampfzug der Achenseebahn bei der Station Achensee (1983)
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

105 1200x804 Px, 22.04.2025

Achenseebahn: Der Lokführer und seine Dampflok von 1889, Station Achensee (1983)
Achenseebahn: Der Lokführer und seine Dampflok von 1889, Station Achensee (1983)
Frank Nowotny

Letzte Sonderfahrt auf den Gleisen der Neuen Weinsteige (und das Wetter hätte sie beinahe nicht ermöglicht): Der übervolle TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 waren gezwungen, ihre Fähigkeiten auch noch im hohen Alter vorzuführen.
Letzte Sonderfahrt auf den Gleisen der Neuen Weinsteige (und das Wetter hätte sie beinahe nicht ermöglicht): Der übervolle TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 waren gezwungen, ihre Fähigkeiten auch noch im hohen Alter vorzuführen.
Frank Nowotny

Sonderfahrt eines schönen Zuges der Stuttgarter Straßenbahn auf der Straßenbahnlinie 6 nach Echterdingen auf dem eingleisigen weg am Rand von Möhringen (Datum unbekannt)
Sonderfahrt eines schönen Zuges der Stuttgarter Straßenbahn auf der Straßenbahnlinie 6 nach Echterdingen auf dem eingleisigen weg am Rand von Möhringen (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Arbeitswagen der DB (701 004-4) vor dem Bahnbetriebswerk Heidelberg (Herbst 1984)
Arbeitswagen der DB (701 004-4) vor dem Bahnbetriebswerk Heidelberg (Herbst 1984)
Frank Nowotny

VT 175 (Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn, ein vierachsiger Wumag-Wagen der schweren Bauart ) sowie VB 140 255 auf einer Sonderfahrt bei Nürnberg (wobei der genaue Ort leider unbekannt ist).
Datum: 25.05.1985
VT 175 (Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn, ein vierachsiger Wumag-Wagen der schweren Bauart ) sowie VB 140 255 auf einer Sonderfahrt bei Nürnberg (wobei der genaue Ort leider unbekannt ist). Datum: 25.05.1985
Frank Nowotny

Arbon, Schweizer Rangiertraktor Tm 479 (Schweiz 20.04.1984)
Arbon, Schweizer Rangiertraktor Tm 479 (Schweiz 20.04.1984)
Frank Nowotny

Stuttgart Hauptbahnhof, Arbeitswagen der DB (701 025-9). Datum: 11.09.1983
Stuttgart Hauptbahnhof, Arbeitswagen der DB (701 025-9). Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Arbeitswagen der DB (701 025-9), Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof (11.09.1983)
Arbeitswagen der DB (701 025-9), Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof (11.09.1983)
Frank Nowotny

Hauptbahnhof Stuttgart, Sonderveranstaltung  (DB-Baureihe 704). Datum: 11.09.1983
Hauptbahnhof Stuttgart, Sonderveranstaltung (DB-Baureihe 704). Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Ein Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen (Serie B2) auf dem Schloßplatz Stuttgart? Das ging auch, obwohl Schienen nicht vorhanden waren. Beiwagen 1524 war als Werbeträger aufgestellt worden (Datum unbekannt)
Ein Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen (Serie B2) auf dem Schloßplatz Stuttgart? Das ging auch, obwohl Schienen nicht vorhanden waren. Beiwagen 1524 war als Werbeträger aufgestellt worden (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Das  Schiffchen  ist wieder auf dem Stuttgarter Schloßplatz! Beiwagen 1524 (Serie B2  Schiffchen  genannt) als Werbeträger in der Stuttgarter City (Datum unbekannt)
Das "Schiffchen" ist wieder auf dem Stuttgarter Schloßplatz! Beiwagen 1524 (Serie B2 "Schiffchen" genannt) als Werbeträger in der Stuttgarter City (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Schweizer Zahnradbahn Rorschach-Heiden (Privatbahn RHB), Bergbahnhof Heiden (20.04.1984)
Schweizer Zahnradbahn Rorschach-Heiden (Privatbahn RHB), Bergbahnhof Heiden (20.04.1984)
Frank Nowotny

Zug der Ulmer Straßenbahn mit TW 11 (ein GT4 der früheren Reutlinger Straßenbahn) und einem Beiwagen (Typ B2) aus Stuttgart (Donaustadion, Datum unbekannt). Die 3 GT4 der Reutlinger Straßenbahn, welche nach Ulm gelangten, wurden schon verschrottet.
Zug der Ulmer Straßenbahn mit TW 11 (ein GT4 der früheren Reutlinger Straßenbahn) und einem Beiwagen (Typ B2) aus Stuttgart (Donaustadion, Datum unbekannt). Die 3 GT4 der Reutlinger Straßenbahn, welche nach Ulm gelangten, wurden schon verschrottet.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnen: DoT4 931 vor dem BW Albplatz, als er noch gepflegt war (der Wagen). 1983 wurden DoT4 noch bei Wagenausfällen von GT4 eingesetzt. Etwas ist noch für Zyniker hinzuzufügen: Dieses Gleis außerhalb des BW Albplatz war zugleich auch das  Schrottgleis  für Straßenbahnwagen, welche danach auf das Möhringer  Schrottgleis  überführt wurden. So konnte es also sein, dass auch sehr gepflegte DoT4 und GT4 sowie Beiwagen (Typ B2) einfach auf das Schrottgleis geschoben werden konnten, sie mussten nur auf ihrem eigenen Gleis verschoben werden!!!
Stuttgarter Straßenbahnen: DoT4 931 vor dem BW Albplatz, als er noch gepflegt war (der Wagen). 1983 wurden DoT4 noch bei Wagenausfällen von GT4 eingesetzt. Etwas ist noch für Zyniker hinzuzufügen: Dieses Gleis außerhalb des BW Albplatz war zugleich auch das "Schrottgleis" für Straßenbahnwagen, welche danach auf das Möhringer "Schrottgleis" überführt wurden. So konnte es also sein, dass auch sehr gepflegte DoT4 und GT4 sowie Beiwagen (Typ B2) einfach auf das Schrottgleis geschoben werden konnten, sie mussten nur auf ihrem eigenen Gleis verschoben werden!!!
Frank Nowotny

1983: Ein Nachtzug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 (Sillenbuch, Station Kemnater Straße)
in Richtung Stuttgart City
1983: Ein Nachtzug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 (Sillenbuch, Station Kemnater Straße) in Richtung Stuttgart City
Frank Nowotny

Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Frank Nowotny

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