Bilder von Frank Nowotny
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Er wirkt nur wie ein Uerdinger Schienenbus, ist aber keiner. Das ist ein Arbeitswagen der DB (WMD/MBB). Er befand sich 1983 vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof
Frank Nowotny
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | WMD/MBB Turmtriebwagen
208 2 795x1200 Px, 25.03.2025
Vor dem Bahnhof Möhringen (es war, wie wenig bekannt ist, schon der zweite Möhringer Filderbahn-Bahnhof, der in unserer Zeit noch als Gebäude vorhanden ist) gab es 1983 noch keine Hochbahnsteige für die spätere Stadtbahn. Und auch die Hektik unserer Zeit fehlte noch (wir hätten gern auf sie verzichten können). Der GT4 Zug der Straßenbahnlinie 3 bricht gleich nach Vaihingen auf.
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Als Baby habe ich nahe der sehr ländlichen Station der Straßenbahn "gewohnt" und hier war auch der erste Einstieg in eine Stuttgarter Straßenbahn, welchen ich erlebt haben musste. Das war am eingleisigen Stück der Straßenbahnlinie 6 (nach Gerlingen) am Ortsrand von Möhringen. Nächste Straßenbahnstation ist dann schon Vaihinger Straße. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn
331 1 1200x782 Px, 24.03.2025
Ulmer Beiwagen der Serie B2 (Straßenbahn Ulm, zuvor Straßenbahn Stuttgart) in Amstetten (Museumsbahn "Albbähnle"). Er sollte auf der Museumsbahn fahren, daraus wurde aber leider nichts (Datum unbekannt)
Frank Nowotny
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In Stuttgart-Bad Cannstatt verliefen Gleise der DB neben solchen der Stuttgarter Straßenbahnlinie 13 (Station Kienbachstraße). 1984 erwischte ich dort einen Zug mit einer Lok der DB-Baureihe 290.
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 DB V 90
487 1200x795 Px, 24.03.2025
Bevor in Wendlingen eine S-Bahnlinie eingerichtet wurde, hielt dort ein Zug der DB-Nebenbahn nach Oberlenningen. DB-Lok 212 236-4 hatte mit einem solchen Zug keinerlei Mühe.
Datum: 24.03.1984
Frank Nowotny
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 761 Wendlingen – Kirchheim – Oberlennigen ·Teckbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er
335 1200x634 Px, 24.03.2025
Stimmen wir ein Klagelied an vor dem Möhringer "Schrottgleis" der Stuttgarter Straßenbahnen! Nun waren es der DoT4 927 und der Beiwagen 1517 (Serie B2), welche nicht auf ihre Straßenbahnlinien zurückfahren konnten...
Datum: 25.07.1984
Frank Nowotny
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Zeit, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3
225 1600x1042 Px, 24.03.2025
Straßenbahnsonderfahrt mit TW 851 (Uerdingen) und Beiwagen 1390 bei der Station Möhringen Parksiedlung (Datum unbekannt)
Frank Nowotny
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Achtung! Es soll hier vornehmlich die Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 auf ihrem Weg durch die Obertürkheimer Straßenbahnschleife gezeigt werden (1984). Der Esslinger O-Bus und auch die Busstation waren aber auch ein Erlebnis! War Obertürkheim nicht früher ein Ort, wo sich alle zuhause fühlen konnten? Übrigens muss in etwa hier die Esslinger Straßenbahn (städtische Straßenbahn Esslingen) abgefahren sein (nicht zu verwechseln mit der Überlandstraßenbahn END, sie hatte ihre Station neben dem Esslinger Bahnhof).
Frank Nowotny
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Eßlingen am Neckar
348 2 1200x795 Px, 23.03.2025
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn
292 1 1200x795 Px, 23.03.2025
1983 waren sowohl Stadtbahnen (DT 8.3) als auch Straßenbahnen (GT4) auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 unterwegs (zuvor Filderbahn). Die Station Landhaus hatte schon einen Hochbahnsteig vorzuweisen.
Frank Nowotny
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn
269 1200x795 Px, 23.03.2025
1983 feierte die SSB die ersten Stadtbahnwagen (Prototypen Serie DT 8.1-3) auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3. Der Zug bewegte sich auf die Stadtbahnstation Plieningen zu, welche nun mit Hochbahnsteigen ausgestattet war.
Frank Nowotny
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Vater vor der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15. Der Zug erreicht sogleich Sillenbuch (1983)
Frank Nowotny
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn
294 1200x795 Px, 23.03.2025
1983 waren noch einige Reste der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf vorhanden.
Frank Nowotny
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·
233 795x1200 Px, 22.03.2025
Eine der wenigen Begegnungen mit einem regulären Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 (TW 925) auf der Linie 15 vor der Station Eduard-Steinle-Straße (1983).
Frank Nowotny
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Ein Sommertagstraum auf der Stuttgarter Zahnradbahn: Alt und Neu begegnen sich in würde bei der Ausweiche (1983)
Frank Nowotny
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DB-Gleise und Straßenbahngleise der Stuttgarter Linie 13 lagen an der Straßenbahnstation Kienbachstraße in geringer Entfernung zueinander. Ein Zug der DB-Baureihe 427 alt fährt zügig vorbei (1984)
Frank Nowotny
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Nur noch wenige Fahrten von Stuttgarter Straßenbahnwagen des Typs DoT4 waren 1983 und 1984 auf Stuttgarter Straßenbahnlinien erlebbar, so auch dieser DoT4 925 auf der Linie 15 (Station Eduard-Steinle-Straße, der Zug fährt in Richtung Stuttgart Hauptbahnhof). 1983 erlebte ich einen solchen Tag
Frank Nowotny
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Ausweiche der Stuttgarter Zahnradbahn: So erlebten Fahrer der neuen Zahnradwagen (Typ ZT 4.1) eine Fahrt bergab nach Stuttgart (1983)
Frank Nowotny
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Ein Sommertagstraum auf der Stuttgarter Zahnradbahn: Alt und Neu begegnen sich bei der Ausweiche in der Mitte der Bahn (1983)
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TW 105 quält sich die Steigung vom Marienplatz aus hoch. 1983 wurden noch relativ oft die alten TW 104 und TW 105 als Vertretung der neuen, noch unzuverlässigen Zahnradwagen der Baureihe ZT 4.1 MAN eingesetzt.
Frank Nowotny
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Uerdinger Schienenbuszug auf seinem Weg nach Tübingen (Sommer 1983). Die Bahnlinie von Tübingen nach Horb wurde erst viel später "Kulturbahn" genannt, zu dieser Zeit war sie noch eine wenig gepflegte Bahnlinie der DB (übrigens eine Hauptbahn).
Frank Nowotny
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 774 Tübingen – Rottenburg – Eyach – Horb ·Kulturbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft
380 1200x795 Px, 21.03.2025