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Re 4/4 II 11157 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Re 4/4 II 11157 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Markus Wagner

Re 460 021-9 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Re 460 021-9 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Markus Wagner

Lok 185 579-0 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2014.
Lok 185 579-0 durchfährt den Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 04.07.2014.
Markus Wagner

DB Lok 185 126-0 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
DB Lok 185 126-0 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 03.07.2014.
Markus Wagner

Am 22.7.14 hatte eine 185 die Ehre bekommen einen Mischer durch den Pott zu ziehen.
Aufgenommen zwischen Oberhausen Osterfeld und Mathilde.
Am 22.7.14 hatte eine 185 die Ehre bekommen einen Mischer durch den Pott zu ziehen. Aufgenommen zwischen Oberhausen Osterfeld und Mathilde.
Seegurke

Am 22.7.14 fuhr eine unbekannte 151 mit ein paar Containern durch den Ruhrpott. 
Aufgenommen vom Oberhausener Gasometer aus.
Am 22.7.14 fuhr eine unbekannte 151 mit ein paar Containern durch den Ruhrpott. Aufgenommen vom Oberhausener Gasometer aus.
Seegurke

So ein Güterzug kann schon erstaunlich sein. 
Erst recht wenn etwa 30 vollgepackte Wagen mit nur einer Lok quer durch den Ruhrpott gefahren werden. 
Hier verlässt die 185 269 mit der langen Schlange langsam aber sicher den Ruhrpott in Fahrtrichtung Minden Westfalen. 
Aufgenommen vom Oberhausener Gasometer aus.
So ein Güterzug kann schon erstaunlich sein. Erst recht wenn etwa 30 vollgepackte Wagen mit nur einer Lok quer durch den Ruhrpott gefahren werden. Hier verlässt die 185 269 mit der langen Schlange langsam aber sicher den Ruhrpott in Fahrtrichtung Minden Westfalen. Aufgenommen vom Oberhausener Gasometer aus.
Seegurke

Mal sehen wie lange noch die 420 den Stuttgarter Raum beehren. 
Am 16.7.14 hatte ich nochmals das Glück mit einem Triebwagen der Baureihe 420 zu reisen. Direkt bis zum Endbahnhof des Zuges - nämlich dem Stuttgarter Flughafen.
So stand 420 921/421 mit 420 457/957 am Stuttgarter Flughafen/Messe.
Mal sehen wie lange noch die 420 den Stuttgarter Raum beehren. Am 16.7.14 hatte ich nochmals das Glück mit einem Triebwagen der Baureihe 420 zu reisen. Direkt bis zum Endbahnhof des Zuges - nämlich dem Stuttgarter Flughafen. So stand 420 921/421 mit 420 457/957 am Stuttgarter Flughafen/Messe.
Seegurke

Am Morgen des 17.7.14 fuhr 189 931, welche noch in ihrem schicken Dispolok Farbkleid erstrahlt, mit einem KLV über die Kursbuchstrecke 800 oder um es anders auszudrücken - durch das Maintal. 
Aufgenommen bei Thüngersheim.
Am Morgen des 17.7.14 fuhr 189 931, welche noch in ihrem schicken Dispolok Farbkleid erstrahlt, mit einem KLV über die Kursbuchstrecke 800 oder um es anders auszudrücken - durch das Maintal. Aufgenommen bei Thüngersheim.
Seegurke

Die mittlerweile in Sursee (CH) eine Renaissance erlebende 1042 007 war am 02.07.2010 noch mit einem Scherenstromabnehmer ausgerüstet und mit einem gemischten Güterzug von Bruck an der Mur in Fahrtrichtung St. Michael unterwegs.
Die mittlerweile in Sursee (CH) eine Renaissance erlebende 1042 007 war am 02.07.2010 noch mit einem Scherenstromabnehmer ausgerüstet und mit einem gemischten Güterzug von Bruck an der Mur in Fahrtrichtung St. Michael unterwegs.
Kriwetz Lukas

142 001 der Northern Rail bei der Einfahrt in Manchester Piccadilly. 21.07.14
142 001 der Northern Rail bei der Einfahrt in Manchester Piccadilly. 21.07.14
Lukas Rieß

Eine Regionalbahn von Kronach nach Bamberg erreicht am 18. Juli 2014 mit führendem Wittenberger Steuerwagen den Bahnhof Breitengüßbach.
Eine Regionalbahn von Kronach nach Bamberg erreicht am 18. Juli 2014 mit führendem Wittenberger Steuerwagen den Bahnhof Breitengüßbach.
Frankenwaldbahner

111 227-5 zieht am 18. Juli 2014 eine Regionalbahn nach Kronach aus Breitengüßbach heraus.
111 227-5 zieht am 18. Juli 2014 eine Regionalbahn nach Kronach aus Breitengüßbach heraus.
Frankenwaldbahner

185 266-4 zieht am 17. Juli 2014 die 247 045-8 und einen gemischten Güterzug aus Kronach in Richtung Nürnberg heraus.
185 266-4 zieht am 17. Juli 2014 die 247 045-8 und einen gemischten Güterzug aus Kronach in Richtung Nürnberg heraus.
Frankenwaldbahner

363 144-7 steht am 18. Juli 2014 mit einem Spritzwagen im Bahnhof Bamberg abgestellt.
363 144-7 steht am 18. Juli 2014 mit einem Spritzwagen im Bahnhof Bamberg abgestellt.
Frankenwaldbahner

Lok 99.14 / Dh 2 fährt bei der Mansfelder Bergwerksbahn unter der Kennung Lok Nr. 20 auf der Strecke von Klostermannsfeld / Benndorf nach Hettstedt / Kupferkammerhütte.Sie ist zur Zeit die einzige fahrbereite Dampflok auf dieser Strecke. Aufnahme vom 19.7.2014 im Bahnhof Klostermannsfeld.
Lok 99.14 / Dh 2 fährt bei der Mansfelder Bergwerksbahn unter der Kennung Lok Nr. 20 auf der Strecke von Klostermannsfeld / Benndorf nach Hettstedt / Kupferkammerhütte.Sie ist zur Zeit die einzige fahrbereite Dampflok auf dieser Strecke. Aufnahme vom 19.7.2014 im Bahnhof Klostermannsfeld.
Falk Wender

SŽ 363-024 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.7.2014
SŽ 363-024 zieht Containerzug durch Maribor-Tabor Richtung Koper Hafen. /1.7.2014
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

239 1200x742 Px, 23.07.2014

SŽ 715-104 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Murska Sobota. /18.7.2014
SŽ 715-104 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Murska Sobota. /18.7.2014
Franci Vuk

Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie: Einfahrt des Vierwagenzugs 1505 in den Bahnhof (Keikyû)-Kawasaki. Die gelbe Werbung am Geschäftshaus rechts weist darauf hin, dass man sich hier beraten kann bei Ueberschuldung und wenn man sich nicht aus dem Teufelskreis von Wucherzinsen zu befreien weiss (was besonders in dieser Gegend nicht selten ist). 24.Oktober 2011. Zur Serie 1500: 1435 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Erbaut 1985 - 1993. Anfänglich 4-, 6- und 8-Wagenzüge. Heute (2024) 2 Vierwagenzüge (1521 ff), 15 Sechswagenzüge (1529 ff), und 5 Achtwagenzüge (1707 ff).
Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie: Einfahrt des Vierwagenzugs 1505 in den Bahnhof (Keikyû)-Kawasaki. Die gelbe Werbung am Geschäftshaus rechts weist darauf hin, dass man sich hier beraten kann bei Ueberschuldung und wenn man sich nicht aus dem Teufelskreis von Wucherzinsen zu befreien weiss (was besonders in dieser Gegend nicht selten ist). 24.Oktober 2011. Zur Serie 1500: 1435 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Erbaut 1985 - 1993. Anfänglich 4-, 6- und 8-Wagenzüge. Heute (2024) 2 Vierwagenzüge (1521 ff), 15 Sechswagenzüge (1529 ff), und 5 Achtwagenzüge (1707 ff).
Peter Ackermann

Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie: Zug 1501 (Serie 1500) bei Minato-chô in der dicht bebauten Stadt Kawasaki (an Tokyo anschliessend); im Hintergrund das Stadtzentrum mit seinen Hochhäusern. 24.Oktober 2011.
Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie: Zug 1501 (Serie 1500) bei Minato-chô in der dicht bebauten Stadt Kawasaki (an Tokyo anschliessend); im Hintergrund das Stadtzentrum mit seinen Hochhäusern. 24.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie (4,5km): Diese 1899 gebaute Linie war die erste elektrische Bahn Japans und auch die erste normalspurige Strecke. Sie diente als Zugang zum Kawasaki Daishi, den grossen buddhistischen Tempelanlagen von Kawasaki mit Strömen von Wallfahrern, die zur Erfüllung aller möglichen Wünsche zu diesem im 12.Jahrhundert gegründeten Zentrum pilgerten. Das Bild in der Nähe der Station Kawasaki Daishi zeigt allerdings, dass es sich heute um ein eher ärmliches Gebiet handelt mit Millionen von hässlichen und engen Wohnungen. Vierwagenzug 1501 (Serie 1500, 1985 gebaut) kommt entgegen. 24.Oktober 2011. (Durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie (4,5km): Diese 1899 gebaute Linie war die erste elektrische Bahn Japans und auch die erste normalspurige Strecke. Sie diente als Zugang zum Kawasaki Daishi, den grossen buddhistischen Tempelanlagen von Kawasaki mit Strömen von Wallfahrern, die zur Erfüllung aller möglichen Wünsche zu diesem im 12.Jahrhundert gegründeten Zentrum pilgerten. Das Bild in der Nähe der Station Kawasaki Daishi zeigt allerdings, dass es sich heute um ein eher ärmliches Gebiet handelt mit Millionen von hässlichen und engen Wohnungen. Vierwagenzug 1501 (Serie 1500, 1985 gebaut) kommt entgegen. 24.Oktober 2011. (Durch die verglaste Führerstandrückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie: Zug 1505 (Wagen 1505-1508) an der Endstation der Daishi-Linie in Kojima Shinden, 24.Oktober 2011.
Zweiglinien des Keikyû-Konzerns - die Daishi-Linie: Zug 1505 (Wagen 1505-1508) an der Endstation der Daishi-Linie in Kojima Shinden, 24.Oktober 2011.
Peter Ackermann

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