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186 424-8 von Lineas/Railpool kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt in Aachen-West ein. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei Regenwetter am Nachmittag vom 30.10.2018.
186 424-8 von Lineas/Railpool kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Regenwetter am Nachmittag vom 30.10.2018.
Stefan Hochstetter

186 182-2 von Lineas/Railpool  kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt in Aachen-West ein. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 29.10.2018.
186 182-2 von Lineas/Railpool kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 29.10.2018.
Stefan Hochstetter

Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 1993.
Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei BAM und YStC Hochbetrieb im Güterverkehr. Dabei gelangten während mehreren Jahren die Be 4/4 1-3 der YStC sowie die Be 4/4 11, 12, 14 und 15 der BAM zum Einsatz. Die beiden Unternehmen beschafften diese Triebwagen im Jahre 1981 gemeinsam für den Personen- und Güterverkehr.
Be 4/4 11 mit einem Rübenzug in Apples an einem nebligen Oktobertag im Jahre 1993. Damals standen noch zweiachsige Rübenwagen im Einsatz.
Bei der MBC/BAM verkehrten die letzten Zuckerrübenzüge im Jahre 2017. 
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Frauenfeld 1993. Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei BAM und YStC Hochbetrieb im Güterverkehr. Dabei gelangten während mehreren Jahren die Be 4/4 1-3 der YStC sowie die Be 4/4 11, 12, 14 und 15 der BAM zum Einsatz. Die beiden Unternehmen beschafften diese Triebwagen im Jahre 1981 gemeinsam für den Personen- und Güterverkehr. Be 4/4 11 mit einem Rübenzug in Apples an einem nebligen Oktobertag im Jahre 1993. Damals standen noch zweiachsige Rübenwagen im Einsatz. Bei der MBC/BAM verkehrten die letzten Zuckerrübenzüge im Jahre 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrübenkampagne Aarberg 1993 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem trüben Oktobertag des Jahres 1993 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus dem Be 4/4 3 und der Ge 4/4 21 bei Vuiteboeuf verewigt werden.
Ab dem Jahre 2017 sind Güterzüge bei TRAVYS Geschichte.  
Foto: Walter Ruetsch
Zuckerrübenkampagne Aarberg 1993 Jeweils während der Rübenkampagne herrschte bei der Yverdon-Ste-Croix Bahn YSC Hochbetrieb im Güterverkehr. Für die Bewältigung des Grossverkehrs benötigte die Güterlok Ge 4/4 21 aus dem Jahre 1950 Unterstützung durch die neuen Triebwagen Be 4/4 1-3. Auf die Bahn verladen wurden die Rüben bei den Bahnhöfen Essert-sous-Champvent, Vuiteboeuf und Baumles. An einem trüben Oktobertag des Jahres 1993 konnte der morgendliche Güterzug bestehend aus dem Be 4/4 3 und der Ge 4/4 21 bei Vuiteboeuf verewigt werden. Ab dem Jahre 2017 sind Güterzüge bei TRAVYS Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RTB-Cargo 186 426-3 mit einem Kastelzug am Haken bei Boisheim gen Venlo fahrend am heutigen Nachmittag.
RTB-Cargo 186 426-3 mit einem Kastelzug am Haken bei Boisheim gen Venlo fahrend am heutigen Nachmittag.
Andreas Strobel

Heutenachmittag dieselte die RHC DE 676 samt einem langen Hochbordwagenzug bei Boisheim gen Dülken. 18.11.2018
Heutenachmittag dieselte die RHC DE 676 samt einem langen Hochbordwagenzug bei Boisheim gen Dülken. 18.11.2018
Andreas Strobel

Aus Kaldenkirchen kommend mit leeren Cargobeamerwagen am Haken kommt die Krefelder Rheinhafen Lok D IV/alias 1275 808-4 bei Boisheim am Samstag den 17.11.2018 gen Dülken gefahren.
Aus Kaldenkirchen kommend mit leeren Cargobeamerwagen am Haken kommt die Krefelder Rheinhafen Lok D IV/alias 1275 808-4 bei Boisheim am Samstag den 17.11.2018 gen Dülken gefahren.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

273  7 1200x800 Px, 18.11.2018

Kurz nach dem Bahnhof Aigle Château (vormals: Aigle Dépôt ASD) verlässt der TPC Beh 4/8 N° 591 das ASD Eigentrasse und wird nun auf der Strasse die restlichen 1.1 Kilometer bis zum Bahnhof Aigle fahren.
18. Nov. 2018
Kurz nach dem Bahnhof Aigle Château (vormals: Aigle Dépôt ASD) verlässt der TPC Beh 4/8 N° 591 das ASD Eigentrasse und wird nun auf der Strasse die restlichen 1.1 Kilometer bis zum Bahnhof Aigle fahren. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Mehrzahl der alten ASD Fahrleitungsmasten auf dem Strassenabschnitt in Aigle haben bisher erfolgreich jeder Modernisierung widerstanden und verrichten auch weiterhin ihren Dienst.
Das Bild zeigt den TPC Beh 4/8 591 als Regionalzug 424 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets.
18. Nov. 2018
Die Mehrzahl der alten ASD Fahrleitungsmasten auf dem Strassenabschnitt in Aigle haben bisher erfolgreich jeder Modernisierung widerstanden und verrichten auch weiterhin ihren Dienst. Das Bild zeigt den TPC Beh 4/8 591 als Regionalzug 424 kurz nach der Haltestelle Aigle Place du Marché auf der Fahrt nach Les Diablerets. 18. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Triebwagen VS 145 137 erhält eine umfangreiche Aufarbeitung. (Eisenbahnmuseum Arnstadt, August 2018)
Der Triebwagen VS 145 137 erhält eine umfangreiche Aufarbeitung. (Eisenbahnmuseum Arnstadt, August 2018)
Christian Bremer

Kreuzkopf mit Pleuel und Kolbenstange mit Querkeil der 01 1531-1. (Eisenbahnmuseum Arnstadt, August 2018)
Kreuzkopf mit Pleuel und Kolbenstange mit Querkeil der 01 1531-1. (Eisenbahnmuseum Arnstadt, August 2018)
Christian Bremer

Die 2016 073 mit einem Kesselzug am 16.11.2018 unterwegs bei Mining.
Die 2016 073 mit einem Kesselzug am 16.11.2018 unterwegs bei Mining.
Christian Maier

Der 5047 077 als REX nach Simbach am Inn am 16.11.2018 unterwegs bei Haidfeld.
Der 5047 077 als REX nach Simbach am Inn am 16.11.2018 unterwegs bei Haidfeld.
Christian Maier

Der ETR 170 217 nach Meran am 31.10.2017 unterwegs bei Gossensass.
Der ETR 170 217 nach Meran am 31.10.2017 unterwegs bei Gossensass.
Christian Maier

Der 445 073 als RE nach Frankfurt a. Main am 08.09.2018 unterwegs bei Karlstadt.
Der 445 073 als RE nach Frankfurt a. Main am 08.09.2018 unterwegs bei Karlstadt.
Christian Maier

Abgestellt in Friedrichshafen Stadt. Am 20.10.2018 steht 218 495-0 mit den Wagen des ex RE 3248  Radexpress Bodensee , der am Morgen von Ulm über Herbertingen und Aulendorf nach Friedrichshafen fuhr. Eingereiht ist Fahrradwagen 50 80 92-80 102-8 (Dduu 498.1).
Abgestellt in Friedrichshafen Stadt. Am 20.10.2018 steht 218 495-0 mit den Wagen des ex RE 3248 "Radexpress Bodensee", der am Morgen von Ulm über Herbertingen und Aulendorf nach Friedrichshafen fuhr. Eingereiht ist Fahrradwagen 50 80 92-80 102-8 (Dduu 498.1).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

695 1200x800 Px, 18.11.2018

Kurz vor Aulendorf befindet sich 218 495-0 mit den Wagen des RE 3249  Radexpress Bodensee  auf der Rückfahrt von Friedrichshafen über Aulendorf und Herbertingen nach Ulm (20.10.2018).
Kurz vor Aulendorf befindet sich 218 495-0 mit den Wagen des RE 3249 "Radexpress Bodensee" auf der Rückfahrt von Friedrichshafen über Aulendorf und Herbertingen nach Ulm (20.10.2018).
Jürgen Vos

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