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Der Schienenprüfzug 2 (SPZ 2)  - 719 501-9 / 720 001-7 / 719 001-0 der DB Netz AG (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung)  durchfährt (wohl auf Messfahrt) am 28.02. 2015 den Hbf Hanau in Richtung Norden.

Der dreiteilige Prüfzug wurde 1975 von MBB an die Deutsche Bundesbahn geliefert und unter der Betriebsnummer 719 001 / 720 001 / 719 501 in den Fahrzeugbestand eingereiht. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister trägt der Zug seit 2011 etwas andere Nummern:  99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Die Wagenkästen und Laufwerke der Baureihe 719.0 / 720.0 entsprechen denen der Baureihe 614. Im 719 001 befinden sich ein Aufenthaltsraum, die Küche, ein Wasch- und Duschraum und drei Schlafabteile. Der 719 501 enthält ein Wasch- und einen Duschraum sowie fünf Schlafabteile. Im Mittelwagen 720 001 wurde die Messtechnik untergebracht. Unter dem Boden des Fahrzeugs ist ein absenkbarer Prüfträgerwagen montiert. 

Nach Ablauf der Revisionsfrist stand der Zug 719 001 / 720 001 / 719 501 ab Ende 1998 zunächst abgestellt im Werk Kassel. Er wurde 2001/2002 umgebaut (nun auch mit Wirbelstromprüfung) und reaktiviert. Der 719 001 wurde 2009 erneut umgebaut, äußeres Merkmal ist der Meßstromabnehmer auf dem Dach.
Der Schienenprüfzug 2 (SPZ 2) - 719 501-9 / 720 001-7 / 719 001-0 der DB Netz AG (Netzinstandhaltung Fahrwegmessung) durchfährt (wohl auf Messfahrt) am 28.02. 2015 den Hbf Hanau in Richtung Norden. Der dreiteilige Prüfzug wurde 1975 von MBB an die Deutsche Bundesbahn geliefert und unter der Betriebsnummer 719 001 / 720 001 / 719 501 in den Fahrzeugbestand eingereiht. Im Deutschen Fahrzeugeinstellungsregister trägt der Zug seit 2011 etwas andere Nummern: 99 80 9429 001-7 / 99 80 9529 001-6 / 99 80 9429 002-5. Die Wagenkästen und Laufwerke der Baureihe 719.0 / 720.0 entsprechen denen der Baureihe 614. Im 719 001 befinden sich ein Aufenthaltsraum, die Küche, ein Wasch- und Duschraum und drei Schlafabteile. Der 719 501 enthält ein Wasch- und einen Duschraum sowie fünf Schlafabteile. Im Mittelwagen 720 001 wurde die Messtechnik untergebracht. Unter dem Boden des Fahrzeugs ist ein absenkbarer Prüfträgerwagen montiert. Nach Ablauf der Revisionsfrist stand der Zug 719 001 / 720 001 / 719 501 ab Ende 1998 zunächst abgestellt im Werk Kassel. Er wurde 2001/2002 umgebaut (nun auch mit Wirbelstromprüfung) und reaktiviert. Der 719 001 wurde 2009 erneut umgebaut, äußeres Merkmal ist der Meßstromabnehmer auf dem Dach.
Armin Schwarz

Ein Res-x,am 12.März 2015,in Bergen/Rügen.
Ein Res-x,am 12.März 2015,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Diese Weiche wird in den kommenden Tage in Lietzow neu eingebaut.Am 15.März 2015 lag sie noch in Lietzow.
Diese Weiche wird in den kommenden Tage in Lietzow neu eingebaut.Am 15.März 2015 lag sie noch in Lietzow.
Mirko Schmidt

Zweiwegebagger im Einsatz,am 14.März 2015,in Lietzow.
Zweiwegebagger im Einsatz,am 14.März 2015,in Lietzow.
Mirko Schmidt

421 387-2 und 291 034-7 fahren am 12.03.15 mit einem Containerzug durch Syrau/V.
421 387-2 und 291 034-7 fahren am 12.03.15 mit einem Containerzug durch Syrau/V.
Alexander Hertel

193 804 und 223 xxx fahren am 12.03.15 mit einem Containerzug durch Syrau/V.
193 804 und 223 xxx fahren am 12.03.15 mit einem Containerzug durch Syrau/V.
Alexander Hertel

482 001-5 fuhr am 09.03.15 durch Neu-Ulm.
482 001-5 fuhr am 09.03.15 durch Neu-Ulm.
Alexander Hertel

151 006-4 fährt am 13.03.15 durch Neu-Ulm.
151 006-4 fährt am 13.03.15 durch Neu-Ulm.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

262 1200x873 Px, 15.03.2015

152 035-2 fährt am 13.03.15 durch Neu-Ulm.
152 035-2 fährt am 13.03.15 durch Neu-Ulm.
Alexander Hertel

232 524-9 Gladbeck-West 17.09.2014
232 524-9 Gladbeck-West 17.09.2014
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla', Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

381 1200x800 Px, 15.03.2015

1116 108 mit einem KLV am 14.03.2015 bei Kufstein.
1116 108 mit einem KLV am 14.03.2015 bei Kufstein.
M. Schmid

103 245 mit IC 1280 am 14.03.2015 bei Kufstein.
103 245 mit IC 1280 am 14.03.2015 bei Kufstein.
M. Schmid

140 535-6 DB fährt als Lokzug von Aachen-West nach Stolberg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 12.3.2015.
140 535-6 DB fährt als Lokzug von Aachen-West nach Stolberg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 12.3.2015.
Stefan Hochstetter

140 535-6 DB rangiert in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 12.3.2015.
140 535-6 DB rangiert in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 12.3.2015.
Stefan Hochstetter

Tw 284 (Combino Advanced) der VAG Freiburg verlässt am 10.03.2015 die Haltestelle Hauptbahnhof Richtung Littenweiler. Im Hintergrund die historistische Herz-Jesu-Kirche.
Tw 284 (Combino Advanced) der VAG Freiburg verlässt am 10.03.2015 die Haltestelle Hauptbahnhof Richtung Littenweiler. Im Hintergrund die historistische Herz-Jesu-Kirche.
Christopher Pätz

CJ: Dreiwagenzug mit BDe 4/4 II 613 und zwei verschiedenen ABt bei La Chaux-d'Abel in Richtung La Chaux de Fonds unterwegs am 12. März 2015. Der verstärkte Pendel gelangte erst gegen Abend für die Bewältigung des Feierabendverkehrs in den Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Dreiwagenzug mit BDe 4/4 II 613 und zwei verschiedenen ABt bei La Chaux-d'Abel in Richtung La Chaux de Fonds unterwegs am 12. März 2015. Der verstärkte Pendel gelangte erst gegen Abend für die Bewältigung des Feierabendverkehrs in den Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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