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Schwedin in der Scweiz: Lokportrait von 242.502  Zurg  von Hectorrail am 31.05.2014 in Basel Bad Bf. Sie kam am Vortag in einem Containerzug von SBB Cargo/ChemOil Re 482 028-8 nach Basel und wird am späten Morgen des 31.05.2014 einen Euro-Express Pilgerzug aus Lourdes von Basel bis Emmerich bespannen.
Schwedin in der Scweiz: Lokportrait von 242.502 "Zurg" von Hectorrail am 31.05.2014 in Basel Bad Bf. Sie kam am Vortag in einem Containerzug von SBB Cargo/ChemOil Re 482 028-8 nach Basel und wird am späten Morgen des 31.05.2014 einen Euro-Express Pilgerzug aus Lourdes von Basel bis Emmerich bespannen.
Tobias Schmidt

Frontansicht von Bomdardier 187 003-9 am frühen Morgen des 31.05.2014, als sie zusammen mit 187 006-2 von Railpool und der 139 558-1 in Basel Bad Bf abgestellt war.
Frontansicht von Bomdardier 187 003-9 am frühen Morgen des 31.05.2014, als sie zusammen mit 187 006-2 von Railpool und der 139 558-1 in Basel Bad Bf abgestellt war.
Tobias Schmidt

Lok-/Seitenportrait von der Fabrik neuen 187 006-2 von Railpool, als sie am Morgen des 31.05.2014 zwischen 139 558-1 und 187 003-9  Hans-Werner  in Basel Bad Bf abgestellt war.
Lok-/Seitenportrait von der Fabrik neuen 187 006-2 von Railpool, als sie am Morgen des 31.05.2014 zwischen 139 558-1 und 187 003-9 "Hans-Werner" in Basel Bad Bf abgestellt war.
Tobias Schmidt

Lok-/Seitenportrait von Railadventure 139 558-1, als sie am frühen Morgen des 31.05.2014 in Basel Bad Bf abgestellt war. Sie brachte am Nachmittag des Vortages die Bombardier 187 003-9 und Railpool 187 006-2 (rechter Bildrand) nach Basel und wird später dann als Lz nach Crailsheim wegfahren.
Lok-/Seitenportrait von Railadventure 139 558-1, als sie am frühen Morgen des 31.05.2014 in Basel Bad Bf abgestellt war. Sie brachte am Nachmittag des Vortages die Bombardier 187 003-9 und Railpool 187 006-2 (rechter Bildrand) nach Basel und wird später dann als Lz nach Crailsheim wegfahren.
Tobias Schmidt

52 4867 Volldampf im Alsenztal - Dampfspektakel 2014 in der Pfalz am Sonntag 01.06.2014.

Wir hatten es uns in Winnweiler  bequem  gemacht und warteten auf den nächsten Dampfsonderzug.
Bei der Abfahrt des Zuges brauste noch ein Auto aus Frankreich ( Hauts-de-Seine - Dep. 92) auf uns zu.
Einer der Insassen sprang über die Leitplanke und rannte über zwei Gleise damit er noch die Ausfahrt auf Video bannen konnte.

Manchmal ist das  Rahmenprogramm  noch spannender als die Züge :-))

52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit dem Sonderzug Alsenz - Neustadt Weinstraße bei der Ausfahrt in Winnweiler.

Bahnstrecke 3320 Hochspeyer - Bad Münster am Stein (Alsenztalbahn)
52 4867 Volldampf im Alsenztal - Dampfspektakel 2014 in der Pfalz am Sonntag 01.06.2014. Wir hatten es uns in Winnweiler "bequem" gemacht und warteten auf den nächsten Dampfsonderzug. Bei der Abfahrt des Zuges brauste noch ein Auto aus Frankreich ( Hauts-de-Seine - Dep. 92) auf uns zu. Einer der Insassen sprang über die Leitplanke und rannte über zwei Gleise damit er noch die Ausfahrt auf Video bannen konnte. Manchmal ist das "Rahmenprogramm" noch spannender als die Züge :-)) 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit dem Sonderzug Alsenz - Neustadt Weinstraße bei der Ausfahrt in Winnweiler. Bahnstrecke 3320 Hochspeyer - Bad Münster am Stein (Alsenztalbahn)
Ivonne Pitzius

Auf der Strecke Dombühl - Feuchtwangen - Dinkelsbühl - Nördlingen ist der Bahndammbewuchs mittlerweile ins Lichtraumprofil hineingewachsen. Den Beschnitt übernahmen am 29.05.2014 mal die Windleitbleche der 41 1150-6.

Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing
Fabriknr. 3356
Baujahr 1939
Erst-Bw: Stettin
weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten
UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6
ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150
Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
Ausmusterung (DR): 01.10.1992
Radsatzfolge: 1'D1'h2
Dienstmasse o. Tender (t) 103
max. Radsatzfahrmasse (t): 20
Vmax (km/h): 90
Leistung (PSi): 1990
LüP (mm): 23.905
Auf der Strecke Dombühl - Feuchtwangen - Dinkelsbühl - Nördlingen ist der Bahndammbewuchs mittlerweile ins Lichtraumprofil hineingewachsen. Den Beschnitt übernahmen am 29.05.2014 mal die Windleitbleche der 41 1150-6. Hersteller: F. Schichau Maschinen- und Lokfabrik, Elbing Fabriknr. 3356 Baujahr 1939 Erst-Bw: Stettin weitere Beheimatungen: Oebisfelde, Güsten UIC-Nr.: 90 80 0041 150-8 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 41 1150-6 ursprüngl. Betriebsnr.: 41 150 Umzeichnungen: 01.07.1970 (41 1150-6), ? (90 80 0041 150-8 D-BYB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen Ausmusterung (DR): 01.10.1992 Radsatzfolge: 1'D1'h2 Dienstmasse o. Tender (t) 103 max. Radsatzfahrmasse (t): 20 Vmax (km/h): 90 Leistung (PSi): 1990 LüP (mm): 23.905
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

609 682x1024 Px, 02.06.2014

52 7596 fährt am 30.05.2014 aus dem Heidelberger Hauptbahnhof aus
52 7596 fährt am 30.05.2014 aus dem Heidelberger Hauptbahnhof aus
Horst Lüdicke

Am 01.06.2014 fährt 41 360 aus Alsenz aus
Am 01.06.2014 fährt 41 360 aus Alsenz aus
Horst Lüdicke

Am 30.05.2014 überquert 01 202 mit einem Sonderzug die Neckarbrücke bei Neckargemünd
Am 30.05.2014 überquert 01 202 mit einem Sonderzug die Neckarbrücke bei Neckargemünd
Horst Lüdicke

In tadellosem Zustand präsentierte sich die 01 202 des schweizer Vereins 01 202 beim Dampfspektakel, hier bei der Ausfahrt aus Landau am 31.05.2014
In tadellosem Zustand präsentierte sich die 01 202 des schweizer Vereins 01 202 beim Dampfspektakel, hier bei der Ausfahrt aus Landau am 31.05.2014
Horst Lüdicke

*Dramatischer Effekt.
Da das Wetter nicht so schön war am Freitag, dem 30.05.2014, nahm ich die Gelegenheit wahr und spielte ein wenig mit der Kamera rum.
So entstand eine Seitenansicht von 01 118 im BW Neustadt/W.

Neustadt/W., der 30.05.2014
*Dramatischer Effekt. Da das Wetter nicht so schön war am Freitag, dem 30.05.2014, nahm ich die Gelegenheit wahr und spielte ein wenig mit der Kamera rum. So entstand eine Seitenansicht von 01 118 im BW Neustadt/W. Neustadt/W., der 30.05.2014
G. G.

103 148 mit IR 2087  Flensburger Förde  (Flensburg–Göttingen) am 15.10.1999 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
103 148 mit IR 2087 "Flensburger Förde" (Flensburg–Göttingen) am 15.10.1999 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
Gustav Richard

120 129 mit IR 2087  Flensburger Förde  (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen
120 129 mit IR 2087 "Flensburger Förde" (Flensburg–Göttingen) am 31.03.1999 in Bad Bevensen
Gustav Richard

151 073 mit Güterzug Richtung Hannover am 12.02.1999 in Unterlüß
151 073 mit Güterzug Richtung Hannover am 12.02.1999 in Unterlüß
Gustav Richard

Es dampfte im Alsenztal - Dampfspektakel 2014 in der Pfalz am Sonntag 01.06.2014.

Wir hatten es uns in Winnweiler  bequem  gemacht und warteten auf den nächsten Dampfsonderzug.
Bei der Abfahrt des Zuges brauste noch ein Auto aus Frankreich auf uns zu.
Einer der Insassen sprang über die Leitplanke und rannte über zwei Gleise damit er noch die Ausfahrt auf Video bannen konnte.

Manchmal ist das  Rahmenprogramm  noch spannender als die Züge :-))

52 4867 mit dem Sonderzug Alsenz - Neustadt Weinstraße bei der Ausfahrt in Winnweiler.

Bahnstrecke 3320 Hochspeyer - Bad Münster am Stein (Alsenztalbahn)
Es dampfte im Alsenztal - Dampfspektakel 2014 in der Pfalz am Sonntag 01.06.2014. Wir hatten es uns in Winnweiler "bequem" gemacht und warteten auf den nächsten Dampfsonderzug. Bei der Abfahrt des Zuges brauste noch ein Auto aus Frankreich auf uns zu. Einer der Insassen sprang über die Leitplanke und rannte über zwei Gleise damit er noch die Ausfahrt auf Video bannen konnte. Manchmal ist das "Rahmenprogramm" noch spannender als die Züge :-)) 52 4867 mit dem Sonderzug Alsenz - Neustadt Weinstraße bei der Ausfahrt in Winnweiler. Bahnstrecke 3320 Hochspeyer - Bad Münster am Stein (Alsenztalbahn)
Ivonne Pitzius

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