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Bilder aus Braunau am Inn

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Bezirk Braunau am Inn
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Braunau am Inn


0.21 km
ÖBB 5047 73-1 im Bahnhof Braunau. Gemeinsam mit einem zweiten 5047 wird er in Kürze in Richtung Neumarkt-Kallham abfahren. [12.10.2009]
ÖBB 5047 73-1 im Bahnhof Braunau. Gemeinsam mit einem zweiten 5047 wird er in Kürze in Richtung Neumarkt-Kallham abfahren. [12.10.2009]
Jonas Stelzhammer

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

2373 1x1 Px, 21.10.2009

1.07 km
5022 019-1 passiert als R5973 von Simbach/Inn kommend die Fachwerks-Eisenbahnbrücke über den Inn mit nächsten Stopp Braunau/Inn; 220206
5022 019-1 passiert als R5973 von Simbach/Inn kommend die Fachwerks-Eisenbahnbrücke über den Inn mit nächsten Stopp Braunau/Inn; 220206
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnbrücken, Österreich / Strecken / Rieder Kreuz & Mattigtalbahn

280 1x1 Px, 19.03.2022

1.16 km
Am 10.12.16 fährt ein ÖBB Schienenbus über die Brücke bei Braunau und hält gleich am Bahnhof Simbach / Inn.
Am 10.12.16 fährt ein ÖBB Schienenbus über die Brücke bei Braunau und hält gleich am Bahnhof Simbach / Inn.
Flo Weiss

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

448  2 1x1 Px, 15.12.2016

1.84 km
BR 52 Kopfansicht vor dem Postgebäude in Simbach am Inn
BR 52 Kopfansicht vor dem Postgebäude in Simbach am Inn
Marco Danzer

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1256 1x1 Px, 25.12.2008

1.84 km
BR 52 vor dem Simbacher Bahnhof als Denkmal.
BR 52 vor dem Simbacher Bahnhof als Denkmal.
Marco Danzer

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

2540 1x1 Px, 25.12.2008

1.84 km
Bahnhof Simbach am Inn Vom 2. Bahnsteig aus fotografiert.
Bahnhof Simbach am Inn Vom 2. Bahnsteig aus fotografiert.
Marco Danzer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1907 1x1 Px, 25.12.2008

1.84 km
BR 52 aufgenommen am 24.12.08 vor dem Simbacher Bahnhof
BR 52 aufgenommen am 24.12.08 vor dem Simbacher Bahnhof
Marco Danzer

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1468 1x1 Px, 25.12.2008

1.99 km
2.32 km
Der APFEL wartet im Bereich des Bahnhofes SIMBACH/Inn auf seine Ernte; 180826
"Der APFEL" wartet im Bereich des Bahnhofes SIMBACH/Inn auf seine Ernte; 180826
JohannJ

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

311 1x1 Px, 24.12.2018

6.07 km
247 016-9 braust mit einem Kesselwagenzug, entlang der KBS941 nächst Julbach, in Richtung-Mühldorf;(Aufnahmeort hinter der Fußgänger-Bahnübergangabsperrung) 230915
247 016-9 braust mit einem Kesselwagenzug, entlang der KBS941 nächst Julbach, in Richtung-Mühldorf;(Aufnahmeort hinter der Fußgänger-Bahnübergangabsperrung) 230915
JohannJ

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 941 Mühldorf – Simbach (–Braunau)

211 1x1 Px, 01.12.2023

6.29 km
ÖBB 5047 061-6 + 069-9 als R 5809, Mattigtalbahn KBS 190 Steindorf bei Straßwalchen - Braunau am Inn, fotografiert bei St. Georgen am 25.04.2010
ÖBB 5047 061-6 + 069-9 als R 5809, Mattigtalbahn KBS 190 Steindorf bei Straßwalchen - Braunau am Inn, fotografiert bei St. Georgen am 25.04.2010
Frank Grohe

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

1220  2 1x1 Px, 09.12.2011

6.29 km
ÖGEG 78 618 mit Stiegl-Bierexpress von Ampflwang nach Salzburg, Mattigtalbahn KBS 190 Steindorf bei Straßwalchen - Braunau am Inn, fotografiert bei St. Georgen am 25.04.2010
ÖGEG 78 618 mit Stiegl-Bierexpress von Ampflwang nach Salzburg, Mattigtalbahn KBS 190 Steindorf bei Straßwalchen - Braunau am Inn, fotografiert bei St. Georgen am 25.04.2010
Frank Grohe

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

1206  4 1x1 Px, 16.12.2011

8.07 km
Am 16.07.2012 durcheilt RB 27131 den Bü Oberjulbach Richtung Simbach am Inn.
Am 16.07.2012 durcheilt RB 27131 den Bü Oberjulbach Richtung Simbach am Inn.
Tobias Meyer

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

568 1x1 Px, 05.08.2012

8.07 km
Aufgrund starker Regenfälle wurde vor einigen Wochen der Streckenabschnitt Ried i. Innkreis - Braunau unterspült. Momentan werden alle Züge durch Ersatzbusse ersetzt, so auch die durchgehenden Verbindungen zwischen Mühldorf und Linz. Auf bayerischer Seite ersetzt eine 218 mit n-Wagen das ÖBB-Schnellzugpaar. Derzeit kommt es somit zu einem eintägigen Umlauf von RE 5963, RE 968, RE 969 und RE 5994. Vom 17. August 2012 bis 9.September 2012 wird das Schnellzugpaar komplett eingestellt aufgrund von Bauarbeiten im Streckenabschnitt Mühldorf - München. Hier konnte ich D 5994, bzw. RE 5994 in Oberjulbach fotografieren.
Aufgrund starker Regenfälle wurde vor einigen Wochen der Streckenabschnitt Ried i. Innkreis - Braunau unterspült. Momentan werden alle Züge durch Ersatzbusse ersetzt, so auch die durchgehenden Verbindungen zwischen Mühldorf und Linz. Auf bayerischer Seite ersetzt eine 218 mit n-Wagen das ÖBB-Schnellzugpaar. Derzeit kommt es somit zu einem eintägigen Umlauf von RE 5963, RE 968, RE 969 und RE 5994. Vom 17. August 2012 bis 9.September 2012 wird das Schnellzugpaar komplett eingestellt aufgrund von Bauarbeiten im Streckenabschnitt Mühldorf - München. Hier konnte ich D 5994, bzw. RE 5994 in Oberjulbach fotografieren.
Tobias Meyer

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

700  2 1x1 Px, 05.08.2012

8.24 km
Diesel-Triebwagengarnitur der BR 628-928 als RB41-27270, entlang der Südostbayernbahn zwischen Julbach und Marktl; 231104
Diesel-Triebwagengarnitur der BR 628-928 als RB41-27270, entlang der Südostbayernbahn zwischen Julbach und Marktl; 231104
JohannJ

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 941 Mühldorf – Simbach (–Braunau)

173 1x1 Px, 15.11.2023

8.88 km
Prosit Neujahr! ÖGEG 657.2770 vor Sonderzug Salzburg - Attnang-Puchheim anlässlich Dampflokspektakel am Hausruck, Innviertelbahn KBS 151 Neumarkt-Kallham – Simbach, fotografiert bei Mining am 13.03.2011
Prosit Neujahr! ÖGEG 657.2770 vor Sonderzug Salzburg - Attnang-Puchheim anlässlich Dampflokspektakel am Hausruck, Innviertelbahn KBS 151 Neumarkt-Kallham – Simbach, fotografiert bei Mining am 13.03.2011
Frank Grohe

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 657 ex KPEV G10

967  2 1x1 Px, 01.01.2012

14.39 km
ÖBB BVT 5047 062-4 vor R 5946, Innviertelbahn KBS 151 Neumarkt-Kallham - Simbach, fotografiert bei Moosham am 25.04.2010
ÖBB BVT 5047 062-4 vor R 5946, Innviertelbahn KBS 151 Neumarkt-Kallham - Simbach, fotografiert bei Moosham am 25.04.2010
Frank Grohe

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge

940  3 1x1 Px, 25.04.2012

14.87 km
ÖGEG 78 618 vor Sonderzug vom Eisenbahnmuseum Ampflwang, KBS 151 Neumarkt-Kallham - Simbach, Innviertelbahn, fotografiert beim Überqueren der Altheimer Straße B 148 bei Moosham am 25.04.2010
ÖGEG 78 618 vor Sonderzug vom Eisenbahnmuseum Ampflwang, KBS 151 Neumarkt-Kallham - Simbach, Innviertelbahn, fotografiert beim Überqueren der Altheimer Straße B 148 bei Moosham am 25.04.2010
Frank Grohe

Österreich / Dampfloks / BR 78, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

1003  2 1x1 Px, 01.05.2012

17.92 km
Nordkopf des Werkbahnhofs der Wacker Chemie AG in Burghausen. 07.11.2013
Nordkopf des Werkbahnhofs der Wacker Chemie AG in Burghausen. 07.11.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige)

877 1x1 Px, 07.11.2013

17.92 km
Blick auf die Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs des Wacker Werks Burghausen. Das Gleis im Vordergrund ist das Verbindungsgleis zwischen der Einfahrgruppe des OMV-Werkbahnhofs (rechts außerhalb des Bildes) und der Raffinerie. 08.11.2013
Blick auf die Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs des Wacker Werks Burghausen. Das Gleis im Vordergrund ist das Verbindungsgleis zwischen der Einfahrgruppe des OMV-Werkbahnhofs (rechts außerhalb des Bildes) und der Raffinerie. 08.11.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige)

1081 1x1 Px, 08.11.2013

18.47 km
Die Bauarbeiten am neuen Güterverkehrszentrum Burghausen gehen zügig weiter. Am 07.11.2013 liegen bereits die Weichen der Einfahrtgleisharfe.
Die Bauarbeiten am neuen Güterverkehrszentrum Burghausen gehen zügig weiter. Am 07.11.2013 liegen bereits die Weichen der Einfahrtgleisharfe.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige)

691 1x1 Px, 07.11.2013

18.47 km
Die Bauarbeiten am neuen Containerterminal in Burghausen machen schnelle Fortschritte. Die Gleise werden von Hand verlegt. Die Ladegleise sind bereits eingeschottert. 08.11.2013
Die Bauarbeiten am neuen Containerterminal in Burghausen machen schnelle Fortschritte. Die Gleise werden von Hand verlegt. Die Ladegleise sind bereits eingeschottert. 08.11.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rangier- und Güterbahnhöfe (Sonstige)

619 1x1 Px, 08.11.2013

18.47 km
Das Güterverkehrszentrum Burghausen hätte eigentlich schon Ende März in Betrieb gehen sollen. Aber technische Probleme haben die Eröffnung verzögert. Immerhin läuft zur Zeit ein Probebetrieb.
Das Güterverkehrszentrum Burghausen hätte eigentlich schon Ende März in Betrieb gehen sollen. Aber technische Probleme haben die Eröffnung verzögert. Immerhin läuft zur Zeit ein Probebetrieb.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport

820 1x1 Px, 05.09.2014

18.48 km
Das in Bau befindliche Verbindungsgleis vom Werksbahnhof der Werke OMV und Wacker zum neuen Containerterminal. Das Gleis befindet sich noch nicht in seiner endgültigen Lage und im Vordergrund fehlt noch die Weichenstraße zum Terminal. 25.10.2013 Auf 12 ha Fläche entsteht das Güterverkehrszentrum Burghausen mit einer Kapazität von 40.000 Container-Umschlägen pro Jahr. Eine bereits genehmigte, zweite Ausbaustufe soll für eine Erweiterung auf 70.000 Umschlägen p.a. sorgen. Um den Zulauf auf Schiene und Straße zu verbessern ist zum Einen ein Ausbau des Schienenweges nach München für eine Zugfolgeverdichtung (in Bau), zum Anderen eine Verbesserung der Autobahnanbindung über die B20 nach Marktl (geplant) nötig. Die Erweiterung der Logistikleistung ist für die wirtschaftlich starke Region des Chemiedreiecks Oberbayern dringend nötig. Die Bahnverbindung nach München ist bis Marktschwaben einspurig. In der A94 ebenfalls nach München klafft zwischen Marktschwaben und Ampfing eine Lücke, die in diesem Jahrzehnt nicht mehr geschlossen wird. In Richtung Norden qüält sich der Fernfrachtverkehr bis Straubing über knapp 100 km Bundesstraße. Allein in Burghausen betrug das Frachtaufkommen im Jahr 2012 etwa 4,3 Mt, wovon knapp die Hälfte auf die Schiene kam. Es ist den Anwohnern der mangelhaften Straßenverbindung in der Region nur zu wünschen, dass wieder mehr Güter auf die Schiene kommen, wozu Deutschlands südlichstes und modernstes Logistikzentrum beitragen wird. Die Kosten von rund 30 Mio Euro trägt ein Investitionskonsortium bestehend aus Stadt Burghausen, Landkreis Altötting, der ortsansässigen Chemiekonzerne und einer Bank.
Das in Bau befindliche Verbindungsgleis vom Werksbahnhof der Werke OMV und Wacker zum neuen Containerterminal. Das Gleis befindet sich noch nicht in seiner endgültigen Lage und im Vordergrund fehlt noch die Weichenstraße zum Terminal. 25.10.2013 Auf 12 ha Fläche entsteht das "Güterverkehrszentrum Burghausen" mit einer Kapazität von 40.000 Container-Umschlägen pro Jahr. Eine bereits genehmigte, zweite Ausbaustufe soll für eine Erweiterung auf 70.000 Umschlägen p.a. sorgen. Um den Zulauf auf Schiene und Straße zu verbessern ist zum Einen ein Ausbau des Schienenweges nach München für eine Zugfolgeverdichtung (in Bau), zum Anderen eine Verbesserung der Autobahnanbindung über die B20 nach Marktl (geplant) nötig. Die Erweiterung der Logistikleistung ist für die wirtschaftlich starke Region des Chemiedreiecks Oberbayern dringend nötig. Die Bahnverbindung nach München ist bis Marktschwaben einspurig. In der A94 ebenfalls nach München klafft zwischen Marktschwaben und Ampfing eine Lücke, die in diesem Jahrzehnt nicht mehr geschlossen wird. In Richtung Norden qüält sich der Fernfrachtverkehr bis Straubing über knapp 100 km Bundesstraße. Allein in Burghausen betrug das Frachtaufkommen im Jahr 2012 etwa 4,3 Mt, wovon knapp die Hälfte auf die Schiene kam. Es ist den Anwohnern der mangelhaften Straßenverbindung in der Region nur zu wünschen, dass wieder mehr Güter auf die Schiene kommen, wozu Deutschlands südlichstes und modernstes Logistikzentrum beitragen wird. Die Kosten von rund 30 Mio Euro trägt ein Investitionskonsortium bestehend aus Stadt Burghausen, Landkreis Altötting, der ortsansässigen Chemiekonzerne und einer Bank.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport

1206  2 1x1 Px, 25.10.2013

18.5 km
Eine Wacker-Werklok zerlegt den vor einer halben Stunde eingetroffenen Containerzug. Burghausen, 08.11.2013
Eine Wacker-Werklok zerlegt den vor einer halben Stunde eingetroffenen Containerzug. Burghausen, 08.11.2013
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 607 BR 607 ·Henschel DHG 700 C·

875 1x1 Px, 08.11.2013

18.7 km
18.7 km
247 044-1 hat vor wenigen Minuten einen langen Containerzug (im Hintergrund) aus Richtung Mühldorf in die Einfahrgruppe des Werkbahnhofs des Wacker Werkes Burghausen gezogen. Auf dem Weg zurück zieht sie einen kurzen Zug aus wenigen Kessel- und Rolldachwagen. 08.11.2013 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-044 Indienststellung: 2008 ursprüngl. Fahrzeugnr. 266 444-9 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1266 444-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 044-1 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
247 044-1 hat vor wenigen Minuten einen langen Containerzug (im Hintergrund) aus Richtung Mühldorf in die Einfahrgruppe des Werkbahnhofs des Wacker Werkes Burghausen gezogen. Auf dem Weg zurück zieht sie einen kurzen Zug aus wenigen Kessel- und Rolldachwagen. 08.11.2013 Hersteller (mechanisch): GM-EMD Fabriknummer: 20068864-044 Indienststellung: 2008 ursprüngl. Fahrzeugnr. 266 444-9 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1266 444-9 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 044-1 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

752 1x1 Px, 08.11.2013

19 km
218 403 mit IC Rottaler Land als RE 27005 am 18.09.2010 bei Edmühle
218 403 mit IC "Rottaler Land" als RE 27005 am 18.09.2010 bei Edmühle
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1040  3 1x1 Px, 24.09.2010

19.02 km
2016 903 spiegelt sich in Burghausen am 21.06.2008.
2016 903 spiegelt sich in Burghausen am 21.06.2008.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

872 1x1 Px, 07.07.2008

19.05 km
Südostbayernbahn DB Regio 628 + 928 570 als RB 27319 Mühldorf - Passau, KBS 946 Mühldorf - Passau, fotografiert bei der Ausfahrt Bad Birnbach am 16.03.2013
Südostbayernbahn DB Regio 628 + 928 570 als RB 27319 Mühldorf - Passau, KBS 946 Mühldorf - Passau, fotografiert bei der Ausfahrt Bad Birnbach am 16.03.2013
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 946 Passau – Pocking – Neumarkt-St. Veit (–Mühldorf) ·Rottalbahn·

1147  5 1x1 Px, 20.03.2013

19.21 km
628 570 am 06.08.2011 in Karpfham
628 570 am 06.08.2011 in Karpfham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

602  3 1x1 Px, 13.10.2011

19.27 km
57 2770 mit Güterzug bei der Durchfahrt durch Karpfham (17.10.2008)
57 2770 mit Güterzug bei der Durchfahrt durch Karpfham (17.10.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

1253 1x1 Px, 21.10.2008

19.32 km
928 566 Stadt Wasserburg am 15.09.2008 bei der Einfahrt in Karpfham
928 566 "Stadt Wasserburg" am 15.09.2008 bei der Einfahrt in Karpfham
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

828 1x1 Px, 18.09.2008

19.33 km
Südostbayernbahn DB Regio 628 + 928 627 als RB 27316 Passau - Mühldorf, KBS 946 Passau - Mühldorf, Rottalbahn, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Bad Birnbach am 16.03.2013
Südostbayernbahn DB Regio 628 + 928 627 als RB 27316 Passau - Mühldorf, KBS 946 Passau - Mühldorf, Rottalbahn, fotografiert bei der Ausfahrt aus dem Bhf. Bad Birnbach am 16.03.2013
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Südostbayernbahn ·SOB·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 946 Passau – Pocking – Neumarkt-St. Veit (–Mühldorf) ·Rottalbahn·

1287  10 1x1 Px, 05.04.2013

19.33 km
19.55 km
DB 218 404-2 auf der Brücke über den Altbach bei Anzenkirchen vor RE 27005 München - Passau, ab Passau weiter mit Verstärkungswagen als IC 1986 Rottalerland, KBS 946 Rottalbahn Passau - Mühldorf, fotografiert am 16.03.2013 --> Leider wurde diese Verbindung inzwischen aus dem Fahrplan gestrichen.
DB 218 404-2 auf der Brücke über den Altbach bei Anzenkirchen vor RE 27005 München - Passau, ab Passau weiter mit Verstärkungswagen als IC 1986 Rottalerland, KBS 946 Rottalbahn Passau - Mühldorf, fotografiert am 16.03.2013 --> Leider wurde diese Verbindung inzwischen aus dem Fahrplan gestrichen.
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Galerien / IC Rottalerland, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 946 Passau – Pocking – Neumarkt-St. Veit (–Mühldorf) ·Rottalbahn·

886  5 1x1 Px, 03.11.2015

19.58 km
Südostbayernbahn DB Regio 628 + 928 432 Triebwagen Stadt Ried im Innkreis als RB 27312 Passau - Mühldorf, Rottalbahn KBS 946 Passau - Mühldorf, fotografiert auf der Brücke über den Eschbach bei der Einfahrt in Anzenkirchen am 16.03.2013
Südostbayernbahn DB Regio 628 + 928 432 Triebwagen "Stadt Ried im Innkreis" als RB 27312 Passau - Mühldorf, Rottalbahn KBS 946 Passau - Mühldorf, fotografiert auf der Brücke über den Eschbach bei der Einfahrt in Anzenkirchen am 16.03.2013
Frank Grohe

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 946 Passau – Pocking – Neumarkt-St. Veit (–Mühldorf) ·Rottalbahn·

1510  16 1x1 Px, 17.03.2013

20.3 km
218 404 mit dem IC Rottalerland auf der Fahrt von Passau nach Mühldorf kurz vor Pfarrkirchen! (12.04.2008)
218 404 mit dem IC Rottalerland auf der Fahrt von Passau nach Mühldorf kurz vor Pfarrkirchen! (12.04.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

721 1x1 Px, 13.04.2008

20.36 km
218 404 mit dem IC Rottalerland bei der Ausfahrt aus Pfarrkirchen nach Passau (12.04.2008)
218 404 mit dem IC Rottalerland bei der Ausfahrt aus Pfarrkirchen nach Passau (12.04.2008)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

751 1x1 Px, 13.04.2008

20.5 km
628 576, abgestellt in Pfarrkirchen / Ndb. (Rottalbahn, Passau-Mühldorf). 08.01.2005 Dieses Nebenbahnflair ist zum Teil immer noch in Pfarrkirchen anzutreffen; noch immer schützt ein Flügelsignal die Einfahrt aus Richtung Eggenfelden. Das Bahnhofsgebäude wurde recht aufwändig renoviert.
628 576, abgestellt in Pfarrkirchen / Ndb. (Rottalbahn, Passau-Mühldorf). 08.01.2005 Dieses Nebenbahnflair ist zum Teil immer noch in Pfarrkirchen anzutreffen; noch immer schützt ein Flügelsignal die Einfahrt aus Richtung Eggenfelden. Das Bahnhofsgebäude wurde recht aufwändig renoviert.
Karl-Bernhard Silber

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 946 Passau – Pocking – Neumarkt-St. Veit (–Mühldorf) ·Rottalbahn·

211 1x1 Px, 20.08.2017

21.13 km
628 584 als RB von Passau nach Mühldorf am 13.04.2008 bei der Ausfahrt aus Pfarrkirchen.
628 584 als RB von Passau nach Mühldorf am 13.04.2008 bei der Ausfahrt aus Pfarrkirchen.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

770 1x1 Px, 13.04.2008

21.15 km
218 404 am 12.04.2008 mit dem IC Rottalerland auf der Fahrt von Passau nach Mühldorf. Hier kurz nach der Bahnhofsausfahrt von Pfarrkirchen, wo im Hintergrund der Gertelkirche zu sehen ist.
218 404 am 12.04.2008 mit dem IC Rottalerland auf der Fahrt von Passau nach Mühldorf. Hier kurz nach der Bahnhofsausfahrt von Pfarrkirchen, wo im Hintergrund der Gertelkirche zu sehen ist.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

806 1x1 Px, 13.04.2008

23.17 km
Am 01.08.2016 passiert 628/928 593 auf seiner Fahrt nach Burghausen die Spielmann Kapelle zwischen Lindach und Burghausen. Hersteller: AEG Fabriknummer: 21817 Abnahmedatum: 21.09.1994 Erst-Bw: Leipzig Hbf Süd Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatung: Chemnitz UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 593-5 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 593 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 593-6 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Am 01.08.2016 passiert 628/928 593 auf seiner Fahrt nach Burghausen die Spielmann Kapelle zwischen Lindach und Burghausen. Hersteller: AEG Fabriknummer: 21817 Abnahmedatum: 21.09.1994 Erst-Bw: Leipzig Hbf Süd Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatung: Chemnitz UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 593-5 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 593 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 593-6 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

332 1x1 Px, 07.08.2016

23.2 km
247 057-3 der Euro Cargo Rail bringt ihren Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen von Burghausen nach Mühldorf. In der Abendsonne durchfährt der Zug den Streckenabschnitt zwichen Burghausen und Burgkirchen am 15.04.2013. Die Class 77 ist eine für den europäischen Kontinent modifizierte Class 66. Dieser Typ Diesellok wurde von der General Motors Locomotive Division für Großbritannien entwickelt und kam in Form der Class 59 als Lok eines DB / Yeoman Joint Ventures erstmals nach Deutschland. Mit den über den Führerständen montierten Klimaanlagen passt die Class 77 nicht durch das englische Lichtraumprofil. Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-057 Baujahr: 2008 Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf frühere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Paris UIC-Nr.: 92 80 1266 457-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 057-3 EBA-Nr.: EBA 07A18A 057 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
247 057-3 der Euro Cargo Rail bringt ihren Ganzzug bestehend aus Gaskesselwagen von Burghausen nach Mühldorf. In der Abendsonne durchfährt der Zug den Streckenabschnitt zwichen Burghausen und Burgkirchen am 15.04.2013. Die Class 77 ist eine für den europäischen Kontinent modifizierte Class 66. Dieser Typ Diesellok wurde von der General Motors Locomotive Division für Großbritannien entwickelt und kam in Form der Class 59 als Lok eines DB / Yeoman Joint Ventures erstmals nach Deutschland. Mit den über den Führerständen montierten Klimaanlagen passt die Class 77 nicht durch das englische Lichtraumprofil. Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-057 Baujahr: 2008 Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf frühere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Paris UIC-Nr.: 92 80 1266 457-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 057-3 EBA-Nr.: EBA 07A18A 057 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Mainz bis 03.2016

1034  2 1x1 Px, 16.04.2013

23.7 km
Am 31.12.2014 fährt 628 629 nahe Pirach nach Burghausen. Hersteller: AEG Fabrik-Nr.: 21889 Baujahr: 1995 Abnjahmedatum: 19.09.1995 Erst-Bw: Mühldorf Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 629 UIC-Nr.: 95 80 0628 629-7 D-DB ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 629-8
Am 31.12.2014 fährt 628 629 nahe Pirach nach Burghausen. Hersteller: AEG Fabrik-Nr.: 21889 Baujahr: 1995 Abnjahmedatum: 19.09.1995 Erst-Bw: Mühldorf Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 629 UIC-Nr.: 95 80 0628 629-7 D-DB ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 629-8
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

310 1x1 Px, 12.01.2020

23.7 km
2016 904 der LTE fährt als Lz von Burghausen in Richtung Mühldorf. Pirach 31.12.2014 Hersteller: Siemens, München Fabriknummer: 21823 Baujahr: 2006 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: LTE Logistic und Transport, Graz UIC-Nr.: 93 81 2016 904-1 A-LTE Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 2016 904
2016 904 der LTE fährt als Lz von Burghausen in Richtung Mühldorf. Pirach 31.12.2014 Hersteller: Siemens, München Fabriknummer: 21823 Baujahr: 2006 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: LTE Logistic und Transport, Graz UIC-Nr.: 93 81 2016 904-1 A-LTE Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 2016 904
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LTE Germany GmbH, Kassel, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

725 1x1 Px, 01.01.2015

23.7 km
628 424 ist am 31.12.2014 von Burghausen nach Mühldorf unterwegs. Aufgenommen nahe Pirach Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik (DUEWAG) Fabriknummer: 90359 Abnahmedatum: 14.09.1993 Erst-Bw: Hof Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 424-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 424 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
628 424 ist am 31.12.2014 von Burghausen nach Mühldorf unterwegs. Aufgenommen nahe Pirach Hersteller: Düsseldorfer Waggonfabrik (DUEWAG) Fabriknummer: 90359 Abnahmedatum: 14.09.1993 Erst-Bw: Hof Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 424-3 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 424 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 942 (Mühldorf–) Tüßling – Altötting – Burghausen, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern

705  6 1x1 Px, 01.01.2015

24.17 km
247 057-3 befördert einen kurzen Kesselwagenzug von Burghausen nach Mühldorf. Pirach, 23.02.2017 Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-057 Baujahr: 2008 Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf frühere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Paris UIC-Nr.: 92 80 1266 457-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 057-3 EBA-Nr.: EBA 07A18A 057 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
247 057-3 befördert einen kurzen Kesselwagenzug von Burghausen nach Mühldorf. Pirach, 23.02.2017 Hersteller: GM-EMD Fabriknummer: 20068864-057 Baujahr: 2008 Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf frühere Beheimatungen: Oberhausen-Osterfeld Süd Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Euro Cargo Rail Paris UIC-Nr.: 92 80 1266 457-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 247 057-3 EBA-Nr.: EBA 07A18A 057 Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.420 Anfahrzugkraft (kN): 467 Dienstmasse (t): 130 Radsatzfahrmasse max. (t): 22 LüP (mm): 21.349
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

393  2 1x1 Px, 23.02.2017

24.18 km
Nachschuss auf 628 576, der am 23.02.2017 bei Pirach in Richtung Burghausen unterwegs ist. Hersteller: AEG Fabriknummer: 21737 Abnahmedatum: 09.05.1994 Erst-Bw: Mühldorf Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 576-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 576 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Nachschuss auf 628 576, der am 23.02.2017 bei Pirach in Richtung Burghausen unterwegs ist. Hersteller: AEG Fabriknummer: 21737 Abnahmedatum: 09.05.1994 Erst-Bw: Mühldorf Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 576-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 576 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

413  3 1x1 Px, 23.02.2017

24.21 km
Br 247 056-5 mit Kesselzug zwischen Burghausen und Pirach, am 23/09/2011.
Br 247 056-5 mit Kesselzug zwischen Burghausen und Pirach, am 23/09/2011.
Luca Ogliari

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266.4 · BR 247 ·JT42CWRM·

953 1x1 Px, 20.10.2011

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Braunau > Braunau am Inn


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