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Bilder aus Delémont



0.5 km
Re 460 030-0 am 09.05.1999 in Delemont.
Re 460 030-0 am 09.05.1999 in Delemont.
Gilbert Angermann

0.5 km
Re 460 026-0 am 03.05.1999 in Delémont
Re 460 026-0 am 03.05.1999 in Delémont
Gilbert Angermann

0.94 km
SBB Re 4/4'' 11321 - Delemont - 12.07.1997
SBB Re 4/4'' 11321 - Delemont - 12.07.1997
maurizio messa

1.11 km
RABDe 500 041-9 ''William Barbey'' am 7.1.10 in Delémont. In Delémont machen die ICN der Relation Basel - Lausanne-/Genf eine Spitzkehre, deshalb ist dieser ICN in der Parkstellung. Erkennbar an nur einem angeschaltetem Licht.
RABDe 500 041-9 ''William Barbey'' am 7.1.10 in Delémont. In Delémont machen die ICN der Relation Basel - Lausanne-/Genf eine Spitzkehre, deshalb ist dieser ICN in der Parkstellung. Erkennbar an nur einem angeschaltetem Licht.
Silvio Jenny

1.15 km
Am Abend des 08.08.2015 steht Re 4/4 III Nr. 11151 zusammen mit mehreren Einheitswagen in Delémont.
Am Abend des 08.08.2015 steht Re 4/4 III Nr. 11151 zusammen mit mehreren Einheitswagen in Delémont.
Michael Brunsch

1.17 km
RABDe 500 024-5 ''Ernest von Stockalper'' am 29.11.2011 als ICN 1631 nach Basel in Delémont.
RABDe 500 024-5 ''Ernest von Stockalper'' am 29.11.2011 als ICN 1631 nach Basel in Delémont.
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

610  2 1x1 Px, 04.12.2011

1.17 km
Schnappschuss in Delémont am 7.1.2010. Während im Vordergrund der Flirt RABe 522 008-2 als Dienstzug wartet, steht dahinter der RABe 521 008-3. Diese Aufnahme wird aber bald nicht mehr möglich sein. Denn der RABe 522 wird bald in ein RABe 523 ''helvetisiert''
Schnappschuss in Delémont am 7.1.2010. Während im Vordergrund der Flirt RABe 522 008-2 als Dienstzug wartet, steht dahinter der RABe 521 008-3. Diese Aufnahme wird aber bald nicht mehr möglich sein. Denn der RABe 522 wird bald in ein RABe 523 ''helvetisiert''
Silvio Jenny

1.17 km
RBDe 560 073-9 ''Gland'' am 30.7.2010 in Delémont. In der Nebenverkehrszeit wird die S-Bahn Delémont - Glovelier mit einem Flirt geführt. Dieser Flirt wird in der HVZ jedoch für die Verstärkung der S3 benötigt, während dieser Zeit fährt dann dieser 3-teilige NPZ.
RBDe 560 073-9 ''Gland'' am 30.7.2010 in Delémont. In der Nebenverkehrszeit wird die S-Bahn Delémont - Glovelier mit einem Flirt geführt. Dieser Flirt wird in der HVZ jedoch für die Verstärkung der S3 benötigt, während dieser Zeit fährt dann dieser 3-teilige NPZ.
Silvio Jenny

1.17 km
Re 4/4'' 11308 + 420 160-4 am 30.7.2010 in Delémont.
Re 4/4'' 11308 + 420 160-4 am 30.7.2010 in Delémont.
Silvio Jenny

1.17 km
RABe 521 003-4 ''Weil am Rhein'' + 521 012-5 ''Olten'' verlassen am 30.7.2010 Delémont als S3 nach Porrentruy.
RABe 521 003-4 ''Weil am Rhein'' + 521 012-5 ''Olten'' verlassen am 30.7.2010 Delémont als S3 nach Porrentruy.
Silvio Jenny

1.17 km
RBDe 560 117-4 ''Lucens'' erreicht am 29.11.2011 Delémont als RE 2683 nach Delle.
RBDe 560 117-4 ''Lucens'' erreicht am 29.11.2011 Delémont als RE 2683 nach Delle.
Silvio Jenny

1.18 km
SBB 460 001-1 am 03.05.1999 in Delémont. Dieser Zug scheint ein EC mit deutschen Wagen zu sein.
SBB 460 001-1 am 03.05.1999 in Delémont. Dieser Zug scheint ein EC mit deutschen Wagen zu sein.
Gilbert Angermann

1.2 km
Sonntag, 04. September 2022. Bahnhof Delémont (Delsberg) im Kanton Jura. Als Shuttle-Zug zum Tag der offenen Tür betreffs 175 Jahre Schweizer Bahnen in der Rotonde (Ringlokschuppen) fährt ein Dampfzug zwischen dem Bahnhof und dem Lokschuppen hin und her. Dabei handelt es sich um die Dampflok E 2/2 3 (Zephir) mit Baujahr 1874 der ehemaligen Bödelibahn bei Interlaken. Erbaut wurde die Dampflok durch die Lokomotivfabrik Krauss & Cie, München. Angehängt ist ein Personenwagen der Gattung C2 mit der Nummer 5906 und ein Gepäckwagen der Gattung F mit der Nummer 17463. Beides sind zweiachsige Wagen (auch Achswagen genannt).
Sonntag, 04. September 2022. Bahnhof Delémont (Delsberg) im Kanton Jura. Als Shuttle-Zug zum Tag der offenen Tür betreffs 175 Jahre Schweizer Bahnen in der Rotonde (Ringlokschuppen) fährt ein Dampfzug zwischen dem Bahnhof und dem Lokschuppen hin und her. Dabei handelt es sich um die Dampflok E 2/2 3 (Zephir) mit Baujahr 1874 der ehemaligen Bödelibahn bei Interlaken. Erbaut wurde die Dampflok durch die Lokomotivfabrik Krauss & Cie, München. Angehängt ist ein Personenwagen der Gattung C2 mit der Nummer 5906 und ein Gepäckwagen der Gattung F mit der Nummer 17463. Beides sind zweiachsige Wagen (auch Achswagen genannt).
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks / E 2/2

201 1x1 Px, 06.01.2024

1.21 km
SBB - ICN Speisewagen WRA  94 85 4 500 027-5 in Delémont am 15.04.2022
SBB - ICN Speisewagen WRA 94 85 4 500 027-5 in Delémont am 15.04.2022
Hp. Teutschmann

1.27 km
Ae 3/5 10209 mit Regionalzug nach Biel/Bienne via Grenchen Nord kurz vor der Abfahrt in Delémont am 15. August 1981.
(Gescanntes Foto)
Ae 3/5 10209 mit Regionalzug nach Biel/Bienne via Grenchen Nord kurz vor der Abfahrt in Delémont am 15. August 1981. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

5.85 km
An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.
An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.
Horst Lüdicke

5.87 km
Im Juli 1983 rangiert die 1911 gebaute E 2/2 9 des von Roll-Werkes im Bahnhof Choindez
Im Juli 1983 rangiert die 1911 gebaute E 2/2 9 des von Roll-Werkes im Bahnhof Choindez
Horst Lüdicke

Schweiz / Dampfloks / E 2/2, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

446  2 1x1 Px, 27.11.2019

7.21 km
Ein  fremder  NPZ mit REV-Logos ist am 19.8.2010 bei Bassecourt unterwegs in Richtung Delle.
Ein "fremder" NPZ mit REV-Logos ist am 19.8.2010 bei Bassecourt unterwegs in Richtung Delle.
Jonas Schaufelberger

8.2 km
8.2 km
8.29 km
8.42 km
l'IC 51 a été remplacé par le fantastique Dispo Zug, Re 4/4 II avec les voitures EW II. Ici sur la photo on peut apercevoir en arrière plan qu'elle vient de terminer son passage dans les gorges de Moutier et traverse le petit village de Roche BE en direction de Delémont et Bâle CFF pour son terminus (29/07/2020)
Instagram: rail_screen
l'IC 51 a été remplacé par le fantastique Dispo Zug, Re 4/4 II avec les voitures EW II. Ici sur la photo on peut apercevoir en arrière plan qu'elle vient de terminer son passage dans les gorges de Moutier et traverse le petit village de Roche BE en direction de Delémont et Bâle CFF pour son terminus (29/07/2020) Instagram: rail_screen
Rail Screen

9.41 km
Ein SBB RABe 522 am 30. Mai 2020 als RE Delle - Biel auf der Birsbrücke zwischen Roches BE und Moutier.
Ein SBB RABe 522 am 30. Mai 2020 als RE Delle - Biel auf der Birsbrücke zwischen Roches BE und Moutier.
Julian Ryf

9.89 km
SBB RABe 522 210 am 30. Mai 2020 als RE Biel - Delle zwischen Moutier und Roches BE in den beiden Tunneln Moutier 2 und 3.
SBB RABe 522 210 am 30. Mai 2020 als RE Biel - Delle zwischen Moutier und Roches BE in den beiden Tunneln Moutier 2 und 3.
Julian Ryf

9.92 km
In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
Olli

9.94 km
ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Moutier III ist damit zumindest in der Schweiz Rekordhalter. Ebenso kurios ist der  Elefant  hinter dem Zug, der sich gegen die Felswand mit seinem Rüssel stemmt. Clus, April 2016.
ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Moutier III ist damit zumindest in der Schweiz Rekordhalter. Ebenso kurios ist der "Elefant" hinter dem Zug, der sich gegen die Felswand mit seinem Rüssel stemmt. Clus, April 2016.
Olli

9.94 km
SBB ICN RABDe 500 009  Friedrich Dürrenmatt  am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.<br>
Olli hat bereits vor Jahren mal ein ähnliches Bild eingestellt und geschrieben, er müsse die Stelle mal mit dem Weitwinkel wieder besuchen. Ein Weitwinkel besitze ich zwar nicht, aber als vertikales Panorama funktioniert es auch ganz zufriedenstellend.
SBB ICN RABDe 500 009 "Friedrich Dürrenmatt" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Olli hat bereits vor Jahren mal ein ähnliches Bild eingestellt und geschrieben, er müsse die Stelle mal mit dem Weitwinkel wieder besuchen. Ein Weitwinkel besitze ich zwar nicht, aber als vertikales Panorama funktioniert es auch ganz zufriedenstellend.

Julian Ryf

9.95 km
SBB ICN RABDe 500 009  Friedrich Dürrenmatt  am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
SBB ICN RABDe 500 009 "Friedrich Dürrenmatt" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Julian Ryf

9.97 km
SBB ICN RABDe 500 003  Germaine de Staël  am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Roches BE und Moutier. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 3 und 2, ersterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
SBB ICN RABDe 500 003 "Germaine de Staël" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Roches BE und Moutier. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 3 und 2, ersterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Julian Ryf

10 km
SBB ICN RABDe 500 000 als IC51 Basel SBB - Biel am 29. März 2021 bei Moutier.
SBB ICN RABDe 500 000 als IC51 Basel SBB - Biel am 29. März 2021 bei Moutier.
Julian Ryf

10.02 km
SBB Cargo Re 4/4 II 11232 mit Panzerzug 69058 Bure-Casernes - Thun am 29. März 2021 bei Moutier.
SBB Cargo Re 4/4 II 11232 mit Panzerzug 69058 Bure-Casernes - Thun am 29. März 2021 bei Moutier.
Julian Ryf

10.02 km
Am 29.03.2021 ist SBB RABDe 500 007 unterwegs als IC51 1623 von Biel/Bienne nach Basel SBB und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB RABDe 500 007 unterwegs als IC51 1623 von Biel/Bienne nach Basel SBB und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

10.02 km
Am 29.03.2021 ist SBB RBDe 560 237-0 ist als ICN Ersatz unterwegs als IC51 1624 von Basel SBB nach Biel/Bienne und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB RBDe 560 237-0 ist als ICN Ersatz unterwegs als IC51 1624 von Basel SBB nach Biel/Bienne und konnte hier bei Moutier aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

10.02 km
Am 29.03.2021 ist SBB Cargo Re 420 232-1 unterwegs mit einem Panzerzug von Bure nach Thun GB und konnte hier kurz vor Moutier aufgenommen werden.
Am 29.03.2021 ist SBB Cargo Re 420 232-1 unterwegs mit einem Panzerzug von Bure nach Thun GB und konnte hier kurz vor Moutier aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

10.39 km
RABe 526 282-9 ''Oberaargau'' am 15.1.2010 in Moutier, das war mein einziges Bild mit Sonne an diesem Tag...
RABe 526 282-9 ''Oberaargau'' am 15.1.2010 in Moutier, das war mein einziges Bild mit Sonne an diesem Tag...
Silvio Jenny

10.41 km
10.42 km
Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt. Die ex RM/BLS RABe 526 wurden von der SBB per 01.01.2018 an die Thurbo AG verkauft. Diese werden in 3-4 Jahren die ältere GTW Generation von Thurbo ersetzen. Bis dahin mietet die SBB diese GTW von der Thurbo AG für den Einsatz im Jura
Der RABe 526 286 der Thurbo AG aber noch in BLS/RM Lackierung mit SBB Logo steht als Regio im Bahnhof Moutier bereit zur Abfahrt. Die ex RM/BLS RABe 526 wurden von der SBB per 01.01.2018 an die Thurbo AG verkauft. Diese werden in 3-4 Jahren die ältere GTW Generation von Thurbo ersetzen. Bis dahin mietet die SBB diese GTW von der Thurbo AG für den Einsatz im Jura
Maurice Tribelhorn

10.43 km
Der RM-GTW RABe 526 261 verlässt am 8.3.2008 Moutier als Regionalzug nach Solothurn.
Der RM-GTW RABe 526 261 verlässt am 8.3.2008 Moutier als Regionalzug nach Solothurn.
Jonas Schaufelberger

10.45 km
Am 23. Februar 1985 fährt die Re 6/6 mit dem IC  Mont Blanc  Genève - Basel - Hamburg ohne Halt durch Moutier. (Gescanntes Foto)
Am 23. Februar 1985 fährt die Re 6/6 mit dem IC "Mont Blanc" Genève - Basel - Hamburg ohne Halt durch Moutier. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

10.47 km
Die SMB* Re 4/4 III N° 181 wartet mit ihrem Regionalzug besthend aus EBT-ABDi und EBT/SMB/VHB B nach Solothurn in Zugausgangsstation  Moutier auf die Abfahrt. 

(Gescanntes Foto)
23. Februar 1985.

*SMB: Solothurn - Münster (Moutier) Bahn, später RM, nun BLS.
Die SMB* Re 4/4 III N° 181 wartet mit ihrem Regionalzug besthend aus EBT-ABDi und EBT/SMB/VHB B nach Solothurn in Zugausgangsstation Moutier auf die Abfahrt. (Gescanntes Foto) 23. Februar 1985. *SMB: Solothurn - Münster (Moutier) Bahn, später RM, nun BLS.
Stefan Wohlfahrt

10.58 km
BDe 4/4 606 (mit Bt 702) wartet vor dem Bahnhofsgebäude von Glovelier auf Fahrgäste (12.Mai 1993).
BDe 4/4 606 (mit Bt 702) wartet vor dem Bahnhofsgebäude von Glovelier auf Fahrgäste (12.Mai 1993).
Hans-Joachim Ströh

10.67 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Tm<sup>III</sup> 180 der CJ steht arbeitsbereit an der Rollschemelanlage in Glovelier. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). TmIII 180 der CJ steht arbeitsbereit an der Rollschemelanlage in Glovelier. April 2016.
Olli

10.67 km
De 4/4 411 in Glovelier (12. Mai 1993)
De 4/4 411 in Glovelier (12. Mai 1993)
Hans-Joachim Ströh

10.67 km
De 4/4 411 rangiert in Glovelier (12. Mai 1993).
De 4/4 411 rangiert in Glovelier (12. Mai 1993).
Hans-Joachim Ströh

10.69 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Olli

10.69 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016.

Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4:
Baujahr 1952
Länge 12 m
Gewicht 39,5 t
Leistung 544 kW / Diesel 331 kW
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016. Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4: Baujahr 1952 Länge 12 m Gewicht 39,5 t Leistung 544 kW / Diesel 331 kW Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Olli

10.69 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Zweikraftlock Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. Hier kann man gut die Verbindungsstange zum Rollschemel betrachten. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Zweikraftlock Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. Hier kann man gut die Verbindungsstange zum Rollschemel betrachten. April 2016.
Olli

10.69 km
Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet.  April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Olli

10.77 km
Am Abend des 08.08.2015 verlässt RABe 521 018 mit einem weiteren RABe 521 als S17362 den Bahnhof von Glovelier auf dem Weg von Basel nach Porrentruy.
Am Abend des 08.08.2015 verlässt RABe 521 018 mit einem weiteren RABe 521 als S17362 den Bahnhof von Glovelier auf dem Weg von Basel nach Porrentruy.
Michael Brunsch

10.8 km
SBB Re 4/4 II 11132 durchfährt am 19. Oktober 2020 mit einem EW-I-Pendel als HVZ-S-Bahn Basel SBB - Delémont den nicht mehr bedienten Bahnhof Bärschwil. Voraussichtlich am 4. April 2021 enden die letzten Einsätze der EW-I-Pendel in der Schweiz.
SBB Re 4/4 II 11132 durchfährt am 19. Oktober 2020 mit einem EW-I-Pendel als HVZ-S-Bahn Basel SBB - Delémont den nicht mehr bedienten Bahnhof Bärschwil. Voraussichtlich am 4. April 2021 enden die letzten Einsätze der EW-I-Pendel in der Schweiz.
Julian Ryf

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Jura > District de Delémont > Delémont




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