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Bilder aus Neudorf-Nord

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0.26 km
185 542 mit einem KLV-Zug auf der Güterbahn unterwegs zwischen Abzweig Ruhrtal und Abzweig Lotharstraße in Duisburg. Aufnahmedatum: 24.03.2014
185 542 mit einem KLV-Zug auf der Güterbahn unterwegs zwischen Abzweig Ruhrtal und Abzweig Lotharstraße in Duisburg. Aufnahmedatum: 24.03.2014
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain Deutschland GmbH ·CTD· ab 01.2010

407 1x1 Px, 25.06.2016

0.91 km
OHE V 1001-031 wurde unweit des Abzweigs Lotharstraße in Duisburg aufgenommen. Aufnahmedatum: 06.05.2014
OHE V 1001-031 wurde unweit des Abzweigs Lotharstraße in Duisburg aufgenommen. Aufnahmedatum: 06.05.2014
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena

360 1x1 Px, 23.06.2016

1.14 km
Bei tristem Wetter passiert die auch nicht wesentlich bunter lackierte 189 094 (91 80 6189 094-6 D-DISPO) mich am 21.04.2017 in Duisburg am Abzweig Lotharstraße.
Bei tristem Wetter passiert die auch nicht wesentlich bunter lackierte 189 094 (91 80 6189 094-6 D-DISPO) mich am 21.04.2017 in Duisburg am Abzweig Lotharstraße.
West Train

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

335 1x1 Px, 10.06.2017

1.29 km
Lokomotion 139 312 war zum Aufnahmezeitpunkt für Kombiverkehr unterwegs. Das Foto entstand am 28.03.2014 unweit des Abzweigs Lotharstraße in Duisburg.
Lokomotion 139 312 war zum Aufnahmezeitpunkt für Kombiverkehr unterwegs. Das Foto entstand am 28.03.2014 unweit des Abzweigs Lotharstraße in Duisburg.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kombiverkehr GmbH & Co KG, Frankfurt/M. ·KOMBI·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

341 1x1 Px, 01.08.2016

1.88 km
Duisburg Tw 1069 in Duissern an der Meidericher Straße, 03.01.1989. Dieser Abschnitt wurde 1992 durch eine Tunnelstrecke ersetzt.
Duisburg Tw 1069 in Duissern an der Meidericher Straße, 03.01.1989. Dieser Abschnitt wurde 1992 durch eine Tunnelstrecke ersetzt.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1877 1x1 Px, 09.06.2012

2.02 km
Duisburg Tw 1055, Hansastraße, 08.07.1992.
Duisburg Tw 1055, Hansastraße, 08.07.1992.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

1351 1x1 Px, 13.03.2012

2.07 km
Mit der Inbetriebnahme des Duisburger Innenstadttunnels am 11.07.1992 wurde die Straßenbahnlinie 904 durch den Stadtteil Neudorf stillgelegt, im Sommer 1991 fährt der Duewag-Achtachser 1054 die Neudorfer Straße entlang
Mit der Inbetriebnahme des Duisburger Innenstadttunnels am 11.07.1992 wurde die Straßenbahnlinie 904 durch den Stadtteil Neudorf stillgelegt, im Sommer 1991 fährt der Duewag-Achtachser 1054 die Neudorfer Straße entlang
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

822 1x1 Px, 22.10.2016

2.14 km
Am niedrigen Bahnsteigteil - ... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt. 23.07.2023 (M)
Am niedrigen Bahnsteigteil - ... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt. 23.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

208 1x1 Px, 25.08.2023

2.17 km
Arbeitstriebwagen 1171 - ex 171 - der DVG auf der Neudorfer Straße in Duisburg im Mai 1971. Bei dem Triebwagen hndelt es sich um einen Ganzstahlwagen der Uerdinger Waggonfabrik, der von Siemens elektrisch ausgerüstet wurde. 10 dieser Tw wurden mit Bw des Verbandstyps (ex SL 2) zu Gelenkvierachsern umgebaut.
Arbeitstriebwagen 1171 - ex 171 - der DVG auf der Neudorfer Straße in Duisburg im Mai 1971. Bei dem Triebwagen hndelt es sich um einen Ganzstahlwagen der Uerdinger Waggonfabrik, der von Siemens elektrisch ausgerüstet wurde. 10 dieser Tw wurden mit Bw des Verbandstyps (ex SL 2) zu Gelenkvierachsern umgebaut.
Wilhelm Schulz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

2165 1x1 Px, 06.04.2008

2.19 km
Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Mit der Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels am 11.07.1992 wurde die durch den Stadtteil Neudorf führende Linie 904 eingestellt, da eine Einbindung in das Tunnelnetz nicht möglich war. Oben ist ein Duewag-Achtachser im Sommer 1991 noch auf der Neudorfer Straße unweit des Hauptbahnhofes unterwegs, darunter die Neudorfer Straße, wie sie sich am 03.06.2021 präsentiert.
Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Mit der Inbetriebnahme des Stadtbahntunnels am 11.07.1992 wurde die durch den Stadtteil Neudorf führende Linie 904 eingestellt, da eine Einbindung in das Tunnelnetz nicht möglich war. Oben ist ein Duewag-Achtachser im Sommer 1991 noch auf der Neudorfer Straße unweit des Hauptbahnhofes unterwegs, darunter die Neudorfer Straße, wie sie sich am 03.06.2021 präsentiert.
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Einst & Jetzt

336 1x1 Px, 21.06.2021

2.21 km
Mit der Inbetriebnahme des Duisburger Innenstadttunnels am 11.07.1992 wurde die Straßenbahnlinie 904 durch den Stadtteil Neudorf stillgelegt, im Sommer 1991 ist hier noch ein Duewag-Achtachser auf der Neudorfer Straße nach Laar unterwegs
Mit der Inbetriebnahme des Duisburger Innenstadttunnels am 11.07.1992 wurde die Straßenbahnlinie 904 durch den Stadtteil Neudorf stillgelegt, im Sommer 1991 ist hier noch ein Duewag-Achtachser auf der Neudorfer Straße nach Laar unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

731  2 1x1 Px, 22.10.2016

2.22 km
Am Abend des 5. November 2017 stehen die beiden Düsseldorfer B-Wagen 4103 (ex Bistro) und 4281 als U79 Richtung Duisburg-Duissern in der oberen Ebene des U-Bahnhof Duisburg Hbf.
Am Abend des 5. November 2017 stehen die beiden Düsseldorfer B-Wagen 4103 (ex Bistro) und 4281 als U79 Richtung Duisburg-Duissern in der oberen Ebene des U-Bahnhof Duisburg Hbf.
Henri Kliemt

Deutschland / Sonstiges / Langzeitbelichtungen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80D

460 1x1 Px, 06.11.2017

2.28 km
Hallo Bahnbildergemeinde ! Obwohl ich nur eine Power-Shot habe, möchte ich auch ab und zu ein paar meiner Bilder zeigen. Ich hoffe, sie gefallen euch. Am 19.09.2008 überquert 360 608-4 der Bocholter Eisenbahn mit Flachwagen die Ruhrtalbrücke der Güterbahn in Duisburg Richtung Süden.
Hallo Bahnbildergemeinde ! Obwohl ich "nur" eine Power-Shot habe, möchte ich auch ab und zu ein paar meiner Bilder zeigen. Ich hoffe, sie gefallen euch. Am 19.09.2008 überquert 360 608-4 der Bocholter Eisenbahn mit Flachwagen die Ruhrtalbrücke der Güterbahn in Duisburg Richtung Süden.
Michael Schmidt

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private

1096  1 1x1 Px, 18.03.2009

2.29 km
Ein Nachschuss von der Eurobahn ET 7.05 der als RE13 aus Düsseldorf-Hbf nach Hamm-Westfalen(Hbf) bei der Abfahrt in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Ein Nachschuss von der Eurobahn ET 7.05 der als RE13 aus Düsseldorf-Hbf nach Hamm-Westfalen(Hbf) bei der Abfahrt in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 13 ·Maas-Wupper-Express·

315 1x1 Px, 11.01.2016

2.29 km
146 246-5 als R1 nach Hamm Hbf. - Hamm (Westf.) am 27. Oktober im Hauptbahnhof von Duisburg.
146 246-5 als R1 nach Hamm Hbf. - Hamm (Westf.) am 27. Oktober im Hauptbahnhof von Duisburg.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

308 1x1 Px, 13.11.2019

2.29 km
Unterirdisch in Duisburg - Blick vom Hochbahnsteig der U79 auf den Abschnitt mit niedrigem Bahnsteig für die Straßenbahn in der oberen Ebene der viergleisigen Station Hauptbahnhof. In dieser Station fahren die Züge im Richtungsbetrieb, das heißt jeweils in die selbe Richtung kann direkt am Bahnsteig umgestiegen werden. Die zweite doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz wird hingegen im Linienbetrieb befahren. Die Station Hauptbahnhof liegt unter dem Nordausgang des Duisburger Hauptbahnhofes, also nicht im Bereich des Hauptzuganges, wie zum Beispiel in Düsseldorf. 15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Blick vom Hochbahnsteig der U79 auf den Abschnitt mit niedrigem Bahnsteig für die Straßenbahn in der oberen Ebene der viergleisigen Station Hauptbahnhof. In dieser Station fahren die Züge im Richtungsbetrieb, das heißt jeweils in die selbe Richtung kann direkt am Bahnsteig umgestiegen werden. Die zweite doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz wird hingegen im Linienbetrieb befahren. Die Station Hauptbahnhof liegt unter dem Nordausgang des Duisburger Hauptbahnhofes, also nicht im Bereich des Hauptzuganges, wie zum Beispiel in Düsseldorf. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

302 1x1 Px, 10.02.2022

2.29 km
Der RE11 von Mönchengladbach-Hbf nach Dortmund-Hbf fährt weiter in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Der RE11 von Mönchengladbach-Hbf nach Dortmund-Hbf fährt weiter in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 11 ·Rhein-Hellweg-Express·

401  2 1x1 Px, 10.01.2016

2.29 km
Ein Nachschuss von der RE11 aus Mönchengladbach-Hbf nach Dortmund-Hbf bei der Abfahrt in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Ein Nachschuss von der RE11 aus Mönchengladbach-Hbf nach Dortmund-Hbf bei der Abfahrt in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 11 ·Rhein-Hellweg-Express·

456  4 1x1 Px, 10.01.2016

2.29 km
Die S1 von Solingen-Hbf nach Dortmund-Hbf fährt weiter in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Die S1 von Solingen-Hbf nach Dortmund-Hbf fährt weiter in Richtung Mülheim(Ruhr)Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 8 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Vormittag vom 10.1.2016.
Stefan Hochstetter

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

479  2 1x1 Px, 10.01.2016

2.3 km
Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M)
Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

288 1x1 Px, 10.02.2022

2.3 km
Bereits fertiggestellt ist die Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes, als der 462 075 mit dem RE 5 nach Friedrichsfeld am 05.02.2025 auf Gleis 13 einfährt. Die neue Verglasung gibt den Fahrgästen einen freien Blick auf die Bahnhofsostseite. Insgesamt hinterlässt die neue Hallenkonstruktion einen guten Eindruck, alles wirkt heller und freundlicher.
Bereits fertiggestellt ist die Ostseite des Duisburger Hauptbahnhofes, als der 462 075 mit dem RE 5 nach Friedrichsfeld am 05.02.2025 auf Gleis 13 einfährt. Die neue Verglasung gibt den Fahrgästen einen freien Blick auf die Bahnhofsostseite. Insgesamt hinterlässt die neue Hallenkonstruktion einen guten Eindruck, alles wirkt heller und freundlicher.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC (vierteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

156 1x1 Px, 05.02.2025

2.31 km
2.32 km
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Ein Abellio-ET von Düsseldorf nach Arnheim/NL fährt am 03.05.2017 auf Gleis 9 ein.
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Ein Abellio-ET von Düsseldorf nach Arnheim/NL fährt am 03.05.2017 auf Gleis 9 ein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

333  4 1x1 Px, 12.05.2017

2.32 km
Duisport Rail 275 021 begegnet unweit des Abzweigs Ruhrtal einem Binnenschiff das die Ruhr befährt. Aufgenommen am 29.06.2015 in Duisburg.
Duisport Rail 275 021 begegnet unweit des Abzweigs Ruhrtal einem Binnenschiff das die Ruhr befährt. Aufgenommen am 29.06.2015 in Duisburg.
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Duisport rail GmbH, Duisburg ·DPR·

321 1x1 Px, 02.08.2016

2.32 km
ES 64 F4-115 mit dem Leerpark für einen Autoreisezug am 17. Februar 2013 im Duisburger Hbf.
ES 64 F4-115 mit dem Leerpark für einen Autoreisezug am 17. Februar 2013 im Duisburger Hbf.
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

248 1x1 Px, 08.10.2016

2.32 km
2.32 km
Der IC 2218 aus Stuttgart-Hbf nach Hamburg-Altona und am Zugende ist die 101 072-7 DB und fährt in Duisburg-Hbf ein bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Der IC 2218 aus Stuttgart-Hbf nach Hamburg-Altona und am Zugende ist die 101 072-7 DB und fährt in Duisburg-Hbf ein bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund

829 1x1 Px, 25.01.2015

2.33 km
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 kommt der ET 7.07 der Eurobahn auf Gleis 8 an.
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 kommt der ET 7.07 der Eurobahn auf Gleis 8 an.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eurobahn GmbH & Co. KG, Düsseldorf ·ERB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

293 1x1 Px, 12.05.2017

2.33 km
406 001 Europa/Europe , der hinter einem Zug der BR403 eingereiht war, steht in Duisburg Hbf als ICE 628. Duisburg, der 06.10.2024
406 001 "Europa/Europe", der hinter einem Zug der BR403 eingereiht war, steht in Duisburg Hbf als ICE 628. Duisburg, der 06.10.2024
G. G.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406

260 1x1 Px, 10.10.2024

2.34 km
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Ein 422-Doppel steht am 03.05.2017 abfahrbereit auf Gleis 8.
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Ein 422-Doppel steht am 03.05.2017 abfahrbereit auf Gleis 8.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

346 1x1 Px, 12.05.2017

2.34 km
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 treffen sich ein NordWestBahn-Doppel bestehend aus VT 648 474 und einem weiteren 648 auf einen 648, der gerade aus Moers angekommen ist.
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 treffen sich ein NordWestBahn-Doppel bestehend aus VT 648 474 und einem weiteren 648 auf einen 648, der gerade aus Moers angekommen ist.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

414  2 1x1 Px, 12.05.2017

2.34 km
185 662-4 von Lokomotion steht abgestellt in Duisburg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Kalten Vormittag vom 13.2.2018.
185 662-4 von Lokomotion steht abgestellt in Duisburg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Kalten Vormittag vom 13.2.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

300 1x1 Px, 20.02.2018

2.34 km
422 024-0,422 508-2 beide von DB als S1 aus Solingen Hbf) nach Dortmund-Hbf und fährt in Duisburg-Hbf ein. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
422 024-0,422 508-2 beide von DB als S1 aus Solingen Hbf) nach Dortmund-Hbf und fährt in Duisburg-Hbf ein. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415.1 (Solingen–) Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

393 1x1 Px, 25.01.2015

2.34 km
Nachdem die Europäische Union das Jahr 2021 zum europäischen Jahr der Schiene erklärt hatte, grundierte die DB die 01 057-8 in weiss und versah sie mit einem blauen Klebestreifen. So präsentiert sie sich auch, als sie am trüben 05.02.2025 mit dem IC 2157 von Köln nach Gera im Duisburger Hauptbahnhof eintrifft.
Nachdem die Europäische Union das Jahr 2021 zum europäischen Jahr der Schiene erklärt hatte, grundierte die DB die 01 057-8 in weiss und versah sie mit einem blauen Klebestreifen. So präsentiert sie sich auch, als sie am trüben 05.02.2025 mit dem IC 2157 von Köln nach Gera im Duisburger Hauptbahnhof eintrifft.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

162 1x1 Px, 05.02.2025

2.34 km
Zur Stabilisierung des Zugbetriebs hat die Eurobahn den Fahrplan der Linie RE 3 reduziert. So versucht man mit einer positiven Formulierung etwas Negatives zu verkaufen. Des einen (Fahrgast) Leid ist des anderen (Fotografen) Freud: Am Morgen und Spätnachmittag befördert TRI zwei Zugpaare zwischen Düsseldorf bzw. Duisburg und Hamm und setzt dafür seit heute die 110 469-4 ein, die anlässlich des 50. Geburtstages des aus der Sendung mit der Maus bekannten Elefanten ein neues Outfit erhielt. Hier schiebt sie ihren Zug am 05.02.2025 in die Grossbaustelle Duisburg Hauptbahnhof. Im Hintergrund ist die neue Hallenkonstruktion zu sehen, die Überdachung der Gleise 10 bis 13 ist weitgehend fertiggestellt, momentan sind die Gleise 8 und 9 wegen der Bauarbeiten gesperrt, der Rest (links im Hintergrund) wartet noch auf den Umbau.
Zur "Stabilisierung des Zugbetriebs" hat die Eurobahn den Fahrplan der Linie RE 3 reduziert. So versucht man mit einer positiven Formulierung etwas Negatives zu verkaufen. Des einen (Fahrgast) Leid ist des anderen (Fotografen) Freud: Am Morgen und Spätnachmittag befördert TRI zwei Zugpaare zwischen Düsseldorf bzw. Duisburg und Hamm und setzt dafür seit heute die 110 469-4 ein, die anlässlich des 50. Geburtstages des aus der "Sendung mit der Maus" bekannten Elefanten ein neues Outfit erhielt. Hier schiebt sie ihren Zug am 05.02.2025 in die Grossbaustelle Duisburg Hauptbahnhof. Im Hintergrund ist die neue Hallenkonstruktion zu sehen, die Überdachung der Gleise 10 bis 13 ist weitgehend fertiggestellt, momentan sind die Gleise 8 und 9 wegen der Bauarbeiten gesperrt, der Rest (links im Hintergrund) wartet noch auf den Umbau.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

239 1x1 Px, 05.02.2025

2.34 km
111 111-1 verlässt mit dem RE 3-Ersatzzug nach Hamm am 10.08.2021 den Duisburger Hauptbahnhof. Auf die Werbung an der Seite hätte man m. E. gut verzichten können. Die Lok soll dem Vernehmen nach zumindest diese Woche vor dem Zug eingesetzt werden und scheint ein sehr begehrtes Fotoobjekt zu sein. Trotz suboptimaler Bedingungen (Regen) waren bei dieser Ausfahrt ein halbes Dutzend Fotografen auf dem Bahnsteig versammelt.
111 111-1 verlässt mit dem RE 3-Ersatzzug nach Hamm am 10.08.2021 den Duisburger Hauptbahnhof. Auf die Werbung an der Seite hätte man m. E. gut verzichten können. Die Lok soll dem Vernehmen nach zumindest diese Woche vor dem Zug eingesetzt werden und scheint ein sehr begehrtes Fotoobjekt zu sein. Trotz suboptimaler Bedingungen (Regen) waren bei dieser Ausfahrt ein halbes Dutzend Fotografen auf dem Bahnsteig versammelt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

356 1x1 Px, 10.08.2021

2.35 km
2.35 km
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 verlässt ein 422-Doppel den Hauptbahnhof Richtung Süden. Auf Gleis 10 ist der Schlusswagen eines IC nach Emden zu sehen.
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. Am 03.05.2017 verlässt ein 422-Doppel den Hauptbahnhof Richtung Süden. Auf Gleis 10 ist der Schlusswagen eines IC nach Emden zu sehen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

263 1x1 Px, 12.05.2017

2.36 km
Ein Nachschuss von der 101 072-7 DB schiebt den IC 2218 aus Stuttgart-Hbf nach Hamburg-Altona bei der Ausfahrt aus Duisburg-Hbf in Richtung Essen-Hbf,Dortmund-Hbf. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Ein Nachschuss von der 101 072-7 DB schiebt den IC 2218 aus Stuttgart-Hbf nach Hamburg-Altona bei der Ausfahrt aus Duisburg-Hbf in Richtung Essen-Hbf,Dortmund-Hbf. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Duisburg – Mülheim – Essen – Bochum – Dortmund

509 1x1 Px, 25.01.2015

2.36 km
CB Rail/Prima E37 518 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Richtung Essen und fährt durch Duisburg-Hbf in Richtung Düsseldorf bei Winterwetter im Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
CB Rail/Prima E37 518 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Richtung Essen und fährt durch Duisburg-Hbf in Richtung Düsseldorf bei Winterwetter im Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

325 1x1 Px, 25.01.2015

2.36 km
Ein Bilck auf die CB Rail/Prima E37 518 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Richtung Essen und fährt durch Duisburg-Hbf in Richtung Düsseldorf bei Winterwetter im Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Ein Bilck auf die CB Rail/Prima E37 518 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Richtung Essen und fährt durch Duisburg-Hbf in Richtung Düsseldorf bei Winterwetter im Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

321 1x1 Px, 25.01.2015

2.36 km
2.36 km
Ein Nachschuss von Der Weseler RB35 von Duisburg-Hbf nach Wesel und fährt in Duisburg-Hbf ein. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Ein Nachschuss von Der Weseler RB35 von Duisburg-Hbf nach Wesel und fährt in Duisburg-Hbf ein. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415 Köln – Leverkusen – Düsseldorf – Duisburg, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 35 ·Der Weseler·

454 1x1 Px, 25.01.2015

2.36 km
Am 09.01.2021 fuhr die neu beklebte BLS Cargo 186 909`Olimpino´ mit 186 901`Oxen´ im schlepp von Krefeld Hbf nach Freiburg(Breisgau), hier fahren die Beiden aus dem Hauptbahnhof von Duisburg aus.
Am 09.01.2021 fuhr die neu beklebte BLS Cargo 186 909`Olimpino´ mit 186 901`Oxen´ im schlepp von Krefeld Hbf nach Freiburg(Breisgau), hier fahren die Beiden aus dem Hauptbahnhof von Duisburg aus.
Benedict Klunte

Italien / E-Loks / 2 186 E 186.9 ·Traxx MS2e· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige)

623  4 1x1 Px, 09.01.2021

2.36 km
Ein Nachschuss von der 422 508-2,422 024-0 beide von DB als S1 kommen aus Solingen Hbf) nach Dortmund-Hbf und fahren in Duisburg-Hbf ein. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Ein Nachschuss von der 422 508-2,422 024-0 beide von DB als S1 kommen aus Solingen Hbf) nach Dortmund-Hbf und fahren in Duisburg-Hbf ein. Bei Schnee am Kalten Mittag vom 25.1.2015.
Stefan Hochstetter

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 415.1 (Solingen–) Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422

458 1x1 Px, 25.01.2015

2.37 km
Blick durch die Bahnhofshalle des Duisburger Hauptbahnhofes am 03.05.2017, im Vordergrund der NordWestBahn-VT 648 921, dahinter zwei Abellio-ET nach Emmerich bzw. Arnhem
Blick durch die Bahnhofshalle des Duisburger Hauptbahnhofes am 03.05.2017, im Vordergrund der NordWestBahn-VT 648 921, dahinter zwei Abellio-ET nach Emmerich bzw. Arnhem
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

291 1x1 Px, 25.07.2018

2.37 km
Mit dem RE 3-Ersatzzug nach Hamm wartet die (weitgehend) in den Originalzustand zurückversetzte 111 111-1 am 10.08.2021 im Duisburger Hauptbahnhof auf die Ausfahrt
Mit dem RE 3-Ersatzzug nach Hamm wartet die (weitgehend) in den Originalzustand zurückversetzte 111 111-1 am 10.08.2021 im Duisburger Hauptbahnhof auf die Ausfahrt
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

272 1x1 Px, 10.08.2021

2.37 km
abellio ET 25 2209 als RB35 von Mönchengladbach-Hbf nach Wesel und steht im Duisburger-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Hbf. Bei Sommerwetter am Abend vom 26.7.2017.
abellio ET 25 2209 als RB35 von Mönchengladbach-Hbf nach Wesel und steht im Duisburger-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig in Duisburg-Hbf. Bei Sommerwetter am Abend vom 26.7.2017.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 35 ·Der Weseler·

387 1x1 Px, 13.09.2017

2.38 km
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. 428 514 und ein weiterer 428 fahren am 03.05.2017 in Richtung Süden aus.
In diesem Jahr soll der Umbau des Duisburger Hauptbahnhofes beginnen. Dabei werden auch die aus den 1930er Jahren stammenden charakteristischen Hallendächer durch eine Neukonstruktion ersetzt. Es wird also langsam Zeit, dem Bahnhof noch einmal einen Besuch abzustatten. 428 514 und ein weiterer 428 fahren am 03.05.2017 in Richtung Süden aus.
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

354 1x1 Px, 12.05.2017

2.38 km
403 021 (KREFELD) als ICE 623 Dortmund - München in Duisburg Hbf, 04.10.2024
403 021 (KREFELD) als ICE 623 Dortmund - München in Duisburg Hbf, 04.10.2024
Tobias Büers

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

202 1x1 Px, 05.10.2024

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Duisburg > Duisburg-Mitte > Neudorf-Nord


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