bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

991512 Bilder
<<  poprzednia strona  14784 14785 14786 14787 14788 14789 14790 14791 14792 14793 następna strona  >>
S´ 664-101 zieht MV247 'Citadella' durch Pragersko Richtung Budapest. /17.7.2012
S´ 664-101 zieht MV247 'Citadella' durch Pragersko Richtung Budapest. /17.7.2012
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

388 1024x633 Px, 17.07.2012

225 073-6 u. 225 028-0 kurz nach der Ausfahrt von Sande in Richtug Varel. 17/07/2012
225 073-6 u. 225 028-0 kurz nach der Ausfahrt von Sande in Richtug Varel. 17/07/2012
Norman

225 027-2 beim überqueren des Ems-Jade-Kanal`s mit Ihrem Kesselwagenzug in Richtung Sande. 17/07/2012
225 027-2 beim überqueren des Ems-Jade-Kanal`s mit Ihrem Kesselwagenzug in Richtung Sande. 17/07/2012
Norman

Ein Flirt beim Halt in Rivaz. 
17. Juli 2012
Ein Flirt beim Halt in Rivaz. 17. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Flirt 523 019 als S2 nach Vallorbe erreicht Grandvaux.
17. Juli 2012
Der SBB Flirt 523 019 als S2 nach Vallorbe erreicht Grandvaux. 17. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Doppeltraktion ICN bei Durchfahrt in Bettlach, 30.05.2012.
Doppeltraktion ICN bei Durchfahrt in Bettlach, 30.05.2012.
Simon Bütikofer

Doppeltraktion ICN bei Durchfahrt in Bettlach, 30.05.2012.
Doppeltraktion ICN bei Durchfahrt in Bettlach, 30.05.2012.
Simon Bütikofer

Der A NPZ EWI, 50 85 18-35 102-0, in Lausanne, 12.06.2012. Das spezielle an diesem Wagen ist, dass er trotz des Umbaus zu einem NPZ Wagen die urspüngliche Sitzanordnung behalten hat. D. h, dass er nur 48 Plätze, 3 Plätze pro Reihe, hat. Desshalb werden die Wagen auch A NPZ 48 genannt, wobei es eigentlich nicht mehr stimmt.. Denn dieser Wagen hat nur noch 46 Sitze, 2 wurden zwecks Rollstuhlplatz ausgebaut. Dennoch steht in der Wagenanschrift immer noch 48 Plätze. Der Grund dass dieser Wagen die alte Bestuhlung behalten hat ist simpel: 4 1. Kl. Wagen (100-104) wurden auf Wunsch des Kanton Tessins für die Linie Bellinzona-Locarno so belassen. Bei den übrigen Wagen haben nur noch 4er Abteile, d. h. 60 Plätze. Dies ist jedoch nicht so komfortabel für die 1. Kl., desshalb der Wunsch des Kanton Tessin. Nachdem die Wagen im Tessin durch neues Rollmaterial abgelöst wurden, wurde diese Kleinserie in den Westen versetzt, wo sie fortan ab dem Standort Lausanne einegsetzt wurden. Der Wagen im Bild wurde nur wenige Tage nach diesem Bild ausser Betrieb genommen. Heute ist nur noch Wagen 100 im Einsatz.
Der A NPZ EWI, 50 85 18-35 102-0, in Lausanne, 12.06.2012. Das spezielle an diesem Wagen ist, dass er trotz des Umbaus zu einem NPZ Wagen die urspüngliche Sitzanordnung behalten hat. D. h, dass er nur 48 Plätze, 3 Plätze pro Reihe, hat. Desshalb werden die Wagen auch A NPZ 48 genannt, wobei es eigentlich nicht mehr stimmt.. Denn dieser Wagen hat nur noch 46 Sitze, 2 wurden zwecks Rollstuhlplatz ausgebaut. Dennoch steht in der Wagenanschrift immer noch 48 Plätze. Der Grund dass dieser Wagen die alte Bestuhlung behalten hat ist simpel: 4 1. Kl. Wagen (100-104) wurden auf Wunsch des Kanton Tessins für die Linie Bellinzona-Locarno so belassen. Bei den übrigen Wagen haben nur noch 4er Abteile, d. h. 60 Plätze. Dies ist jedoch nicht so komfortabel für die 1. Kl., desshalb der Wunsch des Kanton Tessin. Nachdem die Wagen im Tessin durch neues Rollmaterial abgelöst wurden, wurde diese Kleinserie in den Westen versetzt, wo sie fortan ab dem Standort Lausanne einegsetzt wurden. Der Wagen im Bild wurde nur wenige Tage nach diesem Bild ausser Betrieb genommen. Heute ist nur noch Wagen 100 im Einsatz.
Simon Bütikofer

185 602-0 von Crossrail und noch eine andere 185er von Crossrail stehen in Aachen-West auf dem Abgestellgleis am Abend des 17.7.2012.
185 602-0 von Crossrail und noch eine andere 185er von Crossrail stehen in Aachen-West auf dem Abgestellgleis am Abend des 17.7.2012.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 PB01 und die V206 beide von der Rurtalbahn fahren als Lokzug von Aachen-West nach Montzen/Belgien bei Wolken am Abend des 17.7.2012.
Die Class 66 PB01 und die V206 beide von der Rurtalbahn fahren als Lokzug von Aachen-West nach Montzen/Belgien bei Wolken am Abend des 17.7.2012.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der V206 und der Class 66 PB01 beide von der Rurtalbahn und fahren als Lokzug von Aachen-West nach Montzen/Belgien bei Wolken am Abend des 17.7.2012.
Ein Nachschuss von der V206 und der Class 66 PB01 beide von der Rurtalbahn und fahren als Lokzug von Aachen-West nach Montzen/Belgien bei Wolken am Abend des 17.7.2012.
Stefan Hochstetter

151 022-1 fuhr am 17.07.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
151 022-1 fuhr am 17.07.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
Michael Beer

Die 139 314-9 fuhr am 17.07.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
Die 139 314-9 fuhr am 17.07.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
Michael Beer

145 011-3 fuhr am 17.07.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
145 011-3 fuhr am 17.07.2012 mit einem Güterzug von Emden nach Osnabrück, hier südlich von Leer.
Michael Beer

111 137-6 fuhr am 17.07.2012 mit einem RE von Emden nach Münster, hier südlich von Leer.
111 137-6 fuhr am 17.07.2012 mit einem RE von Emden nach Münster, hier südlich von Leer.
Michael Beer

Eine Voit Maxima fuhr am 17.07.2012 mit einem Kieszug von Emden gen Süden, hier südlich von Leer.
Eine Voit Maxima fuhr am 17.07.2012 mit einem Kieszug von Emden gen Süden, hier südlich von Leer.
Michael Beer

<<  poprzednia strona  14784 14785 14786 14787 14788 14789 14790 14791 14792 14793 następna strona  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.