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Zugkreuzung im Bhf. Altmünster; 1142 707-9 hat R3418 schon Richtung Stainach/Irdning vorgezogen, und musste 4024 010-3(REX4409)abwarten; 200216
Zugkreuzung im Bhf. Altmünster; 1142 707-9 hat R3418 schon Richtung Stainach/Irdning vorgezogen, und musste 4024 010-3(REX4409)abwarten; 200216
JohannJ

OBB 1216 142 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /19.11.2020
OBB 1216 142 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /19.11.2020
Franci Vuk

Der ASD BDe 4/4 403 mit dem führenden Bt 434 lassen den Halt Vers l'Eglise hinter sich und fahren ihrem nahen Ziel Les Diablerets entgegen. Die Wintersonne ist zur Zeit so tief, dass sie den verschneiten Talboden bei Vers l'Eglise noch nicht erreicht.

4. Januar 2021
Der ASD BDe 4/4 403 mit dem führenden Bt 434 lassen den Halt Vers l'Eglise hinter sich und fahren ihrem nahen Ziel Les Diablerets entgegen. Die Wintersonne ist zur Zeit so tief, dass sie den verschneiten Talboden bei Vers l'Eglise noch nicht erreicht. 4. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Gleich noch im Nachschuß den S51 nach Heidelberg. Zu sehen ist hier der 463 051 am Dienstag den 5.1.2021
Gleich noch im Nachschuß den S51 nach Heidelberg. Zu sehen ist hier der 463 051 am Dienstag den 5.1.2021
Andreas Strobel

Gerade hat der 463 551 als S51 nach Heidelberg den Bahnsteig in Aglasterhausen verlassen. 5.1.2021
Gerade hat der 463 551 als S51 nach Heidelberg den Bahnsteig in Aglasterhausen verlassen. 5.1.2021
Andreas Strobel

Blick auf den Elleringhauser Tunnel in der Gegenrichtung. 218 150 gehörte nicht zu den Hagener Stammloks und war erst vor kurzem von Haltingen nach Hagen umbeheimatet worden. Sie trägt einen deutlich schlechteren Lack als es in Hagen in der Regel der Fall war (Januar 1985).
Blick auf den Elleringhauser Tunnel in der Gegenrichtung. 218 150 gehörte nicht zu den Hagener Stammloks und war erst vor kurzem von Haltingen nach Hagen umbeheimatet worden. Sie trägt einen deutlich schlechteren Lack als es in Hagen in der Regel der Fall war (Januar 1985).
Markus Engel

Jahrelang waren die meist gut gepflegten  altroten  Hagener 218 von der oberen Ruhrtalbahn nicht wegzudenken. Vom Portal der Elleringhauser Tunnels entstand im Januar 1985 diese Aufnahme der 218 130 mit einem Schnellzug. Das Signal ist noch nicht das (direkt am anderen Tunnelausgang stehende) Einfahrsignal von Brilon Wald, sondern sollte zu Dampfzeiten sicherstellen, dass Züge bei gesperrter Einfahrt nach Brilon Wald im Tunnel nicht zum halten kamen.
Jahrelang waren die meist gut gepflegten "altroten" Hagener 218 von der oberen Ruhrtalbahn nicht wegzudenken. Vom Portal der Elleringhauser Tunnels entstand im Januar 1985 diese Aufnahme der 218 130 mit einem Schnellzug. Das Signal ist noch nicht das (direkt am anderen Tunnelausgang stehende) Einfahrsignal von Brilon Wald, sondern sollte zu Dampfzeiten sicherstellen, dass Züge bei gesperrter Einfahrt nach Brilon Wald im Tunnel nicht zum halten kamen.
Markus Engel

Hagener Citybahn-218 waren recht häufig im Sauerland zwischen Hagen und Kassel anzutreffen. Im Januar 1985 ist 218 146 auf der ehemals zweigleisigen Strecke Brilon Wald - Warburg am Einfahrsignal von Brilon Wald zu sehen.
Hagener Citybahn-218 waren recht häufig im Sauerland zwischen Hagen und Kassel anzutreffen. Im Januar 1985 ist 218 146 auf der ehemals zweigleisigen Strecke Brilon Wald - Warburg am Einfahrsignal von Brilon Wald zu sehen.
Markus Engel

Das waren noch Zeiten : 218 140, 221 108 und 221 114 im Februar 1985 in der heute mit Gewerbebetrieben überbauten Winterberger Abstellgruppe. Damals konnte man sich nicht vorstellen, zu welch armseligem Rest der Bahnhof Winterberg mal  verkommen  würde.
Das waren noch Zeiten : 218 140, 221 108 und 221 114 im Februar 1985 in der heute mit Gewerbebetrieben überbauten Winterberger Abstellgruppe. Damals konnte man sich nicht vorstellen, zu welch armseligem Rest der Bahnhof Winterberg mal "verkommen" würde.
Markus Engel

218 134 + 218 136 am 13.2.1983 mit D 28001 aus Duisburg zwischen Silbach und Winterberg.
218 134 + 218 136 am 13.2.1983 mit D 28001 aus Duisburg zwischen Silbach und Winterberg.
Markus Engel

221 104 durchfährt am 13.2.1983 mit D 28007 aus Münster den Bahnhof Silbach.
221 104 durchfährt am 13.2.1983 mit D 28007 aus Münster den Bahnhof Silbach.
Markus Engel

4051 wurde die 24 Jahre alte und damit älteste Ganz-Reklame des KVB-Wagenparks  Tappert´s Lesemappen  entfernt. Das Fahrzeug wurde vom Hersteller 1996 in blau geliefert. Diese Werks-Lackierung bildete die Grundfarbe für die Reklame, welche aus einzelnen Aufklebern bestand. Hier zu sehen in Köln kurz vor der Haltestelle  Moltkestraße  am 05.01.2020.
4051 wurde die 24 Jahre alte und damit älteste Ganz-Reklame des KVB-Wagenparks "Tappert´s Lesemappen" entfernt. Das Fahrzeug wurde vom Hersteller 1996 in blau geliefert. Diese Werks-Lackierung bildete die Grundfarbe für die Reklame, welche aus einzelnen Aufklebern bestand. Hier zu sehen in Köln kurz vor der Haltestelle "Moltkestraße" am 05.01.2020.
Markus Vogelfänger

185 338-1 zu sehen am 05.01.21 mit einem Mischer in Etzelbach.
185 338-1 zu sehen am 05.01.21 mit einem Mischer in Etzelbach.
Alexander Hertel

DB S-Bahn Rhein Neckar Siemens Mireo 463 530-6 am 03.01.21 in Hoffenheim als S5
DB S-Bahn Rhein Neckar Siemens Mireo 463 530-6 am 03.01.21 in Hoffenheim als S5
Daniel Oster

DB S-Bahn Rhein Neckar Siemens Mireo 463 032-3 am 03.01.21 in Hoffenheim als S5
DB S-Bahn Rhein Neckar Siemens Mireo 463 032-3 am 03.01.21 in Hoffenheim als S5
Daniel Oster

363 065-4 zu sehen am 28.04.15 als R 604 „Salubia“ in Ústí nad Labem hl.n.
363 065-4 zu sehen am 28.04.15 als R 604 „Salubia“ in Ústí nad Labem hl.n.
Alexander Hertel

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