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Bilder aus Grengiols

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Grengiols


0 km
Rhône-Viadukt bei Grengiols, aufgenommen aus dem Zug aus Richtung Andermatt vor der Einfahrt in den Kehrtunnel. 04.08.07
Rhône-Viadukt bei Grengiols, aufgenommen aus dem Zug aus Richtung Andermatt vor der Einfahrt in den Kehrtunnel. 04.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke

1876 1x1 Px, 09.10.2007

0.02 km
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (<a href= http://www.mgbahn-historic.ch/ >http://www.mgbahn-historic.ch/</a>) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Hier auf dem Viadukt bei Grengiols.
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Hier auf dem Viadukt bei Grengiols.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, 170929 MGBahn-Historic Pressefahrt

434 1x1 Px, 02.10.2017

0.04 km
FO HGe 4/4 I Nr. 31 mit alten Personenwagen mit offener Plattform auf Grengiols-Viadukt, aufgenommen im Sommer 1979
FO HGe 4/4 I Nr. 31 mit alten Personenwagen mit offener Plattform auf Grengiols-Viadukt, aufgenommen im Sommer 1979
Rainer Hillebrand

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

1964  1 1x1 Px, 07.01.2011

0.06 km
0.06 km
0.08 km
Ein Zug der MGB fährt gleich in den Kehrtunnel Deischerkehre bei Grengiols ein (17.3.2010). Hier beginnt der Zahnstangenabschnitt durch den Tunnel.
Ein Zug der MGB fährt gleich in den Kehrtunnel "Deischerkehre" bei Grengiols ein (17.3.2010). Hier beginnt der Zahnstangenabschnitt durch den Tunnel.
Patrick Sesseler

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

761 1x1 Px, 07.09.2011

0.09 km
Am 06.05.2024 bereisten Peter Ackermann und ich die Matterhorn-Gotthard-Bahn auf dem Abschnitt von Brig in Richtung Disentis. Glücklicherweise verfügte der letzte Wagen über zu öffnende Fenster. Hier fährt der Deh 4/4 II 91 nach Verlassen des Bahnhofes Grengiols in den Zahnstangenabschnitt nach Lax ein. Im Hintergrund die Einfahrt in den Kehrtunnel, den der Zug bald darauf auf dem oben sichtbaren Streckenabschnitt wenig später verlassen wird.
Am 06.05.2024 bereisten Peter Ackermann und ich die Matterhorn-Gotthard-Bahn auf dem Abschnitt von Brig in Richtung Disentis. Glücklicherweise verfügte der letzte Wagen über zu öffnende Fenster. Hier fährt der Deh 4/4 II 91 nach Verlassen des Bahnhofes Grengiols in den Zahnstangenabschnitt nach Lax ein. Im Hintergrund die Einfahrt in den Kehrtunnel, den der Zug bald darauf auf dem oben sichtbaren Streckenabschnitt wenig später verlassen wird.
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

161  2 1x1 Px, 18.05.2024

0.1 km
0.12 km
Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 91 zwischen der Bf. Grengiols und der Viadukt - 18-06-2015
Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 91 zwischen der Bf. Grengiols und der Viadukt - 18-06-2015
Yves GODRIE

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

247 1x1 Px, 26.03.2020

0.14 km
Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 53 (ex-FO) im sandwich mit ein Regiozug von Andermatt nach Brig, hier uber die viadukt Grengiols, 01-02-2016
Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 53 (ex-FO) im "sandwich" mit ein Regiozug von Andermatt nach Brig, hier uber die viadukt Grengiols, 01-02-2016
Yves GODRIE

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ABt Steuerwagen, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

369 1x1 Px, 12.04.2020

0.33 km
Dampfsonderfahrt der Matterhorn Gotthard Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn), Lok HG 2/3 7 Breithorn in der Station Grengiols 891m, am 8. Juli 2007.
Dampfsonderfahrt der Matterhorn Gotthard Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn), Lok HG 2/3 7 Breithorn in der Station Grengiols 891m, am 8. Juli 2007.
Matthias Hein

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003

967 1x1 Px, 12.07.2007

0.89 km
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (<a href= http://www.mgbahn-historic.ch/ >http://www.mgbahn-historic.ch/</a>) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Hier zwischen Grengiols und Lax.
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Hier zwischen Grengiols und Lax.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, 170929 MGBahn-Historic Pressefahrt

394 1x1 Px, 02.10.2017

1.52 km
Seilbahn Betten Talstation bis Bettmeralp auf 1'948 m.ü.M. (Fahrtzeit 7 Minuten) - 26.06.2015
Seilbahn Betten Talstation bis Bettmeralp auf 1'948 m.ü.M. (Fahrtzeit 7 Minuten) - 26.06.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Seilbahnen / Wallis

685 1x1 Px, 28.11.2015

1.89 km
Am 11.05.2024 trifft der Deh II 95 der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Lax ein, im Hintergrund das 2951 m hohe Bättlihorn
Am 11.05.2024 trifft der Deh II 95 der Matterhorn-Gotthard-Bahn in Lax ein, im Hintergrund das 2951 m hohe Bättlihorn
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

152 1x1 Px, 28.05.2024

2.02 km
2.16 km
2.21 km
2.21 km
MGB Deh 4/4 I 51 mit Regio Visp - Andermatt am 13. Dezember 2020 bei Lax.
MGB Deh 4/4 I 51 mit Regio Visp - Andermatt am 13. Dezember 2020 bei Lax.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

247 1x1 Px, 20.12.2020

2.22 km
2.23 km
MGB Deh 4/4 II 92 mit Regio Visp - Andermatt am 13. Dezember 2020 bei Lax.
MGB Deh 4/4 II 92 mit Regio Visp - Andermatt am 13. Dezember 2020 bei Lax.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

231 1x1 Px, 20.12.2020

2.42 km
HGe 4/4 II 107 der MGBahn fuhr am 31. Juli 2009 über den Viadukt bei Lax.
HGe 4/4 II 107 der MGBahn fuhr am 31. Juli 2009 über den Viadukt bei Lax.
Hans V.

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

1207 1x1 Px, 19.12.2009

2.57 km
Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1314 1x1 Px, 14.05.2007

2.58 km
Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Jens Kaubisch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1337 1x1 Px, 14.05.2007

2.86 km
Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten Mieschgihalta . Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 26.06.2015
Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten "Mieschgihalta". Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 26.06.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige, Schweiz / Regionen / Wallis

474 1x1 Px, 28.11.2015

2.86 km
Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten Mieschgihalta . Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 20.06.2005
Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten "Mieschgihalta". Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 20.06.2005
Olivier Monnet

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige, Schweiz / Regionen / Wallis

576 1x1 Px, 16.03.2015

2.96 km
3.95 km
Bergstation der Gondelbahn Bettmeralp-Bettmerhorn auf 2647 m.ü.M. (Fahrtzeit 8 Minuten) - 25.06.2015
Bergstation der Gondelbahn Bettmeralp-Bettmerhorn auf 2647 m.ü.M. (Fahrtzeit 8 Minuten) - 25.06.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Seilbahnen / Wallis

555 1x1 Px, 28.11.2015

4.05 km
Mit dem Panorama-Express von Zermatt nach St. Moritz windet sich die HGe II 106 der Matterhorn-Gotthard-Bahn am 11.05.2024 durch Fiesch
Mit dem Panorama-Express von Zermatt nach St. Moritz windet sich die HGe II 106 der Matterhorn-Gotthard-Bahn am 11.05.2024 durch Fiesch
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

160 1x1 Px, 28.05.2024

4.06 km
Glacier-Express mit HGe 4/4 II bei der Einfahrt in Fiesch am 04.04.2009
Glacier-Express mit HGe 4/4 II bei der Einfahrt in Fiesch am 04.04.2009
Tobias Schuminetz, Hirschau

Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge

1133  7 1x1 Px, 06.04.2009

4.07 km
4.08 km
Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

307 1x1 Px, 09.06.2024

4.11 km
Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002), Einst & Jetzt

299 1x1 Px, 09.06.2024

4.5 km
MGB Deh 4/4 I 52 mit Regio Visp - Andermatt am 13. Dezember 2020 bei Fiesch.
MGB Deh 4/4 I 52 mit Regio Visp - Andermatt am 13. Dezember 2020 bei Fiesch.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

251 1x1 Px, 20.12.2020

4.51 km
4.51 km
MGB Deh 4/4 I 52 Tujetsch-Sedrun ist am 13.12.2020 unterwegs mit dem Regio 534 von Visp nach Andermatt und konnte hier im Zahnradabschnitt bei Fiesch aufgenommen werden.
MGB Deh 4/4 I 52 "Tujetsch-Sedrun" ist am 13.12.2020 unterwegs mit dem Regio 534 von Visp nach Andermatt und konnte hier im Zahnradabschnitt bei Fiesch aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

244 1x1 Px, 29.12.2020

4.51 km
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (<a href= http://www.mgbahn-historic.ch/ >http://www.mgbahn-historic.ch/</a>) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. In der Zahnstange oberhalb Fiesch.
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. In der Zahnstange oberhalb Fiesch.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, 170929 MGBahn-Historic Pressefahrt

474 1x1 Px, 02.10.2017

4.88 km
Am 06.05.2024 befährt der Deh 4/4 II 91 den Zahnstangenabschnitt oberhalb von Fiesch mit dem RE 43 nach Andermatt
Am 06.05.2024 befährt der Deh 4/4 II 91 den Zahnstangenabschnitt oberhalb von Fiesch mit dem RE 43 nach Andermatt
Horst Lüdicke

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·

171 1x1 Px, 18.05.2024

4.88 km
MGB Deh 4/4 I 51 mit Regio Andermatt - Visp am 13. Dezember 2020 bei Fiesch.
MGB Deh 4/4 I 51 mit Regio Andermatt - Visp am 13. Dezember 2020 bei Fiesch.
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

283  2 1x1 Px, 20.12.2020

6.77 km
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (<a href= http://www.mgbahn-historic.ch/ >http://www.mgbahn-historic.ch/</a>) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Aufgenommen kurz nach Fürgangen-Bellwald
Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29. September 2017. Die FO HGe 4/4 I 36 zog die Mitteleinstiegswagen der DFB von Brig nach Oberwald. Aufgenommen kurz nach Fürgangen-Bellwald
Julian Ryf

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, 170929 MGBahn-Historic Pressefahrt

424 1x1 Px, 02.10.2017

6.82 km
Solche wild gemischten Züge mit HGe 4/4 sind vor allem am Oberalp anzutreffen. Im Goms fahren so vor allem die Züge, die nicht nach Göschenen durchgebunden sind, wie R 558 (Visp - Andermatt). Die Aufnahme entstand am 28.4.2010 beim Wiler Z'Matt, gezogen wird der Zug von der ex-BVZ-Maschine 3.
Solche wild gemischten Züge mit HGe 4/4 sind vor allem am Oberalp anzutreffen. Im Goms fahren so vor allem die Züge, die nicht nach Göschenen durchgebunden sind, wie R 558 (Visp - Andermatt). Die Aufnahme entstand am 28.4.2010 beim Wiler Z'Matt, gezogen wird der Zug von der ex-BVZ-Maschine 3.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

993 1x1 Px, 03.05.2010

6.87 km
Während die Züge in der Hochsaison meist mit zwei oder drei Wagen verstärkt sind, lassen sich im Frühling solche stilreinen Pendelzüge mit SIG-Einheitswagen im Goms regelmässig ablichten. Das Bild zeigt R 547 (Göschenen - Visp) am 28.4.2010 mit dem Steuerwagen voraus oberhalb Bitsch.
Während die Züge in der Hochsaison meist mit zwei oder drei Wagen verstärkt sind, lassen sich im Frühling solche stilreinen Pendelzüge mit SIG-Einheitswagen im Goms regelmässig ablichten. Das Bild zeigt R 547 (Göschenen - Visp) am 28.4.2010 mit dem Steuerwagen voraus oberhalb Bitsch.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

627 1x1 Px, 03.05.2010

7.09 km
Seit über 60 Jahren steht die HGe 4/4 36 im Dienste der Furka-Oberalp-Bahn und später der Matterhorn-Gotthard-Bahn. Am 28.4.2010 war sie am Nachmittag bei Bitsch talwärts unterwegs, vermutlich auf Dienstfahrt zur Vermeidung von Stillstandsschäden.
Seit über 60 Jahren steht die HGe 4/4 36 im Dienste der Furka-Oberalp-Bahn und später der Matterhorn-Gotthard-Bahn. Am 28.4.2010 war sie am Nachmittag bei Bitsch talwärts unterwegs, vermutlich auf Dienstfahrt zur Vermeidung von Stillstandsschäden.
Jonas Schaufelberger

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

1016 1x1 Px, 03.05.2010

8.49 km
8.91 km
Warten im Bahnhof von Naters auf eine Zugbegegnung aus Richtung Andermatt. 07.08.07
Warten im Bahnhof von Naters auf eine Zugbegegnung aus Richtung Andermatt. 07.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

987 1x1 Px, 20.11.2007

9.51 km
DFB (Original BFD) H 3/4 Nr. 9 fährt während den Festivitäten zur 100 Jahre Feier Brig-Gletsch auf ebendieser Strecke und bis Rehalp. Sie hat mit den DFB-Wagen soeben den Bahnhof Niederwald verlassen und fährt in Richtung Fiesch und Brig. Aufnahme vom 14. Aug. 2014, 17:54
DFB (Original BFD) H 3/4 Nr. 9 fährt während den Festivitäten zur 100 Jahre Feier Brig-Gletsch auf ebendieser Strecke und bis Rehalp. Sie hat mit den DFB-Wagen soeben den Bahnhof Niederwald verlassen und fährt in Richtung Fiesch und Brig. Aufnahme vom 14. Aug. 2014, 17:54
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien / 2014 | 100 Jahre Brig - Gletsch

648 1x1 Px, 21.08.2014

9.51 km
Am 01.08.2022 ist MGB Be 4/4 515 unterwegs mit einem Pfadiextrazug und konnte hier im letzten Tageslicht bei Niederwald aufgenommen werden
Am 01.08.2022 ist MGB Be 4/4 515 unterwegs mit einem Pfadiextrazug und konnte hier im letzten Tageslicht bei Niederwald aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

143 1x1 Px, 12.06.2023

9.51 km
MGB Be 4/4 515 / Niederwald, 1. August 2022<br> Leermaterialzug Oberwald - Fürgangen-Bellwald
MGB Be 4/4 515 / Niederwald, 1. August 2022
Leermaterialzug Oberwald - Fürgangen-Bellwald
Julian Ryf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Vorort-Pendelzug, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

276 1x1 Px, 06.10.2022

9.69 km
BLS Ae 8/8 Nr. 272 vor Güterzug in Brig, aufgenommen im Sommer 1979. Diese Lok wurde 1998 bei einem Remisenbrand in Spiez zerstört.
BLS Ae 8/8 Nr. 272 vor Güterzug in Brig, aufgenommen im Sommer 1979. Diese Lok wurde 1998 bei einem Remisenbrand in Spiez zerstört.
Rainer Hillebrand

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 ·BLS·

1243 1x1 Px, 11.01.2011

9.74 km
DFB (Original BFD) H 3/4 Nr. 9 steht im Bahnhof Niederwald und fährt dann in Richtung Fiesch und Brig weiter. Aufnahme vom 14. Aug. 2014, 17:31
DFB (Original BFD) H 3/4 Nr. 9 steht im Bahnhof Niederwald und fährt dann in Richtung Fiesch und Brig weiter. Aufnahme vom 14. Aug. 2014, 17:31
Heinz Stoll

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Galerien / 2014 | 100 Jahre Brig - Gletsch

418 1x1 Px, 22.08.2014

9.81 km
In den 1960er Jahren wurden die Ae 3/5 10218-10226 für die Beförderung von Autozügen durch den Gotthard- und Simplontunnel umgebaut, u. a. erhielten sie eine Fernsteuerung, damit eine Bedienung vom Steuerwagen aus erfolgen konnte. Äußerlich erkennbar waren sie am fehlenden zweiten Stromabnehmer. Im Mai 1980 wurde die Ae 3/5 10219 in Brig aufgenommen.
In den 1960er Jahren wurden die Ae 3/5 10218-10226 für die Beförderung von Autozügen durch den Gotthard- und Simplontunnel umgebaut, u. a. erhielten sie eine Fernsteuerung, damit eine Bedienung vom Steuerwagen aus erfolgen konnte. Äußerlich erkennbar waren sie am fehlenden zweiten Stromabnehmer. Im Mai 1980 wurde die Ae 3/5 10219 in Brig aufgenommen.
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/5 ·SBB·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau Plattform, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

795  2 1x1 Px, 18.11.2019

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Östlich Raron > Grengiols


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