Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex am 25. Oktober 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum - Bahnbilder.de

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Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex am 25.

(ID 1178109)

DB Fernverkehr 146 553 mit IC am 11.11.2019 bei Rohrsen.

RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex am 25. Oktober 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex am 25. Oktober 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Klaus-P. Dietrich 11.11.2019, 254 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Apple iPhone 8 Plus, Datum 2019:10:25 13:57:01, Belichtingstijd: 1/2000, Blende: 9/5, ISO20, Brandpuntsafstand: 399/100

Die Diesellokomotive V 200 017 am 25.

RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex am 25.

DB Fernverkehr 146 553 mit IC am 11.11.2019 bei Rohrsen.

BTE 193 827 mit einem Flix nach Köln Hbf am 11.11.2019 kurz hinter Estorf (Weser).

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Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 85 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 60 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt, Bw Kempten?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 57 1200x956 Px, 10.11.2025

Auch die 260 588-9 rangiert am 02.12.2024 in altroter DB-Farbgebung im kläglichen Rest des einstmals bedeutenden Rangierbahnhofes Düsseldorf-Drendorf

Auch die 260 588-9 rangiert am 02.12.2024 in altroter DB-Farbgebung im kläglichen Rest des einstmals bedeutenden Rangierbahnhofes Düsseldorf-Drendorf 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)

 87 1200x755 Px, 06.11.2025 

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260 588-9 mit Rheingold in Remscheid Lüttringhausen, am 27.10.2019.

260 588-9 mit Rheingold in Remscheid Lennep, am 27.10.2019.

360 588 mit dem Sonderzug Bergische Runde auf der Müngstener Brücke, 27.10.19.

Der erste lokbespannte Zug seit 10 Jahren macht sich bereit zur Abfahrt in Richtung Müngstener Brücke.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Museumslok V 60615 kam am 28.1.2006 mit einer Überführungsfahrt, bei der sie eine weitere V 60 im Schlepp hatte, über die Rollbahn durch den Bahnhof Natrup Hagen in Richtung

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24.04.2010, Im Wiesenttal: Die UEF veranstalteten eine Sonderfahrt mit der 01 1066 von Wiesbaden nach Ebermannstadt.

Bahnfest in Königstein.

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360 115 Rosenheim 06.08.88

360 113 Nürnberg Hbf 15.10.90

360 109 Plattling 28.11.89

360 002 Villingen 27.05.89

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RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25.

Die Diesellokomotive V 200 017 am 25.

260 588-9 mit Rheingold in Remscheid Lüttringhausen, am 27.10.2019.

260 588-9 mit Rheingold in Remscheid Lennep, am 27.10.2019.

360 588 mit dem Sonderzug Bergische Runde auf der Müngstener Brücke, 27.10.19.

Der erste lokbespannte Zug seit 10 Jahren macht sich bereit zur Abfahrt in Richtung Müngstener Brücke.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Bahnpostwagen 3912 Mainz (Post 3a) stammt aus dem Jahr 1926.

Herstellerschild in der Feldbahndiesellokomotive V2.

Die Dampflokomotive 74 1192 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

Ein Behältertragwagen war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zu sehen.

Die Dampfspeicherlokomotive Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Rangierlokomotive 332 306-0 war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen unterwegs.

Die Dampflokomotive 044 377-0 aus dem Jahr 1942 war ANfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

Der Klappdeckelwagen Elberfeld 80 848 aus dem Jahr 1928 Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der gedeckte Güterwagen 4401 stammt aus dem Jahr 1853.

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RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25.

Die Diesellokomotive V 200 017 am 25.

260 588-9 mit Rheingold in Remscheid Lüttringhausen, am 27.10.2019.

260 588-9 mit Rheingold in Remscheid Lennep, am 27.10.2019.

360 588 mit dem Sonderzug Bergische Runde auf der Müngstener Brücke, 27.10.19.

Der erste lokbespannte Zug seit 10 Jahren macht sich bereit zur Abfahrt in Richtung Müngstener Brücke.

Railflex Lok 2 (273 003) // Duisburg-Rheinhausen // 5.

Ein gedeckter Güterwagen Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Bahnpostwagen 3912 Mainz (Post 3a) stammt aus dem Jahr 1926.

Herstellerschild in der Feldbahndiesellokomotive V2.

Die Dampflokomotive 74 1192 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Die Dampflokomotive 044 377-0 aus dem Jahr 1942 war ANfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Verdere afbeeldingen van de 260 770-3

Ebenfalls am 16.11.2013, die Efw 260 312-4 zusammen mit ihren Schwestern 260 773-7 und 260 770-3, als sie in der Nähe vom Hauptbahnhof von Mainz abgestellt waren.

260 770-3 von der EfW-Verkehrsgesellschaft mit einem beladenen Bauzug voll Schotter am 27.10.2011 in Köln-Klettenberg.

Die beiden Rangierloks 260 773-1 und 260 770-3 waren am 11.09.2010 im Bahnhof von Plattling abgestellt.

Die 260 770-3 der EfW stand am 05.06.2009 in Stolberg Hbf abgestellt.

Die 260 773-7 der EfW stand am 28/11/2009 blitzblank geputzt im Bahnhof Stolberg, ebenso die 260 770-3 und 260 239-9.

Frontalansicht der 260 770-3 von EfW am Bf.

Die 260 770-3 und 260 239-9 der EfW abestellt in Neuwied , 22,11,09

Die 260 770-3 und 260 239-9 der EfW abestellt in Neuwied , 21,11,09

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Dampfzylinder und Kuppelgestänge von 97 502.

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Im Bild die teilweise in englischer Sprache beschrifteten Schiebetüren eines ausgedienten Güterwagens (Gfh, 180 038), so gesehen im April 2024 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums

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Dieser 1941 in Esslingen gebaute Talbot-Schotterwagen Regensburg 702 035 , Typ Ot war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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RBH 578, Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C am 25.

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Dieser gedeckte Güterwagen war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Dieser gedeckte Güterwagen war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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RBH 003 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

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Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

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Der gedeckte Wagen vom Typ Glms 207 (21 80 143 2 493-1) wurde im Jahr 1967 Ausbesserungswerk Weiden gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

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Mitte April 2024 habe ich diese verblichene Aufschrift auf einem der vielen Güterwagen im Eisenbahnmuseum Bochum entdeckt.

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DR 112 565-7 & DB 212 007-9 stehen Anfang Mai 2017 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Dieser 1943 in Wismar gebaute Kühlwagen (Tnhs 31, 510 234 Hamburg) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Dampflokomotive 01 0509-8 an einem verregneten 1.

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Die Diesellokomotive V 200 017 wurde 1957 bei MaK gebaut und ist hier Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum vor einem fiktiven Güterzug zu sehen.

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Dieser 1961 bei der SEAG gebaute Behältertragswagen (BTms 55, 23 80 411 0 017-9) war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt.

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Dieser gedeckte Güterwagen der Verbandsbauart (Gm / G 10 / 631) wurde später zu einem Gerätewagen (30 80 945 4 327-6) umfunktioniert.

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