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Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde

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Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde (1983 ?). Die Lokomotive des Typs  Bern  wurde zunächst bis 1948 für die Trümmerbeseitigung in der Stadt Stuttgart eingesetzt ( Trümmerlok ) und gelangte dann 1949 zur SSB, welche sie bis etwa 1994 als Bauzuglok nutzte. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.

Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) vor dem Möhringer Wagenschuppen der früheren Filderbahn, der von der SSB nur noch wenig genutzt wurde (1983 ?). Die Lokomotive des Typs "Bern" wurde zunächst bis 1948 für die Trümmerbeseitigung in der Stadt Stuttgart eingesetzt ("Trümmerlok") und gelangte dann 1949 zur SSB, welche sie bis etwa 1994 als Bauzuglok nutzte. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.

Frank Nowotny 13.08.2023, 216 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Stuttgart 1984: Schlepplokomotive 2021 auf der Straßenbahnlinie 13 (Station Eckardt)
Stuttgart 1984: Schlepplokomotive 2021 auf der Straßenbahnlinie 13 (Station Eckardt)
Frank Nowotny

SSB Stuttgart__Gleisbau_Die Diesel-Elektrische Arbeitslok 2011 [4x E-DE-Lok Bj.1981; Kaelble-Gmeinder/Siemens] lugt (noch auf M-Spur) aus dem Stadtbahn-Tunnel von Degerloch zur Haltestelle 'Weinsteige' (zuvor 'Waldau'). Die Stadtbahn wird hier erst 2 Jahre später verkehren. Die Lok 1991 auf N-Spur umgestellt.__08-1988
SSB Stuttgart__Gleisbau_Die Diesel-Elektrische Arbeitslok 2011 [4x E-DE-Lok Bj.1981; Kaelble-Gmeinder/Siemens] lugt (noch auf M-Spur) aus dem Stadtbahn-Tunnel von Degerloch zur Haltestelle 'Weinsteige' (zuvor 'Waldau'). Die Stadtbahn wird hier erst 2 Jahre später verkehren. Die Lok 1991 auf N-Spur umgestellt.__08-1988
Klaus-Erich Lisk

Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal
Die elektrische Rangierlok 351 der Oberrheinischen Eisenbahngesellschaft OEG am 25.09.2003 in der Betriebsstätte Mannheim-Käfertal
Ernst Lauer

1.000-mm-Elektrorangierlok  351  der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft - OEG - am 15.06.2003 auf dem Gelände des Betriebshofs Mannheim-Käfertal. Der niederländische Vorbesitzer hat dieses zweiachsige Fahrzeuge kurioserweise aus einer Kastendampflok umgebaut. So kam sie 1952 zur OEG, wo aber fast die ganze Lok verschrottet werden musste und nur wenige Teile davon für den Neuaufbau verwendet werden konnten. In den Streckendienst kam  351  nie (Quelle: Wikipedia ).
1.000-mm-Elektrorangierlok "351" der Oberrheinischen Eisenbahn-Gesellschaft - OEG - am 15.06.2003 auf dem Gelände des Betriebshofs Mannheim-Käfertal. Der niederländische Vorbesitzer hat dieses zweiachsige Fahrzeuge kurioserweise aus einer Kastendampflok umgebaut. So kam sie 1952 zur OEG, wo aber fast die ganze Lok verschrottet werden musste und nur wenige Teile davon für den Neuaufbau verwendet werden konnten. In den Streckendienst kam "351" nie (Quelle: Wikipedia").
Ernst Lauer





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