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Bilder von Gerd Hahn

14151 Bilder
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Straßenbahn Wagen 408 der Linie 10 erreicht hier am 14.8.1990 den Vorplatz des Hauptbahnhofs in Bremen.
Straßenbahn Wagen 408 der Linie 10 erreicht hier am 14.8.1990 den Vorplatz des Hauptbahnhofs in Bremen.
Gerd Hahn

Trambahn 407 am 14.8.1990 auf der Linie 10 kurz vor Erreichen des Hauptbahnhofes in Bremen.
Trambahn 407 am 14.8.1990 auf der Linie 10 kurz vor Erreichen des Hauptbahnhofes in Bremen.
Gerd Hahn

291094 mit dem letzten planmäßigen Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. Danach wurde der Haller Willem im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück still gelegt. Erst im Jahr 2004 wurde er zu neuem Leben erweckt. Allerdings gibt es seitdem auf dem nördlichen Streckenabschnitt keinen Güterverkehr mehr. Die Strecke wurde, abgesehen von einer Kreuzungsstelle in Wellendorf, eingleisig wieder aufgebaut.
291094 mit dem letzten planmäßigen Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. Danach wurde der Haller Willem im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück still gelegt. Erst im Jahr 2004 wurde er zu neuem Leben erweckt. Allerdings gibt es seitdem auf dem nördlichen Streckenabschnitt keinen Güterverkehr mehr. Die Strecke wurde, abgesehen von einer Kreuzungsstelle in Wellendorf, eingleisig wieder aufgebaut.
Gerd Hahn

Der letzte planmäßige Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. 291094 steht abfahrbereit in Richtung Osnabrück. - Danach wurde der  Haller Willem  im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück bis zum Jahr 2004 vorübergehend still gelegt. - Heute ist Oesede eingleisig und nur noch ein Haltepunkt ca. 200 m vom alten Bahnhof entfernt auf der anderen Straßenseite.
Der letzte planmäßige Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. 291094 steht abfahrbereit in Richtung Osnabrück. - Danach wurde der "Haller Willem" im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück bis zum Jahr 2004 vorübergehend still gelegt. - Heute ist Oesede eingleisig und nur noch ein Haltepunkt ca. 200 m vom alten Bahnhof entfernt auf der anderen Straßenseite.
Gerd Hahn

011066 ist hier am 21.7.1990 mit einem Sonderzug nach Osnabrück auf der eingleisigen Strecke bei Lotte - Halen unterwegs.
011066 ist hier am 21.7.1990 mit einem Sonderzug nach Osnabrück auf der eingleisigen Strecke bei Lotte - Halen unterwegs.
Gerd Hahn

120156 fährt hier am 28.5.1990 um 11.08 Uhr mit einem IC in Richtung Mainz durch Oberwesel.
120156 fährt hier am 28.5.1990 um 11.08 Uhr mit einem IC in Richtung Mainz durch Oberwesel.
Gerd Hahn

103208 am 28.5.1990 um 11.18 Uhr mit dem IC 621 Bacchus auf dem Weg nach Süden in Oberwesel.
103208 am 28.5.1990 um 11.18 Uhr mit dem IC 621 Bacchus auf dem Weg nach Süden in Oberwesel.
Gerd Hahn

527596 überquert am 27.5.1990 mit dem BDEF Sonderzug die Kocherbrücke auf der Kochertalbahn auf der Fahrt nach Ohrnberg.
527596 überquert am 27.5.1990 mit dem BDEF Sonderzug die Kocherbrücke auf der Kochertalbahn auf der Fahrt nach Ohrnberg.
Gerd Hahn

527596 ist hier auf der Kochertalbahn bei Oedheim am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug nach Ohrnberg unterwegs.
527596 ist hier auf der Kochertalbahn bei Oedheim am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug nach Ohrnberg unterwegs.
Gerd Hahn

141177 hält am 27.5.1990 um 13.03 Uhr mit dem N 7319 auf dem Weg nach Osterburken im Bahnhof Oberschefflenz.
141177 hält am 27.5.1990 um 13.03 Uhr mit dem N 7319 auf dem Weg nach Osterburken im Bahnhof Oberschefflenz.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Möckmühl stand am 27.5.1990 dieser Transportwagen für Schmalspurfahrzeuge.
Im Bahnhof Möckmühl stand am 27.5.1990 dieser Transportwagen für Schmalspurfahrzeuge.
Gerd Hahn

Vor der Kirche von Gochsen dampft 527596 am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug auf der Kochertalbahn nach Ohrnberg vorbei.
Vor der Kirche von Gochsen dampft 527596 am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug auf der Kochertalbahn nach Ohrnberg vorbei.
Gerd Hahn

Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem standen dort auch diese beiden Übergangswagen mit Normal und Schmalspur Puffern.
Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem standen dort auch diese beiden Übergangswagen mit Normal und Schmalspur Puffern.
Gerd Hahn

Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem befand sich dieser schöne dreiachsige gedeckte Güterwagen darunter.
Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem befand sich dieser schöne dreiachsige gedeckte Güterwagen darunter.
Gerd Hahn

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