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Immagini di Gerd Hahn

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Fahrzeugschau am 26.8.1990 im BW Magdeburg: 503662-9
Fahrzeugschau am 26.8.1990 im BW Magdeburg: 503662-9
Gerd Hahn

411231 bespannt hier im HBF Magdeburg am 26.8.1990 den planmäßigen Personenzug nach Güsten.
411231 bespannt hier im HBF Magdeburg am 26.8.1990 den planmäßigen Personenzug nach Güsten.
Gerd Hahn

411231 fährt hier am 26.8.1990 gegen 14.10 Uhr mit dem Personenzug nach Güsten ab.
411231 fährt hier am 26.8.1990 gegen 14.10 Uhr mit dem Personenzug nach Güsten ab.
Gerd Hahn

411185 in der Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.8.1990.
411185 in der Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.8.1990.
Gerd Hahn

243144 in der Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.8.1990.
243144 in der Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.8.1990.
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242019 fährt hier am 26.8.1990 aus Richtung Osten mit einem beladenen Kohlezug in den HBF Magdeburg ein.
242019 fährt hier am 26.8.1990 aus Richtung Osten mit einem beladenen Kohlezug in den HBF Magdeburg ein.
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242019 steht hier am 26.8.1990 mit einer Dosto Garnitur abfahrbereit im HBF Magdeburg.
242019 steht hier am 26.8.1990 mit einer Dosto Garnitur abfahrbereit im HBF Magdeburg.
Gerd Hahn

Zwei Personenzug Bespannungen aus verschiedenen Epochen. Rechts steht die DR 211092 am 26.8.1990 um 14.04 Uhr abfahrbereit im HBF Magdeburg. Links daneben hat 411231 den Personenzug nach Güsten am Haken.
Zwei Personenzug Bespannungen aus verschiedenen Epochen. Rechts steht die DR 211092 am 26.8.1990 um 14.04 Uhr abfahrbereit im HBF Magdeburg. Links daneben hat 411231 den Personenzug nach Güsten am Haken.
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VT 186257 am 26.8.1990 in der Fahrzeugschau des BW Magdeburg.
VT 186257 am 26.8.1990 in der Fahrzeugschau des BW Magdeburg.
Gerd Hahn

119167 fährt hier am 26.8.1990 solo durch den HBF Magdeburg.
119167 fährt hier am 26.8.1990 solo durch den HBF Magdeburg.
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112854 steht hier am 26.8.1990 abfahrbereit mit einem Personenzug nach Marienborn im Hauptbahnhof von Magdeburg.
112854 steht hier am 26.8.1990 abfahrbereit mit einem Personenzug nach Marienborn im Hauptbahnhof von Magdeburg.
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Fahrzeugausstellung am 26.8.1990 im BW Magdeburg: Dampflok 62015
Fahrzeugausstellung am 26.8.1990 im BW Magdeburg: Dampflok 62015
Gerd Hahn

Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990:  031010
Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 031010
Gerd Hahn

Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 011531
Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 011531
Gerd Hahn

Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 03001
Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 03001
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Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 01005
Letzte Fahrzeugschau des BW Magdeburg am 26.08.1990: 01005
Gerd Hahn

Straßenbahn Wagen 408 der Linie 10 erreicht hier am 14.8.1990 den Vorplatz des Hauptbahnhofs in Bremen.
Straßenbahn Wagen 408 der Linie 10 erreicht hier am 14.8.1990 den Vorplatz des Hauptbahnhofs in Bremen.
Gerd Hahn

Trambahn 407 am 14.8.1990 auf der Linie 10 kurz vor Erreichen des Hauptbahnhofes in Bremen.
Trambahn 407 am 14.8.1990 auf der Linie 10 kurz vor Erreichen des Hauptbahnhofes in Bremen.
Gerd Hahn

291094 mit dem letzten planmäßigen Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. Danach wurde der Haller Willem im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück still gelegt. Erst im Jahr 2004 wurde er zu neuem Leben erweckt. Allerdings gibt es seitdem auf dem nördlichen Streckenabschnitt keinen Güterverkehr mehr. Die Strecke wurde, abgesehen von einer Kreuzungsstelle in Wellendorf, eingleisig wieder aufgebaut.
291094 mit dem letzten planmäßigen Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. Danach wurde der Haller Willem im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück still gelegt. Erst im Jahr 2004 wurde er zu neuem Leben erweckt. Allerdings gibt es seitdem auf dem nördlichen Streckenabschnitt keinen Güterverkehr mehr. Die Strecke wurde, abgesehen von einer Kreuzungsstelle in Wellendorf, eingleisig wieder aufgebaut.
Gerd Hahn

Der letzte planmäßige Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. 291094 steht abfahrbereit in Richtung Osnabrück. - Danach wurde der  Haller Willem  im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück bis zum Jahr 2004 vorübergehend still gelegt. - Heute ist Oesede eingleisig und nur noch ein Haltepunkt ca. 200 m vom alten Bahnhof entfernt auf der anderen Straßenseite.
Der letzte planmäßige Güterzug am 23.7.1990 im Bahnhof Oesede. 291094 steht abfahrbereit in Richtung Osnabrück. - Danach wurde der "Haller Willem" im nördlichen Abschnitt zwischen Halle und Osnabrück bis zum Jahr 2004 vorübergehend still gelegt. - Heute ist Oesede eingleisig und nur noch ein Haltepunkt ca. 200 m vom alten Bahnhof entfernt auf der anderen Straßenseite.
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