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Bilder von Julian Ryf

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Bilder von Julian Ryf
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Lötschbergerin RABe 535 113 erreicht am 24. Dezember 2015 den Bahnhof Weissenburg. Interessant ist auch der Bahnübergang, welcher sich mitten auf dem Perron befindet.
Lötschbergerin RABe 535 113 erreicht am 24. Dezember 2015 den Bahnhof Weissenburg. Interessant ist auch der Bahnübergang, welcher sich mitten auf dem Perron befindet.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

494 1200x795 Px, 29.12.2015

Lötschbergerin RABe 535 113 überfährt am 24. Dezember 2015 den Bunschenbachviadukt bei Weissenburg.
Lötschbergerin RABe 535 113 überfährt am 24. Dezember 2015 den Bunschenbachviadukt bei Weissenburg.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

354 1200x796 Px, 29.12.2015

Lötschberger RABe 535 110 verlässt am 24. Dezember 2015 den Bahnhof Weissenburg in Richtung Spiez - Bern. Im Hintergrund ist der Niesen zu sehen.
Lötschberger RABe 535 110 verlässt am 24. Dezember 2015 den Bahnhof Weissenburg in Richtung Spiez - Bern. Im Hintergrund ist der Niesen zu sehen.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

481 1200x795 Px, 29.12.2015

ABDe 8/8 4001 präsentiert sich am 24. Dezember 2015 in Zweisimmen im besten Licht.
ABDe 8/8 4001 präsentiert sich am 24. Dezember 2015 in Zweisimmen im besten Licht.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen

477 1200x795 Px, 29.12.2015

In Schönried gab es dann am 24. Dezember 2015 doch noch einen Doppeltriebwagen zu sehen, wenn auch nur mit Gegenlicht. Mit einem Regio Montreux-Zweisimmen erreicht ABDe 8/8 4002 Vaud den Bahnhof Schönried.
In Schönried gab es dann am 24. Dezember 2015 doch noch einen Doppeltriebwagen zu sehen, wenn auch nur mit Gegenlicht. Mit einem Regio Montreux-Zweisimmen erreicht ABDe 8/8 4002 "Vaud" den Bahnhof Schönried.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

377 1200x795 Px, 28.12.2015

Nein, das Bild ist nicht schief - die Holzmasten sind es!<br> In Schönried angekommen, war die Sonne nach kurzer Zeit wieder da. Gerade rechtzeitig, um den 5000er-Triebwagen im schönen Bahnhof abzulichten. 24.12.15
Nein, das Bild ist nicht schief - die Holzmasten sind es!
In Schönried angekommen, war die Sonne nach kurzer Zeit wieder da. Gerade rechtzeitig, um den 5000er-Triebwagen im schönen Bahnhof abzulichten. 24.12.15
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

298 1200x800 Px, 28.12.2015

Ein Triebzug der Serie 5000 fährt am 24. Dezember 2015 von Rougemont her kommend bei Schönried in Richtung Zweisimmen - Lenk.
Ein Triebzug der Serie 5000 fährt am 24. Dezember 2015 von Rougemont her kommend bei Schönried in Richtung Zweisimmen - Lenk.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

303 1200x795 Px, 28.12.2015

GDe 4/4 6002 Isabelle von Siebenthal zieht am 24. Dezember bei Schönried einen Regionalzug in Richtung Gstaad - Montreux.<br> Der Zug war leider nicht wie erhofft mit einem ABDe 8/8 bespannt.
GDe 4/4 6002 "Isabelle von Siebenthal" zieht am 24. Dezember bei Schönried einen Regionalzug in Richtung Gstaad - Montreux.
Der Zug war leider nicht wie erhofft mit einem ABDe 8/8 bespannt.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

454 1200x795 Px, 28.12.2015

Für einmal ein Vorteil der Fotowolke: Die Stelle bei Gruben wäre um diese Tageszeit voll im Gegenlicht. Die Murmeli-Lok Ge 4/4 8003 zieht am 24. Dezember 2015 einen GoldenPass Panoramic in Richtung Zweisimmen. Im Talboden ist der Flugplatz und das Dorf Saanen zu sehen.
Für einmal ein Vorteil der Fotowolke: Die Stelle bei Gruben wäre um diese Tageszeit voll im Gegenlicht. Die "Murmeli-Lok" Ge 4/4 8003 zieht am 24. Dezember 2015 einen GoldenPass Panoramic in Richtung Zweisimmen. Im Talboden ist der Flugplatz und das Dorf Saanen zu sehen.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

325 1200x795 Px, 28.12.2015

Leider mit Fotowolke konnte ich den GoldenPass Panoramic der MOB am 24. Dezember 2015 bei Gruben ablichten.
Leider mit Fotowolke konnte ich den GoldenPass Panoramic der MOB am 24. Dezember 2015 bei Gruben ablichten.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

353 1200x795 Px, 27.12.2015

MOB GDe 4/4 6003 Train du Chocolat wartet am 24. Dezember 2015 mit einem Regio in Gstaad auf die Weiterfahrt.
MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" wartet am 24. Dezember 2015 mit einem Regio in Gstaad auf die Weiterfahrt.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

336 1200x795 Px, 27.12.2015

TPF Te 4/4 13 am 24. Dezember 2015 in Bulle.
TPF Te 4/4 13 am 24. Dezember 2015 in Bulle.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

306 1200x795 Px, 27.12.2015

TPF-Fahrzeugparade im Bahnhof Bulle. Zu sehen sind abgestellt der Be 4/4 152 und der neue ABe 2/4 102, dann der ABe 2/4 101 als S50 nach Palézieux und im Hintergrund noch der Be 4/4 121 erkennbar. 24.12.2015
TPF-Fahrzeugparade im Bahnhof Bulle. Zu sehen sind abgestellt der Be 4/4 152 und der neue ABe 2/4 102, dann der ABe 2/4 101 als S50 nach Palézieux und im Hintergrund noch der Be 4/4 121 erkennbar. 24.12.2015
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

522 1200x795 Px, 26.12.2015

Alt trifft neu: Der älteste fahrtüchtige Triebwagen der TPF, der Be 4/4 115 trifft am 24. Dezember 2015 in Châtel-Saint-Denis auf einen Vertreter der neusten Generation, den ABe 2/4 101. <br> Standort ist auf dem Übergang zum Perron.
Alt trifft neu: Der älteste fahrtüchtige Triebwagen der TPF, der Be 4/4 115 trifft am 24. Dezember 2015 in Châtel-Saint-Denis auf einen Vertreter der neusten Generation, den ABe 2/4 101.
Standort ist auf dem Übergang zum Perron.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

305 1200x795 Px, 26.12.2015

Der neuste Triebzug der TPF, geführt von ABe 2/4 105 (der letzte Triebzug, Nr. 106, ist noch nicht in Betrieb), erreicht am Morgen des 24. Dezember 2015 als S50 von Bulle her kommend Châtel-Saint-Denis.
Der neuste Triebzug der TPF, geführt von ABe 2/4 105 (der letzte Triebzug, Nr. 106, ist noch nicht in Betrieb), erreicht am Morgen des 24. Dezember 2015 als S50 von Bulle her kommend Châtel-Saint-Denis.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

352 1200x795 Px, 26.12.2015

Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905). Zufälligerweise wurde er am Morgen des 24. Dezember 2015 gerade zu der Zeit aus der Remise gefahren, als ich in Châtel-Saint-Denis eine halbe Stunde Aufenthalt hatte.<br> Der Einholmpantograph scheint mit einer Messeinrichtung ausgestattet zu sein.
Der Be 4/4 115 ist das älteste fahrtüchtige Fahrzeug der TPF (Baujahr 1905). Zufälligerweise wurde er am Morgen des 24. Dezember 2015 gerade zu der Zeit aus der Remise gefahren, als ich in Châtel-Saint-Denis eine halbe Stunde Aufenthalt hatte.
Der Einholmpantograph scheint mit einer Messeinrichtung ausgestattet zu sein.
Julian Ryf

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

500 1200x795 Px, 26.12.2015

Am Morgen des 24. Dezember 2015 fährt der neue Triebzug 101 (bestehend aus Be 2/4, B und ABe 2/4) bei Châtel-Saint-Denis als S51 in Richtung Palézieux.
Am Morgen des 24. Dezember 2015 fährt der neue Triebzug 101 (bestehend aus Be 2/4, B und ABe 2/4) bei Châtel-Saint-Denis als S51 in Richtung Palézieux.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

349 1200x795 Px, 26.12.2015

Die erste revidierte NINA der BLS steht am Abend des 22. Dezember 2015 im Bahnhof Neuchâtel bereit. Das Refit umfasste die Verlegung der 1. Klasse in die Mitte des Zuges, den Einbau von LED-Scheinwerfern eingebaut und ein neues Aussendesign. Bei den NINA der ersten Serie zusätzlich eine Anpassung des Innendesigns (keine bunten Wände mehr) Dazu einige kleinere Verbesserungen.
Die erste revidierte NINA der BLS steht am Abend des 22. Dezember 2015 im Bahnhof Neuchâtel bereit. Das Refit umfasste die Verlegung der 1. Klasse in die Mitte des Zuges, den Einbau von LED-Scheinwerfern eingebaut und ein neues Aussendesign. Bei den NINA der ersten Serie zusätzlich eine Anpassung des Innendesigns (keine bunten Wände mehr) Dazu einige kleinere Verbesserungen.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BN Bern–Neuenburg–Bahn 1901-1997, Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel

638 1200x795 Px, 25.12.2015

Seit dem Fahrplanwechsel fahren die RE Bern-Neuchâtel weiter nach La Chaux-de-Fonds. Der Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane ist derzeit noch nicht behindertengerecht ausgestaltet (muss laut Gesetz bis 2023 gemacht sein, wird aber wohl an sehr vielen Orten länger dauern) und verfügt auch über keinen niveaufreien Zugang zum Gleis 2. Da der EW-III-Pendel als RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern am 22. Dezember 2015 einige Minuten Verspätung hatte, wurde der deshalb zuerst einfahrende transN-FLIRT auf Gleis 1 geleitet.
Seit dem Fahrplanwechsel fahren die RE Bern-Neuchâtel weiter nach La Chaux-de-Fonds. Der Bahnhof Les Geneveys-sur-Coffrane ist derzeit noch nicht behindertengerecht ausgestaltet (muss laut Gesetz bis 2023 gemacht sein, wird aber wohl an sehr vielen Orten länger dauern) und verfügt auch über keinen niveaufreien Zugang zum Gleis 2. Da der EW-III-Pendel als RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern am 22. Dezember 2015 einige Minuten Verspätung hatte, wurde der deshalb zuerst einfahrende transN-FLIRT auf Gleis 1 geleitet.
Julian Ryf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Triebzüge / 7 527 RABe 527 ·TRN·TPF· Flirt, Schweiz / Privatbahnen / TRN ·TRN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

545 1200x795 Px, 25.12.2015

Seit dem Fahrplanwechsel fahren die RE Bern-Neuchâtel weiter nach La Chaux-de-Fonds. Nur noch eine Haltestelle trennt diesen EW-III-Pendel der BLS von seinem Endbahnhof, als er am 22. Dezember 2015 bei Les Geneveys-sur-Coffrane in Richtung La Chaux-de-Fonds fährt.
Seit dem Fahrplanwechsel fahren die RE Bern-Neuchâtel weiter nach La Chaux-de-Fonds. Nur noch eine Haltestelle trennt diesen EW-III-Pendel der BLS von seinem Endbahnhof, als er am 22. Dezember 2015 bei Les Geneveys-sur-Coffrane in Richtung La Chaux-de-Fonds fährt.
Julian Ryf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

347 1200x795 Px, 25.12.2015

Ein TILO-FLIRT fährt am 22. Dezember 2015 kurz vor Les Geneveys-sur-Coffrane im Neuenburger Jura talwärts.
Ein TILO-FLIRT fährt am 22. Dezember 2015 kurz vor Les Geneveys-sur-Coffrane im Neuenburger Jura talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I

355  1 1200x795 Px, 25.12.2015

Seit dem Fahrplanwechsel fahren die RE Bern-Neuchâtel weiter nach La Chaux-de-Fonds. Am 22. Dezember 2015 befindet sich ein solcher auf der Rückfahrt im Bahnhof von Les Geneveys-sur-Coffrane zwischen zwei Nebelfeldern.
Seit dem Fahrplanwechsel fahren die RE Bern-Neuchâtel weiter nach La Chaux-de-Fonds. Am 22. Dezember 2015 befindet sich ein solcher auf der Rückfahrt im Bahnhof von Les Geneveys-sur-Coffrane zwischen zwei Nebelfeldern.
Julian Ryf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

369 1200x795 Px, 25.12.2015

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