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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Re 4/4 II 11348 mit einem Postzug in Biel Mett. Was mir an diesem Bild gefällt ist der Eindruck, dass der Zug neben den Schienen fährt...
8. Mai 2009
Re 4/4 II 11348 mit einem Postzug in Biel Mett. Was mir an diesem Bild gefällt ist der Eindruck, dass der Zug neben den Schienen fährt... 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

CFL 1806 vor genau 11. Jahren, am 13. Mai 1998
(Gescanntes Foto)
CFL 1806 vor genau 11. Jahren, am 13. Mai 1998 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

831 522x800 Px, 13.05.2009

... und ein Bügeleisen (13.5.1998)  - Meine besten Wünsche der CFL zu 150 Joer Lëtzebuerger Eisebunnen!
(Der heutige Jubiläumstext weicht vom 125 jährigen ab)
Hinweis: Gescanntes Foto
... und ein Bügeleisen (13.5.1998) - Meine besten Wünsche der CFL zu 150 Joer Lëtzebuerger Eisebunnen! (Der heutige Jubiläumstext weicht vom 125 jährigen ab) Hinweis: Gescanntes Foto
Stefan Wohlfahrt

Luxemburg / E-Loks / BR 3600

862 495x800 Px, 13.05.2009

Die Re 4/4 II 11144 erreicht mit dem spanischen EN 273 Pau Casal (Barcelona - Zürich) Fribourg.
8. Mai 2009
Die Re 4/4 II 11144 erreicht mit dem spanischen EN 273 Pau Casal (Barcelona - Zürich) Fribourg. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

S-Bahn Bern: In Fribourg trifft die Re 465 002-2 mit ihrem S-Bahn Zug nach Thun auf den wartenden NINA. 
8. Mai 2009
S-Bahn Bern: In Fribourg trifft die Re 465 002-2 mit ihrem S-Bahn Zug nach Thun auf den wartenden NINA. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Ae 6/6 mit einem Güterzug in Bussigny - oder begrenzte Möglichkeiten der Bahn-Fotografie...
7. Mai 2009
Ae 6/6 mit einem Güterzug in Bussigny - oder begrenzte Möglichkeiten der Bahn-Fotografie... 7. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Das IR Zugspaar 1606/1537 Neuchâtel - Lausanne - Neuchâtel wird als einzigster (Fernverkehr)-Reisezug auf der westlichen Jurasüdfuss Strecke mit Lok und Komposition geführt. Hier die Re 4/4 II 11118 mit dem IR 1537 bei der Durchfahrt in Bussigny am 7. Mai 2009.
Das IR Zugspaar 1606/1537 Neuchâtel - Lausanne - Neuchâtel wird als einzigster (Fernverkehr)-Reisezug auf der westlichen Jurasüdfuss Strecke mit Lok und Komposition geführt. Hier die Re 4/4 II 11118 mit dem IR 1537 bei der Durchfahrt in Bussigny am 7. Mai 2009.
Stefan Wohlfahrt

Im RB Biel/Bienne stehen die letzten Formsignale, aber Krokdile  sind verschwunden, dafür besorgt eine Ee 6/6 den Rangierdienst. 
8. Mai 2009
Im RB Biel/Bienne stehen die letzten Formsignale, aber Krokdile sind verschwunden, dafür besorgt eine Ee 6/6 den Rangierdienst. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Es gibt nur noch eine handvoll SBB Formsignale und nur einen TEE, beides auf einmal zu vereinen ist wie ein 12er im Lotto!
RB Biel/Bienne, am 8. Mai 2009
Es gibt nur noch eine handvoll SBB Formsignale und nur einen TEE, beides auf einmal zu vereinen ist wie ein 12er im Lotto! RB Biel/Bienne, am 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

GDe 4/4 (ex GFM/TPF) mit dem Regionalzug 2224 auf der 93 m langen, 1945 erbauten Bois-de-Chenaux Brücke zwischen Sendy-S und Les Avants am 5. April 2009.
GDe 4/4 (ex GFM/TPF) mit dem Regionalzug 2224 auf der 93 m langen, 1945 erbauten Bois-de-Chenaux Brücke zwischen Sendy-S und Les Avants am 5. April 2009.
Stefan Wohlfahrt

Bahnhof mit Sturmanschluss: Re 4/4 II 11337 fährt am 10. Februar 2009 mit einem Güterzug bei stürmischem Wetter durch die Haltstelle von St-Saphorin.
Bahnhof mit Sturmanschluss: Re 4/4 II 11337 fährt am 10. Februar 2009 mit einem Güterzug bei stürmischem Wetter durch die Haltstelle von St-Saphorin.
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11309 (Baujahr 1981) in grüner Ursprungsausführung mit RE 2619 Genève - Lausanne in Morges am 1. Mai 2009
Re 4/4 II 11309 (Baujahr 1981) in grüner Ursprungsausführung mit RE 2619 Genève - Lausanne in Morges am 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Die  Baumvariante  des R 96738 Genève - Bellegarde.
Russin, 1. Mai 2009
Die "Baumvariante" des R 96738 Genève - Bellegarde. Russin, 1. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Ein Tram kommt...
Marseille, den 17. April 2009

(Hinweis: Das Bild ist stark gezoomt. Ich stand außerhalb des zu befahrenden Strassengleisbereich kurz vor vor Eisensäulen, einzig der Gefahr ausgesetzt, dass Fußgänger über mich stolpern könnten.)
Ein Tram kommt... Marseille, den 17. April 2009 (Hinweis: Das Bild ist stark gezoomt. Ich stand außerhalb des zu befahrenden Strassengleisbereich kurz vor vor Eisensäulen, einzig der Gefahr ausgesetzt, dass Fußgänger über mich stolpern könnten.)
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

1118 536x800 Px, 29.04.2009

BB 22 324 mit dem aus FS Wagen bestehenden EC 139 Nice - Milano bei Villefranche sur Mer am 22. April 2009
BB 22 324 mit dem aus FS Wagen bestehenden EC 139 Nice - Milano bei Villefranche sur Mer am 22. April 2009
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11221 mit IR 2169 Basel - Locarno bei Flüelen am 15. April 2009.
Re 4/4 II 11221 mit IR 2169 Basel - Locarno bei Flüelen am 15. April 2009.
Stefan Wohlfahrt

Wer erst wie ich denkt, dass sich eine CFL Computermaus ans Mittelmeer verirrt hatte, täuscht sich: die roten Doppelstocktriebwagen Z 24500 (TER 2N NG)  Computermouse  gehören der SNCF.

Nice, den 22. April 2009
Wer erst wie ich denkt, dass sich eine CFL Computermaus ans Mittelmeer verirrt hatte, täuscht sich: die roten Doppelstocktriebwagen Z 24500 (TER 2N NG) "Computermouse" gehören der SNCF. Nice, den 22. April 2009
Stefan Wohlfahrt

Nochmals das Cremeschnittenbild, (Danke für den Bildbearbeitungs-Tipp, Matthias): 
Dank der Totalsanierung des Stutzeck-Axenbergtunnesl an der Gotthardstrecke, verläuft zwischen Sissikon und Flüelen der Betrieb eingleisig auf dem Seeseitigen Geleis, mit dem Vorteil das die Nord - Süd fahrenden Züge statt im Tunnel, nun bestens im Sonnenlicht zu fotografieren sind. Hier erreicht die Re 4/4 II 11109 mit einem IR die Dienststation Gruonbach. 15. April 2009
Nochmals das Cremeschnittenbild, (Danke für den Bildbearbeitungs-Tipp, Matthias): Dank der Totalsanierung des Stutzeck-Axenbergtunnesl an der Gotthardstrecke, verläuft zwischen Sissikon und Flüelen der Betrieb eingleisig auf dem Seeseitigen Geleis, mit dem Vorteil das die Nord - Süd fahrenden Züge statt im Tunnel, nun bestens im Sonnenlicht zu fotografieren sind. Hier erreicht die Re 4/4 II 11109 mit einem IR die Dienststation Gruonbach. 15. April 2009
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Winter nun endgültig vorbei zu sein scheint, müssen wir uns wieder auf das Flüssige, statt das Gefrorene einstellen, das ab und zu vom Himmel fällt: Re 4/4 II 11146 mit IR bei La Tour de Peilz am 7. 2. 2009.
Nachdem der Winter nun endgültig vorbei zu sein scheint, müssen wir uns wieder auf das Flüssige, statt das Gefrorene einstellen, das ab und zu vom Himmel fällt: Re 4/4 II 11146 mit IR bei La Tour de Peilz am 7. 2. 2009.
Stefan Wohlfahrt

Die RailAway Re 460 005-2 mit einem IR kurz nach Lutry am 18. Februar 2009
Die RailAway Re 460 005-2 mit einem IR kurz nach Lutry am 18. Februar 2009
Stefan Wohlfahrt

Die SNCB NMBS 1501 ist auf der Fahrt nach Liers um ihren (unseren) Zug nach Gouvy zu holen und zeigt sich vor der futuristischen Kulissenlandschaft des Bahnhofes von Liège Guillemins.
 
30. März 2009
Die SNCB NMBS 1501 ist auf der Fahrt nach Liers um ihren (unseren) Zug nach Gouvy zu holen und zeigt sich vor der futuristischen Kulissenlandschaft des Bahnhofes von Liège Guillemins. 30. März 2009
Stefan Wohlfahrt

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