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Immagini di Stefan Wohlfahrt

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Aus einer Zeit, da man in Slowenien noch mit Tollar zahlte und Spraydosen drücken noch nicht als Freizeitbeschäftigung galt stammt dieses Bild des SZ 713-110; im Hintergrund sind weiter /13/813/814 zu sehen. 
Ljubljana, im Sept. 2004
Aus einer Zeit, da man in Slowenien noch mit Tollar zahlte und Spraydosen drücken noch nicht als Freizeitbeschäftigung galt stammt dieses Bild des SZ 713-110; im Hintergrund sind weiter /13/813/814 zu sehen. Ljubljana, im Sept. 2004
Stefan Wohlfahrt

Der SZ 713-117 in Kamnik Graben am 3. Mai 2001.
Analog Bild
Der SZ 713-117 in Kamnik Graben am 3. Mai 2001. Analog Bild
Stefan Wohlfahrt

Die SZ 363.037 in der ADRIA KOMBI - Lackierung am 3. Mai 2001 in Ljubljana.
Die SZ 363.037 in der ADRIA KOMBI - Lackierung am 3. Mai 2001 in Ljubljana.
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

1205 1200x757 Px, 01.06.2008

London St Pancras 9. Nov. 2000: der HST 43073 der Midland Mainline fährt Richtung Sheffield aus.
(Gescanntes Foto)
London St Pancras 9. Nov. 2000: der HST 43073 der Midland Mainline fährt Richtung Sheffield aus. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

848 800x538 Px, 28.05.2008

Von London St Panacras fahren auch weiterhin Züge Richtung Sheffield, Derby und Notthingham. Das Bild zeigt einen einfahrenden HST 125 Class 43 und etwas verdeckt eine Class 222 Triebzug. 
22. April 2008
Von London St Panacras fahren auch weiterhin Züge Richtung Sheffield, Derby und Notthingham. Das Bild zeigt einen einfahrenden HST 125 Class 43 und etwas verdeckt eine Class 222 Triebzug. 22. April 2008
Stefan Wohlfahrt

TGV (Train à Grand Vitesse) heißt auf englisch HST (Hight Speed Train) und ein solcher HST (Class 43) fährt hier rauchpustend in London St Pancras Richtung Sheffield aus. 
22. April 2008
TGV (Train à Grand Vitesse) heißt auf englisch HST (Hight Speed Train) und ein solcher HST (Class 43) fährt hier rauchpustend in London St Pancras Richtung Sheffield aus. 22. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Während die MAV 1047 007-8 in Wien Westbahnhof am 20. Mai 2008 die Kurswagen des EN - Wienerwalzers Zürich - Budapest übernimmt, wartet die DB E 101 mit einem EC nach München. Ärgerlich, aber unvermeidbar: die Lampenstange vor der DB Lok...
Während die MAV 1047 007-8 in Wien Westbahnhof am 20. Mai 2008 die Kurswagen des EN - Wienerwalzers Zürich - Budapest übernimmt, wartet die DB E 101 mit einem EC nach München. Ärgerlich, aber unvermeidbar: die Lampenstange vor der DB Lok...
Stefan Wohlfahrt

In Devinska Nova Ves trifft die ÖBB 2016 029-7 am 20. Mai 2008 mit einem Euroregion von Wien nach Bratislava die slowakische 240 067-9.
In Devinska Nova Ves trifft die ÖBB 2016 029-7 am 20. Mai 2008 mit einem Euroregion von Wien nach Bratislava die slowakische 240 067-9.
Stefan Wohlfahrt

Ich war überrascht, dass die ÖBB 1014 011-9 bereits in Bratislava Petrzalka von der slowakischen 240 114-9 abgelöst wurde, die dann den IC 405 bis nach Bratislava hlavna stancia führte, wo der IC schließlich von einer ZSR E - 350 übernommen wurde.
19. Mai 2008
Ich war überrascht, dass die ÖBB 1014 011-9 bereits in Bratislava Petrzalka von der slowakischen 240 114-9 abgelöst wurde, die dann den IC 405 bis nach Bratislava hlavna stancia führte, wo der IC schließlich von einer ZSR E - 350 übernommen wurde. 19. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Dass Rot nicht gleich Rot ist, zeigt dieses Bild: SBB Rotvariationen der Re 6/6 11629 und Re 460 035-9 in Lausanne am 5. Mai 2008
Dass Rot nicht gleich Rot ist, zeigt dieses Bild: SBB Rotvariationen der Re 6/6 11629 und Re 460 035-9 in Lausanne am 5. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Ein FLIRT als S 2 Erstfeld - Zug bei der Einfahrt in den 128 m langen Sulzeck-Tunnel kurz nach Flüelen. 
9. Mai 2008
Ein FLIRT als S 2 Erstfeld - Zug bei der Einfahrt in den 128 m langen Sulzeck-Tunnel kurz nach Flüelen. 9. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Re 484 016-1 mit EC nach Genève am 15. November 2007 kurz vor der Abfahrt in Milano Centrale.
Re 484 016-1 mit EC nach Genève am 15. November 2007 kurz vor der Abfahrt in Milano Centrale.
Stefan Wohlfahrt

Crossrail und DB BR 185 mit einem langen Güterzug am 9. Februar 2008 in Lalden.
Crossrail und DB BR 185 mit einem langen Güterzug am 9. Februar 2008 in Lalden.
Stefan Wohlfahrt

Zwei First Great Western HST 125 Class 43 Triebzüge warten auf neue Aufgaben. 
Penzance, den 20. April 2008
Zwei First Great Western HST 125 Class 43 Triebzüge warten auf neue Aufgaben. Penzance, den 20. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15.44) nach Poznan Gl. (an 17.45) und dampft nun ins BW.
28. August 1994 (Gescanntes Foto)
Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15.44) nach Poznan Gl. (an 17.45) und dampft nun ins BW. 28. August 1994 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Polen / Dampfloks / Ol49

937 800x539 Px, 05.05.2008

Für Heute: Zwei ziemlich gegensätzliche Triebwagen/-Züge im internationalen Verkehr: 
In Waldshut wartet ein Schienenbus auf die wenigen Reisenden nach Koblenz (Schweiz) 
9. Mai 1984 (Gescanntes Foto)
Für Heute: Zwei ziemlich gegensätzliche Triebwagen/-Züge im internationalen Verkehr: In Waldshut wartet ein Schienenbus auf die wenigen Reisenden nach Koblenz (Schweiz) 9. Mai 1984 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Der TEE  Gotthardo  von Milano nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof Como S.G.
11. Juni 1985 (Gescanntes Foto)
Der TEE "Gotthardo" von Milano nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof Como S.G. 11. Juni 1985 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Eurostarzüge 3012 und 3215 stehen in London St Pancras. Im Hintergrund ist noch ein weiterer Class 373 Eurostar e 300 zu sehen. 

13. April 2008
Die beiden Eurostarzüge 3012 und 3215 stehen in London St Pancras. Im Hintergrund ist noch ein weiterer Class 373 Eurostar e 300 zu sehen. 13. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 
13. April 2008

Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden.
Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 13. April 2008 Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden.
Stefan Wohlfahrt

Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger. Zwei Dieseltriebwagen der Class 150 in Arriva-Farben, aber im Dienste von FIRST treffen von St Ives kommend in Penzance ein, auf Gleis 2 wartet der Virgin 0930 Service auf die Abfahrt nach Manchster. 
16. April 2008
Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger. Zwei Dieseltriebwagen der Class 150 in Arriva-Farben, aber im Dienste von FIRST treffen von St Ives kommend in Penzance ein, auf Gleis 2 wartet der Virgin 0930 Service auf die Abfahrt nach Manchster. 16. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008.
Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008.
Stefan Wohlfahrt

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