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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der BLS  Lötschberger  RABe 535 119 ist als S 6 22637 von Langnau nach Luzern unterwegs und erreicht in Kürze Trubschachen 

30. Sept. 2020
Der BLS "Lötschberger" RABe 535 119 ist als S 6 22637 von Langnau nach Luzern unterwegs und erreicht in Kürze Trubschachen 30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bei Dürrenbach ist der BLS  Lötschberger  RABe 535 106 als S 6 22632 von Luzern nach Langnau unterwegs und erreicht in wenigen Minuten Trubschachen. Während die weitere Umgebung schon zum Emmental gehört, ist der Talboden nördlich der Ilfis und somit auch das Trasse der Bahn noch Bestandteil des Entlebuchs. 

1. Oktober 2020
Bei Dürrenbach ist der BLS "Lötschberger" RABe 535 106 als S 6 22632 von Luzern nach Langnau unterwegs und erreicht in wenigen Minuten Trubschachen. Während die weitere Umgebung schon zum Emmental gehört, ist der Talboden nördlich der Ilfis und somit auch das Trasse der Bahn noch Bestandteil des Entlebuchs. 1. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

In Neuchâtel begegnen sich  die beiden BLS Re 465 005 und 006 mit ihren RE Bern - La Chaux de Fonds und La Chaux de Fonds - Bern. 

3. Sept. 2020
In Neuchâtel begegnen sich die beiden BLS Re 465 005 und 006 mit ihren RE Bern - La Chaux de Fonds und La Chaux de Fonds - Bern. 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 statt eines ICN erreicht als IC 5 von Genève Aéroport nach Zürich HB den Bahnhof von Neuchâtel. 

3. Sept. 2020
Ein SBB RABe 503 statt eines ICN erreicht als IC 5 von Genève Aéroport nach Zürich HB den Bahnhof von Neuchâtel. 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW Be 2/6 7001  Vevey  erreicht in Kürze St-Légier Gare. An diesem Tage wird der erste der neuen ABeh 2/6 der Öffentlichkeit vorgestellt und somit auch das Ender der Be 2/6 bei der CEV/MVR eingeläutet. Und so wird der CEV MVR Be 2/6 7001 ein paar Jahre später als Be 2/6 511 bei der asm zwischen Langenthal und St.Urban hin und her pendeln. 

11. Dez. 2015
Der CEV MVR GTW Be 2/6 7001 "Vevey" erreicht in Kürze St-Légier Gare. An diesem Tage wird der erste der neuen ABeh 2/6 der Öffentlichkeit vorgestellt und somit auch das Ender der Be 2/6 bei der CEV/MVR eingeläutet. Und so wird der CEV MVR Be 2/6 7001 ein paar Jahre später als Be 2/6 511 bei der asm zwischen Langenthal und St.Urban hin und her pendeln. 11. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. 

Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban. 

12. September 2020
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban. 12. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  ist vor dem im Hintergrund zu sehenden Les Pléiades bei Château d'Hauteville auf dem Weg nach Vevey. Dieser Triebwagen kommt später zur MIB, wo er als Be 2/6 13 zwischen Meiringen und Innertkirchen durch die Aareschlucht pendelt.

2. Nov. 2015
Der CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" ist vor dem im Hintergrund zu sehenden Les Pléiades bei Château d'Hauteville auf dem Weg nach Vevey. Dieser Triebwagen kommt später zur MIB, wo er als Be 2/6 13 zwischen Meiringen und Innertkirchen durch die Aareschlucht pendelt. 2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004  Montreux  zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der (hinter dem Zug versteckten) Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 

22. September 2020
Der ehemalige CEV MVR Be 2/6 7004 "Montreux" zeigt sich bei der MIB als Be 2/6 13 und dies in einem sehr gefälligen blauen Farbkleid. Im Bild ist der MIB Be 2/6 13 bei der (hinter dem Zug versteckten) Haltestelle Aareschlucht West zu sehen. 22. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Faszination Dampf - die vom eigenen Dampf umhüllte Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Blonay.

26. Sept. 2020
Faszination Dampf - die vom eigenen Dampf umhüllte Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Blonay. 26. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich wollte ich in St-Légier Gare den jeden letzten Sonntag im Monat verkehrenden Blonay-Cahmby Bahn  Riviera Belle Epoque  Zug fotografieren, war dann aber erstaunt, dass dieser gut zehn Minuten zu früh kam; merkte aber bald, dass es sich bei diesem von der G 2x 2/2 105 gezogen Zug um einen Extrazug handelt der herrlich dampfen eine Gesellschaft nach Chaulin brachte. 
(Der  Riviera Belle Epoque  kam dann sozusagen auf Blockdistanz).

27. Sept. 2020
Eigentlich wollte ich in St-Légier Gare den jeden letzten Sonntag im Monat verkehrenden Blonay-Cahmby Bahn "Riviera Belle Epoque" Zug fotografieren, war dann aber erstaunt, dass dieser gut zehn Minuten zu früh kam; merkte aber bald, dass es sich bei diesem von der G 2x 2/2 105 gezogen Zug um einen Extrazug handelt der herrlich dampfen eine Gesellschaft nach Chaulin brachte. (Der "Riviera Belle Epoque" kam dann sozusagen auf Blockdistanz). 27. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Nina RABe 525 ist kurz vor Lützelflüh-Goldbach auf der Fahrt durchs verschneite Emmental. 

6. Januar 2017
Ein BLS Nina RABe 525 ist kurz vor Lützelflüh-Goldbach auf der Fahrt durchs verschneite Emmental. 6. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Nina RABe 525 ist kurz vor Lützelflüh-Goldbach auf der Fahrt durchs verschneite Emmental.

6. Januar 2017
Ein BLS Nina RABe 525 ist kurz vor Lützelflüh-Goldbach auf der Fahrt durchs verschneite Emmental. 6. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Vor dem prächtigen Kloster von Wertenstein tritt der in Richtung Wohlhusen fahrende BLS RABe 525  NINA  ziemlich in den Hintergrund. 

21. Sept. 2020
Vor dem prächtigen Kloster von Wertenstein tritt der in Richtung Wohlhusen fahrende BLS RABe 525 "NINA" ziemlich in den Hintergrund. 21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Katze lässt das Mausen nicht und erwischt hin und wieder ein kleines Spitzmäuschen...
In mitten im Emmental, in Lützelflüh-Goldach schient der Tm 236 341-4 recht gut gepflegt noch im Rangierdienst tätig zu sein.

21. Sept. 2020
Die Katze lässt das Mausen nicht und erwischt hin und wieder ein kleines Spitzmäuschen... In mitten im Emmental, in Lützelflüh-Goldach schient der Tm 236 341-4 recht gut gepflegt noch im Rangierdienst tätig zu sein. 21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629  Neubau Albulatunnel  erreicht mit dem Glacier Express PE 903 Disentis. Hier endet nicht nur die Strecke der RhB, sondern beginnt auch kurz nach der Ausfahrt ein Zahnstangenabschnitt, so dass beim Glacier Express die Zuglok gewechselt wird. 

16. September 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 "Neubau Albulatunnel" erreicht mit dem Glacier Express PE 903 Disentis. Hier endet nicht nur die Strecke der RhB, sondern beginnt auch kurz nach der Ausfahrt ein Zahnstangenabschnitt, so dass beim Glacier Express die Zuglok gewechselt wird. 16. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 wurde abgekuppelt, und verlässt ihren Zug um der im Hintergrund zu sehenden HGe 4/4 II N° 4 der MGB Platz zu machen.

16. Sept. 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die RhB Ge 4/4 II 629 wurde abgekuppelt, und verlässt ihren Zug um der im Hintergrund zu sehenden HGe 4/4 II N° 4 der MGB Platz zu machen. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Während die RhB Ge 4/4 II 629 auf eine Abstellgleis rangiert wird, um in einer guten halben Stunde den Glaicer Express PE 902 zu übernehmen, rollte die MGB HGe 4/4 II N° 4 langsam an ihren Zug heran. 

16. Sept. 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Während die RhB Ge 4/4 II 629 auf eine Abstellgleis rangiert wird, um in einer guten halben Stunde den Glaicer Express PE 902 zu übernehmen, rollte die MGB HGe 4/4 II N° 4 langsam an ihren Zug heran. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die MGB HGe 4/4 II hat ihren Glacier Express 903 übernommen, welhcen sie bis nach Zermatt ziehen wird. Doch bevor der Zug weiter fahren kann, muss noch der Regionalzug 832 von Andermatt abgewareet werden, der mit dem schiebenden MGB Deh 4/4 N° 23 bereits in den Bahnhof rollt. 

16. September 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Die MGB HGe 4/4 II hat ihren Glacier Express 903 übernommen, welhcen sie bis nach Zermatt ziehen wird. Doch bevor der Zug weiter fahren kann, muss noch der Regionalzug 832 von Andermatt abgewareet werden, der mit dem schiebenden MGB Deh 4/4 N° 23 bereits in den Bahnhof rollt. 16. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Und weiter geht die Fahrt - die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit dem Glacier Express PE 903 von St.Moritz nach Zermatt den Bahnhof von Disentis. 

16. Sept. 2020
Lokwechsel beim Glacier Express PE 903 St. Moritz - Zermatt in Disentis: Und weiter geht die Fahrt - die MGB HGe 4/4 II N° 4 verlässt mit dem Glacier Express PE 903 von St.Moritz nach Zermatt den Bahnhof von Disentis. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Segnas kommt bereits die MGB HGe 4/4 II N° 5  Mount Fuji  mit dem Glacier Express 902 aus Zermatt und konnte kurz vor der Einfahrt in den letzten Zahnstangenabschnitt auf dem Viadukt über das Val de Cuoz  fotografiert werden. 

16. Sept. 2020
Kurz nach Segnas kommt bereits die MGB HGe 4/4 II N° 5 "Mount Fuji" mit dem Glacier Express 902 aus Zermatt und konnte kurz vor der Einfahrt in den letzten Zahnstangenabschnitt auf dem Viadukt über das Val de Cuoz fotografiert werden. 16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Herrlich wie sich leicht zur jeweiligen Seite neigend der Blonay-Chamby Dampfzug sich durch die S-Kurve schlängelt. 
Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem 15:25 Zug ab Blonay kurz vor der Haltestelle Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 

20. Sept. 2020
Herrlich wie sich leicht zur jeweiligen Seite neigend der Blonay-Chamby Dampfzug sich durch die S-Kurve schlängelt. Die G 2x 2/2 105 ist mit ihrem 15:25 Zug ab Blonay kurz vor der Haltestelle Chantemerle auf dem Weg nach Chaulin. 20. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB  Traverso  verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. 
Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526  TRAVERSO  gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt.

15. Sept. 2020
Schon fast ein Bild aus der Zukunft: Ein SOB "Traverso" verlässt Locarno in Richtung Bellinzona. Ab dem nächsten Fahrplanwechsel (bzw. Anfang April 2021) verkehren (wieder) stündlich direkte Züge von Locarno nach Basel bzw. alternierend nach Zürich über die Gotthard Panorama Strecke via Airolo und Göschenen, die jedoch nicht mehr wie früher mit SBB Re 4/4 II und Komposition, sondern mit SOB RABe 526 "TRAVERSO" gefahren werden. Im Bild der SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) auf einer Testfahrt. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 

15. Sept. 2020
Bald (lang ersehnter) Alltag: während der TILO RABe 524 105 als S 2 nach Castine Arbedo Locarno verlässt, steht SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB), hier auf einer Testfahrt, in Locarno für die direkte Fahrt nach Zürich oder Basel bereit. 15. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

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