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Bilder von Stefan Wohlfahrt

12472 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Der CEV MVR Beh 2/4 N° 72 steht vor dem Lok-Schuppen in Blonay. Links im Bild weisst eine Signaltafel auf die neue Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h hin, die in diesem Abschnitt bis Château de Blonay gilt. 3. Juli 2019
Der CEV MVR Beh 2/4 N° 72 steht vor dem Lok-Schuppen in Blonay. Links im Bild weisst eine Signaltafel auf die neue Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h hin, die in diesem Abschnitt bis Château de Blonay gilt. 3. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·CEV·MVR·

335 1200x781 Px, 07.08.2019

Ein SBB RABDe 502 (Twindexx) überraschte mich auf meinem Spaziergang bei einer Probefahrt bei Villeneuve. 25. Juli 2019
Ein SBB RABDe 502 (Twindexx) überraschte mich auf meinem Spaziergang bei einer Probefahrt bei Villeneuve. 25. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

413  5 1200x786 Px, 07.08.2019

Bei der Coni'Fer (CFTPV) eine neue Heimat gefunden haben die mächtige (ex DR) 52 8163-9 (Baujahr 1943) und die kleine E 3/3 N° 5 (ex Alusuisse, Baujahr 1915) die in Hôpitaux Neufs Rücken an Rücken rangieren. 16. Juli 2019
Bei der Coni'Fer (CFTPV) eine neue Heimat gefunden haben die mächtige (ex DR) 52 8163-9 (Baujahr 1943) und die kleine E 3/3 N° 5 (ex Alusuisse, Baujahr 1915) die in Hôpitaux Neufs Rücken an Rücken rangieren. 16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe ·CFTPV·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 876 000 Pontarlier ⨯ Fontaine-Ronde – Les Hôpitaux-Neufs ⨯ Vallorbe

385 1200x804 Px, 05.08.2019

Nachdem der SBB RABe 522 209 im nicht weit entfernten Boncourt planmässig gut zehn Minuten lang den Gegenzug abgewartet hat, erreicht er nun Delle, das langen Abwarten des Gegenzuges in Boncourt ist nötig, da das einige mit 1500 Volt 162/3 elektrifiziert Geleis 2 in Delle von eben diesem Gegenzug zwingenderweise genutzt werden musste. Delle, den 23. Juli 2019
Nachdem der SBB RABe 522 209 im nicht weit entfernten Boncourt planmässig gut zehn Minuten lang den Gegenzug abgewartet hat, erreicht er nun Delle, das langen Abwarten des Gegenzuges in Boncourt ist nötig, da das einige mit 1500 Volt 162/3 elektrifiziert Geleis 2 in Delle von eben diesem Gegenzug zwingenderweise genutzt werden musste. Delle, den 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Delle

389  2 883x1200 Px, 04.08.2019

Die beiden SBB RABe 522 211 und 522 207 warten in Delle auf ihrer Abfahrt. Während der RABe 522 211 als RE 18174 von Biel/Bienne nach Meroux nur einen kurzen Halt von zwei Minuten in Delle einlegt (Systemwechsel), beträgt die Wendezeit des RABe 522 207 als RE 4122/4121 Porrentruy - Delle - Porrentruy eine gute halbe Stunde. Es ist meines Wissend der einzigste Zeitpunkt in dem planmässig zwei SBB RABe 522 sich in Delle zeigen; zudem steht an Schultagen auf dem hier kaum zu sehenden Gleis 3 ein SNCF Z 27500. 23. Juli 2019
Die beiden SBB RABe 522 211 und 522 207 warten in Delle auf ihrer Abfahrt. Während der RABe 522 211 als RE 18174 von Biel/Bienne nach Meroux nur einen kurzen Halt von zwei Minuten in Delle einlegt (Systemwechsel), beträgt die Wendezeit des RABe 522 207 als RE 4122/4121 Porrentruy - Delle - Porrentruy eine gute halbe Stunde. Es ist meines Wissend der einzigste Zeitpunkt in dem planmässig zwei SBB RABe 522 sich in Delle zeigen; zudem steht an Schultagen auf dem hier kaum zu sehenden Gleis 3 ein SNCF Z 27500. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Delle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy), Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS>SBB

352 1200x736 Px, 04.08.2019

Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle. Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen. 18. Okt. 2012
Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle. Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen. 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ, Frankreich / Bahnhöfe / Delle

325 1200x805 Px, 04.08.2019

Ein SNCF Hektometer Zeichen der alten , 1992 stillgelegten Strecke Delle - Belfort im Bahnhof von Delle. 18. Oktober 2012
Ein SNCF Hektometer Zeichen der alten , 1992 stillgelegten Strecke Delle - Belfort im Bahnhof von Delle. 18. Oktober 2012
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Delle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

213 759x1200 Px, 04.08.2019

Dieses Warnschild überdauerte die Streckenstillegung und wurde bei der Wiederaufnahme des Verkehrs Boncourt Delle weiterverwendet, dann aber beim komplett Umbau und der Wiederinbetriebnahme der Strecke Delle - Belfort (inkl. des Fahrleitungsmaste) um SNCF übliche Schilder ersetzt. 18. Okt. 2012
Dieses Warnschild überdauerte die Streckenstillegung und wurde bei der Wiederaufnahme des Verkehrs Boncourt Delle weiterverwendet, dann aber beim komplett Umbau und der Wiederinbetriebnahme der Strecke Delle - Belfort (inkl. des Fahrleitungsmaste) um SNCF übliche Schilder ersetzt. 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Delle

220 1200x758 Px, 04.08.2019

Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle. Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen. (Bild ausgetaucht/7.8.19) 18. Okt. 2012
Delle im Herbst 2012: seit einigen Jahren fahren von Boncourt her wieder Reisezüge nach Delle und die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Belfort ist in Planung. Im Bild ein RE nach Biel/Bienne mit einem TILO Bt auf dem einzigen Gleis in Delle. Das Bild wurde, bei starkem Gegenlicht entsprechend der EXIF Daten mit der einer Digital Kamera aufgenommen. (Bild ausgetaucht/7.8.19) 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Delle, Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS>SBB

297 1200x833 Px, 03.08.2019

Hier am Prellbock in Delle endet (vorerst) die Welt der Eisenbahn und man kann sich kaum vorstellen, dass hier bald wieder Züge fahren werden... 18. Okt. 2012
Hier am Prellbock in Delle endet (vorerst) die Welt der Eisenbahn und man kann sich kaum vorstellen, dass hier bald wieder Züge fahren werden... 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Delle

212 1200x805 Px, 03.08.2019

Einige Jahre später ist die Bahnwelt von Delle kaum wieder zu erkennen, als Orientierung dienen die Häuser im Hintergrund, soweit sie durch den etwas anderen Blickwinkel noch auf dem Bild sind. Der SBB RABe 522 211 verlässt Delle als RE 18174 nach Meroux TGV. 23. Juli 2019
Einige Jahre später ist die "Bahnwelt" von Delle kaum wieder zu erkennen, als Orientierung dienen die Häuser im Hintergrund, soweit sie durch den etwas anderen Blickwinkel noch auf dem Bild sind. Der SBB RABe 522 211 verlässt Delle als RE 18174 nach Meroux TGV. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Delle, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

433 1200x791 Px, 03.08.2019

Während der CEV Beh 2/4 72 von Les Pléiades kommend Blonay erreicht, wartet der BDeh 2/4 73 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz. 7. Jan. 2015
Während der CEV Beh 2/4 72 von Les Pléiades kommend Blonay erreicht, wartet der BDeh 2/4 73 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz. 7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·CEV·MVR·

247 1200x798 Px, 01.08.2019

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach der Abfahrt in Blonay auf dem Weg nach Chaulin. 20. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach der Abfahrt in Blonay auf dem Weg nach Chaulin. 20. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

304 1200x806 Px, 01.08.2019

Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris zeigt sich kurz nach seiner Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV und wird unmittelbar darauf den hier nicht zu sehenden Viaduc de la Savoureuse erreichen. 23. Juli 2019
Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris zeigt sich kurz nach seiner Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV und wird unmittelbar darauf den hier nicht zu sehenden Viaduc de la Savoureuse erreichen. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7

372 1200x776 Px, 31.07.2019

Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris erreicht kurz nach der Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 23. Juli 2019
Der TGV Lyria 9880 von Zürich nach Paris erreicht kurz nach der Abfahrt in Belfort-Montbéliard TGV den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7

366 1200x729 Px, 31.07.2019

Dieses Bild, etwas gezoomt und reichlich zugeschnitten zeigt den SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, beim Erreichen des Bahnhof Belfort-Montbéliard und im Hintergrund den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 23. Juli 2019
Dieses Bild, etwas gezoomt und reichlich zugeschnitten zeigt den SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, beim Erreichen des Bahnhof Belfort-Montbéliard und im Hintergrund den 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

436 1200x800 Px, 31.07.2019

Der SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, erreicht seinen nächsten Halt, den Bahnhof Belfort-Montbéliard. Eine Bildvariante zum vorher gehenden Bild mit etwas mehr drumherum und natürlich dem 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse im Hintergrund. 23. Juli 2019
Der SNCF TGV 4712, unterwegs als TGV 9896 von Montpellier nach Luxembourg, erreicht seinen nächsten Halt, den Bahnhof Belfort-Montbéliard. Eine Bildvariante zum vorher gehenden Bild mit etwas mehr drumherum und natürlich dem 816 Meter langen Viaduc de la Savoureuse im Hintergrund. 23. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

579 1200x806 Px, 31.07.2019

Der Fahrleitungsmast N° 23 mag nicht ganz so alt sein wie der Dent de Jaman im Hintergrund, dürfte aber schon eine Ewigkeit hier stehen. Als es vor gut fünfzehn Jahren darum ging, die Holzmasten durch Metalmasten zu ersetzen und dabei den Abstand von Mast zu Mast zu vergrössern, wehrte sich ein Anwohner mit Erfolg vor Gericht dagegen und so blieb der Fahrleitungsmast N° 23 in St-Légier stehen und trägt neuerdings sogar eine interessante Signaltafel mit der die hier einzuhaltende Höchstgeschwindigkeit angezeigt wird; bedeutend insofern, als dass die MVR die Höchstgeschwindigkeit seit dem 1. Juli 2019 um 25 % erhöht hat und nun auf dafür ausgebauten Streckenabschnitten mit bis zu 50 km/h unterwegs ist. 30. Juli 2019
Der Fahrleitungsmast N° 23 mag nicht ganz so alt sein wie der Dent de Jaman im Hintergrund, dürfte aber schon eine Ewigkeit hier stehen. Als es vor gut fünfzehn Jahren darum ging, die Holzmasten durch Metalmasten zu ersetzen und dabei den Abstand von Mast zu Mast zu vergrössern, wehrte sich ein Anwohner mit Erfolg vor Gericht dagegen und so blieb der Fahrleitungsmast N° 23 in St-Légier stehen und trägt neuerdings sogar eine interessante Signaltafel mit der die hier einzuhaltende Höchstgeschwindigkeit angezeigt wird; bedeutend insofern, als dass die MVR die Höchstgeschwindigkeit seit dem 1. Juli 2019 um 25 % erhöht hat und nun auf dafür ausgebauten Streckenabschnitten mit bis zu 50 km/h unterwegs ist. 30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

475 938x1200 Px, 30.07.2019

Eine Museumsbahn fährt, wie es sich für eine Eisenbahn gehört, bei jedem Wetter und bietet so die Möglichkeit für stimmungsvolle Bilder. Die Blonay-Chamby G 3/3 N° 6 verlässt mit zwei RhB Reisezugwagen als train électrique Blonay in Richtung Chaulin. 28. Juli 2019
Eine Museumsbahn fährt, wie es sich für eine Eisenbahn gehört, bei jedem Wetter und bietet so die Möglichkeit für stimmungsvolle Bilder. Die Blonay-Chamby G 3/3 N° 6 verlässt mit zwei RhB Reisezugwagen als "train électrique" Blonay in Richtung Chaulin. 28. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3

514 1200x848 Px, 29.07.2019

St-Légier Gare vor dem Umbau mit dem nach Blonay ausfahrenden CEV MVR ABeh 2/6 7507. 11. Nov. 2017
St-Légier Gare vor dem Umbau mit dem nach Blonay ausfahrenden CEV MVR ABeh 2/6 7507. 11. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

386 1200x843 Px, 29.07.2019

Vom dem etwa gleichen Blickwickel aus betrachte der nun umgebaute Bahnhof von St-Légier Gare mit dem von Vevey her eingetroffenen ABeh 2/6 7505, den schienenfreien Zugängen zu den beiden Gleisen und dem nun gestreckten Gleisbild. Erhalten gebelieben bzw. aufwändig restauriert ist das Abstellgleis rechts im Bild, an welches sich früher als Fortsetzung die Strecke nach Châtel St-Denis anschloss. 26. Juli 2019
Vom dem etwa gleichen Blickwickel aus betrachte der nun umgebaute Bahnhof von St-Légier Gare mit dem von Vevey her eingetroffenen ABeh 2/6 7505, den schienenfreien Zugängen zu den beiden Gleisen und dem nun gestreckten Gleisbild. Erhalten gebelieben bzw. aufwändig restauriert ist das Abstellgleis rechts im Bild, an welches sich früher als Fortsetzung die Strecke nach Châtel St-Denis anschloss. 26. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

390 1200x822 Px, 29.07.2019

Der CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 von Blonay kommend auf der Einfahrweiche in St-Légier Gare. 11. Nov. 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 von Blonay kommend auf der Einfahrweiche in St-Légier Gare. 11. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

229 853x1200 Px, 29.07.2019

Der CEV MVR ABeh 2/6 befindet sich ebenfalls auf der Einfahrweiche von St-Légier Gare, die nun nach dem Umbau etwas in Richtung Blonay zurückversetzt wurde und sich Gleisgeometrie bedingt weitaus eleganter zeigt. 26. Juli 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 befindet sich ebenfalls auf der Einfahrweiche von St-Légier Gare, die nun nach dem Umbau etwas in Richtung Blonay zurückversetzt wurde und sich Gleisgeometrie bedingt weitaus eleganter zeigt. 26. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

240 839x1200 Px, 29.07.2019

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