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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Zwei BLS Re 465 fahren mit einem Güterzug bei Rümligen über den bekannten Viadukt der Alten Hauensteinlinie in Richtung Basel. (SBB Sommerfahrplan 2018) 18. Juli 2018
Zwei BLS Re 465 fahren mit einem Güterzug bei Rümligen über den bekannten Viadukt der "Alten Hauensteinlinie" in Richtung Basel. (SBB Sommerfahrplan 2018) 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

388 1200x806 Px, 27.05.2019

Die BLS Re 4/4 163 Grenchen mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Die BLS Re 4/4 163 "Grenchen" mit einem GoldenPass RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen auf der 135 Meter lange Bunschenbachbrücke bei Weissenburg. 5. Dez. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Regionen / Berner Oberland, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997, Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS

392 1200x826 Px, 27.05.2019

Noch zwei Bilder aus meinem Archiv, die ich trotz mangelhafter 110 Film Qualität nicht vorenthalten möchte: Eine SBB Re 4/4 I wartet in Pontarlier mit ihrem Regionalzug nach Neuchâtel auf die Abfahrt. Besonders interessant, der gleich nach der Lok eingereihte Gepäckwagen. 8. August 1981
Noch zwei Bilder aus meinem Archiv, die ich trotz mangelhafter 110 Film Qualität nicht vorenthalten möchte: Eine SBB Re 4/4 I wartet in Pontarlier mit ihrem Regionalzug nach Neuchâtel auf die Abfahrt. Besonders interessant, der gleich nach der Lok eingereihte Gepäckwagen. 8. August 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I ·SBB·MThB·, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 875 000 Frasne – Pontarlier – Les Verrières (–Neuchâtel), Frankreich / Bahnhöfe / Pontarlier

557 1200x955 Px, 26.05.2019

Zur Überwindung grösserer Höhenunterschiede werden Kehrtunnels oder Spitzkehren verwendet. Aus finanziellen Gründen griff man im Jura vermehrt auf Spitzkehren zurück; eine Ausnahme bildet die Strecken (Dole) - Andelot - Morez - Saint Claude, welche bei Morez über Kehrtunnles verfügt. Trotzdem konnte durch die Lage des Ortes Morez der Bahnhof selbst als Spitzkehre gebaut und genutzt werden. Das Bild zeigt den SNCF X ABD 2830 der in Morez auf die bevorstehende Abfahrt wartet. Analogbild vom Oktober 1985
Zur Überwindung grösserer Höhenunterschiede werden Kehrtunnels oder Spitzkehren verwendet. Aus finanziellen Gründen griff man im Jura vermehrt auf Spitzkehren zurück; eine Ausnahme bildet die Strecken (Dole) - Andelot - Morez - Saint Claude, welche bei Morez über Kehrtunnles verfügt. Trotzdem konnte durch die Lage des Ortes Morez der Bahnhof selbst als Spitzkehre gebaut und genutzt werden. Das Bild zeigt den SNCF X ABD 2830 der in Morez auf die bevorstehende Abfahrt wartet. Analogbild vom Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Bahnhöfe / Morez

498 1200x797 Px, 26.05.2019

Die SNCF BB 67304 wartet mit einer zu jener Zeit allgegenwärtigen TER-Komposition in Saint Malo auf die Abfahrt nach Rennes. Analog Bild vom August 2001
Die SNCF BB 67304 wartet mit einer zu jener Zeit allgegenwärtigen TER-Komposition in Saint Malo auf die Abfahrt nach Rennes. Analog Bild vom August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

373 1200x701 Px, 26.05.2019

Die SNCF BB 67304 in St-Malo, im Hintergrund der Schlusswagen des abgestellten Schnellzugs St-Malo Paris. Analogbild vom August 2001
Die SNCF BB 67304 in St-Malo, im Hintergrund der Schlusswagen des abgestellten Schnellzugs St-Malo Paris. Analogbild vom August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

357 1200x714 Px, 26.05.2019

Delle-Belfort ist und war für mich immer ein Tor nach Frankreich, um so mehr freue ich mich, dass diese Strecke nun wieder in Betrieb ist und sogar weitaus mehr Verkehr bietet, als vor der Schliessung vor 26 Jahren. Im Bild der SBB RABe 522 211 der als RE 18179 in Meroux TGV auf die Abfahrt nach Biel/Bienne wartet. 24.April 2019
"Delle-Belfort" ist und war für mich immer ein Tor nach Frankreich, um so mehr freue ich mich, dass diese Strecke nun wieder in Betrieb ist und sogar weitaus mehr Verkehr bietet, als vor der Schliessung vor 26 Jahren. Im Bild der SBB RABe 522 211 der als RE 18179 in Meroux TGV auf die Abfahrt nach Biel/Bienne wartet. 24.April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

406 1200x657 Px, 25.05.2019

Obwohl früher öfters benutzt, habe ich kaum Bilder zur Verbindung Delle - Belfort von damals und die wenigen vorhanden sind durch die Verwendung der damals modernen 110 Filme von ziemlich schlechter Qualität; trotzdem möchte ich zwei Bilder von damals zeigen, als die Strecke Delle-Belfort zwei Zugspaare aufwies, welche in Belfort Anschluss von und nach Paris hatten: Die SNCF CC 72051 ist mit einem SBB RIC ABüm und einem RIC Büm in Belfort eingetroffen. 14. April 1984
Obwohl früher öfters benutzt, habe ich kaum Bilder zur Verbindung "Delle - Belfort" von damals und die wenigen vorhanden sind durch die Verwendung der damals "modernen" 110 Filme von ziemlich schlechter Qualität; trotzdem möchte ich zwei Bilder von "damals" zeigen, als die Strecke Delle-Belfort zwei Zugspaare aufwies, welche in Belfort Anschluss von und nach Paris hatten: Die SNCF CC 72051 ist mit einem SBB RIC ABüm und einem RIC Büm in Belfort eingetroffen. 14. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy)

419 1200x901 Px, 25.05.2019

Die SNCF Y 7816 rangiert in Belfort die beiden SBB RIC UIC ABm und Bm des Schnellzugs aus der Schweiz auf ein Abstellgeleis. Wie man sieht, freut sich das Personal, dass sie fotografiert werden. 14. April 1984
Die SNCF Y 7816 rangiert in Belfort die beiden SBB RIC UIC ABm und Bm des Schnellzugs aus der Schweiz auf ein Abstellgeleis. Wie man sieht, freut sich das Personal, dass sie fotografiert werden. 14. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 854 000 Belfort – Delle (–Porrentruy), Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert

322 1200x893 Px, 25.05.2019

Die SNCF BB 67483 erscheint, um in Dieppe den Schnellzug Dieppe - Paris zu bespannen.- 14. Febraur 2002
Die SNCF BB 67483 erscheint, um in Dieppe den Schnellzug Dieppe - Paris zu bespannen.- 14. Febraur 2002
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

275 1200x783 Px, 25.05.2019

BB 67483 stellt in Dieppe den Schellzug nach Paris bereit. Bereits in Rouen wird die Diesellok durch eine E-Lok abgelöst werden. 14. Feb. 2002
BB 67483 stellt in Dieppe den Schellzug nach Paris bereit. Bereits in Rouen wird die Diesellok durch eine E-Lok abgelöst werden. 14. Feb. 2002
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

242 1200x725 Px, 25.05.2019

Der SBB RAe TEE II, am Ende seiner Laufbahn der edlen TEE Farbgebung beraubt und als RABe TEE II unterwegs, wird in Frasne als TGV Anschlusszug nach Bern (via Neuchâtel - Biel/Bienne) bereitgestellt. Oktober 1999
Der SBB RAe TEE II, am Ende seiner Laufbahn der edlen TEE Farbgebung beraubt und als "RABe TEE II" unterwegs, wird in Frasne als TGV Anschlusszug nach Bern (via Neuchâtel - Biel/Bienne) bereitgestellt. Oktober 1999
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·, Frankreich / Bahnhöfe / Frasne, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 875 000 Frasne – Pontarlier – Les Verrières (–Neuchâtel)

461 1200x901 Px, 25.05.2019

Die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken wartet in Blonay mit einem Schotterzug auf die Weiterfahrt nach Vevey. 23. Mai 2019
Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" wartet in Blonay mit einem Schotterzug auf die Weiterfahrt nach Vevey. 23. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

451 1200x875 Px, 24.05.2019

Während die MOB GDe 4/4 6004 in Blonay auf die Weiterfahrt wartet, wendet aus der Gegenrichtung der CEV MVR ABeh 2/6 7505 als 1323 von Vevey zum 1326 nach Vevey. 23. Mai 2019
Während die MOB GDe 4/4 6004 in Blonay auf die Weiterfahrt wartet, wendet aus der Gegenrichtung der CEV MVR ABeh 2/6 7505 als 1323 von Vevey zum 1326 nach Vevey. 23. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

372 1200x831 Px, 24.05.2019

Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs. 24. April 2019
Der TGV 4419 nach Mulhouse verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort Montbeliard TGV. Trotz Lyria Lackierung ist dieser TGV Duplex als SNCF TGV 6703 von Paris nach Mulhouse unterwegs. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL

278 1200x774 Px, 24.05.2019

Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus- bzw. Museumsbahn-Verkehr Reisezüge unter dem Namen Rive Bleue Express von Bouveret nach Evian und zurück. Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung. Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehrten, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen weiterhin in Bouveret, wohl in der Hoffnung, dass eines Tages wieder nach Evian gefahren werden kann. Analoges Bild vom Mai 2003
Von 1988 bis 1998 fuhren im Tourismus- bzw. Museumsbahn-Verkehr Reisezüge unter dem Namen "Rive Bleue Express" von Bouveret nach Evian und zurück. Dafür hatte die RBE Bahn eine E 3/3 (Tigerli) und die hier abgebildete BB 71010 (ex SNCF/Baujahr 1965) zur Verfügung. Obwohl seit fünf Jahren infolge schlechten Gleiszustandes keine Züge mehr nach Evian verkehrten, stand im Mai 2003 die BB 71010 mit einem O-C Wagen weiterhin in Bouveret, wohl in der Hoffnung, dass eines Tages wieder nach Evian gefahren werden kann. Analoges Bild vom Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 71000 'Pédalo', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / RBE Rive Bleue Express

434 1200x793 Px, 24.05.2019

Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit. 17. März 2019
Die DB 218 419-0 und die Westfrankenbahn 218 460-4 stehen schon für die Übernahme der EC 191 nach München dem Seedamm in Lindau Hbf bereit. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

319 1200x806 Px, 23.05.2019

Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 17. März 2019
Die beiden Dieselloks 218 460-4 (Westfrankenbahn) und 218 419-0 (DB) haben den EC 191 übernommen und verlassen nun Lindau Richtung München Hbf. 17. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

473 1200x718 Px, 23.05.2019

Saint-Malo GESTERN und heute: die drei zusammen liegenden Gemeinden Saint-Malo, Saint-Servan und Paramé taten sich bereits 1840 zusammen um ihren Wunsch eine Anbindung an die künftige Ost-West Strecke durch die Bretagne Kund zu tun. 1864 dan war es so weit, die 81 km lange Strecke Rennes - Saint-Malo wurde eröffnet, zwei ein halb Stunden dauerte die Fahrt. Die Lage des Bahnhofs wurde so gewählt, dass die Distanz zu den drei Gemeinden in etwa gleich war. Das Analog Bild vom August 2001 zeigt zwei Ausfahr-Formsignale im alten Bahnhof von St-Malo. 24. Aug. 2001
Saint-Malo GESTERN und heute: die drei zusammen liegenden Gemeinden Saint-Malo, Saint-Servan und Paramé taten sich bereits 1840 zusammen um ihren Wunsch eine Anbindung an die künftige Ost-West Strecke durch die Bretagne Kund zu tun. 1864 dan war es so weit, die 81 km lange Strecke Rennes - Saint-Malo wurde eröffnet, zwei ein halb Stunden dauerte die Fahrt. Die Lage des Bahnhofs wurde so gewählt, dass die Distanz zu den drei Gemeinden in etwa gleich war. Das Analog Bild vom August 2001 zeigt zwei Ausfahr-Formsignale im "alten" Bahnhof von St-Malo. 24. Aug. 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

261 1024x1200 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, GESTERN und heute: Die SNCF BB 67352 wartet mit einem TER nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 24. August 2001
Saint-Malo, GESTERN und heute: Die SNCF BB 67352 wartet mit einem TER nach Rennes in Saint-Malo auf die Abfahrt. 24. August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

311 1200x759 Px, 22.05.2019

Saint-Malo, GESTERN und heute: Der Betrieb der Strecke 441 000 Renens - St-Malo wurde mit BB 67000 traktierten TER Zügen abgewickelt, dazu kam während der Saison ein Schnellzugpaar von und nach Paris. 24. August 2001
Saint-Malo, GESTERN und heute: Der Betrieb der Strecke 441 000 Renens - St-Malo wurde mit BB 67000 traktierten TER Zügen abgewickelt, dazu kam während der Saison ein Schnellzugpaar von und nach Paris. 24. August 2001
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

334  1 1200x670 Px, 22.05.2019

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