50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Die FO HG 3/4 N° 4 der DFB und die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn dampfen in Vevey zu ihrem Zug um in anschliessend nach Chaulin zu bringen.
13. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
Eine herrliche Überraschung: die Class 37 im Planeinsatz! Die Northern setzt zwei gemietete Class 37 auf der Cumbrian Coast Line und nach Preston ein. Wie ich später feststellete sind die entsprechenden Züge im Fahrplan sogar gekennzeichnet.
Das Bild zeigt die 37 403 mit ihrem Zug von Barrow (5:46) bei der Einfahrt in Carlisle.
25. April 2018 Stefan Wohlfahrt
Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton.
25. April 2018 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Am Freitag, den 11. Mai fand für vorab angemeldete Teilnehmer eine Foto- und Filmfahrt statt. Dies war für mich kein Thema, da ich arbeiten musste. Hingegen nutzte ich die Gelegenheit, die Abfahrt der zahlreichen Dampfloks in Blonay zu fotografieren. Acht Dampflok standen in Blonay! Auf dieses Bild passten folgende (B-C Bezeichnungen): FP 4 (1900), TS 60 (1898) die gerade wegfahren und den Blick auf die LEB 5 (1890) freigeben, im Hintergrund warten die CFF 208 (1913), die SEG 105 (1918) die CP E 164 (1905) und die FO 4 (1913). Nicht im Bild, bzw verdeckt ist die JS 909/BAM 6 (1901)
11. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Am Freitag, den 11. Mai fand für vorab angemeldete Teilnehmer eine Foto- und Filmfahrt statt. Dies war für mich kein Thema, da ich arbeiten musste.
Hingegen nutzte ich die Gelegeheit, meine Mega Steam Festival Lieblingslok, die SBB G 3/4 208 (1913) der BDB Dampfbahn Ballenberg nochmals eingehender zu betrachten und fotografieren.
11. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Als eine der Gastlok dampft die der Ballenberg Dampfbahn gehörende SBB G 3/4 208 (Baujahr 1913) zwischen Blonay und Chamby. Obwohl eine Meterspurlok, hat sie doch das typische "Gesicht" der damaligen SBB Loks.
Das Bild zeigt die Lok auf dem Weg von Museumsbahnhof zur Bekohlung in Chaulin.
10. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
Eine ideale, und mit zwei Kilometer auch sehr lange "Fotostelle" bietet die "alte" Strassenbrücke über den Forth of Five zwischen Nord Queenferry und Dalmeny.
Im Bild die impossante Bahnbrücke von 1889 und ein Scotrail Class 170, im Vordergrund liegt der Hafen von Nord Queesnferry, auf der anderen Seite, Dalmeny.
23. April 2018 Stefan Wohlfahrt
Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny.
Der Zug befindet sich auf der mittleren der drei mächtigen Brückenelemente und das Bild wurde von der alten Strassenbrücke aus gemacht.
23. April 2018 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: In Chaulin wird die 1913 gebaute SBB G 3/4 208 bekohlt und mit Wasser versorgt. Die schöne Lok wird von der "Ballenberg Dampfbahn" gepflegt und unterhalten.
10. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: In Blonay manöveriert die 1913 gebaute SBB G 3/4 208. Die schöne Lok wird von der "Ballenberg Dampfbahn" gepflegt und unterhalten. 10. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay - Chamby: "Mega Steam Festival, das ist 99% Dampf" verspricht der Flyer, doch das 1% elektrische kann sich sehen lassen: In Chamby wartet der MOB FZe 6/6 2002 auf die Fahrt Richtung Chaulin.
10. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
Der "neuen" Schottische Zug: Ab Dezember 2018 werden einige HST 125 Class 43 Züge mit vier bzw. fünf Zwischenwagen auf den Verbindungen von Edinburgh und Glasgow nach Aberdeen und Inverness eingesetzt. Das Bild zeigt eine solchen, vierteiligen Zug auf der Fort Bridge bei Nord Queeensferry.
23. April 2018 Stefan Wohlfahrt
Eastbourne: etliche Jahre später und gut hundert Meter weiter südlich stehe ich erneut von einem Zug, dem Southern 171 723, der von Brighton gekommen nun auf die Weiterfahrt nach Ashford International wartet.
1. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
Während der Southern Dieseltriebzug 171 723 Eastbourne verlässt, wartet der Thameslink 700 142 auf einem Abstellgleis auf einen neuen Einsatz.
1. Mai 2018 Stefan Wohlfahrt
Im August 2002 rangierte die DB 110 350-6 im noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof von Lörrach (um dann einen Nahverkehrszug nach Freiburg zu übernehmen).
(Analogbild vom Aug. 2002 Stefan Wohlfahrt
Die von Northern genutzte Diesellok 37 403 erreicht mit ihrem Zug von Barrow-in-Furness (14:37) nach Carlisle (17:28) den Bahnhof Workington.
26. April 2018 Stefan Wohlfahrt
Die von Northern genutzte Diesellok 37 403 ist mit ihrem Zug von Barrow-in-Furness (14:37) in Carlisle (17:28) eingetroffen.
26. April 2018 Stefan Wohlfahrt
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