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Bilder von Stefan Wohlfahrt

12397 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025
Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

228 1400x1054 Px, 09.03.2025

Hier einer der (vielen) Gründe, weshalb ich in den letzten Wochen etwas wenig Zeit für die Bahn FOTOGRAFIE gefunden habe: eine kleine Dampflok (Spur H0) fährt nach der erfolgreichen Wiederbelebung durch eine Schneelandschaft. Ich habe das Modellbahnhobby wieder entdeckt, welche seinerseits seit Jahren unter der geliebten Bahnfotografie gelitten hat... 12. Jan. 2025
Hier einer der (vielen) Gründe, weshalb ich in den letzten Wochen etwas wenig Zeit für die Bahn FOTOGRAFIE gefunden habe: eine kleine Dampflok (Spur H0) fährt nach der erfolgreichen Wiederbelebung durch eine Schneelandschaft. Ich habe das Modellbahnhobby wieder entdeckt, welche seinerseits seit Jahren unter der geliebten Bahnfotografie gelitten hat... 12. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Loks

196 1400x1049 Px, 07.03.2025

Während der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer Triebzug am Vormittag als Regionalzug in Richtung Barcelona den Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg verlassen, wartet die SNCF BB 7293 mit ihrem Nachtzug nach Paris noch ein paar Stunden auf die abendliche Abfahrt. 19. April 2024
Während der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer Triebzug am Vormittag als Regionalzug in Richtung Barcelona den Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg verlassen, wartet die SNCF BB 7293 mit ihrem Nachtzug nach Paris noch ein paar Stunden auf die abendliche Abfahrt. 19. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé

276 1400x976 Px, 07.03.2025

Der SNCF LiO 27501 in seiner gefälligen Regional-Farbgebung ist in Villefranche Vernet-les-Bains angekommen und wendet gleich für die Rückfahrt nach Perpignan. 19. April 2024
Der SNCF "LiO" 27501 in seiner gefälligen Regional-Farbgebung ist in Villefranche Vernet-les-Bains angekommen und wendet gleich für die Rückfahrt nach Perpignan. 19. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Frankreich / Regionen / Okzitanien

315 1400x1073 Px, 07.03.2025

Wie der SNCF ZD 202 in Villefranche Vernet-les-Bains unübersehbar andeutet, kann es auch in Pyrenäen kräftig scheinen. Da die Ligne de Cerdagne infolge Bauarbeiten geschlossen war, konnte ich diese Mal kaum Bilder von bekannten Train Jaune bekommen, aber immerhin einen faszinierende ersten Eindruck dieser Pyrenäen Strecke erhalten. 19. April 2024
Wie der SNCF ZD 202 in Villefranche Vernet-les-Bains unübersehbar andeutet, kann es auch in Pyrenäen kräftig scheinen. Da die Ligne de Cerdagne infolge Bauarbeiten geschlossen war, konnte ich diese Mal kaum Bilder von bekannten "Train Jaune" bekommen, aber immerhin einen faszinierende ersten Eindruck dieser Pyrenäen Strecke erhalten. 19. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Regionen / Okzitanien, Frankreich / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / ZD 200 Schneepflug ex Midi

422 1400x1006 Px, 07.03.2025

Eine der wohl berühmtesten Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sagne kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Der transN BDe 4/4 6 ist auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang 27. Juni 2024
Eine der wohl "berühmtesten" Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sagne kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Der transN BDe 4/4 6 ist auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 222 La Chaux-de-Fonds – La Sagne – Les Ponts-de-Martel PSC>TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

662 1400x994 Px, 24.02.2025

Zur Blauen Stunde rangiert die SBB Am 843 022-5 in Vevey Baudienstwagen. 18. Februar 2025
Zur "Blauen Stunde" rangiert die SBB Am 843 022-5 in Vevey Baudienstwagen. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey

197 1400x934 Px, 22.02.2025

Auch nach dem Abzug der BLM Be 4/4 und der Umstellung des Betriebes mit erhöhter Spannung und Geschwindigkeit lohnt sich der Besuch der BLM: Der BLM Be 4/6 101 Mönch verlässt als R66 Winteregg in Richtung Lauterbrunnen, wobei in Grütschalp für die Fahrt ins Tal auf die Seilbahn umgestiegen werden muss. 18. Februar 2025
Auch nach dem Abzug der BLM Be 4/4 und der Umstellung des Betriebes mit erhöhter Spannung und Geschwindigkeit lohnt sich der Besuch der BLM: Der BLM Be 4/6 101 "Mönch" verlässt als R66 Winteregg in Richtung Lauterbrunnen, wobei in Grütschalp für die Fahrt ins Tal auf die Seilbahn umgestiegen werden muss. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

221 1400x1122 Px, 20.02.2025

Der BLM Be 4/6 101 Mönch erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/ Grütschalp nach Mürren den Bahnhof von Winteregg. 18. Februar 2025
Der BLM Be 4/6 101 "Mönch" erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/ Grütschalp nach Mürren den Bahnhof von Winteregg. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

235 1400x941 Px, 20.02.2025

Was für ein Panorama: Eiger, Mönch und Jungfrau ! Der BLM Be 4/6 103 Jungfrau ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2018
Was für ein Panorama: Eiger, Mönch und "Jungfrau"! Der BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM· Typ 'Surf'

218  1 1400x964 Px, 20.02.2025

Die SBB Cargo 193 066 wartet mit einem gemischten Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Villeneuve. 3. Februar 2025
Die SBB Cargo 193 066 wartet mit einem gemischten Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Villeneuve. 3. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

306 1400x981 Px, 17.02.2025

Der Euskotren CAF Serie 900 Triebzug N° 941 nach Altza verlässt Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian. Mit Euskotren verfügt das spanische Baskenland über ein modernes Verkehrsmittel. Die Züge fahren auf Meterspur. 17. April 2024
Der Euskotren CAF Serie 900 Triebzug N° 941 nach Altza verlässt Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian. Mit Euskotren verfügt das spanische Baskenland über ein modernes Verkehrsmittel. Die Züge fahren auf Meterspur. 17. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 900

199 1400x903 Px, 17.02.2025

Der CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt in Richtung Le Noirmont. 26. Juni 2024
Der CJ Gem 2/2 521 wartet in La Chaux-de-Fonds auf die Abfahrt in Richtung Le Noirmont. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / La Chaux-de-Fonds, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 2/2

172 893x1200 Px, 10.02.2025

In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 27. Juni 2024
In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X | Schmalspur / Tm 857 Stadler Baudienst-Traktor

459 1400x907 Px, 10.02.2025

In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 27. Juni 2024
In Les Ponts-de-Martel steht der transN Tm 90 85 857 0012-7. Dieser scheint für die 16,23 Km lange Strecke von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Das Bild entstand mit der ausdrücklichen Erlaubnis und Aufsicht des anwesenden tranN Personals. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X | Schmalspur / Tm 857 Stadler Baudienst-Traktor

488 1400x940 Px, 10.02.2025

Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist kurz nach Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Ponts de Martel. Diese Leistung ist eigentlich die Rückleistung als Leerfahrt des Schülerzugs R 22 317 von Les Ponts de Martel nach La Corbatières. Diese Rückleistung ist im Fahrplan publiziert und kann genutzt werden kann, wobei ich gestern der einzigste Reisende war. Zudem hält der Zug nur in La Sagne. 27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist kurz nach Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Ponts de Martel. Diese Leistung ist eigentlich die Rückleistung als Leerfahrt des Schülerzugs R 22 317 von Les Ponts de Martel nach La Corbatières. Diese Rückleistung ist im Fahrplan publiziert und kann genutzt werden kann, wobei ich gestern der einzigste Reisende war. Zudem hält der Zug nur in La Sagne. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 222 La Chaux-de-Fonds – La Sagne – Les Ponts-de-Martel PSC>TRN/TransN, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TRN ·TRN·CMN· Transports Publics Neuchâtelois - TransN ab 2012

417 1400x918 Px, 10.02.2025

In Renens VD begegnet die SBB Re 6/6 11618 (620 018-2) Dübendorf den beiden TL Be 4/6 558 217-6 and 558 220-3 die als m1 (TSOL) auf die baldige Abfahrt nach Lausanne Flon warten. 28. Januar 2025
In Renens VD begegnet die SBB Re 6/6 11618 (620 018-2) "Dübendorf" den beiden TL Be 4/6 558 217-6 and 558 220-3 die als m1 (TSOL) auf die baldige Abfahrt nach Lausanne Flon warten. 28. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Prilly-Malley, Schweiz / Triebzüge / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·, Schweiz / Bahnhöfe / Renens VD

279 1400x893 Px, 31.01.2025

Einer der 1979 von der WSB in Betrieb genommen Be 4/4 15 - 27 ist als AAR Regionalzug mit ABt in Zetzwil auf dem Weg nach Menziken. 26. August 2022
Einer der 1979 von der WSB in Betrieb genommen Be 4/4 15 - 27 ist als AAR Regionalzug mit ABt in Zetzwil auf dem Weg nach Menziken. 26. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 644 Aarau – Menziken WSB>AVA ·Wynentalbahn·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AVA ·WSB· Aargau Verkehr AG ab 2018, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·AVA-WSB·

238 1400x912 Px, 27.01.2025

Zwischen einigen aufgebockten Güterwagen wartet ein WSB Be 4/4 Treibwagen mit seinem Bt in Menziken Burg auf die Abfahrt nach Schöftland (via Aarau). Damals warne die Triebwagen Be 4/4 15 - 27 mit er Inbetriebsetzung im Jahre 1979 noch ziemlich neu und deckten einen Grossteil der Personenzugsleistungen auf der WSB ab. Analogbild vom August 1984
Zwischen einigen aufgebockten Güterwagen wartet ein WSB Be 4/4 Treibwagen mit seinem Bt in Menziken Burg auf die Abfahrt nach Schöftland (via Aarau). Damals warne die Triebwagen Be 4/4 15 - 27 mit er Inbetriebsetzung im Jahre 1979 noch ziemlich neu und deckten einen Grossteil der Personenzugsleistungen auf der WSB ab. Analogbild vom August 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 644 Aarau – Menziken WSB>AVA ·Wynentalbahn·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AVA ·WSB· Aargau Verkehr AG ab 2018, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·AVA-WSB·

307 1400x961 Px, 27.01.2025

Einer der drei WSB De 4/4 (Baujahr 1972) steht mit einem aufgebockten Gklm und einem Gs als Güterzug 550 in Menziken Burg und wartet auf die Abfahrt nach Suhr. 15. Mai 1984
Einer der drei WSB De 4/4 (Baujahr 1972) steht mit einem aufgebockten Gklm und einem Gs als Güterzug 550 in Menziken Burg und wartet auf die Abfahrt nach Suhr. 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WSB ·AS·WTB· Wynental- und Suhrentalbahn bis 2002, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 644 Aarau – Menziken WSB>AVA ·Wynentalbahn·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / De 4/4 ·WSB·

178 1400x997 Px, 27.01.2025

Man wartet vor der geschlossen Barriere in Büren a/A und ich stelle fest, dass ich die Barriere etwas zu hoch gebaut habe... Ausschnitt aus meinem immer noch im Bau befindlichen Diorama Büren a/A 1944 . 23. Januar 2025
Man wartet vor der geschlossen Barriere in Büren a/A und ich stelle fest, dass ich die Barriere etwas zu hoch gebaut habe... Ausschnitt aus meinem immer noch im Bau befindlichen Diorama "Büren a/A 1944". 23. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Dioramen

201 1400x920 Px, 26.01.2025

Allen Warnung zum Trotzt habe ich die Märklin mini club Re 4/4 II, erste Serie mit Scherenstromabnehmer bestellt (und diese dem Händler auch abgenommen). Es ist mir eigentlich egal, ob eine Lok ein paar Millimeter zu kurz oder zu lang geraten ist, solange die Dimensionen stimmen. Bei diesem Modell stimmen sie definitiv nicht. Mir scheint das link und recht der drei Fenster die Lok zu lange ist und der Stromabnehmer somit zu weit in der Lok Mitte zu liegen kommt. Die Führerstands Neigung entsprich zudem der zweiten Serie. Sehr unglücklich auch die unnötige und viele zu grosse Nachbildung des Rangiertrittes bei den Re 4/4 II (mit Ausnahme der TEE Lok). damit einher geht die dilettantische Umsetzung der weissen Zierlinie beim Führerstand und somit logischerweise fehlende silberne Einfärbung der Bleche vor dem Führerstand. Letzters ist auf diesem Bild bewusst nicht zu sehen. So macht mir die Lok keine Freude. 24. Januar 2025
Allen Warnung zum Trotzt habe ich die Märklin mini club Re 4/4 II, erste Serie mit Scherenstromabnehmer bestellt (und diese dem Händler auch abgenommen). Es ist mir eigentlich egal, ob eine Lok ein paar Millimeter zu kurz oder zu lang geraten ist, solange die Dimensionen stimmen. Bei diesem Modell stimmen sie definitiv nicht. Mir scheint das link und recht der drei Fenster die Lok zu lange ist und der Stromabnehmer somit zu weit in der Lok Mitte zu liegen kommt. Die Führerstands Neigung entsprich zudem der zweiten Serie. Sehr unglücklich auch die unnötige und viele zu grosse Nachbildung des Rangiertrittes bei den Re 4/4 II (mit Ausnahme der TEE Lok). damit einher geht die dilettantische Umsetzung der weissen Zierlinie beim Führerstand und somit logischerweise fehlende silberne Einfärbung der Bleche vor dem Führerstand. Letzters ist auf diesem Bild bewusst nicht zu sehen. So macht mir die Lok keine Freude. 24. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Loks

170 1400x1093 Px, 26.01.2025

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