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RRX ET 6.03 Lintorf 30 Januari 2010
RRX ET 6.03 Lintorf 30 Januari 2010
Germaine Engelen

Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den  Nationaalpark de Meinweg  geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den "Nationaalpark de Meinweg" geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Andreas Strobel

Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese  Baumschule  der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese "Baumschule" der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Andreas Strobel

Immer wieder beeindruckend IC-Züge im/durch den Schnee. Hier 101 017 am 3.1.2010 kurz vor dem erreichen des Solinger Hauptbahnhofes.
Immer wieder beeindruckend IC-Züge im/durch den Schnee. Hier 101 017 am 3.1.2010 kurz vor dem erreichen des Solinger Hauptbahnhofes.
Philipp K

140 538-0 braust am 30.1.2010 mit ihrem Güterzug bei gerade wieder einsetzendem Schneefall duch Hilden.
140 538-0 braust am 30.1.2010 mit ihrem Güterzug bei gerade wieder einsetzendem Schneefall duch Hilden.
Philipp K

Hier eine S5 von Berlin Westkreuz nach Straußberg Nord, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Ostbahnhof.
Hier eine S5 von Berlin Westkreuz nach Straußberg Nord, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Ostbahnhof.
Alexander

Hier 143 868-9 mit einer RB14 von Nauen nach Senftenberg, bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Alexanderplatz.
Hier 143 868-9 mit einer RB14 von Nauen nach Senftenberg, bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Alexanderplatz.
Alexander

110 231 der DB Regio NRW hat hier am 06.02.2010 einen IC als Ersatzlok nach Norddeich Mole gebracht. Nun wird der Zug rückwärts nach Norddeich rangiert und umgespannt auf die andere Seite, da diese Bauserie 110 nicht über eine Wendezugfunktion verfügt.
110 231 der DB Regio NRW hat hier am 06.02.2010 einen IC als Ersatzlok nach Norddeich Mole gebracht. Nun wird der Zug rückwärts nach Norddeich rangiert und umgespannt auf die andere Seite, da diese Bauserie 110 nicht über eine Wendezugfunktion verfügt.
Andreas Mack

146 127 stellt hier am 06.02.2010 einen RE nach Hannover Hbf in Norddeich Mole auf.
146 127 stellt hier am 06.02.2010 einen RE nach Hannover Hbf in Norddeich Mole auf.
Andreas Mack

Der Stumpfgleis-Bahnhof Norddeich Mole am 06.02.2010 mit einem Schiff im Hintergrund und einer 146.1 mit einem RE im Vordergrund.
Der Stumpfgleis-Bahnhof Norddeich Mole am 06.02.2010 mit einem Schiff im Hintergrund und einer 146.1 mit einem RE im Vordergrund.
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

1253 1024x767 Px, 08.02.2010

Der Endpunkt vor dem Meer, Norddeich Mole, mit einem RE Dosto am 06.02.2010.
Der Endpunkt vor dem Meer, Norddeich Mole, mit einem RE Dosto am 06.02.2010.
Andreas Mack

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Norddeich-Mole

1243 1024x767 Px, 08.02.2010

Ein RE Dosto-Steuerwagen steht am 06.02.2010 abfahrbereit nach Hannover in Norddeich Mole.
Ein RE Dosto-Steuerwagen steht am 06.02.2010 abfahrbereit nach Hannover in Norddeich Mole.
Andreas Mack

233 705-3 fährt am 08.02.2010 mit einem gemischten Güterzug aus dem Bahnhof Eberswalde in Richtung Berlin ab.
233 705-3 fährt am 08.02.2010 mit einem gemischten Güterzug aus dem Bahnhof Eberswalde in Richtung Berlin ab.
Maik Gentzmer

298 316-1 rangiert am 08.02.2010 im Bahnhof Eberswalde
298 316-1 rangiert am 08.02.2010 im Bahnhof Eberswalde
Maik Gentzmer

Interessanter Ersatzverkehr für die Eurobahn auf dem RE3. Wegen der Eröffungsveranstaltungen zu  Ruhr 2010  wurde der RE3 am Wochende des 9 und 10.1 2010 durchgehend als Doppeltrakion gefahren. Da dafür jedoch nicht genügend Flirts der Eurobahn zur Verfügung standen fuhr die Westfalenbahn einen Umlauf des RE3 mit einem fünf und einem dreiteiligen Flirt. So konnte diese Traktion weit weg von ihrem eigentlichen Einsatzgebiet am Düsseldorfer Wehrhahn festgeahlten werden.
Interessanter Ersatzverkehr für die Eurobahn auf dem RE3. Wegen der Eröffungsveranstaltungen zu "Ruhr 2010" wurde der RE3 am Wochende des 9 und 10.1 2010 durchgehend als Doppeltrakion gefahren. Da dafür jedoch nicht genügend Flirts der Eurobahn zur Verfügung standen fuhr die Westfalenbahn einen Umlauf des RE3 mit einem fünf und einem dreiteiligen Flirt. So konnte diese Traktion weit weg von ihrem eigentlichen Einsatzgebiet am Düsseldorfer Wehrhahn festgeahlten werden.
Philipp K

Eiskalter Blick (ICE-T). Frankfurt/Main, Jan 2010.
Eiskalter Blick (ICE-T). Frankfurt/Main, Jan 2010.
Manuel Lehmann

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

641 768x1024 Px, 08.02.2010

Zugzielanzeiger für den ICE 27 nach Wien Westbahnhof. Frankfurt Hbf, Jan. 2010
Zugzielanzeiger für den ICE 27 nach Wien Westbahnhof. Frankfurt Hbf, Jan. 2010
Manuel Lehmann

Rs(31803908185-2)ist mit einer Ladung Stahlträgern aus Peine für einen Stahlgroßhändler in Ried i.I. eingetroffen;100207
Rs(31803908185-2)ist mit einer Ladung Stahlträgern aus Peine für einen Stahlgroßhändler in Ried i.I. eingetroffen;100207
JohannJ

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1175 1024x768 Px, 08.02.2010

Da steigt man nichts-ahnend in Innsbruck in den Zug in den letzten Wagen ein udn in Kufstein hängt dann plötzlich noch einer hinten dran - so ges(ch)ehen am 8.2.2010 am OEC 561. Beim Wagen handelt es sich um  Viktor  - genauer um einen Messwagen der in Innsbruck beheimatet ist. Man beachte die Glaskanzel...
Da steigt man nichts-ahnend in Innsbruck in den Zug in den letzten Wagen ein udn in Kufstein hängt dann plötzlich noch einer hinten dran - so ges(ch)ehen am 8.2.2010 am OEC 561. Beim Wagen handelt es sich um "Viktor" - genauer um einen Messwagen der in Innsbruck beheimatet ist. Man beachte die Glaskanzel...
Philipp

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

843 1024x680 Px, 08.02.2010

Eine leuchtende Schönheit - genau von der Sonne ins  Spotlight  getaucht steht die Münchner 110 347-2, die am 8.2.2010 als Steuerwagenersatz im Kufstein-Rosenheim-Pendel zusammen mit 110 320 an der Spitze eingesetzt wurde, in Kufstein. Bis zum 2.10.2010 (zumindest laut Anschrift) wird sie uns noch erhalten bleiben.
Eine leuchtende Schönheit - genau von der Sonne ins "Spotlight" getaucht steht die Münchner 110 347-2, die am 8.2.2010 als Steuerwagenersatz im Kufstein-Rosenheim-Pendel zusammen mit 110 320 an der Spitze eingesetzt wurde, in Kufstein. Bis zum 2.10.2010 (zumindest laut Anschrift) wird sie uns noch erhalten bleiben.
Philipp

Interessantes Doppel! Bestehend aus der Schlittenhunde-Lok 185 540-2 die zum wiederholten Male in Kufstein zu Gast war und der baugleichen, wenn auch in anderer Farbe gehaltenen 185 514-7. Letztere gehört Angel Trains (die in Zukunft nicht mehr Angel Trains International sondern Alpha Trains heißen), war inzwischen schon an Tx-Logistik AG (2mal) und die Salzburger Eisenbahnen vermietet, inzwischen ist der  glückliche  Mieter Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), der sie allerdings an Energy-Rail untervermietet hat. Also ist eine Ex-Tx-logistik mit einer Tx-Logistik Lok unterwegs - spricht für eine Tx-Leistung zum Brenner.  8.2.10
Interessantes Doppel! Bestehend aus der Schlittenhunde-Lok 185 540-2 die zum wiederholten Male in Kufstein zu Gast war und der baugleichen, wenn auch in anderer Farbe gehaltenen 185 514-7. Letztere gehört Angel Trains (die in Zukunft nicht mehr Angel Trains International sondern Alpha Trains heißen), war inzwischen schon an Tx-Logistik AG (2mal) und die Salzburger Eisenbahnen vermietet, inzwischen ist der "glückliche" Mieter Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), der sie allerdings an Energy-Rail untervermietet hat. Also ist eine Ex-Tx-logistik mit einer Tx-Logistik Lok unterwegs - spricht für eine Tx-Leistung zum Brenner. 8.2.10
Philipp

189 988-9, eine der drei gelb-silbernen 189er im  Brenner-Farzeugpool  (gesamt ca. 10 Fahrzeuge) fährt mit dem EC 82 und obligatorischen 10 Minuten Verspätung im Gepäck in den Kufsteiner Bahnhof ein. Übrigens ist diese Lok unter anderem für Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz und Niederlande zugelassen. Das erklärt den vorne gehobenen Panto. Die Brenner-189er fahren übrigens in einem 8-Tages Umlauf, also falls jemand einen Zugnummer hat und wissen will wo die Lok in zwei Tagen is.... gerne ;)  8.2.2010
189 988-9, eine der drei gelb-silbernen 189er im "Brenner-Farzeugpool" (gesamt ca. 10 Fahrzeuge) fährt mit dem EC 82 und obligatorischen 10 Minuten Verspätung im Gepäck in den Kufsteiner Bahnhof ein. Übrigens ist diese Lok unter anderem für Deutschland, Österreich, Italien, Schweiz und Niederlande zugelassen. Das erklärt den vorne gehobenen Panto. Die Brenner-189er fahren übrigens in einem 8-Tages Umlauf, also falls jemand einen Zugnummer hat und wissen will wo die Lok in zwei Tagen is.... gerne ;) 8.2.2010
Philipp

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