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FW - Triebwagen Be 4/4 12 mti Steuerwagen Bt 112 unterwegs in Matzingen im Mai 1985 .. Bild ab Dia
FW - Triebwagen Be 4/4 12 mti Steuerwagen Bt 112 unterwegs in Matzingen im Mai 1985 .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

RB - Zahnradlok He 2/2 18 im Bahnhof von Vitznau im Mai 1985 .. Bild ab Dia
RB - Zahnradlok He 2/2 18 im Bahnhof von Vitznau im Mai 1985 .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

SPB - Zahnradlok He 2/2 19 im Betriebsareal in Wilderswil im Juni 1985 .. Bild ab Dia
SPB - Zahnradlok He 2/2 19 im Betriebsareal in Wilderswil im Juni 1985 .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

RB - Rangierlok Ta 2/2 1 mit Vorstellwagen B 8 auf der Drehscheibe in Vitznau im Mai 1985 .. Bild ab Dia
RB - Rangierlok Ta 2/2 1 mit Vorstellwagen B 8 auf der Drehscheibe in Vitznau im Mai 1985 .. Bild ab Dia
Hp. Teutschmann

Elegante Masten - 

Im Quartier Neuhof in Straßburg verläuft die Trasse der Linie C in diesem Abschnitt nicht auf der Straße sondern hinter der Bebauung entlang eines Friedhofes. Die Oberleitungsmasten und Ausleger sind außerordentlich elegant im Design. Die neuen französischen Straßenbahnen verwenden in der Regel Einfachfahrleitungen, im Gegensatz zu den in Deutschland üblichen eisenbahnmässigen Hochkettenfahrleitungen. Vorne machen die Gleise eine Kurve, ich stehe rechts neben diesen. Die Strecken der Linien C und D im südöstlichen Bereich von Straßburg gingen am 25. August 2007 in Betrieb. 

06.03.2008 (M)
Elegante Masten - Im Quartier Neuhof in Straßburg verläuft die Trasse der Linie C in diesem Abschnitt nicht auf der Straße sondern hinter der Bebauung entlang eines Friedhofes. Die Oberleitungsmasten und Ausleger sind außerordentlich elegant im Design. Die neuen französischen Straßenbahnen verwenden in der Regel Einfachfahrleitungen, im Gegensatz zu den in Deutschland üblichen eisenbahnmässigen Hochkettenfahrleitungen. Vorne machen die Gleise eine Kurve, ich stehe rechts neben diesen. Die Strecken der Linien C und D im südöstlichen Bereich von Straßburg gingen am 25. August 2007 in Betrieb. 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

490 1024x737 Px, 09.06.2011

Mastenallee - 

Fast eine Allee bilden die eleganten Masten in der Rue du Général Leclerc in Ostwald. Hierher wurde die Straßburger Straßenbahnlinie B am 30. Januar 2008 verlängert. Am 30. Mai 2008 erfolgte dann eine weitere Verlängerung bis Lingolsheim Tiergaertel. 

06.03.2008 (M)
Mastenallee - Fast eine Allee bilden die eleganten Masten in der Rue du Général Leclerc in Ostwald. Hierher wurde die Straßburger Straßenbahnlinie B am 30. Januar 2008 verlängert. Am 30. Mai 2008 erfolgte dann eine weitere Verlängerung bis Lingolsheim Tiergaertel. 06.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg ·CTS·, Straßburg

491 1024x823 Px, 09.06.2011

ES 64 F4-096 mit einem Containerzug in Braubach am 04.06.2011
ES 64 F4-096 mit einem Containerzug in Braubach am 04.06.2011
Gilbert C.

VIAS Flirt als StadtExpress 10 in Braubach am 04.06.2011
VIAS Flirt als StadtExpress 10 in Braubach am 04.06.2011
Gilbert C.

203 121-9  als BBL Lok 19 am 06.06.2011 nach der Durchfahrt des Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen Richtung Genshagener Heide
203 121-9 als BBL Lok 19 am 06.06.2011 nach der Durchfahrt des Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen Richtung Genshagener Heide
Klaus-P. Dietrich

PRESS 112 565 als Schlußlok nach Bergen/Rügen,am 04.Juni 2011,in Lauterbach Mole.
PRESS 112 565 als Schlußlok nach Bergen/Rügen,am 04.Juni 2011,in Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

91 134 und am Schluß 112 565,am 04.Juni 2011,fuhren von Lauterbach Mole in Putbus ein.Da Lauterbach und Putbus dicht bei aneinander liegen,kann man es schaffen vor dem Zug in Putbus oder Lauterbach zusein.
91 134 und am Schluß 112 565,am 04.Juni 2011,fuhren von Lauterbach Mole in Putbus ein.Da Lauterbach und Putbus dicht bei aneinander liegen,kann man es schaffen vor dem Zug in Putbus oder Lauterbach zusein.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus

422 1024x768 Px, 09.06.2011

Am 05.Juni 2011,fuhr 91 134 auf dem teilweise zugewachsenden Lokschuppengleis in Bergen/Rügen.
Am 05.Juni 2011,fuhr 91 134 auf dem teilweise zugewachsenden Lokschuppengleis in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dampfloks / BR 91.0-1 preuß. T 9.2

899 1024x768 Px, 09.06.2011

Am Abend,vom 05.Juni 2011,war der Einsatz von der PRESS 112 565 und der 91 134 auf Rügen beendet,zusammen ging es mit dem Schweriner Traditionszug,einen Kesselwagen,einen Niederbordwagen und drei Rekowagen zurück in die Heimat.Als der Zug Bergen/Rügen verließ hatte ebenfalls die Ferkeltaxe 172 132/171,nach Lauterbach Mole,ebenfalls Ausfahrt,so verabschiedeten sich alle Drei mit einem langen Pfiff.
Am Abend,vom 05.Juni 2011,war der Einsatz von der PRESS 112 565 und der 91 134 auf Rügen beendet,zusammen ging es mit dem Schweriner Traditionszug,einen Kesselwagen,einen Niederbordwagen und drei Rekowagen zurück in die Heimat.Als der Zug Bergen/Rügen verließ hatte ebenfalls die Ferkeltaxe 172 132/171,nach Lauterbach Mole,ebenfalls Ausfahrt,so verabschiedeten sich alle Drei mit einem langen Pfiff.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

463 1024x768 Px, 09.06.2011

Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein. (17.05.2011)
Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein. (17.05.2011)
Herbert Graf

Unter der Überdachung stehen ein Dampfzug und einzelne Wagen der Schmalspurbahn nach Mirandela in mehr oder weniger erbärmlichen Zustand. Zum Glück fährt links des Bahnhofs noch die CP entlang des Douro zurück nach Porto. Meine Frau wartet geduldig auf die Rückfahrt.(17.05.2011)
Unter der Überdachung stehen ein Dampfzug und einzelne Wagen der Schmalspurbahn nach Mirandela in mehr oder weniger erbärmlichen Zustand. Zum Glück fährt links des Bahnhofs noch die CP entlang des Douro zurück nach Porto. Meine Frau wartet geduldig auf die Rückfahrt.(17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua

493 1024x693 Px, 09.06.2011

Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011)
Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011)
Herbert Graf

Hinter dem Güterschuppen stehen zwei Schmalspurpersonenwagen, die mich stark an die schweren Nietenwagen der RhB erinnern. (17.05.2011)
Hinter dem Güterschuppen stehen zwei Schmalspurpersonenwagen, die mich stark an die schweren Nietenwagen der RhB erinnern. (17.05.2011)
Herbert Graf

Bahnhof Tua Breitspurseite. Die Schmalspurzüge nach Mirandela würden auf der Rückseite abfahren, wenn sie denn fahren würden. (17.05.2011)
Bahnhof Tua Breitspurseite. Die Schmalspurzüge nach Mirandela würden auf der Rückseite abfahren, wenn sie denn fahren würden. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua

481 1024x664 Px, 09.06.2011

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