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SŽ 312-020 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /15.4.2016
SŽ 312-020 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /15.4.2016
Franci Vuk

Slowenien / Elektrotriebzüge / 6 312 BR 312 ·Desiro·

240 1200x742 Px, 18.05.2016

SŽ 664-104 zieht zwei Güterwagons durch Maribor-Studenci Richtung Tezno VBF. /16.5.2016
SŽ 664-104 zieht zwei Güterwagons durch Maribor-Studenci Richtung Tezno VBF. /16.5.2016
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

222 1200x742 Px, 18.05.2016

SD 753 601-4 Kohlezug am 17.12.2014 in Bahnhof Nučice.
SD 753 601-4 Kohlezug am 17.12.2014 in Bahnhof Nučice.
Jiri Zanka

Tschechien / Dieselloks / 2 753 BR 753.6 ·EffiLiner 1600· 'Bison'

376 1200x861 Px, 18.05.2016

CD 854 029-6 nach Mladá Boleslav in Hbf. Neratovice am 16.5.2016
CD 854 029-6 nach Mladá Boleslav in Hbf. Neratovice am 16.5.2016
Jiri Zanka

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854.0 · M 296.1 'Hydra', 'Edita'

266 1200x866 Px, 18.05.2016

Spruch auf der Re 460 029 Chiquita
Spruch auf der Re 460 029 "Chiquita"
Stefan H.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

228 720x960 Px, 18.05.2016

CD 809 342-9 in Hbf. Neratovice am 16.5.2016
CD 809 342-9 in Hbf. Neratovice am 16.5.2016
Jiri Zanka

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 809 BR 809 'Brotbüchse'

262 1200x902 Px, 18.05.2016

641 031-9 am 23.3.2016 in Coburg. In der Regel sind diese Triebfahrzeuge in Coburg nicht anzutreffen, jedoch kommt es während der Streckensperre zwischen Hallstadt (b Bamberg) und Bad Staffelstein bis 3.9. zu geänderten Fahrzeugumläufen. Nun übernehmen diese Triebfahrzeuge die Fahrten der RE-Züge diese nur zwischen Coburg und Sonneberg (Thür) Hbf pendeln.
641 031-9 am 23.3.2016 in Coburg. In der Regel sind diese Triebfahrzeuge in Coburg nicht anzutreffen, jedoch kommt es während der Streckensperre zwischen Hallstadt (b Bamberg) und Bad Staffelstein bis 3.9. zu geänderten Fahrzeugumläufen. Nun übernehmen diese Triebfahrzeuge die Fahrten der RE-Züge diese nur zwischen Coburg und Sonneberg (Thür) Hbf pendeln.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Coburg, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Lichtenfels – Coburg – Sonneberg

350 1200x736 Px, 18.05.2016

641 031-9 am 23.3.2016 in Coburg. In der Regel sind diese Triebfahrzeuge in Coburg nicht anzutreffen, jedoch kommt es während der Streckensperre zwischen Hallstadt (b Bamberg) und Bad Staffelstein bis 3.9. zu geänderten Fahrzeugumläufen. Nun übernehmen diese Triebfahrzeuge die Fahrten der RE-Züge diese nur zwischen Coburg und Sonneberg (Thür) Hbf pendeln.
641 031-9 am 23.3.2016 in Coburg. In der Regel sind diese Triebfahrzeuge in Coburg nicht anzutreffen, jedoch kommt es während der Streckensperre zwischen Hallstadt (b Bamberg) und Bad Staffelstein bis 3.9. zu geänderten Fahrzeugumläufen. Nun übernehmen diese Triebfahrzeuge die Fahrten der RE-Züge diese nur zwischen Coburg und Sonneberg (Thür) Hbf pendeln.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Coburg, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Lichtenfels – Coburg – Sonneberg

350 1200x901 Px, 18.05.2016

Nachschuss von 612 472 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), bei der Abfahrt in Burgkunstadt. Aufgenommen am 22.3.2016.
Nachschuss von 612 472 als RE 3756 (Nürnberg Hbf - Bayreuth Hbf - Neuenmarkt-Wirsberg - Lichtenfels), bei der Abfahrt in Burgkunstadt. Aufgenommen am 22.3.2016.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Burgkunstadt

376 1200x847 Px, 18.05.2016

40 Jahre MOB Panoramic Express: Heute heisen die Aussichstreichen Züge Goldenpass Panoramic und werden bald bis nach Interlaken fahren (Spurwechesel). So wird auch in Zukunft bei der MOB viel zu sehen sein. Eine Ge 4/4 erreicht mit einem Panoramic Express den Bahnhof von Chernex. 17. Februar 2014
40 Jahre MOB Panoramic Express: Heute heisen die Aussichstreichen Züge "Goldenpass Panoramic" und werden bald bis nach Interlaken fahren (Spurwechesel). So wird auch in Zukunft bei der MOB viel zu sehen sein. Eine Ge 4/4 erreicht mit einem Panoramic Express den Bahnhof von Chernex. 17. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

318  5 1200x935 Px, 18.05.2016

40 Jahre MOB Panoramic Express: Ein Superpanoramic Express mit den beiden in der Mitte eingereihten Triebfahrzeugen bei der Durchfahrt in Fontanivent im Juni 1987.
40 Jahre MOB Panoramic Express: Ein Superpanoramic Express mit den beiden in der Mitte eingereihten Triebfahrzeugen bei der Durchfahrt in Fontanivent im Juni 1987.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Panoramawagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

567 1200x795 Px, 18.05.2016

40 Jahre MOB Panoramic Züge: Die MOB GDe 4/4 6001 Vevey mit einem Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Fontanivent im August 1985.
40 Jahre MOB Panoramic Züge: Die MOB GDe 4/4 6001 "Vevey" mit einem Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Fontanivent im August 1985.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4

479 1200x798 Px, 18.05.2016

40 Jahre MOB Panoramic Express: Als in Europa die TEE Züge verschwanden und die DB mit jede Stunde jede Klasse viel Erfolg hatte, führte die MOB Erstklasszüge mit dem treffenden Namen Crystal Panoramic Express die nur aus erste-Klasse Wagen bestanden. Hier zeigt sich ein Crystal Panoramic Express in Gstaad im Juli 1993.
40 Jahre MOB Panoramic Express: Als in Europa die TEE Züge verschwanden und die DB mit jede Stunde jede Klasse viel Erfolg hatte, führte die MOB Erstklasszüge mit dem treffenden Namen Crystal Panoramic Express die nur aus erste-Klasse Wagen bestanden. Hier zeigt sich ein Crystal Panoramic Express in Gstaad im Juli 1993.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

443 1200x848 Px, 18.05.2016

40 Jahre MOB Panoramic Express:Zu Beginn wurden die MOB Panorama-Züge mit Triebewagen wie heir auf dem Bild zu sehen befördert. Hier ist ein Super Panoramic Express auf Testfahrt in Blonay, was damals als die CEV noch selbstständig war ein ganz besonderes Ereignis war. 18. Juli 1985
40 Jahre MOB Panoramic Express:Zu Beginn wurden die MOB Panorama-Züge mit Triebewagen wie heir auf dem Bild zu sehen befördert. Hier ist ein "Super Panoramic Express" auf Testfahrt in Blonay, was damals als die CEV noch selbstständig war ein ganz besonderes Ereignis war. 18. Juli 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

377 1200x823 Px, 18.05.2016

40 Jahre MOB Panoramic Express: Vor gut vierzig Jahren erfand die MOB die Panorama-Wagen, welche seitehr bei auch bei weiteren Bahnen mit Erfolg einen schönen Ausblick bescheren. Eine für Sa/So 21/22. Mai 2016 in Gstaad stattfindende Ausstellung zu diesem Thema veranlasste mich etwas im Archiv zu stöbern, wobei der Fundus eher gering ausfiel. Ein BDe 4/4 mit eine Panorama Express in Blonay als Testfahrt für eine in Kürze stattfindende Gruppenfahrt erster Klasse. 18. Juli 1985
40 Jahre MOB Panoramic Express: Vor gut vierzig Jahren "erfand" die MOB die Panorama-Wagen, welche seitehr bei auch bei weiteren Bahnen mit Erfolg einen schönen Ausblick bescheren. Eine für Sa/So 21/22. Mai 2016 in Gstaad stattfindende Ausstellung zu diesem Thema veranlasste mich etwas im Archiv zu stöbern, wobei der Fundus eher gering ausfiel. Ein BDe 4/4 mit eine Panorama Express in Blonay als Testfahrt für eine in Kürze stattfindende Gruppenfahrt erster Klasse. 18. Juli 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

338 751x1024 Px, 18.05.2016

SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Im Jahre 1987 wurde diese Strecke von einem Dampfzug mit der ehemaligen DB BR 64 518 (BUBIKOPF) der VHE und folgen Wagen der EBT befahren. Der ABDi wurde 1975 zum BDi deklassiert. Die weiteren Wagen gehörten zur Serie Bi 521-524 von 1934. Der Bi 524 wurde 1985 zum SCHMUCKTRUCKLI und der Bi 523 1987 zur SENNHÜTTE des DBB. Die Aufnahme ist entstanden beim Passieren des Viadukts von Wanzwil. Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Im Jahre 1987 wurde diese Strecke von einem Dampfzug mit der ehemaligen DB BR 64 518 (BUBIKOPF) der VHE und folgen Wagen der EBT befahren. Der ABDi wurde 1975 zum BDi deklassiert. Die weiteren Wagen gehörten zur Serie Bi 521-524 von 1934. Der Bi 524 wurde 1985 zum "SCHMUCKTRUCKLI" und der Bi 523 1987 zur "SENNHÜTTE" des DBB. Die Aufnahme ist entstanden beim Passieren des Viadukts von Wanzwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental, Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 64 518

743 1200x849 Px, 18.05.2016

SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Regionalzug Solothurn-Herzogenbuchsee mit einer Ae 3/6 I anlässlich einer einmaligen Zugskreuzung in Inkwil vom 6. Dezember 1987 mit dem Extrazug bestehend aus dem STB Be 4/6 102. Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Regionalzug Solothurn-Herzogenbuchsee mit einer Ae 3/6 I anlässlich einer einmaligen Zugskreuzung in Inkwil vom 6. Dezember 1987 mit dem Extrazug bestehend aus dem STB Be 4/6 102. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 I ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

1034 1200x800 Px, 18.05.2016

SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Ein sehr seltener Gast auf der BUCHSIBAHN war der am 6. Dezember 1987 in Etziken aufgenommene STB Be 4/6 102, der sich auf einer Samichlausfahrt befand. Besucht wurde an diesem Tag die OeBB im Auftrag der Firma Gschwandner, Bern. Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Ein sehr seltener Gast auf der "BUCHSIBAHN" war der am 6. Dezember 1987 in Etziken aufgenommene STB Be 4/6 102, der sich auf einer Samichlausfahrt befand. Besucht wurde an diesem Tag die OeBB im Auftrag der Firma Gschwandner, Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABDZe 4/6 · BCFZe 4/6 · BDe 4/6 ·BLS·BN·BSB·STB· 'Blauer Pfeil'

632 1200x807 Px, 18.05.2016

SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Zugskreuzung in Subingen der Züge 3170 mit Ae 4/7 10967 (1931) und 3169 mit BDe 4/4 1638 (1954). Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Zugskreuzung in Subingen der Züge 3170 mit Ae 4/7 10967 (1931) und 3169 mit BDe 4/4 1638 (1954). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·

820 1200x843 Px, 18.05.2016

SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Pendelzug mit dem RBe 4/4 1429 zwischen Etziken und Inkwil im Mai 1987 auf der Fahrt nach Herzogenbuchsee. Hinter dem Triebwagen war der EW I Zweitklasswagen der SENSETALBAHN eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Pendelzug mit dem RBe 4/4 1429 zwischen Etziken und Inkwil im Mai 1987 auf der Fahrt nach Herzogenbuchsee. Hinter dem Triebwagen war der EW I Zweitklasswagen der SENSETALBAHN eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

802 1200x800 Px, 18.05.2016

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