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642 630 fährt am 22.09.2016 in den Dresdener Hauptbahnhof ein.
642 630 fährt am 22.09.2016 in den Dresdener Hauptbahnhof ein.
Steffen Eule

146 552 schiebt einen IC nach Köln(Hbf.)am 22.09.2019 aus dem Dresdener Hauptbahnhof.
146 552 schiebt einen IC nach Köln(Hbf.)am 22.09.2019 aus dem Dresdener Hauptbahnhof.
Steffen Eule

Railpool 185 680 mit Werbung für die FH Aachen wartet am 22.09.2016 auf dem Bahnhof Gößnitz auf neue Aufgaben.
Railpool 185 680 mit Werbung für die FH Aachen wartet am 22.09.2016 auf dem Bahnhof Gößnitz auf neue Aufgaben.
Steffen Eule

Ein letztes mal konnte die dicke von Wiebe, 320 001-1, mit einem Bauzug in Fahrtrichtung Süden am 12.04.2015 in Wehretal-Reichensachsen abgelichtet werden. Kurz danach erfolgte die Außerdienststellung aufgrund eines Motorschadens. Vielleicht sieht man sich aber nochmal wieder...
Ein letztes mal konnte die dicke von Wiebe, 320 001-1, mit einem Bauzug in Fahrtrichtung Süden am 12.04.2015 in Wehretal-Reichensachsen abgelichtet werden. Kurz danach erfolgte die Außerdienststellung aufgrund eines Motorschadens. Vielleicht sieht man sich aber nochmal wieder...
Jens Baumhauer

103 222 von Railadventure mit einer ICE 4 Endwagen Überführung in Richtung Norden. Aufgenommen am 12.04.2015 in Wehretal-Reichensachsen.
103 222 von Railadventure mit einer ICE 4 Endwagen Überführung in Richtung Norden. Aufgenommen am 12.04.2015 in Wehretal-Reichensachsen.
Jens Baumhauer

Am 10.04.2015 überführte die 221 145-6 zwei luxemburgische Triebwagen in Richtung Norden. Aufgenommen zwischen Eichenberg und Friedland(HAN).
Am 10.04.2015 überführte die 221 145-6 zwei luxemburgische Triebwagen in Richtung Norden. Aufgenommen zwischen Eichenberg und Friedland(HAN).
Jens Baumhauer

Der Adria Taurus 1216 920 bespannte am 10.04.2015 einen ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg.
Der Adria Taurus 1216 920 bespannte am 10.04.2015 einen ARS-Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Die beiden Re 475 404 und 475 403 der BLS durchfahren mit einem Autotransportzug auf ihrem Weg entlang des Zürichsees den Bahnhof Wädenswil. Im Vordergrund liegt der kleine Bootshafen, die Anlegestelle für die Kursschiffe befindet sich aus diesem Blickwinkel auf der rechten Seite. 07.10.2016
Die beiden Re 475 404 und 475 403 der BLS durchfahren mit einem Autotransportzug auf ihrem Weg entlang des Zürichsees den Bahnhof Wädenswil. Im Vordergrund liegt der kleine Bootshafen, die Anlegestelle für die Kursschiffe befindet sich aus diesem Blickwinkel auf der rechten Seite. 07.10.2016
Patrick

Straßenbahn der Linie 2 Richtung Sabines am 29.07.2016 im Stadtzentrum Montpellier.
Straßenbahn der Linie 2 Richtung Sabines am 29.07.2016 im Stadtzentrum Montpellier.
Wolfgang Schielasko

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Montpellier

283 1200x850 Px, 08.10.2016

Einfahrt in den Bahnhof Portbou für 364M (Rodalies de Catalunya) am 23.09.2016.
Einfahrt in den Bahnhof Portbou für 364M (Rodalies de Catalunya) am 23.09.2016.
Wolfgang Schielasko

Eine Doppeltraktion unbekannter X2000 verlässt am 02.10.2016 als X2 532 den Bahnhof von Malmö in Richtung Göteborg.
Eine Doppeltraktion unbekannter X2000 verlässt am 02.10.2016 als X2 532 den Bahnhof von Malmö in Richtung Göteborg.
Michael Brunsch

TPF/SBB: Einmalige Zugskreuzung auf der TPF-Station Sugiez, wo normalerweise keine Zugskreuzungen stattfanden, zwischen einem TPF-RBDe 567-Pendel mit dem ABt 371 und einem SBB-RBe 4/4-Pendel mit altem Anstrich im Juni 2002.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/SBB: Einmalige Zugskreuzung auf der TPF-Station Sugiez, wo normalerweise keine Zugskreuzungen stattfanden, zwischen einem TPF-RBDe 567-Pendel mit dem ABt 371 und einem SBB-RBe 4/4-Pendel mit altem Anstrich im Juni 2002. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Außerordentlich lange brauche ich Geduld, um endlich einen  ältern  SSIF Triebzug sehen zu können: Als der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33  Sempione  als Regionalzug 763 von Re nach Domodossola in Malesco eintraf, entschloss ich mich spontan, damit zurück zu fahren.
7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Außerordentlich lange brauche ich Geduld, um endlich einen "ältern" SSIF Triebzug sehen zu können: Als der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 "Sempione" als Regionalzug 763 von Re nach Domodossola in Malesco eintraf, entschloss ich mich spontan, damit zurück zu fahren. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Von Re bis kurz vor Malesco führt die Fahrt durch offenes Gelände und ohne bedeutende Steigungen; hier zeigt dich der FART Centovalli-Express CEX D 48 auf seiner Fahrt von Locarno nach Domodossola. 
7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Von Re bis kurz vor Malesco führt die Fahrt durch offenes Gelände und ohne bedeutende Steigungen; hier zeigt dich der FART Centovalli-Express CEX D 48 auf seiner Fahrt von Locarno nach Domodossola. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist.
7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Der SSIF Ferrovioa Vigezzina Treno Panoramico D47P von Domodossola nach Locarno hat noch wenige Meter Steigung vor sich, um in Santa Maria Maggiore den höchsten Punkt mit 831 müM  auf seiner Fahrt zu erreichen. Interessanterweise heißen die nach Westen und Osten durch das Valle Vigezzo fließenden Flüsse (fast) gleich: Melezzo Occidentale und Melezzo Orientale und beide fließen in den Lago Maggiore.
7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Der SSIF Ferrovioa Vigezzina Treno Panoramico D47P von Domodossola nach Locarno hat noch wenige Meter Steigung vor sich, um in Santa Maria Maggiore den höchsten Punkt mit 831 müM auf seiner Fahrt zu erreichen. Interessanterweise heißen die nach Westen und Osten durch das Valle Vigezzo fließenden Flüsse (fast) gleich: Melezzo Occidentale und Melezzo Orientale und beide fließen in den Lago Maggiore. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der VT 52, ein Regio-Shuttle RS1 von Stadler und eines von 8 Fahrzeugen dieses Typs in den Diensten der Vogtlandbahn, ist am 05.10.2016 gerade als VBG 81084 aus Weischlitz kommend in Gera Hbf eingetroffen. Von hier wird er in wenigen Minuten als VBG 81089 nach Plauen (Vogtl) ob Bf unterwegs sein, bis Weischlitz absolut identisch mit der Strecke der Hinfahrt. In der Bahnhofslandschaft von Plauen hat sich auch
einigens getan, die Bahnhöfe Zellewolle, unterer Bf und Chrieschwitz (alle an der
Elstertalbahn gelegen) gibt es nicht mehr, dafür wurde der neue Halt Plauen Mitte geschaffen, der eine bessere Anbindung an den örtlichen Nahverkehr gewährleistet.
Links im HG fährt übrigens gerade ein RE aus Bad Langensalza ein, bestehend aus
insgesamt 3 Triebwagen der BR 612 mit immerhin insgesamt 5 Fahrgästen, die privaten EVUs sind da meistens nicht ganz so großzügig.
Der VT 52, ein Regio-Shuttle RS1 von Stadler und eines von 8 Fahrzeugen dieses Typs in den Diensten der Vogtlandbahn, ist am 05.10.2016 gerade als VBG 81084 aus Weischlitz kommend in Gera Hbf eingetroffen. Von hier wird er in wenigen Minuten als VBG 81089 nach Plauen (Vogtl) ob Bf unterwegs sein, bis Weischlitz absolut identisch mit der Strecke der Hinfahrt. In der Bahnhofslandschaft von Plauen hat sich auch einigens getan, die Bahnhöfe Zellewolle, unterer Bf und Chrieschwitz (alle an der Elstertalbahn gelegen) gibt es nicht mehr, dafür wurde der neue Halt Plauen Mitte geschaffen, der eine bessere Anbindung an den örtlichen Nahverkehr gewährleistet. Links im HG fährt übrigens gerade ein RE aus Bad Langensalza ein, bestehend aus insgesamt 3 Triebwagen der BR 612 mit immerhin insgesamt 5 Fahrgästen, die privaten EVUs sind da meistens nicht ganz so großzügig.
Thomas Scherf

Der VT 312, ein Stadler Regio-Shuttle RS1 der Elster Saale Bahn (ein Label der Erfurter Bahn), ist am 05.10.2016 als EB 80846 aus Blankenstein über Saalfeld kommend in Richtung Leipzig Hbf unterwegs und wird bald den Bahnhof Gera Zwötzen erreichen. Das rechts sichtbare Gleisende wird am vorletzten Oktoberwochenende in die Strecke nach Greiz eingebunden, die Züge auf der Elstertalbahn  werden dann ab 25.10. alle auf die
hier sichtbare Strecke überwechseln, Gera Ost und Liebschwitz somit den Regelverkehr endgültig verlieren. Das Gelände ist frei zugänglich, in 2 Wochen wird man freilich ein paar Schritte zurück gehen müssen, weil man sonst mitten auf der Überleitung steht.
Der VT 312, ein Stadler Regio-Shuttle RS1 der Elster Saale Bahn (ein Label der Erfurter Bahn), ist am 05.10.2016 als EB 80846 aus Blankenstein über Saalfeld kommend in Richtung Leipzig Hbf unterwegs und wird bald den Bahnhof Gera Zwötzen erreichen. Das rechts sichtbare Gleisende wird am vorletzten Oktoberwochenende in die Strecke nach Greiz eingebunden, die Züge auf der Elstertalbahn werden dann ab 25.10. alle auf die hier sichtbare Strecke überwechseln, Gera Ost und Liebschwitz somit den Regelverkehr endgültig verlieren. Das Gelände ist frei zugänglich, in 2 Wochen wird man freilich ein paar Schritte zurück gehen müssen, weil man sonst mitten auf der Überleitung steht.
Thomas Scherf

VT 57, ein Stadler Regio-Shuttle RS1 der Vogtlandbahn, hat am 05.10.2016 auf dem Weg nach Gera Hbf gerade die Stelle passiert, wo am vorletzten Oktoberwochenende die Überleitung auf die Saalfelder Schiene eingefädelt wird, ab 25.10. wird also der Zug auf das nach links führende Gleis überwechseln, ein solches Foto wird dann nicht mehr möglich sein.
VT 57, ein Stadler Regio-Shuttle RS1 der Vogtlandbahn, hat am 05.10.2016 auf dem Weg nach Gera Hbf gerade die Stelle passiert, wo am vorletzten Oktoberwochenende die Überleitung auf die Saalfelder Schiene eingefädelt wird, ab 25.10. wird also der Zug auf das nach links führende Gleis überwechseln, ein solches Foto wird dann nicht mehr möglich sein.
Thomas Scherf

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