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Am Morgen des 14.06.25 schleppte 155 013 der LDK einen K+S Silozug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Am Morgen des 14.06.25 schleppte 155 013 der LDK einen K+S Silozug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Freitag den 18.07.2025 um 15:58 Uhr in Obergoms (VS). Talwärts fahrender Zug beim Bahnübergang auf der Höhe von Oberalpstafel (VS) mit einer Diesellok bespannt. Wegen einer Streckensperrung zwischen Oberwald und Gletsch verkehrt dieser Zug heute nur von Realp DFB nach Gletsch. Es handelt sich um die Diesellok HGm 4 /4 Nr. 62 der MGB (Matterhorn-Gotthard-Bahn). Fahrzeiten: Realp DFB ab 14:20 Uhr, Gletsch an 16:05 Uhr. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 34’ 13.8’’ O 8° 23’ 35.9’’
Freitag den 18.07.2025 um 15:58 Uhr in Obergoms (VS). Talwärts fahrender Zug beim Bahnübergang auf der Höhe von Oberalpstafel (VS) mit einer Diesellok bespannt. Wegen einer Streckensperrung zwischen Oberwald und Gletsch verkehrt dieser Zug heute nur von Realp DFB nach Gletsch. Es handelt sich um die Diesellok HGm 4 /4 Nr. 62 der MGB (Matterhorn-Gotthard-Bahn). Fahrzeiten: Realp DFB ab 14:20 Uhr, Gletsch an 16:05 Uhr. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 34’ 13.8’’ O 8° 23’ 35.9’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4

143 1200x795 Px, 22.07.2025

Große Aufregung in Laaber. Normalerweise verursacht der Einsatz einer Drohne eher Neugier und man wird mit vielen interessierten Nachfragen vorbeikommender Passanten gelöchert. Am Abend des 06. Aprils 2025 war das jedoch anders und ich sah mich mit einigen aufgebrachten Anwohnern des oberpfälzischen Ortes konfrontiert. Sehr mißtrauisch wurde das kleine Fluggerät an der Stützmauer beäugt. Deeskalierende Gespräche mit genauer Erläuterung meines Tuns und die Tatsache, dass ich leicht als deutscher Staatsbürger identifiziert werden kann, entspannten dann die Lage. Zur Ehrenrettung der Anrainer sei gesagt, dass sich der Ort Laaber wohl kürzlich unter einer Einbruchsserie litt und man deswegen bei Fremden etwas genauer hinsieht. Ich beließ es dann bei einem Bild der 6193 132, welche mit dem einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug DGS 40656 von Episcopia Bihor nach Wanne-Eickel die Stützmauer passierte.
Große Aufregung in Laaber. Normalerweise verursacht der Einsatz einer Drohne eher Neugier und man wird mit vielen interessierten Nachfragen vorbeikommender Passanten gelöchert. Am Abend des 06. Aprils 2025 war das jedoch anders und ich sah mich mit einigen aufgebrachten Anwohnern des oberpfälzischen Ortes konfrontiert. Sehr mißtrauisch wurde das kleine Fluggerät an der Stützmauer beäugt. Deeskalierende Gespräche mit genauer Erläuterung meines Tuns und die Tatsache, dass ich leicht als deutscher Staatsbürger identifiziert werden kann, entspannten dann die Lage. Zur Ehrenrettung der Anrainer sei gesagt, dass sich der Ort Laaber wohl kürzlich unter einer Einbruchsserie litt und man deswegen bei Fremden etwas genauer hinsieht. Ich beließ es dann bei einem Bild der 6193 132, welche mit dem einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug DGS 40656 von Episcopia Bihor nach Wanne-Eickel die Stützmauer passierte.
Christoph Schneider

Das Unternehmen TXLogistik zeichnete sich einige Jahre durch interessant gestaltete Werbungen auf seinen Triebfahrzeugen aus. Leider haben die meisten Loks inzwischen ihre äußere Gestaltung eingebüßt, da sie an den jeweiligen Vermieter zurück gegeben wurden. So auch die von Alpha Trains geleaste 193 597, die darauf hinwies, dass ein Zug bis zu 40 LKW-Fahrten ersetzen kann. Am 08. April 2025 war sie allerdings noch vor dem KLV-Zug DGS 40563 von Padborg nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte von mir bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografiert werden.
Das Unternehmen TXLogistik zeichnete sich einige Jahre durch interessant gestaltete Werbungen auf seinen Triebfahrzeugen aus. Leider haben die meisten Loks inzwischen ihre äußere Gestaltung eingebüßt, da sie an den jeweiligen Vermieter zurück gegeben wurden. So auch die von Alpha Trains geleaste 193 597, die darauf hinwies, dass ein Zug bis zu 40 LKW-Fahrten ersetzen kann. Am 08. April 2025 war sie allerdings noch vor dem KLV-Zug DGS 40563 von Padborg nach Verona Q.E. im Einsatz und konnte von mir bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografiert werden.
Christoph Schneider

Immer gerne von mir fotografiert werden die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE). Ein endliches Vergnügen,  sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. DB Regio hat erneut den Zuschlag für den Betrieb ab diesem Zeitpunkt erhalten, plant dann jedoch die Verwendung von Siemens Triebzügen der Bauart Desiro HC, wie sie auch schon auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt eingesetzt werden. Man verspricht sich dadurch eine höhere Fahrzeug-Verfügbarkeit und somit zuverlässigeren Betrieb. Am 08. April 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland dokumentieren.
Immer gerne von mir fotografiert werden die Škoda-Züge des München-Nürnberg-Express (MNE). Ein endliches Vergnügen, sollen diese doch ab Ende 2028 vollständig durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. DB Regio hat erneut den Zuschlag für den Betrieb ab diesem Zeitpunkt erhalten, plant dann jedoch die Verwendung von Siemens Triebzügen der Bauart Desiro HC, wie sie auch schon auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt eingesetzt werden. Man verspricht sich dadurch eine höhere Fahrzeug-Verfügbarkeit und somit zuverlässigeren Betrieb. Am 08. April 2025 konnte ich die 102 006 vor dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 08. April 2025 konnte ich diesen von der 1293.179 geführten sehr kurzen KLV-Zug bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Im Nachgang konnte ich in Erfahrung bringen, dass es sich hierbei um den DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf handelte. Dieser besteht durchaus üblich aus so wenigen Wagen, die hauptsächlich mit Containern der Spedition Bruhn beladen sind. Planmäßig verkehrt der Zug über Regensburg und Passau, wurde an diesem Tag allerdings aufgrund von Kapazitätsengpässen auf dieser Strecke über München und Salzburg umgeleitet.
Am 08. April 2025 konnte ich diesen von der 1293.179 geführten sehr kurzen KLV-Zug bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Im Nachgang konnte ich in Erfahrung bringen, dass es sich hierbei um den DGS 44935 von Lübeck Skandinavienkai nach Wels Vbf handelte. Dieser besteht durchaus üblich aus so wenigen Wagen, die hauptsächlich mit Containern der Spedition Bruhn beladen sind. Planmäßig verkehrt der Zug über Regensburg und Passau, wurde an diesem Tag allerdings aufgrund von Kapazitätsengpässen auf dieser Strecke über München und Salzburg umgeleitet.
Christoph Schneider

Nach wie vor reicht der Bestand an Twindexx-Triebzügen bei DB Regio nicht aus, um die vorgesehenen Einsätze auf den Linien RE 16 und RE 1 komplett abzudecken. So müssen reguläre Doppelstockwagen-Garnituren aushelfen, regelmäßig mit Loks der Baureihe 111 bespannt. Am 08. April 2025 kam es jedoch zu einer Konstellation, die ich so noch nicht beobachtet hatte. Die 146 240 zog den RE 59077 von Ingolstadt nach München HBF, am Zugschluss befand sich eine weitere Lok der Baureihe. Der aus vier Doppelstockwagen bestehende Zug war damit mehr als ausreichend motorisiert. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Nach wie vor reicht der Bestand an Twindexx-Triebzügen bei DB Regio nicht aus, um die vorgesehenen Einsätze auf den Linien RE 16 und RE 1 komplett abzudecken. So müssen reguläre Doppelstockwagen-Garnituren aushelfen, regelmäßig mit Loks der Baureihe 111 bespannt. Am 08. April 2025 kam es jedoch zu einer Konstellation, die ich so noch nicht beobachtet hatte. Die 146 240 zog den RE 59077 von Ingolstadt nach München HBF, am Zugschluss befand sich eine weitere Lok der Baureihe. Der aus vier Doppelstockwagen bestehende Zug war damit mehr als ausreichend motorisiert. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland.
Christoph Schneider

Über München und Salzburg umgeleitet wurde am 08. April 2025 dieser regulär über Regensburg und Passau verkehrende KLV-Zug. Es führte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 174 von Railpool. Inzwischen trägt dieser Vectron eine farbenfrohe Folierung. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland zeigten sich erste Spuren des nahenden Frühlings.
Über München und Salzburg umgeleitet wurde am 08. April 2025 dieser regulär über Regensburg und Passau verkehrende KLV-Zug. Es führte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 174 von Railpool. Inzwischen trägt dieser Vectron eine farbenfrohe Folierung. Bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland zeigten sich erste Spuren des nahenden Frühlings.
Christoph Schneider

50 685 der HEF am 23.09.1984 auf dem Gelände der Hafenbahn Frankfurt. Die 1940 von den WLF an die DRB gelieferte Lok kam über die ÖBB und die GKB bereits 1978 nach Deutschland an die HEF.
50 685 der HEF am 23.09.1984 auf dem Gelände der Hafenbahn Frankfurt. Die 1940 von den WLF an die DRB gelieferte Lok kam über die ÖBB und die GKB bereits 1978 nach Deutschland an die HEF.
Ernst Lauer

Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž
Strecke 194. Das Higlight war  die fast dreistündige Nachtfahrt, 21:15 ab Volary über Cerny Kriz  nach Nove Udoli , zurück über Nova Pec  nach Volary, dort Ankunft um 23:56 Uhr.
Wasser genommen wurde in Nova Pec mit Hilfe der örtlichen Feuerwehr, hier Die Lok kurz vor  dem Abstellen in Volary. 18.07.2025  kurz vor Mtternacht in Volary
Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž Strecke 194. Das Higlight war die fast dreistündige Nachtfahrt, 21:15 ab Volary über Cerny Kriz nach Nove Udoli , zurück über Nova Pec nach Volary, dort Ankunft um 23:56 Uhr. Wasser genommen wurde in Nova Pec mit Hilfe der örtlichen Feuerwehr, hier Die Lok kurz vor dem Abstellen in Volary. 18.07.2025 kurz vor Mtternacht in Volary
Siegfried Heße

Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž Strecke 194, auf der kurzen Steigung vor Nova Pec muss das Feuer nochmals  spitz  gemacht werden . 
19.07.2025  12:16 Uhr
Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž Strecke 194, auf der kurzen Steigung vor Nova Pec muss das Feuer nochmals "spitz" gemacht werden . 19.07.2025 12:16 Uhr
Siegfried Heße

Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž. Strecke 194, die Bardotka hier in Volary  wartendend, brachte einen Sonderzug nach Kubova Huť (deutsch Kubohütten)  eine Gemeinde in Südböhmen im Stadtkreis Prachatice. 
19.07.2025 15:03 Uhr. Volary
Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž. Strecke 194, die Bardotka hier in Volary wartendend, brachte einen Sonderzug nach Kubova Huť (deutsch Kubohütten) eine Gemeinde in Südböhmen im Stadtkreis Prachatice. 19.07.2025 15:03 Uhr. Volary
Siegfried Heße

Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž
Strecke 194, hier rangiert die Lok  354 195  in Lenora.19.07.2025 09:05 Uhr
Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž Strecke 194, hier rangiert die Lok 354 195 in Lenora.19.07.2025 09:05 Uhr
Siegfried Heße

Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž
Strecke 194, ein Blick auf die tolle Landschaft und die interessante Streckenführung. 
Kurz vor Nova Pec 19.07.2025  12:16 Uhr
Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž Strecke 194, ein Blick auf die tolle Landschaft und die interessante Streckenführung. Kurz vor Nova Pec 19.07.2025 12:16 Uhr
Siegfried Heße

Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž  Strecke 194, der Samstagszug  kurz vor Nova Pec. 19.07.2025  12:17  Uhr
Šumavské léto s párou 2025 na Volarsku Železniční trať České Budějovice – Černý Kříž Strecke 194, der Samstagszug kurz vor Nova Pec. 19.07.2025 12:17 Uhr
Siegfried Heße

DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte.
Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Im Bild 103 113-7 kurz vor Lauffen am Neckar.
DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte. Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Im Bild 103 113-7 kurz vor Lauffen am Neckar.
Matthias Kümmel

DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte.
Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Im Bild E03 001 kurz vor Lauffen am Neckar.
DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte. Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Im Bild E03 001 kurz vor Lauffen am Neckar.
Matthias Kümmel

DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte.
Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Im Bild 111 001-4 kurz vor Lauffen am Neckar.
DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte. Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Im Bild 111 001-4 kurz vor Lauffen am Neckar.
Matthias Kümmel

DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte.
Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Hier befindet sich der Zug mit reichlich Verspätung kurz vor Lauffen am Neckar.
DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte. Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Hier befindet sich der Zug mit reichlich Verspätung kurz vor Lauffen am Neckar.
Matthias Kümmel

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