In der Klus angekommen blieb den Fahrgästen eine paar Minuten, um Erinnerungsbilder zu machen, doch schon bald hiess es "Einsteigen Bitte" und die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" fuhr nach Balsthal zurück.
8. November 2025 Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" steht hinter der Weiche 12 in Balsthal und wartet bis der plamässige Regionalzug R22 gewendte hat, um dann am Bahnsteig Interessierte für eine Führerstandmitfahrt zur Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt jeweils auf Blockdistanz zum halbstündlichen Regionalzug R22 in Richtung Klus und dann vor der Rückfahrt des R22 wieder zurück nach Balsthal.
8. November 2025 Stefan Wohlfahrt
Beim Stand des Verein Team C-20155 konnte die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) von allem Seiten fotografiert werden, was reichlich genutzt wurde, wobei mir das Sujet mit dem OeBB Roten Pfeil im Hintergrund am besten gefällt.
8. November 2025 Stefan Wohlfahrt
D-NRS 203 106-0 (V 100 004) fuhr am 12.11.2025 LZ durch den Lübecker Hgbf (ALR). Kurze Zeit später verschwand die Lok in Richtung Konstinkai/Konstinbahnhof (ALKO). Jan-Phillip Ringer
Am 6.11.25 kamen gleich 2* 218er Lz bei Eglharting vorbei. Den Anfang machte die 218 002 der SEL. Von Rosenheim nach München machte sie bei unserem Fotoplatz sogar wegen des Signals einen ganz kurzen Stop. Da weiß man dann gar nicht vor Aufregung was man machen soll. Detail, Serie, Seite von vorne oder hinten. Und wusch gehts auch schon wieder weiter und man hats voll versaut. Aber super hab ich ich von der Seite abgelichtet, nicht wahr ? Flo Weiss
Am 6.11.25 kamen gleich 2* 218er Lz bei Eglharting vorbei. Es folgt Railsystem RP, 218 402-6 ( 9280 1218 402-6 D-RPRS ) Pidder Lüng. Eine Meter weiter links waren Radfahrer im Bild, aber so ist auch nicht schlecht. Flo Weiss
Am 7.11.2025 gab es ein besonderes Programm am Abend. Alles war ziemlich dunkel und viele Exponate wurde durch bunte LED Lampen angestrahlt. Es wurde empfohlen Taschenlampen mitzubringen was wir auch taten und es für manche Fotos von Vorteil war. Ein recht außergewöhnlicher und schöner Besuch bei meiner Premiere im Bahnpark Augsburg. Hier die Dampflok 23 105. Flo Weiss
Und dann gabs noch eine kleine Präsentation auf der Drehscheibe im Bahnpark Augsburg am 7.11.25. Auch zu diesem Zeitpunkt stehen brandneue Vectrons vor dem Schuppen und warten auf ihren Einsatz. Passt so gar nicht zu dem sonst spürbaren Oldtimer Feeling hier. Flo Weiss
Das hat mir besonders gut gefallen, das ich nochmal den Gläsernen Zug sehen darf. Wusste ich jetzt auch nicht das der da steht. Der hintere Teil ist nach dem Unfall komplett weg, was man gar nicht bemerkt wenn man so schräg von vor dem Zug steht. Tolle Überraschung am 7.11.25 im Bahnpark Augsburg. Auch hier alle möglichen LED Farben, aber mit blau ist es doch am schönsten. Flo Weiss
Mit der Taschenlampe die E02 002 angestrahlt. Und so war das Ergebnis am Abend des 7.11.25 im Bahnpark Augsburg.
Und gerade noch festgestellt das ich diese Lok im Sommer in Nördlingen schon mal getroffen habe. Wusste ich gar nicht mehr. Flo Weiss
Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war. F. Lackner
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
